زونتس 250 یا آپاچی 200 ؟؟؟؟؟؟

[مجید خوش]

سلام دوستان عزیز لطفا راهنمایی کنید که رونتس 250 بهتره یا آپاچی 200 ؟
کدومشون لوازم یدکیش راحت گیر میاد ؟
از نظر عمر کاری کدومشون بهتره؟
شتاب و سواری کدومشون بهتره؟


​لطفا بدون تعصب نظرتون و تجربه شخصیتون از این دوتا روبگین ممنونم.



- - - Updated - - -

راهنمایی کنید لطفا

[aidin m]

سلامبا اینکه من تا حالا سوار زونتس نشدم ولی زونتس بدون رادیات با افت قیمت شدید با برندی چینی که اصلا شناخته شده نیست و خدمات پس از فروش ضعیفش هیچ شانسی در مقابل بنلی 250 تک که رادیات اب داره اسم بنلی ایتالیارو یدک میکشه لاستیک پیرلی و شش ماه یا پنج هزار کیلومتر گارانتی افت قیمت کمتر نداره و اگه زونتس صفر بخرید و بخوايد بفروشید ضررش خیلی زیاده اونم اگه کسی رو پیدا کنید بخره
حالا میریم سراغ آپاچی که برند شناخته شده ایه تو ایران کلا محصولات tvs خیلی کیفیت خوبی داره و طرفداران زیادی تو ایران داره کیلومتر دیجیتال خیلی پیشرفته و رنگبندی مات جدید باعث شده خیلی طرفدار داشته باشه با اینکه رادیات آب نداره
اگه انتخاب من فقط بین این دو موتور باشه بی برو برگرد در هر شرایطی انتخابم اپاچیه
ولی اگه تو همین رنج قیمت دستو بالم رو باز بزارید بنلی 250 تک و ان اس 200 انژکتور رو هم وارد گزینه هام میکنم بعد شرایط خودمو نگاه میکنم مثلا اگه بخوام زیاد از موتور استفاده کنم و روزی چند ساعت سوار شمو يه جورايي باهاش کار کنم آن اس رو به علت لوازم زیاد و ارزونش و تعمیرکارهای بیشترش انتخاب میکنم مخصوصا اگه شهرستان باشم ولی اگه بخوام کم سوار موتور شم مثلا هفته ای چند ساعت و موتور خاصتر و تو چشمتری بخوام که تو شهر کم باشه و تهران یا شهری باشم که به نمایندگی دسترسی راحت داشته باشم بنلی رو انتخاب میکنم و حواسمم جمع میکنم هم موتورو جایی نزنم هم فشار نيارم به علت لوازم گرون مثلا راهنمای ان اس اصلی تو پک باجاج 25 تومن ولی برای بنلی 75 تومن ولی خوب راهنمای بنلی ال ای دی هست آپاچی ام به نظرم بین این دو قرار میگیره مثلا لوازمش بیشتر از بنلی ولی کمتر از باجاجه گرونتر از آن اس ولی ارزونتر از بنلی تعمیرکارهاشم بین این دو بازم در آخر شرایط خریدار و سلیقه خیلی مهمه مثلا شاید از نگاه کسی آپاچی خیلی زیباتر از ان اس باشه از نظر یکی دیگه برعکس بازم باید ببینی دلت با کدومه
یک نکته ديگه من همیشه سعی میکنم موتور صفر نخرم مثلا بنلی تک که دهو ششصد هست من يه 96 هزارتا کارکرد رو خریدم 8.5 البته بیمه نداشت اچارکشی و خدماتم خودم بردمش مثل موتور صفر سندشم سفید بود حالا اگه به دلم نشينه مثلا بخوام بفروشم خیلی ضرر کمتری میکنم تا موتور صفر البته از اون طرف لذت سوار شدن يه موتور صفر و ابندی همونطور که دوست داری خیلی زیاده و ارزش داره آدم هزینه کنه
بازم ميگم در آخر سلیقه و شرایط خیلی مهمه امیدوارم بهترین انتخاب رو کنی موفق باشی

[vivabayern]

سلام دوستان عزیز لطفا راهنمایی کنید که رونتس 250 بهتره یا آپاچی 200 ؟
کدومشون لوازم یدکیش راحت گیر میاد ؟
از نظر عمر کاری کدومشون بهتره؟
شتاب و سواری کدومشون بهتره؟


داداش من هیچکدومو سوار نشدم و فکر میکنم لوازم یدکی آپاچی بیشتر در دسترس هست . از نظر عمر کاری باز هم آپاچی به نظرم بهتره . از نظر شتاب با اختلاف زونتس بهتره اما سواریه آپاچی به نظرم بهتر هست.





