PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : زونتس 250 یا Zontes 250



صفحه ها : 1 2 [3]

ساسانخان
21-10-1400, 09:43 بعد از ظهر
این دوک که داری تو خود اتریش ساخته شده؟
لینک مشخصاتش رو بده

روغن لینک خریدش رو میدی ؟

دوک لوازمش اتریشی هست ولی تو هند مونتاژ میشه تو پلاک ملیها خیلیا میگن دوک دویست پرشتاب ترینه

linux_linda
22-10-1400, 07:39 قبل از ظهر
دوک لوازمش اتریشی هست ولی تو هند مونتاژ میشه تو پلاک ملیها خیلیا میگن دوک دویست پرشتاب ترینه
قیمت دوک چنده؟

در مورد باتری زونتس بگم دلیل اینکه فقط باتری در سایز و اندازه خودش باید پیدا کنی که پیدا نیمشه دلیلش اون دوتا میله شاسی هست که از کنار باتری رد شده و دقیقا شرکت سازنده باتری رو همون جایی گذاشته که نباید میذاشته
میتونست جعبه فیوز رو اونجا بذاره و باتری رو بذاره قسمتی که زیر زیر پهن میشه
اما چون باتری زونتس لیتیومی نیست و لیکوئیدی یا همون اسیدی هست تو زمستون اگر یک هفته از موتور استفاده نکنی فوری باتری خراب میشه و باتری الکی گرونی داره
واردات باتری های لیتیومی هم طبق گفته خدمات پس از فروش زونتس ممنوعه

میلاد محمودی
22-10-1400, 02:43 بعد از ظهر
برو تو سایت دیجی کالا تو قسمت سرچ بزن ایرانول موتورو

کی تی ام تا 390 رو تو هند شرکت باجاج تولید میکنه و 690 تا 1290 رو خود اتریش

شتاب فوق العاده ای داره تو موتوربازا معروفه به موشک زمینی تا 140 تا هیچ 250 ای به پاش نمیرسه

بیشتر توضیح نمیدم سوال داشتی تو تاپیک خودش

در مورد باطری زونتس قبلا هم گفتم جاش تنگه اما من 7 امپر دقیقا اندازه خودش پیدا کردم یوکوهاما

باطری 5 امپر تی وی اس هم بهش میخوره جوابم میده احتیاجی هم به تراشیدن جاش نیست بیخود موتورو نابود نکنید

linux_linda
22-10-1400, 06:32 بعد از ظهر
شرکت سازنده زونتس یه ضرافت بخرج داده در نگاه اول هرکسی که نگاه میکنی فکر میکنه این موتور میله شاسی نداره
اما با ضرافت خاص رفتن میله های شاسی رو زیر باک تا داخل زین مخفی کردن

امروز رفتم دوک 250 رو دیدم میگفت 140 تومن تمام میله شاسی هم بصورت نارنجی قابل دیدن هست
حالا زونتس 160 تا با تخلیه کاتالیزور کوچک اگزوز باهاش سرعت رفتن
دوک 250 نهایت سرعتش چقدره؟

ضمن اینکه اگر به قطعات دوشاخ عقب و جک زونتس نگاه کنید برخلاف موتورهای هندی که رفتن یه پروفیل تو خالی رو خم کردن باهاش جک و دو شاخه عقب ساختن اینجوری نیست
یک شمش چدنی رو رفتن با دستگاهcnc ماهرانه تراش دادن ازش جک و دوشاخه عقب ساختن
همین موارد و تکنولوژی جوشکاری با ربات در ساخت زونتس باعث شده که تا سرعت 120 هیچ لرزشی نداشته باشه

ساسانخان
22-10-1400, 10:53 بعد از ظهر
بچه ها باطری ۷ آمپر پایه کوتاه من انداختم رو موتورم منتها از پهلو باید بخابونین .از پهلو ۹ آمپر کوتاه هم میشه انداخت بهش.هفته پیش دم مغازه موتوری بودم یه دوک ۲۵۰ صفر داشت مدل ۹۸ میگفت ۱۵۰ تومن

