alirahimy
02-05-1397, 03:19 بعد از ظهر
سلام
موتور قبلش خیلی خوب کار میکرده و هیچ شکلی هم نداشته،اما آخرین بار روشن نشد.
خلاصه بعد از باز کردن سری وایر فهمیدم مشکل از سیستم جرقه زنی هست،و قسمتی سیمی که بوبین به ترانزیستور برق میده رو باز کردم و به بدنه اتصال دارم و استارت زدم،جرقه های خوبی میزد اما وقتی که وصلش میکردم به ترانزیستور شمع جرقه نمی زد
ترانزیستور رو عوض کردم یکی دیگه انداختم (تو خونه داشتم) اما بازم جرقه نزد
فکر میکنم مشکل از کوئل باشه
و یه سوال ، به کوئل دو تا سیم میره یکیش مشکی زرده و اون یکی سبز ، هرکدوم به چه دردی می خوره ؟ (فکر میکنم مشکی زرده اصلی باشه)
اطلاعاتی در مورد موتور:
110 سی سی
رو موتورش نوشته فالکون
سیستم cdi
بوبین تازه عوض شده
کاربراتور
دنده اش هم اتوماتیک cvt هست
باتری قویی ایی هم داره ( باهاش یبار دو ساعت استارت زدم ، هیچیش نشد آخرشم فهمیدم بنزین نداره :gigglesmile:)
استارت الکتریکی
تا حالا فکر کنم چهار بار بوبینشو عوض کرده باشم
موتور چهار زمانه تک سیلندر
قبل از این هیچ مشکلی نداشتا(هیچی)
موتور قبلش خیلی خوب کار میکرده و هیچ شکلی هم نداشته،اما آخرین بار روشن نشد.
خلاصه بعد از باز کردن سری وایر فهمیدم مشکل از سیستم جرقه زنی هست،و قسمتی سیمی که بوبین به ترانزیستور برق میده رو باز کردم و به بدنه اتصال دارم و استارت زدم،جرقه های خوبی میزد اما وقتی که وصلش میکردم به ترانزیستور شمع جرقه نمی زد
ترانزیستور رو عوض کردم یکی دیگه انداختم (تو خونه داشتم) اما بازم جرقه نزد
فکر میکنم مشکل از کوئل باشه
و یه سوال ، به کوئل دو تا سیم میره یکیش مشکی زرده و اون یکی سبز ، هرکدوم به چه دردی می خوره ؟ (فکر میکنم مشکی زرده اصلی باشه)
اطلاعاتی در مورد موتور:
110 سی سی
رو موتورش نوشته فالکون
سیستم cdi
بوبین تازه عوض شده
کاربراتور
دنده اش هم اتوماتیک cvt هست
باتری قویی ایی هم داره ( باهاش یبار دو ساعت استارت زدم ، هیچیش نشد آخرشم فهمیدم بنزین نداره :gigglesmile:)
استارت الکتریکی
تا حالا فکر کنم چهار بار بوبینشو عوض کرده باشم
موتور چهار زمانه تک سیلندر
قبل از این هیچ مشکلی نداشتا(هیچی)