- - - Updated - - -


من همیشه سعی میکنم موتور صفر نخرم مثلا بنلی تک که دهو ششصد هست من يه 96 هزارتا کارکرد رو خریدم 8.5 البته بیمه نداشت

مبارکه داداش . با نظر شما کاملا موافقم . درمورد قیمت تو شهرستان ما یک نفر بنلی تک مدل 96 خرید هنوز 500 تا بیشتر کارکرد نداشت و تو آب بندی بود مجبور شد بفروشش و حتی زیر جک موتورش هم یک تیکه موکت میذاشت رنگش نره اما موقع فروش 8 تومن بیشتر نتونست بفروشه اونم بعد یک هفته !!!

[مجید خوش]

با این چیزهایی که شما گفتی فکر کنم آپاچی 200 گزینه مناسبی باشه

[aidin m]

با این چیزهایی که شما گفتی فکر کنم آپاچی 200 گزینه مناسبی باشه

سلام بله شک نکن زونتس بخری اولا نمیتونی بفروشی اگرم موفق شی بفروشی با افت قیمت و ضرر زیاد که همون نفروشی بهتره خدمات پس از فروششم ضعیفه یعنی لوازم گیرت نمياد بيادم قیمت فضایی ولی آپاچی 200 يه موتور رو بورسه پس فردا بخوای عوض کنی يه آگهی کنی تو دیوار فروختی لوازمشم هست کیلومتر کاملا دیجیتال خیلی پیشرفته داره دور موتور بالا بره و آماده دنده عوض کردن بشه خود کیلومتر با هشدار رنگی اعلام میکنه قطعات آپاچی هم توسط خود بازرگانان لوازم یدکی وارد ميشه یعنی نمایندگی ام نری بری لوازم آپاچی توی گمرک یا ری یا هر شهری لوازمش هست اگرم ميخوای 250 بخری حتما اگه دستو بالت بازه بنلی دو سیلندر اگرم نه تک بخر که قیمت صفرش با زونتس و آپاچی دویست در يه حده ولی اگه دوست نداری بنلی و آپاچی دوست داری همون آپاچی رو بگیر موتور خوبيه خداييش

[movahedi18]

سلام والا من زونتس سوار شدم مدل ۹۷واقعا موتور عالی هست چه از نظر شتبا چه تعادل خیلی خوب کنترل میشه قدرتش هم عالیه علاوه بر اینا مصرف سوختش خیلی پایینه من اپاچی ۱۸۰داشتم خیلی مصرفش زیاد بود ترمز هاشم خوبه اگه واقعا بخوای باهاش تیز بری اصلا کم نمیاره

[s.mm]

اگه به فکر عشق و حال خو.دت هستی نه بازار و خرید و فروش زونتس بخر
از جهتی زونتس در حد که افت قیمت پیدا کرده باشه هم ارزون تر از همه گزینه ها هست پس موقع فروش ضرر کمتری می کنید

زونتس موتور کاملا قوی تر، سریعتر، پیشرفته تر، طراحی بهتر و با هندلینگ بهتر از آپاچی200 هست
از نظر کارایی کسی رو می شناسم ایران رو با زونتس گشته و حتی چند سفر خارجی رفته بدون مشکل تازه با سری قدیمش

همیشه در بررسی موتور سیکلت ها به جز حجم سیلندر، قطر و نوع کمک فنر ها و اندازه رینگ و لاستیک رو هم مد نظر داشته باشید.

