PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Edition



Ali
03-08-1390, 06:19 بعد از ظهر
Make Model

Triumph Bonneville T100 Steve McQueen Edition



Year

2012


Engine

Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder



Capacity

865


Bore x Stroke
90 x 68 mm


Compression Ratio
9.2:1


Induction

Multipoint Sequential Fuel injection


Ignition / Starting

Digital / electric


Max Power

[Only registered and activated users can see links]


Max Torque

[Only registered and activated users can see links]


Clutch
Wet multi plate


Transmission / Drive

5 Speed / chain


Frame
Tubular steel cradle Swing arm: Twin-sided, tubular steel


Front Suspension

41mm Kayaba telescopic forks, 120mm wheel travel.


Rear Suspension

Kayaba Chrome spring twin shocks with adjustable preload, 106mm wheel travel.


Front Brakes

Single 310mm disc, 2 piston caliper


Rear Brakes

Single 255mm disc, 2 piston caliper


Front Tyre

110/70 17


Rear Tyre

130/80 17


Seat Height
775 mm / 30.5 in


Dry-Weight

205 kg / 451lbs


Fuel Capacity

16.6 Liters / 4.4 gal







[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

nightwolf_suzuki
03-08-1390, 06:26 بعد از ظهر
این رنج موتور حال میده برای اسکورت... روش گارد و چراغ گردون ببندی... چی در بیاد ازش... ملت چهارشاخ میبرن وقتی راه میری...

مهدی مریدا
03-08-1390, 08:36 بعد از ظهر
این یه موتوره به سبک کلاسیک و لی با تکنولوژی جدید ، مناسبه افرادیه که می خوان موتور کلاسیک سوار شن ولی هزینه خرید یه موتورسیکلت کلاسیک رو ندارن . در عکس هم کاملا مشخصه یه کپی از گذشته است .

Ali
03-08-1390, 10:59 بعد از ظهر
بابا استیو مکویین باهاش عکس داره پس کم موتوری نیست

nOviA
04-08-1390, 12:20 قبل از ظهر
عاشق صندلیش شدم. بیضیه:clap: