PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بهترین تریل مونتاژ داخل(روان فلات طرحcrfو...)



meisam
14-02-1396, 09:41 بعد از ظهر
خواستم این تاپیک ایجاد بشه تا دوستانی که اطلاعاتی در مورد تریل های جدید دارن اینجا مطرح کنن که اگه کسی در نظر داره که خرید کنه توی این بازار آشغال فروشا پشییمون نشه...

من تا جایی که اطلاع دارم هنوز چیز بهتری نسبت به روان qmو rv توی این رنج توی بازار نیست و فلات کویر250(رادیات روغن) و رادیسون کویر به دنبالش.
نامی طرح crf هم تقریبا جدید اومده اما اطلاعی ازش ندارم ممنون میشم نظراتتون رو ببینم

mogrem
19-02-1396, 01:22 قبل از ظهر
از همه بهتر پیشرو گلد 250 هستش هم زور بیشتری داره هم مشکلات روان رو نداره

vahidshah
19-02-1396, 02:11 بعد از ظهر
منم فکر میکنم پیشرو گلد گزینه خوبیه
البته مظمعن نیستم بین 2تا پیشرو مدومو میگین.اونیکه موتورش کپی از سوزوی کی tu250 هست و انجینش شبیه انجین روان هست . انگار نسبت به اندازه و وزن بیشتری که داره قدرت خوبی نداره (البته اون انجین قدرتش بد نیست و لی تو مظالب انگلیسی هم در توصیقش شده ببینم بگن انجین سرعتی نیست و قدرتی هست . نه اینکه چیز خفنی باشه ها .بعنی شاید حداکثر قدرتش مطلوب باشه ولی شتاب و تیزی در حدش رو برای دور گرفتن داره . مثل خصیصه موتورهای چاپر که در طراحی قدرت پیوسته و ثابت موندن راندمان بیشتر مدنظره .و ممکنه شتاب کمی براش فدا شه.ولی دلیل نیسکه شتابو کم کنن کی از شتاب بدش میاد هرچه بیشتر بهتر فوقش توچاپر بخای باشتاب نرونی وب کمتر گاز بده!!)

وی یه 250 دیگه که با انجین همون فلات و دلتا 250 هست که در اصل 223 سی سیه و قدرتش از بالایی کمتره ولی شتاب و دورگرفتنش مطلوبه و تو سرعت های کم و یا یکی بخاد یدور بزنه قضاوت کنه بنظر خوشترمیاد. تفاوت مهمش با فلات بنظرم داشتن کاربراتور بزرگتره که کاربراشم میگفتن قدرتش به اون دلیل از فلات و دلتا بهتره مخصوصا تو دور موتورای بالا

s.mm
19-02-1396, 03:25 بعد از ظهر
روان فلات پیشرو پس رو جت رو سفت رو شل رو همه شون آشغالن

یه مشت چینی به در نخور خسته کننده

حسرت یه سواری بی درد سر رو به دلت می ذارن

روان روان که این همه تعریف می کنند کمکش زیر ده هزار تا خراب میشه (با مصرف شهری!)
ترمز آشغال که به فنا می دتون
بعد مجبورید از گیربکس مایه بذارید برای نگه داشتن موتور! اون وقت ببینید چه بر سرش میاد!
سیستم برق آشغال تر از آشغال
استارت های ضعیف که جون می کنه موتور رو روشن کنه
یعنی فقط از سر مجبوری دارن سوار میشن همه
هر کس هم تعریف می کنه از سر مجبوری هست
طرف عشق کوه و بیابون و آفرود داره و مجبوره این هارو سوار بشه و گاهی هم تعریف کنه
بالاخره اشکنه و آبدوغ خیار برای آدم گشنه کار چلوکباب حاتم چلویی رو می کنه

ariya.soltani128
20-02-1396, 05:47 بعد از ظهر
هیچ کدومشون جالب نیستن فقط و روان طرح سوزوکی ۲۰۰ سی سی خوب در اومده بقیه شوتن شوت احسان هم بد نیس اما شاسیش ضعیف هست الکی پول بی زبونو برای این لگنها ندین یه ۱۲۵ مدارک دار ژاپنی بخرین اونم سالمشو فشارش نیارین فکر کنین کراس هست بهش برسین همون براتون ۱۰ سال کار می‌کنه یا دی تی یا کادیکس اگه بودجتون می‌رسه (که نمی‌رسه) یه دبل یو ار یا کادیکس ۲۲۰ یا سی ار ام بگیرین لذت ببرین که بدون مدارکشون خداتومنه چه برسه با مدارک

