پالس ان اس 150 یا 180

[yaser688]

سلام
یه موتور میخوام حدود شیش تومن
داخل شهر باهاش برم سر کار و برگردم
هر یکی دوماه هم به سرم میزنه برم مسافرت (از تهران تا گلستان، مازندران، گیلان، تبریز، کردستان و...)
البته توی جاده سرعت متوسطم از هفتاد بیشتر نمیشه و فشار به موتور نمیارم. کلا خیلی محتاطم
یه تحقیق کلی کردم، UG4 به نظرم خوب اومد.
امروز رفتم هفده شهریور قیمت بگیرم. از دو تا فروشنده پرسیدم، هر دو خیلی محکم گفتن پالس NS150 خیلی بهتر از 180 و آپاچی و ایناست

به حرف فروشنده ها نتونستم اعتماد کنم
قیمت ان اس 150 رو گفتن5900
الان راهنمایی لازم دارم
کسی در مورد 150 اطلاعاتی داره؟ ینی واقعا 150 بهتر از 180 کار میکنه برام؟

[saeed.he]

سلام
یه موتور میخوام حدود شیش تومن
داخل شهر باهاش برم سر کار و برگردم
هر یکی دوماه هم به سرم میزنه برم مسافرت (از تهران تا گلستان، مازندران، گیلان، تبریز، کردستان و...)
البته توی جاده سرعت متوسطم از هفتاد بیشتر نمیشه و فشار به موتور نمیارم. کلا خیلی محتاطم
یه تحقیق کلی کردم، UG4 به نظرم خوب اومد.
امروز رفتم هفده شهریور قیمت بگیرم. از دو تا فروشنده پرسیدم، هر دو خیلی محکم گفتن پالس NS150 خیلی بهتر از 180 و آپاچی و ایناست

به حرف فروشنده ها نتونستم اعتماد کنم
قیمت ان اس 150 رو گفتن5900
الان راهنمایی لازم دارم
کسی در مورد 150 اطلاعاتی داره؟ ینی واقعا 150 بهتر از 180 کار میکنه برام؟
سلام داداش.
من خودم 180 دارم رفیقم یه هفتس ان اس 150 خریده. من سوار هر دو شدم. خوب از نظر سواری و هندلینگ بی تعصب بخوام بگم ان اس 150 بهتره چون بالاخره کمک وسطه و ترمز عقبشم خوبه. ولی اگه بخوام در مورد دوام انجین بگم ،انجین 180 بعد از حدود 10 سال امتحان خودش رو پس داده و همه میدونن نرمه و سگ جون. من سوار ان اس 150 شدم واقعا نرم و خوب بود ولی این که دوامش چطوریه باید چندماه صبر کرد و دید که آیا موتور اینا به خرج میفته یا نه.

Sent from my HTC One E9PLUS dual sim using Tapatalk

[MANHUNT]

از نظر سگ جوني و كم خرجي رو دست پالس ١٨٠ نيست اما اگه دونبال چهره جديد سواري بهتر هستي ان اس بگير يه چيزم بگم معلوم نيست ان اس چه جور موتوري در بياد يه مورد ديگه اينكه اين دوتا موتور زياد به درد جاده و مسافرت نميخورن شما براي حاده بايد موتوري داشته باشي كه سرعت ثابت مثلا صد كيلومتر بدون فشار و با دور موتور پايين بري پالس ٢٢٠ موتور پر قدرت و پر شتاب هستش سرعت خوبي هم داره راديات روغنم داره يه نيم نگاهي هم روي پالس ٢٢٠ داشته باش تو جاده حد نساب سرعت وجود داره بايد موتوري داشته باشي كه توان سرعت گرفتن داشته باشه

[rezakhorrami]

سلام
پالس 180 جدید دیجیتالی هم مثل ug4 سگ جون هست؟

[MANHUNT]

سلام
پالس 180 جدید دیجیتالی هم مثل ug4 سگ جون هست؟
بله موتور خوبي هستشتا اونجايي كه من ميدونم مونتاژش هم خوبه و كسايي كه دارن راضين

[saeed.he]

سلام
پالس 180 جدید دیجیتالی هم مثل ug4 سگ جون هست؟
بله دوست عزیز. دقیقا مثل یوجی 4 هستش از نظر کیفیت

Sent from my HTC One E9PLUS dual sim using Tapatalk

[Seyed.mahdi]

