PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تقویت کلی موتور 200



saeid_fitness
10-03-1395, 06:37 بعد از ظهر
سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم
یک سری کارها رو موتورم انجام دادم ک همشو میگم ولی الان دیگه میخوام این موتورو در حد انفجار تقویت کنم بعدش موتورمو عوض کنم شایدم نکردم
کوءل موتورم مشکل داشت تعمیرکار میگفت کاربراتورت خرابه بزور یه کاربراتور 200 فابریک گیر آوردم دیدم درست نشد تا اینکه خودم دست بکار شدم تا الان خورشیدی جلو و عقب و اگزوز رو دستکاری کژدم دیشب تا 100 تا از پارس جلو افتاده بودم خیلی تیزه موتوره
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.
۴-پستون 50 بندازم
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

abbashoseini15
10-03-1395, 07:20 بعد از ظهر
1-دو کابراتور فکر نکنم بشه اگه بشه هم جالب نمیشه.(میتونی یه کاربرات شتاب دهنده بندازی)
2-گیربکس ایکس ال 125 توی پوسته موتورت جا میشه
3-اگه سر سیلندر چهار سوپاپی گیر بیاری که جای پیچ های موتورت بهش بخوره میشه
4-برای پیستون 50 هم که باشد سیلندر رو تراش بدی(اگه نکنی بهتره چون هم زود خیلی داغ میکنه هم عمر مفید موتورت میاد پایین)
5- بازم باید سیلندر با این قابلیت رو پیدا کنی که به جای پیچ های قبل و بعد بخوره
بیشتر این چیز های که خواستی رو یه موتور داره((مگلی 250 --meglli 250 r)) تا جایی که جا داشته هم تقویت شده فقط مسئله قیمتش هست که 11 میلیون

ali_r
10-03-1395, 10:10 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

Gladiator
10-03-1395, 10:31 بعد از ظهر
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟خیر ، کار بیهوده ایه
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟ موتورت زیپ استاره؟بعید میدونم
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.باید کامل سرسیلندر عوض بشه ، سرسیلندر 4 سوپاپی که رو سیلندرت سوار بشه میشه
۴-پستون 50 بندازم فایدش چیه؟
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم برای خنک کردنش؟غیر اصولیه و بسیار سخت
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

انجینت مثل طرح هونداست؟

ali.motahari
11-03-1395, 03:08 بعد از ظهر
1-دو کابراتور فکر نکنم بشه اگه بشه هم جالب نمیشه.(میتونی یه کاربرات شتاب دهنده بندازی)
2-گیربکس ایکس ال 125 توی پوسته موتورت جا میشه
3-اگه سر سیلندر چهار سوپاپی گیر بیاری که جای پیچ های موتورت بهش بخوره میشه
4-برای پیستون 50 هم که باشد سیلندر رو تراش بدی(اگه نکنی بهتره چون هم زود خیلی داغ میکنه هم عمر مفید موتورت میاد پایین)
5- بازم باید سیلندر با این قابلیت رو پیدا کنی که به جای پیچ های قبل و بعد بخوره
بیشتر این چیز های که خواستی رو یه موتور داره((مگلی 250 --meglli 250 r)) تا جایی که جا داشته هم تقویت شده فقط مسئله قیمتش هست که 11 میلیون
یکی از دوستام هندا تک تازشو همین طور ک دوستمون گفت گیریبکس xl125انداخت و الان موتورش 6 دنده شده
بقیه سوالاتم باید شخصا ازش بپرسم

kaveh_am
11-03-1395, 03:59 بعد از ظهر
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
برای خنک کردنش؟غیر اصولیه و بسیار سخت
رطوبت باعث میشه جرقه بهتری بزنه...در نتیجه انفجار بهتری میده...
موتور من هم شمال خیلی خیلی بهتر از کرج کار میکنه...یه مقداریش از ارتفاست...فکر کنم رطوبت هم تاثییر داره...
[Only registered and activated users can see links]
آب رو که میکنه تو کاربرات دور موتور میره بالا...
..............
موتور من پیستونش سایز 50 بود الان 52 انداختم(پیستون و سیلندر رو عوض کردم)...حجمش 13 سی سی بیشتر شد..کمپرسش بیشتر شد..قدرتش هم بیشتر شد..
تنها موردی که ایجاد کرد اینه که سخت تر هندل میخوره...و اینکه کلاج کساس تر هست احتمال خاموش شدن تو قسمت تکنیکی مسیر بیشنر هستش...