[mentiroso]

به نظر من آپاچی 200 بگیر به این دلایل : داشتن لوازم یدکی ...فروش دست دوم راحت تر ....تعمیرکارای بیشتر

سمت موتوری که جا نیافتاده نرو

[Seyed.mahdi]

بین ان اس ۲۰۰
بنلی ۲۵۰
آپاچی ۲۰۰
آر اس ۲۰۰

یکی رو انتخاب کن
که نظر من آر اس هست.

زونتس موتور ناشناخته با ظاهری که شاید جذاب باشه اما هر کسی نمیپسنده.
زین که به گفته دوستان بسیار سفت. رادیاتور آب نداره و قطعاتش هم معلوم نیست گیر میاد یا نه.

[farshad 54]

اگر تهران ساکن هستی همه لوازم زونتس رو نمایندگیش داره

یه نکته هم که دوستان خیلی روش اصرار دارن اینه که طرف میاد میگه موتور چی بخرم همه میریزن میگن اگه بخوای بفروشی فلان میشه آقا طرف میخواد موتور بخره حالشو ببره شما از الان فکر فروختن موتوری

موتور یه وسیلس هر موتوری دوست داری بخر حالشو ببر هر وقتم خواستی بفروشی بالاخره با یه قیمتی میفروشی دیگه مهم لذت بردن از اون موتور هست افت قیمت موقع فروش هم همه موتورا دارن که اونم هزینه عشق و حالته

من نمیدونم چرا یه عده به همه چی به دید کاسب کارانه نگاه میکنن بله پول سخت در میاد موتورا گرونه ولی کسی که میره سمت موتور و عشق موتور داره به این چیزا کاری نداره مگه اینکه بخواد موتور بخره برا ی کار یا صرفا رفت و آمد

روزانه که اون موقع قضیه فرق میکنه

از نظر من که همه این موتورارو که دوستان نام بردن سوار شدم

بیشترین لذت سواری رو زونتس 250 مخصوصا مدل جدیدش که abs هم هست داره اصلا شک نکن آپاچی 200 و ان اس و بنلی 250 تک باید جلوش لنگ بندازن از لحاظ فنی و شتاب و قدرت و گشتاور

تنها برتری این موتورا بیشتر بودنشون دست مردمه وگرنه تو تهران که زونتس مشکل قطعه نداره و مثل یه سری موتورا خز نشده

[vivabayern]

الان قیمت مدل جدیدش ABS دارش چنده ؟

[پوویا]

15 بود مدل جدیدش اگه اشتباه نکنم.منم آپاچی 200 انتخاب کردم و راضی هستم.ولی اگه واست اختلاف قیمت مهم نیست موتور 250 سی سی لذت بیشتری داره.این مدل جدیداش واقعا عالی هستن.یه مدل 250 دیگه هم تو بازار هست که قیمتش 14 تومن بود فقط اسمش درست یادم نیست فکر کنم دینو بود.فقط چند تا سفیدش مونده بود و واقعا عالی بود امکاناتش

[farshad 54]

الان قیمت مدل جدیدش ABS دارش چنده ؟

آخرین قیمت 13900 بود
الان نمیدونم چند شده

[s.mm]

زونتس سری جدید بازطراحی شده و واقعا نسبت به قبلش تغییر کرده هرچند قبلشم خوب بود

اینهمه تغییرات و به این سرعت نشان از قدرت طراحی و تولید شرکت زونتس داره که بحثش در تاپیک خودش مفصل انجام شده
فناوری و قدرت انجین زونتس غیر قابل مقایسه با موتوری مثل آپاچی 200! و مانند اون هست
دوشاخه عقب دایکاستی المینیومی یکپارچه چیزی نیست که بشه ازش به راحتی گذشت
به صرفه ترین موتور الان زونتس طرح جدید هست و شاخصه ی این موتور هم ترمز های abs هست که ارزش خریدشو به شدت بالا می بره

زونتس در تمام اروپا دفتر فروش داره و همه ی گواهی های اروپایی و آلمان رو پاس کرده
خیلی باید خدارو شکر کنیم که موتور با فناوری درست و درمون اومده توی کشورمون و با قیمت قابل تحمل عرضه میشه

ای کاش این اتفاق درخصوص موتور های تریل هم می افتاد دریغا.....