Alireza Farzin
22-10-1400, 10:55 بعد از ظهر
شرکت سازنده زونتس یه ضرافت بخرج داده در نگاه اول هرکسی که نگاه میکنی فکر میکنه این موتور میله شاسی نداره
اما با ضرافت خاص رفتن میله های شاسی رو زیر باک تا داخل زین مخفی کردن

امروز رفتم دوک 250 رو دیدم میگفت 140 تومن تمام میله شاسی هم بصورت نارنجی قابل دیدن هست
حالا زونتس 160 تا با تخلیه کاتالیزور کوچک اگزوز باهاش سرعت رفتن
دوک 250 نهایت سرعتش چقدره؟

ضمن اینکه اگر به قطعات دوشاخ عقب و جک زونتس نگاه کنید برخلاف موتورهای هندی که رفتن یه پروفیل تو خالی رو خم کردن باهاش جک و دو شاخه عقب ساختن اینجوری نیست
یک شمش چدنی رو رفتن با دستگاهcnc ماهرانه تراش دادن ازش جک و دوشاخه عقب ساختن
همین موارد و تکنولوژی جوشکاری با ربات در ساخت زونتس باعث شده که تا سرعت 120 هیچ لرزشی نداشته باشه


من بالاخره متوجه نشدم, شما از مهندسی مکانیک چیزی میدونی یا نه,
به خاطر اینکه تو یکی از پستها, در جواب من گفتی: ""من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم""

ساسانخان
23-10-1400, 01:09 قبل از ظهر
من بالاخره متوجه نشدم, شما از مهندسی مکانیک چیزی میدونی یا نه,
به خاطر اینکه تو یکی از پستها, در جواب من گفتی: ""من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم""

چکارش داری همگی اینجا نظراتمون رو میگیم شاید نظراتمون درست نباشه ولی دور هم جمع شدیم تبادل نظر بکنیم و راجبه عشقمون که موتور هست صحبت کنیم و لذت ببریم

- - - Updated - - -


من بالاخره متوجه نشدم, شما از مهندسی مکانیک چیزی میدونی یا نه,
به خاطر اینکه تو یکی از پستها, در جواب من گفتی: ""من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم""

چکارش داری😅 همگی اینجا نظراتمون رو میگیم شاید نظراتمون درست نباشه ولی دور هم جمع شدیم تبادل نظر بکنیم و راجبه عشقمون که موتور هست صحبت کنیم و لذت ببریم

- - - Updated - - -


من بالاخره متوجه نشدم, شما از مهندسی مکانیک چیزی میدونی یا نه,
به خاطر اینکه تو یکی از پستها, در جواب من گفتی: ""من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم""

چکارش داری😅 همگی اینجا نظراتمون رو میگیم شاید نظراتمون درست نباشه ولی دور هم جمع شدیم تبادل نظر بکنیم و راجبه عشقمون که موتور هست صحبت کنیم و لذت ببریم

Alireza Farzin
23-10-1400, 04:42 قبل از ظهر
چکارش داری😅 همگی اینجا نظراتمون رو میگیم شاید نظراتمون درست نباشه ولی دور هم جمع شدیم تبادل نظر بکنیم و راجبه عشقمون که موتور هست صحبت کنیم و لذت ببریم



سلام,
کاری باهاش ندارم ولی اگر همه پستهای دو سال اخیر ایشون رو بخونید, بهتون ثابت میشه که ایشون اطلاعات فنی شون در هر زمینه ای ناقص هست, این ناقص بودن اطلاعات میتونه به نتیجه گیریه غلط در مورد مقایسه دو موتور انجامیده بشه,

این سایت مثل کانالهای واتس-اپ نیست که چیزی نوشته بشه و بعد از چند روز به فراموشی سپرده بشه, تک تک پستهای اینجا رو میشه بهش رجوع کرد, پس پستها باید مفید واقع بشن که بدرد مراجعه کنندگان اینده هم بخوره, نه اینکه یه چیزی گفته بشه برای صحبت کردن و لذت بردن,