saeid_fitness
11-03-1395, 04:38 بعد از ظهر
انجینت مثل طرح هونداست؟

انجین بله دقیقا مثل هوندا ژاپنیه، بعدش موتورم کره ایه کیفیتش خدایش خوبه مدل 86 یه مدت اصلا به موتور نمیرسیدم نه روغن ریزی نه روغن سوزی هیچی نداشت یهشب باهاش میرفتم یدفعه پستون زد بعد ک نگاش کردیم دیدم اندازه یک استکان روغن توش نبوده خدا میدونه چند ماه اینجوری باهاش میرفتم :))) ۲کاربرات ک فقط در حد فرضیه پرسیدم که اگه بشه جواب میده یا نه چون تاحالا هیچ جا دربارش نشنیدم .
گیربکس و سوپاپ و حجم سیلندر هم هرکدوم به تنهایی نمیشه ولی در کنار هم بله، وقتی سوخت بیشتر و سریعتر وارد سیلندر میشه باید از قبل زودتر خارج بشه، حجم سیلندر بیشتر بشه گیربکس همون قبلی باشه تاثیری نداره یا برعکسش واسه همین خواستم بدونم انجینم جای اینآرو داره بهش اضافه کنم یا نمیشه،ممنون

- - - Updated - - -


1-دو کابراتور فکر نکنم بشه اگه بشه هم جالب نمیشه.(میتونی یه کاربرات شتاب دهنده بندازی)
2-گیربکس ایکس ال 125 توی پوسته موتورت جا میشه
3-اگه سر سیلندر چهار سوپاپی گیر بیاری که جای پیچ های موتورت بهش بخوره میشه
4-برای پیستون 50 هم که باشد سیلندر رو تراش بدی(اگه نکنی بهتره چون هم زود خیلی داغ میکنه هم عمر مفید موتورت میاد پایین)
5- بازم باید سیلندر با این قابلیت رو پیدا کنی که به جای پیچ های قبل و بعد بخوره
بیشتر این چیز های که خواستی رو یه موتور داره((مگلی 250 --meglli 250 r)) تا جایی که جا داشته هم تقویت شده فقط مسئله قیمتش هست که 11 میلیون

مگلی تمیز با مدارک کامل به شرط گیرم اومد نزدیک 8 میلیون ولی نگرفتم کیفیت قطعاتش افتزاحه میخواستم هیو بگیرم پشیمون شدم دنبال r3 گشتم گیرم نیومد گفتم همینجوری با موتور قدیمی ور برم سرگرم شم تا وقتی یه موتور خوب گیرم بیاد، از موتورم راضیم ولی دیگه وقتشه عوض بشه مدل پایینه و پلاک قدیم نگهش دارم بهتره :دی
دوستت گیربکس۶ دنده انداخته تاثیرش رو شتاب و سرعت چقدر شده؟ و در کنارش کارای دیگم کرده یا نه؟ مرسی

- - - Updated - - -

خورشیدی جلو بزرگتر شه سرعت افزایش شتاب کاهش و برعکس
خورشیدی عقب بزرگتر شه سرعت کاهش، شتاب افزایش
هر دو با هم بزرگترشه (تعداد دندونه خورشیدی جلو تقسیم به عقب، اگه عدد بدست اومده مثل فابریکش باشه هیچ کاری نکردیم بجز پول خرج کردن الکی، حالا اگه با افزایش گیربکس به ۶ دنده فقط شتاب موتور افزایش پیدا کنه و از اون طرف خورشیدیا رو جوری تنظیم کنیم که سرعت بیشتر بشه باز نتیجه مثل حالت قبل میشه یا نه؟سرعت و شتاب افزایش پیدا میکنه؟
اگه بخوام ارتفاع جلوبندی یکم کم شه در حدی که با عقب یکسان بشه یکی دوتا از حلقه های فنر کمک جلو رو ببرم درست میشه؟ یا بعدا اذیتم میکنه؟