[_mozmen_]

سلام نظرم من راجب آپاچی 200 در صفحه ی 24 هست (کامل اونجا توضیح دادم) ولی بیشترین سرعتی که باهاش رفتم رو امروز رفتم،

.
بیشترین سرعت اپاچی امروز زدم دوترک بودم ،(دنده1: 42) (دنده 2 : 64)(دنده 3: 94)(دنده 4: 118) با دور موتور 9-10هزار
، (دنده 5 : 126) ، دورموتور دقیق یادم نیست
.
البته فک نمیکنم کیلومتر سرعت درست رو نشون بده . زین اپاچی برای مدت کوتاه خوبه ولی بعد از گذشت 2،3 ساعت نشیمنگاه درد میگیره باید 5،10 دقیقه استراحت کرد ، من راضی ام ازش،ظاهرش بنظرم از زونتس قشنگتره

.
نظر شخصی من زونتس ، چون هم 250 هست و ترمزش abs ایمنیش از اپاچی بیشتر قابل اطمینان تره تو سرعتای بالا . 1 یا 2 ماه پیش هم تو پیچشمرون زونتس ابی رنگ دیدم که اگزوزشو عوض کرده بود خدایی صداش خوب شده بود

اگه مشکل گواهینامه نداری (سن باید بالا 23 باشه و 3 سال از صدور گواهینامه گذشته باشه) زونتس بگیر .

[میلاد محمودی]

بدون شک و تردید زونتس.
موتور فوق العاده ای هست از هر نظر

[Seyed.mahdi]

دوستان چند شب پیشا با یک آر اس سوار که موتورش نو بود و تو چشمم اومد تو اتوبان نیایش یه گپی میزدیم درحال حرکت (موتور زیر پای منم ۲۲۰) و آخر حرفامون طرف گفت گازشو بگیر
جفتمون هم گازو پر کردیم البته من معکوس دادم اونو یادم نیست ولی جلو افتادم جالب بود برام آر اس رو با ۲۲۰ گرفتم:gigglesmile:
البته آر اس هم خودشو بهم رسوند :|

حالا یکی دو شب پیشم یه زونتس دیدم یه گپی باهاش زدم و ایندفعه من گفتم گازشو بگیر که طرف تا به خودش بیاد که من چی گفتم؛ من یه معکوس دادم و چند متری جلو افتادم ولی وقتی طرف فهمید قضیه چیه گازو داد لامصب عین موشک قورت داد منو:gigglesmile:

من که بدجوری دنبال عوض کردن ۲۲۰ هستم
یا ان اس جدید یا زونتس
ولی نمیدونم زونتس از نظر خرج و لوازم دستم رو تو حنا نزاره چون زیاد رو موتورم و گاهی تا ۲۰۰ کیلومتر در روز رو موتورم!
بالاخره ان اس داشتم و امتحانشو بسیار خوب برام پس داده

ولی زونتسو نمیدونم...

بعد چند نفر از دارندگانشون چه نسخه اس و چه آر میگفتن موتور نرمی نیست :(

بعد دوستان قبول دارید این ان اس جدیدا خیلی خوشگل و با کلاس هیتن و مثل ان اس قدیمیا خز نشدن؟

[Ahmad95]

