PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : 2012 Kawasaki Ninja 1000



Ali
27-07-1390, 10:49 قبل از ظهر
Engine

Fuel system
Fuel injection:?38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles

Ignition
Digital

Starting
Electric

Lubrication
Forced lubrication, wet sump

Engine type
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

Displacement
1,043 cm3

Bore x stroke
77.0 x 56.0 mm

Compression ratio
11.8:1

Valve/Induction system
DOHC, 16 valves
Transmission

Clutch
Wet multi-disc, manual

Primary reduction ratio
1.627 (83/51)

Gear ratios: 1st
2.600 (39/15)

Gear ratios: 2nd
1.950 (39/20)

Gear ratios: 3rd
1.600 (24/15)

Gear ratios: 4th
1.389 (25/18)

Gear ratios: 5th
1.238 (26/21)

Gear ratios: 6th
1.136 (25/22)

Final reduction ratio
2.733 (41/15)

Transmission
6-speed, return

Final Drive
Sealed chain
Frame

Frame type
Aluminium twin-tube

Rake/Trail
24.5°/ 102 mm

Wheel travel, front
120 mm

Wheel travel, rear
138 mm

Tyre, front
120/70ZR17M/C (58W)

Tyre, rear
190/50ZR17M/C (73W)

Steering angle, left / right
31° / 31°
Suspension

Suspension, front
41 mm inverted fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability

Suspension, rear
Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and cam-style spring preload adjustability
Brakes

Brakes, front
Dual semi-floating 300 mm petal discs
Dual radial-mount, opposed 4-piston

Brakes, rear
Single 250 mm petal disc
Single-piston
Dimensions

Dimensions (L x W x H)
2.105 x 790 x 1.170/1.230 mm

Ground Clearance
135 mm

Wheelbase
1,445 mm

Seat height
820 mm

Fuel capacity
19 litres

Curb Mass
228 kg / 231 kg (ABS)
Performance

Maximum power
101.5kW {138 PS} / 9,600 rpm

Maximum torque
110 N?m {11.2 kgfom} / 7,800 rpm



[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

aligsx
27-07-1390, 05:59 بعد از ظهر
خیلی زیباست خدا نصیب ما هم بکنه
اگه بیاد ایران قیمت تموم شدش چند در میاد؟

salahshor
27-07-1390, 08:23 بعد از ظهر
وجود سیستم باشش سوخت چند نقطه ای با ریل مشترک و کوضشصیل مجزا برا هر سیلندر و نیز ناک سنسور و مب و ناک مجزا برا هر دریچه نشان از بیشرفت تکنولوژیکی این انجینه
طراحیش هم که نازه و عضلانی
شکل و فرم راهنماها زیاد جالب نیس
مخزن روغن ترمز جلو هم میتونس بایینتر باشه یه کم تابلو میزنه
با این مشخصات شاسیش باید المینیوم باشه
از ترانسبورت دور سوییچ معلومه ایمبولایزر داره
انشالا خدا عمر بده سال 2020 بخیریمش !!!

ap_peiki
28-07-1390, 02:11 قبل از ظهر
تو ایران باید سیستم زد زور گیری بزارن

mosim2m
28-07-1390, 03:06 قبل از ظهر
عکس نداره ؟

Ali
28-07-1390, 09:46 قبل از ظهر
عکس نداره ؟کلی عکس توی پست اول همراه مشخصات هست شاید عکسها باز نشدن براتون

02109002
18-12-1390, 09:28 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

7thRING
18-12-1390, 10:36 بعد از ظهر
عجب چیز شاخی .
اگزوز کاوازاکی خداست

کوروش
18-12-1390, 10:45 بعد از ظهر
سبز کاربنی رنگ اصلی کاوازاکیه !!!

7thRING
18-12-1390, 11:08 بعد از ظهر
درسته کاوازاکی سبزه.
ktm نارنجیه .
یاماها بیشتر ابیه.
بقیه هم مداد رنگی

کوروش
18-12-1390, 11:13 بعد از ظهر
هندا سفید / قرمز/ نارنجی !!!سوزوکی بیشتر قرمز !!!دوگاتی قرمز

02109002
18-12-1390, 11:14 بعد از ظهر
دوستان عنوان تاپیک یادتون نره

مرسی

mra680
19-12-1390, 11:54 قبل از ظهر
زیبایی خاصی داره
ارتفاعش کف موتور تا زمین هم نشون میده هندینگ خوبی باید داشته باشه
فرم باک هم میگه اگه یهو ترمز بزنی شیرجه نمیری تو کنسول جلو
اگزوز هاش هم که شببیه جعبه سیاه هواپیماس
اگه کسی خرید(البته تو خارج ها:retarded: حتما باید یه ست اگزوز تیون براش بخره تا روخ موتور دو چندان بشه)این اگزوز های فابریک بیشتر جلوی الایندگی(توسط سنسور هاش(فک کنم تکنولوژیش شبیه خودرو باشه) و صدای دل خراش رو میگیرن،همچنین راحتی سرنشین دوم رو بیشتر میکنه
در کل قیمتش فک کنم چیزی بین 60 تا 75 میلیون تو ایران بشه:icon_pf (3):

walther
16-01-1391, 11:46 قبل از ظهر
دوستان یه سوال؟
این موتوره که عکسش رو گذاشتین دسته کلاج نداره:297: .....
اگه هم کلاجش سمت چپه پس چجوری ترمز جلو کار می کنه؟
10687

mohsen46
16-01-1391, 01:02 بعد از ظهر
اگه دقت کنید عکس از زاویه ای گرفته شده که دسته ترمز معلوم نیست

Ali
16-01-1391, 04:55 بعد از ظهر
اگه دقت کنید عکس از زاویه ای گرفته شده که دسته ترمز معلوم نیستبله کاملا درسته در این عکس بخاطر زاویه معلوم نیست اما در عکسهای دیگه کاملا دسته ی ترمز دیده میشه

AMIR-250
16-01-1391, 09:26 بعد از ظهر
من عشق نینجام.....ایشالا می خرمش