timbland
27-07-1397, 02:33 بعد از ظهر
سلام خدمت دوستان عزیز
من مازندران زندگی میکنم،یه خونه روستایی داریم که تقریبا نزدیک جنگله،ینی با موتور شاید ۵ دیقه تا جنگل راه باشه،یه موتور cg125 دارم،دسته دو خریدم واسه مدل ۹۰، کارمو کامل راه میندازه،می خوام نهایت هفته ای یبار آخر هفته برم روستا با داداشم تا جنگل یا باغ بریم یه دوری بزنیم،از طرفی دنبال تریل هستم،چون تو مسیر خارج جاده این موتور هم کمرو درد میاره،هم زین سفتی داره و کلا بدن درد میگیریم وقتی سوار میشیم
دنبال تریل دست دوم هستم مدل های ایرانی چینی چون ارزون هستن
حالا مدل ۱۵۰ یا ۲۰۰ یا ۲۵۰
یچیز باشه که به نسبت کیفیت بهتری داشته باشه و دیرتر خراب بشه،کلا هم فقط دوترک سوار میشیم و اکثرا مسیر های خارج جاده ولی خب اهل گاز و پرش و این داستانا نیستیم،خارج جاده نهایت دنده ۲ اگه یجا صاف بود دنده ۳،آسته میریم و تپه چاله هارو هم مراعات میکنیم
فقط واسم کیفیت موتور مهمه و اینکه هرچه ساده تر باشه تا وسیله های کمتری واسه خراب شدن داشته باشه و قطعاتم راحت پیدا بشه
و اینکه کمک ها و زین نرمی داشته باشه و دوترک راحت بشه نشست پشتش و بدنش سر و صدا نده
استفادمم که گفتم چجوریه،موتور باز نیستم که همش سوار موتور باشم،هفته ای یک بار یا نهایت دوبار
خواستم xl ژاپن بگیرم ولی خب الان خیلی گرون شده واسه همین گفتم مدل های ایرانیشو بگیرم
دوستان عزیز من شناخت زیادی ندارم از تریل ها
اگه مدل هایی پیشنهاد میدین ممنون میشم ضعف هاشو و مزیت هاشم بگید
خیلی خیلی ممنون از راهنمایی هاتون
من مازندران زندگی میکنم،یه خونه روستایی داریم که تقریبا نزدیک جنگله،ینی با موتور شاید ۵ دیقه تا جنگل راه باشه،یه موتور cg125 دارم،دسته دو خریدم واسه مدل ۹۰، کارمو کامل راه میندازه،می خوام نهایت هفته ای یبار آخر هفته برم روستا با داداشم تا جنگل یا باغ بریم یه دوری بزنیم،از طرفی دنبال تریل هستم،چون تو مسیر خارج جاده این موتور هم کمرو درد میاره،هم زین سفتی داره و کلا بدن درد میگیریم وقتی سوار میشیم
دنبال تریل دست دوم هستم مدل های ایرانی چینی چون ارزون هستن
حالا مدل ۱۵۰ یا ۲۰۰ یا ۲۵۰
یچیز باشه که به نسبت کیفیت بهتری داشته باشه و دیرتر خراب بشه،کلا هم فقط دوترک سوار میشیم و اکثرا مسیر های خارج جاده ولی خب اهل گاز و پرش و این داستانا نیستیم،خارج جاده نهایت دنده ۲ اگه یجا صاف بود دنده ۳،آسته میریم و تپه چاله هارو هم مراعات میکنیم
فقط واسم کیفیت موتور مهمه و اینکه هرچه ساده تر باشه تا وسیله های کمتری واسه خراب شدن داشته باشه و قطعاتم راحت پیدا بشه
و اینکه کمک ها و زین نرمی داشته باشه و دوترک راحت بشه نشست پشتش و بدنش سر و صدا نده
استفادمم که گفتم چجوریه،موتور باز نیستم که همش سوار موتور باشم،هفته ای یک بار یا نهایت دوبار
خواستم xl ژاپن بگیرم ولی خب الان خیلی گرون شده واسه همین گفتم مدل های ایرانیشو بگیرم
دوستان عزیز من شناخت زیادی ندارم از تریل ها
اگه مدل هایی پیشنهاد میدین ممنون میشم ضعف هاشو و مزیت هاشم بگید
خیلی خیلی ممنون از راهنمایی هاتون