- - - Updated - - -


رطوبت باعث میشه جرقه بهتری بزنه...در نتیجه انفجار بهتری میده...
موتور من هم شمال خیلی خیلی بهتر از کرج کار میکنه...یه مقداریش از ارتفاست...فکر کنم رطوبت هم تاثییر داره...
[Only registered and activated users can see links]
آب رو که میکنه تو کاربرات دور موتور میره بالا...
..............
موتور من پیستونش سایز 50 بود الان 52 انداختم(پیستون و سیلندر رو عوض کردم)...حجمش 13 سی سی بیشتر شد..کمپرسش بیشتر شد..قدرتش هم بیشتر شد..
تنها موردی که ایجاد کرد اینه که سخت تر هندل میخوره...و اینکه کلاج کساس تر هست احتمال خاموش شدن تو قسمت تکنیکی مسیر بیشنر هستش...

سرعتت چقد بیشتر شده؟ موتور من حالت معمولیش باید مثل کراس روش بایستم هندل بزنم وگرنه پدر پام درمیاد 100 بار کمپرس زده پامو داغون کرده :)))

erfi.747
11-03-1395, 04:56 بعد از ظهر
رطوبت باعث میشه جرقه بهتری بزنه...در نتیجه انفجار بهتری میده...
موتور من هم شمال خیلی خیلی بهتر از کرج کار میکنه...یه مقداریش از ارتفاست...فکر کنم رطوبت هم تاثییر داره...
[Only registered and activated users can see links]
آب رو که میکنه تو کاربرات دور موتور میره بالا...
..............
موتور من پیستونش سایز 50 بود الان 52 انداختم(پیستون و سیلندر رو عوض کردم)...حجمش 13 سی سی بیشتر شد..کمپرسش بیشتر شد..قدرتش هم بیشتر شد..
تنها موردی که ایجاد کرد اینه که سخت تر هندل میخوره...و اینکه کلاج کساس تر هست احتمال خاموش شدن تو قسمت تکنیکی مسیر بیشنر هستش...
آب تو کاربرات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :297: چجوری میشه توضیح میدید لطفا

saeid_fitness
11-03-1395, 05:15 بعد از ظهر
آب تو کاربرات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :297: چجوری میشه توضیح میدید لطفا

منم به تازگی این مطلب رو شنیدم و اینجا مطرح کردم دلیل بر این نیست ک بخوام پیادش کنم چون بلد نیستم ،همینجور ک دوستمون گفتن منم زیاد دربارش نشنیدم ولی باید به اندازه و رو حساب کتاب باشه که باعث میشه بهترین احتراق انجام بشه مثل توربو ک قبل از اینکه هوای فشرده رو وارد سیلندر کنه با رادیات مخصوص هوا رو سرد میکنه بعد میفرسته واسه سیلندر، دما هرچی کمتر باشه احتراق کاملتر انجام میگیره این روش هم شما فرض کنید برای موتورهایی با حجمهای بالاست نه موتورهای خودمون،چیزی ک من تا حالا برداشت کردم اگه جایی اشتباه گفتم دوستان زحمتشو بکشن :دی
ولی فکر نکنم رو موتور کاربرات بشه اجرا کرد ،ecu نداره ک مشخص کنیم دقیق چقدر آب تزریق بشه یا وقتی نیازه بیشتر یا کمتر، یچیزی مثل سوزن انزکتور مستقیم باید تو محوطه احتراق باشه

kaveh_am
11-03-1395, 06:07 بعد از ظهر
آب تو کاربرات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :297: چجوری میشه توضیح میدید لطفا
رطوبت باعث میشه جرقه بهتری داشته باشی...و موقع جرقه ردن هیدروزن و اکسیژن ایحاد میکنه که به انفجار کمک میکنه...
من که انجام ندادم ولی احتمالا امتحانش میکنم....
باید دید شمغ رسوب میگیره یا نه... و این که رطوبت روی روغن چقدر تاثییر داره...