متاسفانه بارها در مورد ایشون این اتفاق افتاده که, ایشون موضوعی رو به میون میکشه و به قول شما میخوایم تبادل نظر بکنیم, ولی وقتی که کار به قسمت های فنی تر میرسه و سوال پیش میاد, ایشون یهو تصمیم میگره به پستها جواب نده و میره سراغ یه تاپیک دیگه, و بقیه اعضاء و اعضای مهمان بالاخره متوجه نمیشن که ایشون درست میگفت یا نه,
همین الان از ایشون بپرسید که چرا فکر میکنه قطعه ریخته گری شده بهتر از لوله به هم جوش خورده هست, ببینید میتونید ایشون رو تا اخر بحث این سوال نگه دارید؟؟

اگه باورتون نمیشه من چند تا از ادرس های پستهای قبلیشون رو براتون بزارم,

زونتس مثل همه کارخونه های دیگه داره تکنولوژیش رو بالا میبره ولی زونتسی که دست ایشون هست, اشکالات دیزاینیه خودش رو داره و بعضی قسمتهاش از تکنولوژی زمان خودش خیلی عقبتر و بعضی قسمتهاش از تکنولوژی زمان خودش جلوتر, این تفاوت زیاد تکنولوژی قطعات نکته مثبتی در ساخت یه موتورسیکلت به حساب نمیاد,
حالا اگر شما برگردید بگید, من به این تفاوت تکنولوژی ها کاری ندارم, ""همین قدر سرعت و شتابش بالا باشه"", که با شما نمیشه راجب به تکنولوژی ساخت یه موتورسیکلت بحث کرد, ولی ایشون داره تفاوت تکنولوژی زونتس و موتورهای هندی رو به میون میکشه,

linux_linda
23-10-1400, 07:52 قبل از ظهر
سلام,
کاری باهاش ندارم ولی اگر همه پستهای دو سال اخیر ایشون رو بخونید, بهتون ثابت میشه که ایشون اطلاعات فنی شون در هر زمینه ای ناقص هست, این ناقص بودن اطلاعات میتونه به نتیجه گیریه غلط در مورد مقایسه دو موتور انجامیده بشه,

این سایت مثل کانالهای واتس-اپ نیست که چیزی نوشته بشه و بعد از چند روز به فراموشی سپرده بشه, تک تک پستهای اینجا رو میشه بهش رجوع کرد, پس پستها باید مفید واقع بشن که بدرد مراجعه کنندگان اینده هم بخوره, نه اینکه یه چیزی گفته بشه برای صحبت کردن و لذت بردن,

متاسفانه بارها در مورد ایشون این اتفاق افتاده که, ایشون موضوعی رو به میون میکشه و به قول شما میخوایم تبادل نظر بکنیم, ولی وقتی که کار به قسمت های فنی تر میرسه و سوال پیش میاد, ایشون یهو تصمیم میگره به پستها جواب نده و میره سراغ یه تاپیک دیگه, و بقیه اعضاء و اعضای مهمان بالاخره متوجه نمیشن که ایشون درست میگفت یا نه,
همین الان از ایشون بپرسید که چرا فکر میکنه قطعه ریخته گری شده بهتر از لوله به هم جوش خورده هست, ببینید میتونید ایشون رو تا اخر بحث این سوال نگه دارید؟؟

اگه باورتون نمیشه من چند تا از ادرس های پستهای قبلیشون رو براتون بزارم,

زونتس مثل همه کارخونه های دیگه داره تکنولوژیش رو بالا میبره ولی زونتسی که دست ایشون هست, اشکالات دیزاینیه خودش رو داره و بعضی قسمتهاش از تکنولوژی زمان خودش خیلی عقبتر و بعضی قسمتهاش از تکنولوژی زمان خودش جلوتر, این تفاوت زیاد تکنولوژی قطعات نکته مثبتی در ساخت یه موتورسیکلت به حساب نمیاد,
حالا اگر شما برگردید بگید, من به این تفاوت تکنولوژی ها کاری ندارم, ""همین قدر سرعت و شتابش بالا باشه"", که با شما نمیشه راجب به تکنولوژی ساخت یه موتورسیکلت بحث کرد, ولی ایشون داره تفاوت تکنولوژی زونتس و موتورهای هندی رو به میون میکشه,


من هرمطلبی رو که گذاشتم مطالب فنی گرفته شده از سایت متین خودرو بوده
ضمن اینکه فکر نکنم شما تا بحال اتفاق افتاده بشه زونتس رو از نزدیک دیده باشی و کنارش هم یک موتور هندی باشه تا دست به مقایسه قطعات فلزی بزنی

ساسانخان
23-10-1400, 11:36 قبل از ظهر
من خودم به شخصه آپاچی دویست داشتم و سواریش و قطعاتش رو با زونتس که الان دارم مقایسه میکنم تفاوتش رو کامل میتونم درک بکنم از نظر دید خودم. زونتس خیلی محکمتر و گردن کلفت تر هست قطعاتش . تو قدرت و شتاب قویتر هست ولی عیب زونتس اینه خشکه ولی آپاچی خیلی نرم بود

میلاد محمودی
23-10-1400, 03:44 بعد از ظهر
من هرمطلبی رو که گذاشتم مطالب فنی گرفته شده از سایت متین خودرو بوده
ضمن اینکه فکر نکنم شما تا بحال اتفاق افتاده بشه زونتس رو از نزدیک دیده باشی و کنارش هم یک موتور هندی باشه تا دست به مقایسه قطعات فلزی بزنی

برادر من زونتس یه شرکت چینی هست که چند ساله اخیر داره موتور تولید میکنه همچین میگی ظرافت خاص انگار در مورد شرکت دوکاتی داری صحبت میکنی

عزیز من شاسی کی تی ام جذاب ترین و به روزترین و خاص ترین طراحی رو داره و الیاژ نیکل و کبالت هست اما زونتس همون لوله فولادی تو خالیه که خودت گفتی

در ضمن همون دو شاخ عقب که ریخته گری هم هست نه سی ان سی کپی از دوکه

بعدم موتورهای هندی مثل باجاج سی ساله دارن موتور میسازن با شرکتهای غول همکاری کردن نمونه اش ان اس موتور 200 سی سیه 150 تا میره و اینکه همش سرعت نیست کیفیت خیلی خوبی داره

اما ار اس رو من باهاش حال نکردم خیلی میلرزوند

اتفاقا دو شاخ لوله ای تو خالی یا قوطی تو خالی خیلی محکم هست دو شاخ عقب نینجا و زد همین قوطی تو خالی هست.

ساسانخان
23-10-1400, 05:49 بعد از ظهر
من موتور هندی ان اس 200 و آپاچی 200 خودم داشتم بدون هیچ تعصبی میگم زونتس کیفیت بالاتری نسبت به هندیها داره

- - - Updated - - -

واقعا برام سوال شده زونتس چرا نتونسته بورس خوبی تو بازار برا خودش فراهم کنه تو بازار با اینکه واقعا تو رده قیمت خودش عالی هست

- - - Updated - - -

واقعا برام سوال شده زونتس چرا نتونسته بورس خوبی تو بازار برا خودش فراهم کنه تو بازار با اینکه واقعا تو رده قیمت خودش عالی هست

Alireza Farzin
23-10-1400, 05:55 بعد از ظهر
من موتور هندی ان اس 200 و آپاچی 200 خودم داشتم بدون هیچ تعصبی میگم زونتس کیفیت بالاتری نسبت به هندیها داره


