ali1111
14-12-1396, 09:08 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان گرامی
و با عرض پوزش خدمت مدیران محترم پرشین موتور. می‌دونم که این موضوع شاید خارج از قوانین انجمن باشه ولی بپذیرید که چاره‌ای نبود دیگه.
قبلاً توی همین انجمن دیده بودم که برخی قصد داشتند موتور چهارسیلندری (مثلاً CB400) رو روی تنه‌ی سی‌جی۱۲۵(!!) سوار کنند. حقیقتاً باید قبول کرد که خیلی ضایع می‌شد اون‌طوری. ولی من پیش خودم گفتم چرا نشه مثلاً انجین CB400 رو سوار کرد روی هیوسانگی که هم مشکلی توی تردد نداره و هم فلاپی داره (سیلندرها دیده نمیشه) و هم خودش توی مدارک موتور زده جفت سیلندر؛ یعنی اینکه صدای موتور هم اونقدری پُر و غیرطبیعی جلوه نمی‌کنه که پلیس فکر کنه یه کاسه‌ای زیر نیم‌کاسه‌ست. یعنی قشنگ می‌تونیم با خیالی خیلی آسوده‌تر از قبل موتورِ چهارسیلندر سوار بشیم. برای مسافرت‌های بین شهری مثلاً.
دوستان اهل فن؛ آیا از نظر فنی این کار شدنیه؟
حالا اگر هیوسانگ نشد، روی یه موتور دیگه سوار بشه؛ فقط موضوع اینه که فلاپی داشته باشه و ترجیحاً دو سیلندر باشه.
و دوستان اهل موتور؛ به نظرتون در اینصورت وقتی که مدارک موتور (هیوسانگ) کامل باشه (در صورتی که پلیس درخواست مدارک کنه و به هر دلیلی موتور رو نگه داره) چقدر امکان داره که قضیه لو بره؟ و در صورت لو رفتن، جرم موتور سوار چیه؟
به نظرم باید جریمه‌اش خیلی کمتر از قبل باشه؛ چون نه موتور قاچاقی حساب میشه و نه دزدی؛ چون هم سندِ اوراقِ CB400 موجود هست و هم مدارکِ هیوسانگ. ولی به نظرم اون موقع خوابیدن موتور رو شاخش باشه. ولی به هر حال می‌ارزه به اینکه با دیدن پلیس تنت نلرزه و پا به فرار نذاری و با خیال راحت هر وقت هر جا که می‌خوای با موتورت بچرخی.
و با عرض پوزش خدمت مدیران محترم پرشین موتور. می‌دونم که این موضوع شاید خارج از قوانین انجمن باشه ولی بپذیرید که چاره‌ای نبود دیگه.
قبلاً توی همین انجمن دیده بودم که برخی قصد داشتند موتور چهارسیلندری (مثلاً CB400) رو روی تنه‌ی سی‌جی۱۲۵(!!) سوار کنند. حقیقتاً باید قبول کرد که خیلی ضایع می‌شد اون‌طوری. ولی من پیش خودم گفتم چرا نشه مثلاً انجین CB400 رو سوار کرد روی هیوسانگی که هم مشکلی توی تردد نداره و هم فلاپی داره (سیلندرها دیده نمیشه) و هم خودش توی مدارک موتور زده جفت سیلندر؛ یعنی اینکه صدای موتور هم اونقدری پُر و غیرطبیعی جلوه نمی‌کنه که پلیس فکر کنه یه کاسه‌ای زیر نیم‌کاسه‌ست. یعنی قشنگ می‌تونیم با خیالی خیلی آسوده‌تر از قبل موتورِ چهارسیلندر سوار بشیم. برای مسافرت‌های بین شهری مثلاً.
دوستان اهل فن؛ آیا از نظر فنی این کار شدنیه؟
حالا اگر هیوسانگ نشد، روی یه موتور دیگه سوار بشه؛ فقط موضوع اینه که فلاپی داشته باشه و ترجیحاً دو سیلندر باشه.
و دوستان اهل موتور؛ به نظرتون در اینصورت وقتی که مدارک موتور (هیوسانگ) کامل باشه (در صورتی که پلیس درخواست مدارک کنه و به هر دلیلی موتور رو نگه داره) چقدر امکان داره که قضیه لو بره؟ و در صورت لو رفتن، جرم موتور سوار چیه؟
به نظرم باید جریمه‌اش خیلی کمتر از قبل باشه؛ چون نه موتور قاچاقی حساب میشه و نه دزدی؛ چون هم سندِ اوراقِ CB400 موجود هست و هم مدارکِ هیوسانگ. ولی به نظرم اون موقع خوابیدن موتور رو شاخش باشه. ولی به هر حال می‌ارزه به اینکه با دیدن پلیس تنت نلرزه و پا به فرار نذاری و با خیال راحت هر وقت هر جا که می‌خوای با موتورت بچرخی.