منم به تازگی این مطلب رو شنیدم و اینجا مطرح کردم دلیل بر این نیست ک بخوام پیادش کنم چون بلد نیستم ،همینجور ک دوستمون گفتن منم زیاد دربارش نشنیدم ولی باید به اندازه و رو حساب کتاب باشه که باعث میشه بهترین احتراق انجام بشه مثل توربو ک قبل از اینکه هوای فشرده رو وارد سیلندر کنه با رادیات مخصوص هوا رو سرد میکنه بعد میفرسته واسه سیلندر، دما هرچی کمتر باشه احتراق کاملتر انجام میگیره این روش هم شما فرض کنید برای موتورهایی با حجمهای بالاست نه موتورهای خودمون،چیزی ک من تا حالا برداشت کردم اگه جایی اشتباه گفتم دوستان زحمتشو بکشن :دی
ولی فکر نکنم رو موتور کاربرات بشه اجرا کرد ،ecu نداره ک مشخص کنیم دقیق چقدر آب تزریق بشه یا وقتی نیازه بیشتر یا کمتر، یچیزی مثل سوزن انزکتور مستقیم باید تو محوطه احتراق باشه
نه آب برای خنک کردنش نیست...
+تو کاربراتوری چجوری میزان سوحت ورودی رو تنظیم میکنن؟(با مکشی که فشار هوا تولید میکنه)همونجوری میشه ورودی آّب رو هم تنظیم کرد...

Gladiator
11-03-1395, 06:38 بعد از ظهر
تو شمال کلا موتور و ماشین سرحال تر میشه چون ارتفاع کمتره و فشار هوا بیشتر و در نتیجه اکسیژن بیشتره ، برای همین موتور بهتر و بیشتر گاز میخوره
در مورد تزریق آب تو کاربراتور نمیدونم منظورتون چیه ، ولی موتورهای کراس و همینطور یاماها wr اگه دقت کرده باشین کاربراتور بزرگی دارن که دوتا شیلنگ آب هم به کاربراتورشون وصله ، من باز کردم دیدم آب از داخل رادیاتور میاد تو کاربراتور و خارج میشه دوباره میره تو رادیاتور و بعنوان سوخت برای احتراق بهتر استفاده نمیشه ، فقط دور کاربراتور دور میزنه تا کاربراتور گرم بشه ، توی هوای سرد موتور بهتر کار میکنه وقتی کاربراتور گرم باشه
در مورد گیربکس شش دنده هم انجین های طرح هوندا پوسته های وسطشون دو نوعه ، اون مدلی که گیر بکس ایکس ال بهش میخوره پوسته های وسط انجینش با طرح هونداها فرق میکنه ، شما باید ببینی از کدوم مدله پوسته وسطت

saeid_fitness
12-03-1395, 01:56 قبل از ظهر
تو شمال کلا موتور و ماشین سرحال تر میشه چون ارتفاع کمتره و فشار هوا بیشتر و در نتیجه اکسیژن بیشتره ، برای همین موتور بهتر و بیشتر گاز میخورهدر مورد تزریق آب تو کاربراتور نمیدونم منظورتون چیه ، ولی موتورهای کراس و همینطور یاماها wr اگه دقت کرده باشین کاربراتور بزرگی دارن که دوتا شیلنگ آب هم به کاربراتورشون وصله ، من باز کردم دیدم آب از داخل رادیاتور میاد تو کاربراتور و خارج میشه دوباره میره تو رادیاتور و بعنوان سوخت برای احتراق بهتر استفاده نمیشه ، فقط دور کاربراتور دور میزنه تا کاربراتور گرم بشه ، توی هوای سرد موتور بهتر کار میکنه وقتی کاربراتور گرم باشهدر مورد گیربکس شش دنده هم انجین های طرح هوندا پوسته های وسطشون دو نوعه ، اون مدلی که گیر بکس ایکس ال بهش میخوره پوسته های وسط انجینش با طرح هونداها فرق میکنه ، شما باید ببینی از کدوم مدله پوسته وسطتاخ کاش زودتر دیده بودم صفحه کلاچشو عوض میکردم همین الان بستمش نمیدونم مدلهای پوستشو ولی ظاهر بیرونیش و پشت دیسک صفحه اینا ک الان نگا کردم مثل هوندا قدیمی هاست یه قسمت از شاتون هم معلوم بود مردم تا پمپ روغنش باز کردم چقدر محکم بوود