سلام,

این کیفیت بالاتر نسبت به ان اس ٢۰۰ و آپاچی ٢۰۰ رو لطفاٌ کمی علمی تر توضیح بدین,

خواهش میکنم از دیدگاه خودتون بنویسید نه از نوشته های سایت متین خودرو و جای دیگه,

ساسانخان
24-10-1400, 07:58 بعد از ظهر
من این موتور رو که خریدم تمام کاراشو خودم کردم چون خودم فنی هستم لنت جلو و عقب رو عوض کردم .گارد محافظ پا یا پروتکشن براش خریدم و برا بستنش اگزوز و باک موتور رو باز و گارد رو بستم روش و بعد کاتالیزاتور اگزوز رو خالی کردم و شمع ان جی کی انداختم روش و روغن و فیلترش رو تعویض کردم و آچار کشی کاملش و یه سری کارایه دیگه .من این کارا رو با موتور هندیهام هم انجام داده بودم وقتی آچار بوکس میندازی رو موتور و کارایه فنیشو انجام میدی متوجه میشه کیفیت قطعات و آلیاژ انجین و پیچ و مهره هاش در چه حدی هستن . زونتس واقعا با کیفیت هست تو رده موتورهایه ارزون و موتور سگ جونی داره من خودم دوهزار کیلومتر بیشتر باهاش نرفتم ولی بچه همسایمون با زونتس مدل اس ۲۸ هزار کیلومتر رفته و هنوز آچار بهش نخورده

- - - Updated - - -

بنظر شما بچه ها عیب این موتور چی بوده تا حالا که هنوز نتونسته بورس خوبی تو بازار بدست میاره با اینکه قدرت و شتاب بهتری داره نسبت به هم رده قیمتیهایه خودش و داشتن ترمز ای بی اس که اونا ندارن این امتیاز رو

- - - Updated - - -

بنظر شما بچه ها عیب این موتور چی بوده تا حالا که هنوز نتونسته بورس خوبی تو بازار بدست میاره با اینکه قدرت و شتاب بهتری داره نسبت به هم رده قیمتیهایه خودش و داشتن ترمز ای بی اس که اونا ندارن این امتیاز رو

linux_linda
24-10-1400, 09:12 بعد از ظهر
بنظرم تبلیغات ضعیف متین خودرو بوده
اما بلاخره آب راه جوب رو پیدا میکنه
حقیقت راه خودشو پیدا میکنه
فقط اونیکه میخره میتونه متوجه بشه نسبت به هندی ها باکیفیت تره

Alireza Farzin
25-10-1400, 09:22 قبل از ظهر
من این موتور رو که خریدم تمام کاراشو خودم کردم چون خودم فنی هستم لنت جلو و عقب رو عوض کردم .گارد محافظ پا یا پروتکشن براش خریدم و برا بستنش اگزوز و باک موتور رو باز و گارد رو بستم روش و بعد کاتالیزاتور اگزوز رو خالی کردم و شمع ان جی کی انداختم روش و روغن و فیلترش رو تعویض کردم و آچار کشی کاملش و یه سری کارایه دیگه .من این کارا رو با موتور هندیهام هم انجام داده بودم وقتی آچار بوکس میندازی رو موتور و کارایه فنیشو انجام میدی متوجه میشه کیفیت قطعات و آلیاژ انجین و پیچ و مهره هاش در چه حدی هستن . زونتس واقعا با کیفیت هست تو رده موتورهایه ارزون و موتور سگ جونی داره من خودم دوهزار کیلومتر بیشتر باهاش نرفتم ولی بچه همسایمون با زونتس مدل اس ۲۸ هزار کیلومتر رفته و هنوز آچار بهش نخورده

- - - Updated - - -

بنظر شما بچه ها عیب این موتور چی بوده تا حالا که هنوز نتونسته بورس خوبی تو بازار بدست میاره با اینکه قدرت و شتاب بهتری داره نسبت به هم رده قیمتیهایه خودش و داشتن ترمز ای بی اس که اونا ندارن این امتیاز رو

- - - Updated - - -


سلام,

متأسفانه شما بازم بصورت تجربی(تجربه خودتون) دارین با کیفیت بودن قطعات زونتس رو توضیح میدین, نه از راه توضیح فنی,

شما حد و حدود تجربه و فنی بودنتون رو توضیح دادین و بر استناد اون میگین که کیفیت زونتس از موتورهای هندی بالاتره,

