YAMAHA FZS FI VERSION 2

[sajjadme]

نمایی از این موتور

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

مشخصات فنی YAMAHA FZS FI




Engine type
Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve


Displacement
149cc


Bore & Stroke
57.3mm x 57.9mm


Compression ratio
9.5:1


Maximum output
9.7 kW (13.1PS) / 8000 rpm


Maximum torque
12.8 N･m (1.3 kg f･m) / 6000 rpm)


Starting method
Electric


Lubrication type
Force-feed lubrication, wet sump


Fuel Supply
Fuel injection


Clutch type
Wet, multiple-disc


Transmission type
Constant mesh 5-speed


Gear ratio
1st=2.714 2nd=1.789 3rd=1.318 4th=1.045 5th=0.875


Cylinder layout
Single Cylinder


Battery
12V, 4.0AH (10H), Sealed type





Overall Length × Width × Height
1,990mm × 770mm × 1,030mm(FZ)
1,990mm × 770mm × 1,050mm (FZS)


Seat height
790 mm


Wheelbase
1,330 mm


Minimum ground clearance
160 mm


Kerb weight
132 kg


Fuel tank volume
12L





Frame type
Diamond


Suspension (front/rear)
Telescopic / Monocross


Brake type(front/rear)
Disc/Drum


Tire size (front)
100/80-17M/C (52P)NYLOGRIP ZAPPER-FX1 (Tubeless)


Tire size (rear)
140/60-R17M/C (63P)revz-Y (Tubeless)


Headlight
12 V, 35/35W


Turn signal light(front/rear)
12V,10W×2 / 12V,10W×2



بررسی YAMAHA FZS FI V2

1-موتور فوق العاده پاسخگو با سیستم تزریق سوخت
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
سیستم تزریق سوخت جدید یاماها با استفاده از سنسور ها و فعال کننده های پیشرفته برای محاسبه و ارائه ی مقدار بهینه ی سوخت به موتور ..
باعث افزایش عملکرد و مسافت قابل پیمایش شده است
موتور 149CC جدید با یک محفظه ی احتراق نیم کره ی جمع و جور طراحی شده و برای ارائه بهتر و اقتصادی تر سوخت و عملکرد شتاب توسعه داده شده که 14 درصد در مصرف اقتصادی سوخت بهبود یافته است
این موتور چهار زمانه و طراحی سوپاپ های ورودی و خروجی با منفذ های کوچک بهترین مطابقت را با محفظه ی احتراق نیم کره ای این موتور را دارد.این طرح برای افزایش سرعت احتراق و رسیدن راندمان بالای احتراق بسیار عالیست
این موتور بهره وری سوخت و شتاب همزمان با حفظ کیفیت عملکرد عالی را به ارمغان می آورد.

2-پانل ابزار چند منظوره با شاخص ECO
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

طرح مستطیل شکل چند منظوره برای پانل ابزار سرعت سنج ،کیلومترشمار، دورسنج ،شاخص سطح سوخت و SPEEDO.
همچنین این پانل ابزار دارای یک شاخص بزرگ به رنگ سبز است که به لامپ ECO نامگذاری شده است

3-چراغ جلو

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

طراحی زیبا و شکیل که از این نظر از رقبای خود جلوتر به نظر میرسد

4-صندلی جداگانه ی راحت

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

صندلی عقب برای دسترسی به قسمت ذخیره سازی و یک فضای خالی قابل جداشدن است

5- صداخفه کن با طراحی جدید

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

6-الگوی جدید RADIAL تایر

لاستیک پهن باگوشه های تیز در سرعت بالا و حتی در اب و هوای بارانی میتواند موتور را نگهدارد و از چسبندگی خوبی برخوردار است همچنین در برابر سوراخ شدن هم مقام است و میتواند بسیاری از چاله چوله ها را هضم کند

7-طراحی جدید میله ی HANDLE GRAB سرنشین عقب
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

.................................................. ........................
اگر جایی از نظر معنی مشکل داره ببخشید چون خودم ترجمه کردم و ممکنه که جایی اشکال داشته باشه و بعضی اصطلاحات هم نتونستم معنی دقیقش رو در بیارم ومنظور رو نوشتم بازم ببخشید اگه جایی علمی نباشه یا اگه نظر معنی مشکل داره....