سلام

150 رو یکی از فروشنده های نظام آباد که آشنای رفیقم بود میگفت آپاچی 180 داشت وقتی ان اس 150 رو 30 متر روند اومد مغازه خودش یه 150 استارت زد برا خودش. میگفت 4 ترک باهاش میرفتم. خلاصه تعریفش رو از صاحباش زیاد شنیدم. بنظر میاد موتور خیلی نرم و خوبی باشه. میگفت حتی از 200 هم نرم تر و بهتره و لشیه 200 (ان اس) رو نداره.
اما بنده باشم قطعا 220 برمیدارم. رو دست نداره.
اگر 220 خوشت نمیاد بنظرم 150 بهتره. یعنی از نظر سواری که قطعا بهتره اما دوام و طول عمر معلوم نیست. ولی اگه با استیل 220 مشکلی نداری که برو 220 بردار.
باز رفقا استاد ترند راهنمایی میکنند.
موفق باشید
یا علی مدد

[sajjadme]

با 6 تومن پالس 220 مدل 94 تر و تمیز میتونی برداری ...بخر برو حال کن مارم دعا کن ...

[mohamad.gh]

180 یا 150 ؟ مطمننن 180 برا مصافت بهتره . اینکه فروشنده از ی موتور تعریف میکنه از ی موتور نه ، موجودی مغازشو ببین ، من خودم کاسبم همیشه جنسی ک کاسب موجود داره بهترین جنس تو بازاره ، ب حرف فروشنده توجه نکن ، همون تحقیق محلی و از دوستان کارتو راه میندازه . حالا چ مارکی بگیری ، نظر دوستان محترم ، موتورای پالس امتحانشنو دادن ب نظر من همشون موتورای خوبین و سال ب سال بهتر میشن فقط باید زبون موتورتو بفهمی ، آب بندی درست ،آجار کشی ب موقع ، دنده کشی درست، معکوس الکی نکشیدن ، تعویض روغن ب موقع ووو ک خودتون بهتر میدونید .
ب نظر من اگه میتونی صفر بگیر ، خودت آب بندیش کن موتور کار کرد داستانای خودشو داره . هر چی قدرت موتور بیشتر باشه برا مصافت بهتره حتی اگه بخوای 70 تا بری .
موفق باشی آقا یاسر

[mentiroso]

من 180 dtsi داشتم ug4 180 هم داشتم.... dtsi یه چیز دیگه بود به خصوص سبک تر بود و صندلی یه تیکه و راحت تر بود و هندل داشتug4 فرمونش یکم اذیت میکرد چون گردشش کمتر بود.سرعتی هم که تو اتوبان میرفت و رو موتور نسبتا فشار نبود 90 تا بود.

pulse 150 هم 17 اسب بخار قدرت داره اگه اشتباه نکنم مثل ug4 که اونم 17 اسب بخار قدرت داره.

اگه میتونی ns 200 بگیر چون قویتره و 6 دنده هست و با 100 تا 110 تا میشه راحت اتوبان باهاش رفت نسبتا بدون فشار شدید.

نظر من به ترتیب

1.پالس 200 ns

2.پالس 150 ns موتور به روزتری هست .

3.پالس dtsi که مدلش تا 90 بیشتر نیست.

4.پالس ug4

[DELSHAD]

سلام میشه یه چند تا عکس از پالس ان اس 150 بذارین قیمتشم بگین با ویژگی ها مرسی

[Seyed.mahdi]

سلام میشه یه چند تا عکس از پالس ان اس 150 بذارین قیمتشم بگین با ویژگی ها مرسی

سلام داداش
قطعا ان اس 200 که اینهمه در خیابونها هست رو دیدید. دقیقا همونه. هیچ فرقی نداره. فقط برخی چیزهاش یک مقدار جزئی کوچک تر شده که نیاز به دقت داره تا بشه فهمید. اما لاستیک هاش خیلی باریک تر شده و کاملا مشخصه. لاستیک عقبش 110 هست که 10 تا از 180 یو جی فور کوچیک تره. لاستیک جلوشم فکر کنم کوچیک تره از 180.
ترمز عقب هم لنتی شده و دیسک جلو هم کوچک تره. البته وزن هم 5 کیلو حدوداً سبک تره.
قیمتش 5900 حدوداً هست.
شنیدم مشکل شاتونِ ان اس 200 رو نداره.
رادیات آب هم نداره (200 داره)