این نوع توضیح دادن شما یه اشکال داره, چون عضو دیگری میتونه از همین نحوه نوشتار شما استفاده بکنه و ثابت بکنه که از شما فنی تر و بیشتر از شما با زونتس و موتورهای هندی کار کرده و بگه که, عقیده داره که موتورهای هندی کیفیتشون بالاتره,
دوباره عضو دیگری میاد میگه که تجربه اش از هر دوتای شما بیشتره, فنی تره و عقیده داره که زونتس کیفیتش بالاتره, دوباره یه عضو دیگه میاد میگه که تو مکانیکی موتورسیکلت کار کرده و هم زونتس و هم موتورهای هندی رو کاملا تعمیر کرده و عقیده داره که موتورهای هندی کیفیت شون بالاتره, دوباره عضو دیگری.......

میتونید ببینید که این شیوه نوشتارها ما رو به نتیجه واقعی(توضیح و اثبات علمی) نمیرسونه,

گفتید;
""بچه همسایمون با زونتس مدل اس ۲۸ هزار کیلومتر رفته و هنوز آچار بهش نخورده"" یعنی شما هیچ موتور هندی به پستتون نخورده که ٢٨ هزار کیلومتر رفته باشه و هنوز آچار بهش نخورده باشه؟؟,

باید توجه داشت این سه موتور; ان اس ٢۰۰, اپاچی ٢۰۰ و زونتس ٢۵۰ وزنشون تقریبا یکی هست با این تفاوت که زونتس انجین ٢۵۰ داره,

یه مثال ساده در مورد ابزار بزنم,
ابزار الات "میلواکی" با کیفیت خیلی بالا ساخته شدن, شما ممکنه یه "دریل" کوچکش رو ٧~٨ ملیون پول بدید که حتی درجه "چکشی" هم نداشته باشه, از اونطرف میتونید یه "دریل" ارزونتر چینی گردن کلفت(این واژه رو در مورد زونتس بکار بردید) و سگ جون رو بخرید که درجه چکشی هم داره, ولی اینها دلیل بر کیفیت بالاتر بودنش نسبت به اون "دریل میلواکی" نمیشه,


اگر مدرکتون در مورد با کیفیت بودن زونتس "سگ جون بودن وبا قدرت بودنه موتور" هست, خیلی از موتورهای ارزون قیمت هارلی دیویدسون که کیفیت بالائی ندارن, هم قدرت دارن و هم سگ جونن,


آقای linux_linda داشتن توضیح میدادن که بدلیل در اختیار داشتن تکنولوژی بالا, زونتس در ساختن جک و دوشاخ عقب از تکنولوژی بالای ریخته گری استفاده کرده نه لوله های توخالیه جوش خورده, ولی خودش دقت نکرده که چرا بدنه جا پائی سرنشین که به شاسی اصلی وصل میشه از لوله تو خالی و ورقه بهم جوش خورده درست شده در صورتی که تو خیلی از موتورهای هندی و چینی حتی قدیمیتر این قطعه ریخته گری شده هست, پس زونتس تو یه قطعه از تکنولوژی پیشرفته استفاده کرده و تو یه قطعه دیگه با وجود داشتن تکنولوژی ریخته گری پیشرفته یهو عشقش کشیده از لوله تو خالی و ورقه آهن جوش خورده استفاده بکنه؟؟,

کتی کلاج و ترمز باید بسیار خوش تراش محکم و ظریف ساخته بشه, همچنین مخزن روغن ترمز جلو و کالیپرهای ترمز, همه این قطعات در بیشتر موتورها و همچنین زونتس, از تکنولوژی ریخته گری استفاده شده,

ظرافت ساخت و پرداخت این قطعات رو با موتورهای هندی و حتی بنلی مقایسه کنید,

تکنولوژی ریخنه گری و پرداخت بکار رفته در ساخت دو شاخ عقب زونتس بقدری بالا هست که آدم فکر میکنه از "کی تی ام" باز کردن, بستن بهش, اونوقت تکنولوژی ریخته گری بقیه قطعات ریخته گری شده موتور با دوشاخ عقب جور در نمیاد,