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

s.mm
27-02-1396, 07:33 بعد از ظهر
هیچ کدومشون جالب نیستن فقط و روان طرح سوزوکی ۲۰۰ سی سی خوب در اومده بقیه شوتن شوت احسان هم بد نیس اما شاسیش ضعیف هست الکی پول بی زبونو برای این لگنها ندین یه ۱۲۵ مدارک دار ژاپنی بخرین اونم سالمشو فشارش نیارین فکر کنین کراس هست بهش برسین همون براتون ۱۰ سال کار می‌کنه یا دی تی یا کادیکس اگه بودجتون می‌رسه (که نمی‌رسه) یه دبل یو ار یا کادیکس ۲۲۰ یا سی ار ام بگیرین لذت ببرین که بدون مدارکشون خداتومنه چه برسه با مدارک

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

با تجربه 3 تا روان می گم روان هم آشغالی بیش نیست
ضعف هاشو گفتم

الان بیش از 6 میلیونه صفرش هست ولی ریختی توی جوب

توی پلاک دار ها که ما آدم های غیر مایه دار بتونیم بخریم تنها و تنها shineray 250 (که تعدادش به انگشتان دو دست هم نمیرسه خوبه) و
cpi 250 که وارداتی جهان رو هست
cpi 250 عالیه فکرشو بکن موتور تریل (دو منظوره- سوپر موتور) باشه اما پالس ns 200 رو توی سرعت بگیره!
سرعت پایانی بین 140 تا 160 هست

meisam
28-02-1396, 02:17 قبل از ظهر
با تجربه 3 تا روان می گم روان هم آشغالی بیش نیست
ضعف هاشو گفتم

الان بیش از 6 میلیونه صفرش هست ولی ریختی توی جوب

توی پلاک دار ها که ما آدم های غیر مایه دار بتونیم بخریم تنها و تنها shineray 250 (که تعدادش به انگشتان دو دست هم نمیرسه خوبه) و
cpi 250 که وارداتی جهان رو هست
cpi 250 عالیه فکرشو بکن موتور تریل (دو منظوره- سوپر موتور) باشه اما پالس ns 200 رو توی سرعت بگیره!
سرعت پایانی بین 140 تا 160 هست

داداش ممنون از راهنماییتون امروز گمرک بودم واقعا هیچی نیست زیر 20 تومن
با این وعض مالی هم تا بهش برسیم باید جونمون بالا بیاد....
تریل سوزوکی dr200 همون اصلی روان هم زیر 15 نیست سالمش اونم مدل 86!!
cpi هم سوار شدم زورش خوبه ولی دو منظوره نیست توی شهر کمر درد میاره شدید.... کمکاش آفروده شاسیش بلنده و زینش کوچیک و خشک
لوازمشم خود جهان رو نداره!!!

ariya.soltani128
28-02-1396, 01:52 بعد از ظهر
داداش ممنون از راهنماییتون امروز گمرک بودم واقعا هیچی نیست زیر 20 تومن
با این وعض مالی هم تا بهش برسیم باید جونمون بالا بیاد....
تریل سوزوکی dr200 همون اصلی روان هم زیر 15 نیست سالمش اونم مدل 86!!
cpi هم سوار شدم زورش خوبه ولی دو منظوره نیست توی شهر کمر درد میاره شدید.... کمکاش آفروده شاسیش بلنده و زینش کوچیک و خشک
لوازمشم خود جهان رو نداره!!!
بی خیال بابا ۲۰ تومن!!؟؟ کجای کارین شما cpi چیشیه با اون پول یه سی ار ام انجین طلایی بگیر ببین موتور چی هست اصلا یه حتی یه کاوازاکی ۲۵۰ جدید کارکرد عشق کن والا اون cpi که گفتی اگه ژاپنیه که هیچ وگرنه دوزار نمی‌ارزه...همه چیز برمیگرده به این که تو فشار طولانی مدت یه موتور چقدر دوام همه چی به دوتا تخت شدن صاف گاز خوردن نیست که....وگرنه طرح سی جی داریم گاز خورش حرف نداره ولی بزار ۳ بگزره لگنی بیش نیست یا حتی تو کلاسهای بالاتر تا ۱۰ تومن هم هست که اونام نهایت ۴ سال بعدش لش میشن یه سی ار ام مدل ۲۰۰۰ بگیر الان گاز بده ببین چی کار می‌کنه یا دبلیو ار یا کادیکس سالم لذت میبری چرخ این موتورها هم نمیشن من خودم یه کادیکس ۲۰۰ سوار شدم روش اگزوز قهرمانی گذاشته بود طرف گاز می‌خواستم بدم باید حداقل ۳۰ متر جلوم خالی بود تا بتونم شتاب بگیرم انقدر وحشی بود از لحاظ نرمی هم که ژاپنی معلوم چیه