- - - Updated - - -


رطوبت باعث میشه جرقه بهتری داشته باشی...و موقع جرقه ردن هیدروزن و اکسیژن ایحاد میکنه که به انفجار کمک میکنه...من که انجام ندادم ولی احتمالا امتحانش میکنم....باید دید شمغ رسوب میگیره یا نه... و این که رطوبت روی روغن چقدر تاثییر داره...نه آب برای خنک کردنش نیست...+تو کاربراتوری چجوری میزان سوحت ورودی رو تنظیم میکنن؟(با مکشی که فشار هوا تولید میکنه)همونجوری میشه ورودی آّب رو هم تنظیم کرد...نه اینی ک من دربارش شنیدم و یه سرچ کوتاهی کردم سیستم تزریق مستقیمه که هم مدل بنزینش داره هم آب، مثلا مدل تزریق بنزین مستقیم دیگه بنزین پشت سوپاپ نیست ک سوپاپ باز شه بنزین و هوا برن داخل، از پشت سوپاپ فقط هوا میره و تو زمان خیلی کمتر سوخت ، تو خود سیلندر هوا و سوخت ترکیب میشن، یه همچین چیزای البته واسه سیشتم انزکتور

abbashoseini15
12-03-1395, 12:31 بعد از ظهر
خورشیدی جلو بزرگتر شه سرعت افزایش شتاب کاهش و برعکس
خورشیدی عقب بزرگتر شه سرعت کاهش، شتاب افزایش
هر دو با هم بزرگترشه (تعداد دندونه خورشیدی جلو تقسیم به عقب، اگه عدد بدست اومده مثل فابریکش باشه هیچ کاری نکردیم بجز پول خرج کردن الکی، حالا اگه با افزایش گیربکس به ۶ دنده فقط شتاب موتور افزایش پیدا کنه و از اون طرف خورشیدیا رو جوری تنظیم کنیم که سرعت بیشتر بشه باز نتیجه مثل حالت قبل میشه یا نه؟سرعت و شتاب افزایش پیدا میکنه؟

دوست عزیز اکه بخوای گیربکس ایکس ال بندازی به احتمال زیاد دنده هاش قدرتی تره و خورشیدی خود ایکس ال هم دقیقا اطلاعی ندارم ولی فکر کنم بزرگ تره از هوندا 125 در نتیجه خورشیدی شما خود به خود کوچیک تر در نظر گرفته میشه و اگه اینکار رو 125 انجام بدی قدرتش خیلی کم میشه و با توجه به این که میخوای حجم رو افزایش بدی قدرت و شتاب بیشتر میشه و موتور دیگه کم نمیاره اگر کم اورد که باید خورشیدی بزرگ تر بندازی اگر دیدی کم نمیاره برو کوچیک تر بنداز تا سرعتت بیشتر بشه ولی از شتابت کم میشه دیگه شرمنده

ghool
12-03-1395, 01:19 بعد از ظهر
گیربکس xl125 6دنده میشه انداخت
خودم رو زیپ استار 200انداختم خیلی خوب میشه هم شتابش هم قدرش برا شیب زدن
فقط باید کامل بگیری یعنی گیر بکس کامل +توپی دنده+ماهک دنده+چرخ دنده هندل+شفت دنده
وهم چنین باید جای توپی داخل پوسه موتورت بوش بزنی و به اندازه 4میل برداری (البته شاید موتورای دیگه اندازه توپی یکی باشه و دست زدن نخواد)خلاصی دنده هم مرخص میشه
جای فنر قلتک که بالای توپی میوفته باید عوض بشه روی پوسه جاش هست فقط باید سوراخ بشه و غلاویزش کنی یا اینکه یه پیچ کنیک بندازی جای اصلیش و روش سنگ بگبری چون به شفت پدال دنده گیر میکنه

گیربکس xl تو گمرک میگن550تومن!!!!!!!!!!!
من یه انجین xl 125سوسماری اوراقی خریدم 150 یه شفت وسطش خراب بود50خریدم به صرفه تره اگه انجین پیدا کنی

VAHID
12-03-1395, 02:18 بعد از ظهر
تزریق اسپری شده اب به داخل سیلندر برای انجین های توربو با بوست بالا و همچنین نسبت تراکم بالاست.نه انجین هوندا.این کار فناوری بسیار بالایی داره و توسط ecu برنامه ریزی شده کار میکنه.سیستم جدیدی هست و فقط bmw توی انجین m4 gts که تو مسابقات اتوموبیلرانی استفاده میکنه به عنوان مارشال بکار برده شده.