آقای linux_linda عکسهای زونتس 350GR جدید رو گذاشتن, من عکسها رو دیدم, موتور بسیار قشنگیه و معلومه که از تکنولوژی بالائی استفاده شده, اما باید این رو هم بگم که, ٩ ماه پیش با پسرخاله ام رفتیم "نیرو موتور" تو خیابون ستارخان که یه اسکوتر یاماها براش بخریم, یه دونه آپاچی قرمز RR310s صفر تو فروشگاه بود, هنوز قیمت نداشت, یه ده دقیقه ای دور و برش رو نگاه کردم, باور کردنی نبود که یه همچین موتوری ساخته باشن, با همکاری BMW در دیزاین انجینش و یه موتور" Race Ready" استثنائی تو کلاس خودش,
""پس هند هم بیکار نمیشینه تا از تکنولوژی عقب بیوفته""

s.mm
04-01-1401, 10:00 قبل از ظهر
دوستان ترک نشین زونتس چطور هست؟ یعنی مثل خانواده پالس ها هست که وقتی نیش ترمز می زنیم ترک نشین لیز می خوره جلو؟ و آیا صندلی ترک نشینش راحت هست؟

linux_linda
27-01-1401, 06:16 بعد از ظهر
عمر پمپ سوخت درون باک چطوری سنجیده میشه؟
مثلا اگر باتری ضعیف شده باشه با هربار استارت زدن اگر موتور روشن نشه و پمپ ریست میکنه برای راه اندازی مجدد این کار چند بار استارت زدن در کاهش طول عمر پمپ سوخت موثره؟

linux_linda
14-03-1401, 10:49 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

ساسانخان
12-07-1401, 01:18 بعد از ظهر
سلام و عرض ادب .دوتا سوال آیا میشه ترمز عقب زونتس رو بدون از کار انداختن ترمز جلو ای بی اسش رو قطع کرد و سوال دوم لاستیک عقب سایز ۱۵۰ ایرانی چیزی هست تو بازار قیمت مناسب .چون لاستیک فابریک خودش لیز هس

ساسانخان
29-08-1401, 01:42 قبل از ظهر
سلام و عرض ادب امروز اتفاقی رفتم پیش لوازم موتوری که گفت بهم که لاستیک یزد تایر سایز 150جدید اومده که یک میلیون و دویست فکر کنم خریدم برا تایر عقب بنظرم کیفیت خوبی باید داشته باشه یزد تایر

BKING
21-09-1401, 10:43 قبل از ظهر
سلام و عرض ادب امروز اتفاقی رفتم پیش لوازم موتوری که گفت بهم که لاستیک یزد تایر سایز 150جدید اومده که یک میلیون و دویست فکر کنم خریدم برا تایر عقب بنظرم کیفیت خوبی باید داشته باشه یزد تایر

خوبه باتوجه به قیمت بالای لاستیک خارجی

linux_linda
01-10-1402, 09:04 بعد از ظهر
اومدم فیلتر هوای زونتس 250 که از سال 99 کاغذی شده رو در بیارم اما در نمیاد زائده ای هم برای گذاشتن پیچ گوشتی و بیرون کشیدن نداره
اون قبل 99 بجای کاغذ ابری بودن راحت در میامد

راه حلی برای بیرون کشیدنش هست؟


[Only registered and activated users can see links]

alpha007
04-10-1402, 08:50 بعد از ظهر
اومدم فیلتر هوای زونتس 250 که از سال 99 کاغذی شده رو در بیارم اما در نمیاد زائده ای هم برای گذاشتن پیچ گوشتی و بیرون کشیدن نداره
اون قبل 99 بجای کاغذ ابری بودن راحت در میامد

راه حلی برای بیرون کشیدنش هست؟


[Only registered and activated users can see links]

سلام
فیلتر روی اون قطعه پلاستیکی که برجستگی داره سوار شده؟

linux_linda
05-10-1402, 11:38 بعد از ظهر
سلام
فیلتر روی اون قطعه پلاستیکی که برجستگی داره سوار شده؟
بله