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

s.mm
29-02-1396, 01:06 بعد از ظهر
بی خیال بابا ۲۰ تومن!!؟؟ کجای کارین شما cpi چیشیه با اون پول یه سی ار ام انجین طلایی بگیر ببین موتور چی هست اصلا یه حتی یه کاوازاکی ۲۵۰ جدید کارکرد عشق کن والا اون cpi که گفتی اگه ژاپنیه که هیچ وگرنه دوزار نمی‌ارزه...همه چیز برمیگرده به این که تو فشار طولانی مدت یه موتور چقدر دوام همه چی به دوتا تخت شدن صاف گاز خوردن نیست که....وگرنه طرح سی جی داریم گاز خورش حرف نداره ولی بزار ۳ بگزره لگنی بیش نیست یا حتی تو کلاسهای بالاتر تا ۱۰ تومن هم هست که اونام نهایت ۴ سال بعدش لش میشن یه سی ار ام مدل ۲۰۰۰ بگیر الان گاز بده ببین چی کار می‌کنه یا دبلیو ار یا کادیکس سالم لذت میبری چرخ این موتورها هم نمیشن من خودم یه کادیکس ۲۰۰ سوار شدم روش اگزوز قهرمانی گذاشته بود طرف گاز می‌خواستم بدم باید حداقل ۳۰ متر جلوم خالی بود تا بتونم شتاب بگیرم انقدر وحشی بود از لحاظ نرمی هم که ژاپنی معلوم چیه

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

دوست عزیز cpi در حد صفرش 9 تومنه نه 20 تومن
دقیق بخون نوشته توی موتور های زیر 20 تومن فقط cpi و شاین ری
من از موتور های \لاک دار گفتم نه بی \لاک وگرنه عقلم به crm و crf 450 می رسه

ata313
30-02-1396, 08:57 بعد از ظهر
سلام. من فکر کنم 14 تا تریل چینی عوض کردم. دوتا ایکس ال 150 پیشرو. جی وای 125. جی وای 200 جفت اگزوز پیشرو. تریل 125 هیوسانگ. رادیسون 250. فلات 250 طرح کی تی ام. پیشرو 250 طرح روان. الانم روان دارم مدل 90 هست. من دوسال یا دوسال نیم پیش خریدمش الحمدالله موتور خوبیه و خیلی راضیم ازش. همین روان 200 رو بگیرین و انتظار نداشته باشین پا به پای سی ار ام بره. سی ار ام نه به پای ایکس ال 125 ژاپنی هم نمیرسه ولی خب در حد خوش موتور خوبیه خدایی. من اون موتور هارو بیشتر از یک سالو نیم نگه نداشتم ولی این روانو دوسال یا دوسالو نیمه دارم. چون ازش خوشم اومده براش خرج هم میکنم. الان کمک جلوش رو با کمک تریل هیوسانگ 125 عوض کردم چون بلندتره. موتور خوش استیل تر شده. خلاصه اگه بی رحم نباشی و پدرشو درنیاری موتور خوبیه. ببخشید زیاد حرف زدم. یاعلی

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]۲۰۱۷-۰۵-۲۰_۱۴-۰۸-۲۷.jpgفرمونش هم فرمون معمولی گذاشتم که یکم بلندتر از فرمون خودش و فرمون های طرح قهرمانی هست[Only registered and activated users can see links]۲۰۱۷-۰۵-۲۰_۱۴-۰۸-۲۹.jpg

ariya.soltani128
30-02-1396, 09:38 بعد از ظهر
دوست عزیز cpi در حد صفرش 9 تومنه نه 20 تومن
دقیق بخون نوشته توی موتور های زیر 20 تومن فقط cpi و شاین ری
من از موتور های \لاک دار گفتم نه بی \لاک وگرنه عقلم به crm و crf 450 می رسه
دایی حالت خوبه؟؟ زیر بیست تومن بعد میگی ۹!!! این که زیر ده شد گفتی زیر ۲۰ متوجه ای نه زیر ۱۰ زیر ده هم باز ژاپنی هست که اینا چرخشونم نمیشن یه اکسل نرو تمیز مدل ۸۰ به بالا میشه خرید عشق کرد