Sardar0902
22-08-1395, 12:51 قبل از ظهر
سلام چه نوع سیستم جرقه زنی میتونم برای تیونینگ موتور هندا 200استفاده کنم که بهتر باشه

Sardar0902
19-09-1395, 03:10 قبل از ظهر
سلام منم یدونه 200دارم چیکارش میتونم بکنم

8446215713
08-10-1395, 01:58 قبل از ظهر
سلام منم یدونه 200دارم چیکارش میتونم بکنم
من میگم دست بهش نزن. آلیاژ اینا با 125 یکیه ولی فشارش دو برابر هست. اگه قویترش بکنی انجینش می پوکه.
بابا این هوندا 200 ها که به حد کافی زور داره سبک هم هست زورشم که به شاسیش سره. دیگه چه نیازی داری قویتر شه.:297:

Ali
09-10-1395, 10:33 بعد از ظهر
سلام منم یدونه 200دارم چیکارش میتونم بکنم

خیلی کارا میشه کرد . ولی پیشنهادم اینه دست بهش نزنید قدرتش کافیه برای چنین موتوری و استهلاکش میره بالا

Amirali23
03-07-1396, 01:11 قبل از ظهر
با سلام
موتور من NAMI 200 CC هستش موتورم دنده پنج گاز آزاد میخوره با اینکه ۱۴۵ سرعتشه و دور موتور روی ۹ هزار
می خواستم بپرسم میشه کاری کرد ک گاز آزاد نخوره و موتور تا آخرین سرعتش بره؟؟؟
سرعت هم واقعیه کیلومتر ۲۰۰ تایی براش گذاشتم و با جی پی اس و کیلومتر ماشین هم تست کردم

مهدی شتاب زده
11-08-1397, 12:50 بعد از ظهر
احتمالا نامی نیست که ۱۴۵ تا میره باز گاز زیادی میخوره.بنظرم تی دی ار هست

Aki.f
19-03-1398, 08:12 قبل از ظهر
سلام خوبی ب همه میگم ی نصیهت این حرفا ک میزنید زیاد بدرد قدرت زور و شتاب نمیخوره من خودم خبره تقویت کننده موتورم و دستکاری همه موترا سرعت ۱۲۵راحت۱۴۰و۲۰۰راحت۱۵۵تضمی نی و در حد خیلی دستکاریا میشه انجام داد الان پیاماتون خوندم خیلی چیزی بلد نیستین ایقد میشه تقویت کرد ک فکرشم نکنین هرکی خواست ب این شماره بزنگه یا پیام بده در خدمتم ۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶
سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم
یک سری کارها رو موتورم انجام دادم ک همشو میگم ولی الان دیگه میخوام این موتورو در حد انفجار تقویت کنم بعدش موتورمو عوض کنم شایدم نکردم
کوءل موتورم مشکل داشت تعمیرکار میگفت کاربراتورت خرابه بزور یه کاربراتور 200 فابریک گیر آوردم دیدم درست نشد تا اینکه خودم دست بکار شدم تا الان خورشیدی جلو و عقب و اگزوز رو دستکاری کژدم دیشب تا 100 تا از پارس جلو افتاده بودم خیلی تیزه موتوره
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.
۴-پستون 50 بندازم
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

- - - Updated - - -

[سلام خوبی ب همه میگم ی نصیهت این حرفا ک میزنید زیاد بدرد قدرت زور و شتاب نمیخوره من خودم خبره تقویت کننده موتورم و دستکاری همه موترا سرعت ۱۲۵راحت۱۴۰و۲۰۰راحت۱۵۵تضمی نی و در حد خیلی دستکاریا میشه انجام داد الان پیاماتون خوندم خیلی چیزی بلد نیستین ایقد میشه تقویت کرد ک فکرشم نکنین هرکی خواست ب این شماره بزنگه یا پیام بده در خدمتم ۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶
سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم QUOTE=saeid_fitness;318724]سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم
یک سری کارها رو موتورم انجام دادم ک همشو میگم ولی الان دیگه میخوام این موتورو در حد انفجار تقویت کنم بعدش موتورمو عوض کنم شایدم نکردم
کوءل موتورم مشکل داشت تعمیرکار میگفت کاربراتورت خرابه بزور یه کاربراتور 200 فابریک گیر آوردم دیدم درست نشد تا اینکه خودم دست بکار شدم تا الان خورشیدی جلو و عقب و اگزوز رو دستکاری کژدم دیشب تا 100 تا از پارس جلو افتاده بودم خیلی تیزه موتوره
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.
۴-پستون 50 بندازم
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