هیج زائده ای هم برای گذاشتن پیچ گوشتی نداره که بیرون بکشم

alpha007
06-10-1402, 11:32 بعد از ظهر
بله

هیج زائده ای هم برای گذاشتن پیچ گوشتی نداره که بیرون بکشم

اسپری w40 درسته که برای قطعات فلزیه ولی اگه داری یه مقدار دور و اطرافش بزن که زائده فلزیها و چربیهای اطرافش رو تو خودش حل کنه و ان شاله بیرون بیاد

carradine
25-10-1402, 08:58 بعد از ظهر
سلام دوستان
کسی مدل کیلس r250 متین خودرو رو داره یا سوار شده؟ خیلی از جاها دیدم نوشتند مدل کیلس نسبت به مدلهای قبلی از نظر شتاب و سرعت محدود شده و کانال گریپاژ هم تو کامنتها نوشته مپ ایسیو خیلی محدود شده تست شتاب 12 ثانیه گرفته بود در حالی که خیلی از افرادی که مدلهای قبل رو داشتند گفته بودند رو 9 ثانیه هست و از طرفی کسی خیلی ندیدم مدل کیلس رو داشته باشه برخی گفته بودند خیلی موتور هن شده و برخی گفته بودند که بهتر شده نمایندگی هم زنگ زدم گفتند محدود نشده
واقعا گیج شدم اگر کسی اطلاعات موثقی داره کمک کنه

linux_linda
27-10-1402, 08:46 بعد از ظهر
سلام دوستان
کسی مدل کیلس r250 متین خودرو رو داره یا سوار شده؟ خیلی از جاها دیدم نوشتند مدل کیلس نسبت به مدلهای قبلی از نظر شتاب و سرعت محدود شده و کانال گریپاژ هم تو کامنتها نوشته مپ ایسیو خیلی محدود شده تست شتاب 12 ثانیه گرفته بود در حالی که خیلی از افرادی که مدلهای قبل رو داشتند گفته بودند رو 9 ثانیه هست و از طرفی کسی خیلی ندیدم مدل کیلس رو داشته باشه برخی گفته بودند خیلی موتور هن شده و برخی گفته بودند که بهتر شده نمایندگی هم زنگ زدم گفتند محدود نشده
واقعا گیج شدم اگر کسی اطلاعات موثقی داره کمک کنه


زونتس کیلس دور موتورش محدود شده
نمایندگی این موضوع رو اگه تایید کنه که دیگه کسی کیلس نمیخره
هرکسی رفته کیلس خریده بعدش فهمیده ecu رو دستکاری کردن

carradine
01-11-1402, 09:27 بعد از ظهر
زونتس کیلس دور موتورش محدود شده
نمایندگی این موضوع رو اگه تایید کنه که دیگه کسی کیلس نمیخره
هرکسی رفته کیلس خریده بعدش فهمیده ecu رو دستکاری کردن

اگه ای سی یو رو ریمپ کنیم عمر انجین میاد پایین؟

Afshin007
03-11-1402, 02:46 قبل از ظهر
اگه ای سی یو رو ریمپ کنیم عمر انجین میاد پایین؟

بستگی به ریمپ انجام شده و نحوه رانندگی شما داره اگه هی بخای دور موتور رو ببری رو ردلاین حتما تاثیر منفی رو انجین داره ///


- - - Updated - - -

دوستانی که زونتس سوار هستن لطفا جواب بدن این زونتس230 ان2(طرح آپاچی)چه جور موتوریه؟وضعیت قطعاتش چطوره تو بازار گیر میاد؟ ///

linux_linda
03-11-1402, 08:31 بعد از ظهر
اگه ای سی یو رو ریمپ کنیم عمر انجین میاد پایین؟

راه های دیگه ای هم وجود داره مثل برداشتن کاتالیزور کوچک اگزوز
شتابش میره بالاتر
اون نفس موتور رو گرفته