سلامبا اینکه من تا حالا سوار زونتس نشدم ولی زونتس بدون رادیات با افت قیمت شدید با برندی چینی که اصلا شناخته شده نیست و خدمات پس از فروش ضعیفش هیچ شانسی در مقابل بنلی 250 تک که رادیات اب داره اسم بنلی ایتالیارو یدک میکشه لاستیک پیرلی و شش ماه یا پنج هزار کیلومتر گارانتی افت قیمت کمتر نداره و اگه زونتس صفر بخرید و بخوايد بفروشید ضررش خیلی زیاده اونم اگه کسی رو پیدا کنید بخره
حالا میریم سراغ آپاچی که برند شناخته شده ایه تو ایران کلا محصولات tvs خیلی کیفیت خوبی داره و طرفداران زیادی تو ایران داره کیلومتر دیجیتال خیلی پیشرفته و رنگبندی مات جدید باعث شده خیلی طرفدار داشته باشه با اینکه رادیات آب نداره
اگه انتخاب من فقط بین این دو موتور باشه بی برو برگرد در هر شرایطی انتخابم اپاچیه
ولی اگه تو همین رنج قیمت دستو بالم رو باز بزارید بنلی 250 تک و ان اس 200 انژکتور رو هم وارد گزینه هام میکنم بعد شرایط خودمو نگاه میکنم مثلا اگه بخوام زیاد از موتور استفاده کنم و روزی چند ساعت سوار شمو يه جورايي باهاش کار کنم آن اس رو به علت لوازم زیاد و ارزونش و تعمیرکارهای بیشترش انتخاب میکنم مخصوصا اگه شهرستان باشم ولی اگه بخوام کم سوار موتور شم مثلا هفته ای چند ساعت و موتور خاصتر و تو چشمتری بخوام که تو شهر کم باشه و تهران یا شهری باشم که به نمایندگی دسترسی راحت داشته باشم بنلی رو انتخاب میکنم و حواسمم جمع میکنم هم موتورو جایی نزنم هم فشار نيارم به علت لوازم گرون مثلا راهنمای ان اس اصلی تو پک باجاج 25 تومن ولی برای بنلی 75 تومن ولی خوب راهنمای بنلی ال ای دی هست آپاچی ام به نظرم بین این دو قرار میگیره مثلا لوازمش بیشتر از بنلی ولی کمتر از باجاجه گرونتر از آن اس ولی ارزونتر از بنلی تعمیرکارهاشم بین این دو بازم در آخر شرایط خریدار و سلیقه خیلی مهمه مثلا شاید از نگاه کسی آپاچی خیلی زیباتر از ان اس باشه از نظر یکی دیگه برعکس بازم باید ببینی دلت با کدومه
یک نکته ديگه من همیشه سعی میکنم موتور صفر نخرم مثلا بنلی تک که دهو ششصد هست من يه 96 هزارتا کارکرد رو خریدم 8.5 البته بیمه نداشت اچارکشی و خدماتم خودم بردمش مثل موتور صفر سندشم سفید بود حالا اگه به دلم نشينه مثلا بخوام بفروشم خیلی ضرر کمتری میکنم تا موتور صفر البته از اون طرف لذت سوار شدن يه موتور صفر و ابندی همونطور که دوست داری خیلی زیاده و ارزش داره آدم هزینه کنه
بازم ميگم در آخر سلیقه و شرایط خیلی مهمه امیدوارم بهترین انتخاب رو کنی موفق باشی

به نظر من کسی نباید باجاج رو که با این همه تنوع محصولات ول کن بره سراغ زونتس و آپاچی. باجاج نماینده رسمی کی تی ام هست که محصولات از 125 تا 400 سی‌سی کی تی ام رو باجاج تولید یا مونتاژ می کنه حالا بگذریم. نباید زونتس با آپاچی مقایسه کرد چونکه زونتس 250 سی سی هست رادیات داره طراحی بروز و جدیدی داره اون چیزی که من شنیدم قطعات زونتس رو تایوان تولید میکنه اما اونطرف آپاچی 200 هست که رادیات نداره جثه کوچیک تر و ارتفاع کمتری داره نسبت به زونتس اما دوستان یه نصیحت از من گول ظاهر و آپشن رو نخورید زونتس هم هرچی باشه مثل برادرای چینی خودش مثل بنلی ملی سی اف کیفیتش افتضاحه من اگه باشم آپاچی 200 می خرم اگه بشه ns200 چون nsاز هر لحاظ سر تره.

[vivabayern]

دوستان چند شب پیشا با یک آر اس سوار که موتورش نو بود و تو چشمم اومد تو اتوبان نیایش یه گپی میزدیم درحال حرکت (موتور زیر پای منم ۲۲۰) و آخر حرفامون طرف گفت گازشو بگیر
جفتمون هم گازو پر کردیم البته من معکوس دادم اونو یادم نیست ولی جلو افتادم جالب بود برام آر اس رو با ۲۲۰ گرفتم:gigglesmile:
البته آر اس هم خودشو بهم رسوند :|