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

s.mm
04-03-1396, 09:37 قبل از ظهر
دایی حالت خوبه؟؟ زیر بیست تومن بعد میگی ۹!!! این که زیر ده شد گفتی زیر ۲۰ متوجه ای نه زیر ۱۰ زیر ده هم باز ژاپنی هست که اینا چرخشونم نمیشن یه اکسل نرو تمیز مدل ۸۰ به بالا میشه خرید عشق کرد

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

ایشون اینجا رو با کانال تلگرام و دوزاری های تلگرام اشتباه گرفته
خوبه بن شد تا بفهمه پرشین موتور چاله میدون نیست.

meisam
05-03-1396, 12:23 قبل از ظهر
خخخخخ دوستان خیلی دوستون دارم

راستی من چند روز پیش تریل mkz 150 سوار شدم در حد 5 دقیقه
شتابش خوب بود در حد 150 خیلی نرم و کم صدا کار میکرد موتورش
کمکهای جلو هم خیلی نرم بود که بیشتر استفاده شهری داره
سواریش خوشم اومد و به نظرم برای داخل شهر و مسافت کوتاه و چاله چوله ها خیلی عالی بود
کیلومتر دیجیتال و کمک های معکوس و ترمز عقب و جلو ی دیسکی و رادیات روغن هم داشت
قیمت مدل 95 صفرش بدون بیمه 4900 بود که به نسبت تریل های هم سطحش معقوله

meisam
05-03-1396, 01:13 قبل از ظهر
تریل 150 mkz

- - - Updated - - -


تریل 150 mkz
عکسش آپ نمیشه

s.mm
05-03-1396, 08:28 بعد از ظهر
فقط به درد شهر می خوره، کمک فنر جلوش اندازه مداده

amirz24
11-03-1396, 06:21 قبل از ظهر
سلام دوستان من تریل زیپ استار گلد ۲۰۰/۲۵۰ داشتم و الان فلات250 دارم من مسیر و شیب زیاد میرم از نظر جونداری و کندو شتاب کافی برای مسیر و شیب فلات ۲۵۰ یه چیز دیگس و عالیه
درمورد روان هم من میگم بدرد شهر میخوره فقط استیلش به کوه بیابون نمیخوره ولی با اینکه تست کردم برای دوستانو تو کوه چیزی که حال داد فقط نرمی کمک‌هاش بود پیش فلات هیچ حرفی برای گفتن نداره فقط استفاده سبک آفرود و شهری روان بگیرید مشکل بزرگ گیربکس هم دارن

فرستاده شده از HUAWEI TIT-AL00ِ من با Tapatalk

amirz24
11-03-1396, 06:31 قبل از ظهر
هیچ کدومشون جالب نیستن فقط و روان طرح سوزوکی ۲۰۰ سی سی خوب در اومده بقیه شوتن شوت احسان هم بد نیس اما شاسیش ضعیف هست الکی پول بی زبونو برای این لگنها ندین یه ۱۲۵ مدارک دار ژاپنی بخرین اونم سالمشو فشارش نیارین فکر کنین کراس هست بهش برسین همون براتون ۱۰ سال کار می‌کنه یا دی تی یا کادیکس اگه بودجتون می‌رسه (که نمی‌رسه) یه دبل یو ار یا کادیکس ۲۲۰ یا سی ار ام بگیرین لذت ببرین که بدون مدارکشون خداتومنه چه برسه با مدارک

Sent from my SM-J700H using Tapatalk
چی میگی واسه خودت روان واسه کوه نیست کادکس تو دوتا شیب بندازیش زوار ریگ پیستونش در میره بعد به بدبختی گیر میاد لوازمش و گرون
فلات 250 تمیز بهت ج میده تو کوه

فرستاده شده از HUAWEI TIT-AL00ِ من با Tapatalk

ata313
13-03-1396, 05:19 بعد از ظهر
روان اگه تو کوه جون نداره بخاطر چرخ دنده عقبش هست که کوچیکه. چرخ دنده 42 یا 43 تایی بزارین اونوقت متوجه میشین روان چه قدرتی داره

- - - Updated - - -

یادم رفت بگم. فلات قدرت خوبی داره 250 هم که هست عادیه که قدرتش بیشتر باشه. ولی روان رو هم باید چرخ دنده عقبش رو یه مقدار بزرگ تر بندازی تا قدرتیو که میخوای بدست بیاری
[Only registered and activated users can see links]

معين
28-03-1397, 02:44 قبل از ظهر
سلام نظرتون در مورد احسان ٢٥٠ چيه دوستان