- - - Updated - - -

[سلام خوبی ب همه میگم ی نصیهت این حرفا ک میزنید زیاد بدرد قدرت زور و شتاب نمیخوره من خودم خبره تقویت کننده موتورم و دستکاری همه موترا سرعت ۱۲۵راحت۱۴۰و۲۰۰راحت۱۵۵تضمی نی و در حد خیلی دستکاریا میشه انجام داد الان پیاماتون خوندم خیلی چیزی بلد نیستین ایقد میشه تقویت کرد ک فکرشم نکنین هرکی خواست ب این شماره بزنگه یا پیام بده در خدمتم ۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶
سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم QUOTE=saeid_fitness;318724]سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم
یک سری کارها رو موتورم انجام دادم ک همشو میگم ولی الان دیگه میخوام این موتورو در حد انفجار تقویت کنم بعدش موتورمو عوض کنم شایدم نکردم
کوءل موتورم مشکل داشت تعمیرکار میگفت کاربراتورت خرابه بزور یه کاربراتور 200 فابریک گیر آوردم دیدم درست نشد تا اینکه خودم دست بکار شدم تا الان خورشیدی جلو و عقب و اگزوز رو دستکاری کژدم دیشب تا 100 تا از پارس جلو افتاده بودم خیلی تیزه موتوره
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.
۴-پستون 50 بندازم
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

- - - Updated - - -

[سلام خوبی ب همه میگم ی نصیهت این حرفا ک میزنید زیاد بدرد قدرت زور و شتاب نمیخوره من خودم خبره تقویت کننده موتورم و دستکاری همه موترا سرعت ۱۲۵راحت۱۴۰و۲۰۰راحت۱۵۵تضمی نی و در حد خیلی دستکاریا میشه انجام داد الان پیاماتون خوندم خیلی چیزی بلد نیستین ایقد میشه تقویت کرد ک فکرشم نکنین هرکی خواست ب این شماره بزنگه یا پیام بده در خدمتم ۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶
سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم QUOTE=saeid_fitness;318724]سلام دوستان ببخشید شاید این موضوع قبلا گفته شده ولی گشتم پیدا نکردم
یک سری کارها رو موتورم انجام دادم ک همشو میگم ولی الان دیگه میخوام این موتورو در حد انفجار تقویت کنم بعدش موتورمو عوض کنم شایدم نکردم
کوءل موتورم مشکل داشت تعمیرکار میگفت کاربراتورت خرابه بزور یه کاربراتور 200 فابریک گیر آوردم دیدم درست نشد تا اینکه خودم دست بکار شدم تا الان خورشیدی جلو و عقب و اگزوز رو دستکاری کژدم دیشب تا 100 تا از پارس جلو افتاده بودم خیلی تیزه موتوره
۱-الان کاربراتور ۲تا دارم میخوام هر۲تاشو باهم بندازم رو موتور ک تک سیلندره جواب میده؟
۲-گیربکسمو ۶ دنده کنم، میشه؟
۳-سرسیلندرمو ۴ سوپاپ کنم.
۴-پستون 50 بندازم
۵-درباره تزریق مستقیم آب هم بتونین کمکم کنین ممنون میشم
۶- باز اگزوزو شاید مدل gp واسش درست کردم
اگه چیزی مد نظرتونه بگین دوستان

- - - Updated - - -

سلام خوبی هرنوع تقویت خاصتین فقط با شماره۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶تماس بگیرین شامل سرعت قدرت شتاب عالی و درحد تضمینی باتشکر

- - - Updated - - -

هرنوع دستکاری خاصتی و تقویت موترر ۰۹۰۱۳۲۵۰۸۲۶فقط تماس بگیر