حالا یکی دو شب پیشم یه زونتس دیدم یه گپی باهاش زدم و ایندفعه من گفتم گازشو بگیر که طرف تا به خودش بیاد که من چی گفتم؛ من یه معکوس دادم و چند متری جلو افتادم ولی وقتی طرف فهمید قضیه چیه گازو داد لامصب عین موشک قورت داد منو:gigglesmile:

من که بدجوری دنبال عوض کردن ۲۲۰ هستم
یا ان اس جدید یا زونتس
ولی نمیدونم زونتس از نظر خرج و لوازم دستم رو تو حنا نزاره چون زیاد رو موتورم و گاهی تا ۲۰۰ کیلومتر در روز رو موتورم!
بالاخره ان اس داشتم و امتحانشو بسیار خوب برام پس داده

ولی زونتسو نمیدونم...

بعد چند نفر از دارندگانشون چه نسخه اس و چه آر میگفتن موتور نرمی نیست :(

بعد دوستان قبول دارید این ان اس جدیدا خیلی خوشگل و با کلاس هیتن و مثل ان اس قدیمیا خز نشدن؟

اگه دنبال موتور نرم هستی همون 220 رو نگهدار . شتابش هم در حد خودش بد نیست اما مقایسش با زونتش درست نیست چون بوضوح زونتس شتاب بهتری داره ولی میتونی با تغییراتی اندک شتابشو به ان اس و آر اس برسونی یا حتی کمی بیشتر کنی . اگه قرار شد به هر دلیلی 220 رو بفروشی توصیه میکنم بجای خرید ان اس و آر اس که قبلا هم تجربشونو داشتی زونتس بگیری . شاید کمی خشک باشه اما ان اس و آر ای هم همچین موتورای نرمی نیستن . اگه دنبال ظاهری بهنظرم همین ان اس جدیدا بقول خودت تو دل برو هستن . با این قیمتها برای امثال من که کارمند هستن خرید موتور هم مشکل شده !

[s.mm]

نباید زونتس با آپاچی مقایسه کرد چونکه زونتس 250 سی سی هست رادیات داره طراحی بروز و جدیدی داره ............. اما اونطرف آپاچی 200 هست که رادیات نداره جثه کوچیک تر و ارتفاع کمتری داره نسبت به زونتس .

هر جفت این موتور ها رادیات روغن دارند اما هم حجم روغن و هم اندازه ی رادیات زونتس بسیار بیشتر و بزرگتر از آپاچی 200 هست.

@ سید مهدی:
کلیپ های درگ ریس آپاچی و انواع پالس فراوونه در تمام درگ ها در دور بالا 220 از آپاچی 200 جلو افتاده اما ان اس 200 از هر دو جلو تر بوده ولی ان اس دو برابر 220 قیمت داره
حالا سوال پیش میاد 10 متر جلو افتادن در تاپ اسپید ارزش داره 12 تا 14 میلیون تومن پول بیشتر بدیم و ns200 یعنی یه موتور از همون برند بخریم یا نه!!!
اگر اختلاف قیمت ان اس و پالس 220 در حد 2-3 میلیون بود مثل هند اون وقت میشد بهش فکر کرد اما 12 تا 14 میلیون تومن پول بیشتر بدی که چی گیرت بیاد؟
زونتس 250 موتور خوبیه اما اشتباه کردند قیمتشو زیاد کردند در حد 14-15 برای من ارزش داشت ولی با قیمت 18-19 تومنی فعلی باز هم از همه ی موتور های 200 و 220 و 180 برتره بدون شک خشکی موتور هم به دلیل اسپرت بودنشه مثل خشکی پالس 135

[Seyed.mahdi]

بله سعید جان حرفت خیلی درسته در مورد ان اس
واقعا هیچ توجیهی نداره اختلاف قیمت ۲۲۰ با ان اس
حداقل قبل سال ان اس ۱۰۵۰۰ بود و ۲۲۰ ۸۵۰۰ اختلاف حتی با تورم اون زمان خیلی کم بود (ببین چه وضعیه که بجای ۲۰ سال پیش باید ۶ ماه پیش رو بگیم قبل گرونی!)
الان ۲۲۰ شده ۱۴ تومن صفرش و ان اس ۲۵ تومن!
به عبارت دیگر ۲۲۰ افزایش حدود ۶۰ درصدی داشته ولی ان اس افزایش ۱۳۰ درصدی!!!
ولی خب صفرش که حماقت محضه اما کارکرده ۹۵ جش ۱۵ تومن باز بد نیس
میدونی داداش گاز خور ان اس اصلا خیلی لذت بخشه و درسته شتابشون اختلاف زیادی نداره ولی لامصب گازخورش و استریت بودن(خیلی تو دست تره) ایناش رو خیلی دوست دارم و کلا با استیلش خیلی حال میکنم.

و اما زونتس
بحث خشکیش بکنار که درست میگید مثل ۱۳۵ ذاتاً خشکه ولی من واقعا با موتور خشک نمیتونم کنار بیام. با ۱۳۵ هم خیلی اذیت میشدم.
از طرف دیگری بنظرم طراحی زونتس یه کم بیش از حد درازه.

در مورد نرمی ان اس که دوستمون گفتند بله به نرمی ۲۲۰ نیست. و حقیقتا من هیچ موتوری تا حالا به نرمی ۲۲۰ سوار نشدم. البته بوکسر خیلی وقت پیش داشتم ولی تا اونجا که یادمه باز تو سرعت به نرمی ۲۲۰ نبود.
ولی خب ان اس هم زین خیلی عالی داره و کمک هاش هم برا راکب خوبه فقط ترک نشین یه کم میکوبه که ۲۲۰ هم برا ترک نشین زین سفتی داره (کمک هاش خوبه زین عقبش نرم نیست)

[vivabayern]

آپاچی 200 سوار شدم سواری راحتی داره و کاملا تو دسته و شتاب اولیه ( تا 80 ) خوبی داره اما دور بالا ضعیفه در مقایسه با رقبا . ترمزهاش هم نسبت به 180 خیلی بهتر شده همچنین لاستیکهاش . لرزش موتور تا حد زیادی رفع شده . کمکهاش هم مثل همون ان اس هست از نظر نرمی . طراحیش از نظر من جالب نیست . درکل من محصولات باجاج رو بیشتر ترجیح میدم . زونتس رو سوار نشدم اما از نزدیک که دیدم خوشم اومد و توی کلیپها هم که بررسیشو نگاه کردم موتور خوبی به نظر میومد . با قیمت 6 ماه پیش واقعا ارزش داشت اما الان ....

[vivabayern]

اینم درگ آپاچی 200 با پالس 220

Pulsar 220 Vs Apache 200 4v Drag Race ([Only registered and activated users can see links])

و اینم درگ آپاچی 200 ، پالس ان اس 200 و پالس 220

2017 Pulsar NS 200 VS 2017 TVS Apache 200 VS 2017 Pulsar 220 F (Drag Race)-WalkAround & Exhaust Note ([Only registered and activated users can see links] Pulsar_220_F_Drag_Race_WalkAround_Exhaust_Note.mp4 .html)

[zontesr]

با عرض سلام باید به این نکته توجه داشت که وقتی قراره پول آپاچی 180 بیشتر از زونتس باشه عقل سلیم میگه در هر شرایطی زونتس به صرفه تره . افت قیمت و هر چیز دیگه رو اگه حساب کنی هیچ موقع بیشتر از هفت میلیون نمیشه که الان اختلاف قیمت اپاچی 200 و زونتس هفت تومن پول ناقابل است پس اگر قراره صفر بخری زونتس عاقلانه تره تو هر شرایطی . و کلا آپاچی 200 هم بد فروش است هم افت قیمت زیادی داره نصبت به بقیه موتورهای 200 . و کلا موتور 250 خوب فروش نمیره به قول معروف باید اهلش پیدا بشه بخره حتی نینجا حتی r3 و cb250 و .... کلا 250 بد فروشه یعنی خریدی فکر فروش نباش که سود کنی بهترین موتور که خوب میخرن همین آپاچی 150 و 180 هر جا ببری یه قیمت بت میدن برا خرید دست رد نمیزنن بهت ان اس هم خوب میخرن ولی باقی رو تو سرش میزنن چرا چون عموم ملت همین هارو میخرن ولی الان بدون شک فقط زونتس ارزش خرید داره با توجه به قیمتش