توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تولید موتورسیکلت‌های سنگین در انتظار چراغ سبز دولت
فرنام
21-10-1394, 10:18 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به مکاتبات این سندیکا با وزارت کشور برای آزادسازی تولید موتورسیکلت‌هایی با حجم بالاتر از ۲۵۰ سی‌سی، از تولید موتورسیکلت‌های قدرتمند و در عین حال کم‌شتاب به دنبال موافقت وزارت کشور خبر داد.
بهمن ضیایی مقدم در گفت‌وگو با خبرنگار انتظامی خبرگزاری تسنیم ([Only registered and activated users can see links])، با اشاره به درخواست چند ساله سندیکای موتورسیکلت‌سازان برای آزادسازی تولید موتورسیکلت‌هایی با حجم بالاتر از 250 سی‌سی اظهار داشت: در سال‌های اخیر چندین بار مکاتباتی را با وزارت کشور و شورای امنیت انجام دادیم و در این مکاتبات عنوان کردیم که برای خروج محصولات بی کیفیت و خروج موتورسیکلت‌های فاقد کیفیت مطلوب، می‌بایست دروازه‌های تکنولوژی نوین را به کشور باز کرد.
دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور افزود: تا زمانی که نتوانیم موتورسیکلت‌های با حجم بالاتر از 250 سی‌سی را در کشور تولید کنیم مشکلات موجود در صنعت موتورسیکلت‌سازی باقی خواهد ماند.
وی ادامه داد: ما در پیشنهادات خود به وزارت کشور عنوان کرده‌ایم که در صورت موافقت آن‌ها با تولید موتورسیکلت‌هایی با حجم بیشتر از 250 سی‌سی، قادر به عرضه موتورسیکلت‌های قدرتی خاصی هستیم که در عین قدرت بالا، شتاب و سرعت چندان زیادی ندارند و نگرانی‌های آن‌ها را نیز مرتفع می‌کند.
ضیایی مقدم در پایان خاطرنشان کرد: ورود این موتورسیکلت‌ها به بازار باعث می شود تا شاهد تحولات شگرفی در موضوع آلایندگی و همچنین فرهنگ موتورسواری در کشور باشیم.
منبع : تسنیم
VAHID
21-10-1394, 04:43 بعد از ظهر
اگر قراره شتاب و سرعت نداشته باشن پس ادم مغز خر خورده که موتور حجم بالا بخره؟؟؟اصلن کل موتور سنگین به شتاب و سرعتشه
hamed510
21-10-1394, 04:56 بعد از ظهر
این آقا واقعا بی سواد تشریف داره یعنی موتورای زیر 250 همشون آلایندگی دارن؟؟ استاندارد نیستن!!؟ آخه چه ربطی داره؟ بعدم اینکه موتورایی وارد کنن با حجم بالا ولی سرعت و قدرت کم؟؟ کدوم موتوری همچین ویژگی داره؟
amirhosein021
21-10-1394, 05:23 بعد از ظهر
حالا اگه همینشم بیاد خوبه. بالاخره شاید کم کم راه متورای خوب هم باز شه بعد از این که قبول کردن
فرستاده شده از HUAWEI Y511-U30ِ من با Tapatalk
Exel
21-10-1394, 07:41 بعد از ظهر
تا چند سال دیگه تا 400 سی سی آزاد میشه ببینید کی گفتم ، البته اول احتمالا تک سیلندرش :)))))
Komando
21-10-1394, 08:10 بعد از ظهر
اگه شتاب و سرعتشون کم باشه پس حجم بالاتر به چه دردی میخوره !!!!!! هزینشون هم که بیشتره!!
roots
21-10-1394, 10:48 بعد از ظهر
هیچ جای دنیا این نگرانی ها وجود نداره منتها نمیدونم چرا تو این مملکت همه نگرانن !
galaxy s6 edge plus!
sajjadme
22-10-1394, 12:07 قبل از ظهر
اگه شتاب و سرعتشون کم باشه پس حجم بالاتر به چه دردی میخوره !!!!!! هزینشون هم که بیشتره!!
این آقا واقعا بی سواد تشریف داره یعنی موتورای زیر 250 همشون آلایندگی دارن؟؟ استاندارد نیستن!!؟ آخه چه ربطی داره؟ بعدم اینکه موتورایی وارد کنن با حجم بالا ولی سرعت و قدرت کم؟؟ کدوم موتوری همچین ویژگی داره؟
اگر قراره شتاب و سرعت نداشته باشن پس ادم مغز خر خورده که موتور حجم بالا بخره؟؟؟اصلن کل موتور سنگین به شتاب و سرعتشه
اون یارو اینجوری گفته تا مجوز رو بگیره ...
هیچ جای دنیا این نگرانی ها وجود نداره منتها نمیدونم چرا تو این مملکت همه نگرانن !
galaxy s6 edge plus!
این قضیه ی نگرانی هم مال بی جنبگی و بی فرهنگی یه عده هست البته بلانسبت این جمع عزیز....که همین رفتار این عده باعث شده بقیه ی موتور سوارای خوب و بااخلاق ما ضربه ببینن ....
درضمن انجام عملیات تروریستی در اوایل دوران انقلاب و بعدش ...با موتورسنگین و حتی توی همین بمب گذاری های دانشمندان هسته ای باعث شد که بدبین بشن و با وارد نکردن موتور سنگین به قول خودشون محتاطانه عمل کردند و از چنین اقداماتی پیشگیری کردند ....یا دزدی ها و کیف قاپی ها و غیره و غیره.... درواقع باید بگم قابلیت فرار عالی توی ذات موتور هست نباید اینو فراموش کنیم و یه عده ادم (ببخشید بلانسبت همه .....)عوضی فقط یاد گرفتن که از همه چیز اون استفاده ی بد و از قابلیت های بدش استفاده کنن متاسفانه .... و همین نوع عملکرد ... استفاده از تکنولوژی های جدیدتر و قوی تر رو برای بقیه ی افرد جامعه سخت میکنه که نمونه اش توی موتور سنگین دیده میشه حتی بابت این قضیه نوع نگاه مردم به عموم موتور سوار ها مثبت نیست و این نتیجه ی بیفرهنگی عده ای از موتور سوار ها هست... باز هم میگم بلانسبت همه ی موتور سوار های خوب...
Mohsen_14
22-10-1394, 02:13 قبل از ظهر
این آقا فقط بخاطر سود بیشتر که توی تولید موتور سنگین هست مجبور شده این خزعبلات رو سر هم کنه و گرنه مرغ پخته هم تو قابلمه میفهمه حجم بیشتر = قدرت و سرعت بیشتر .
"تا زمانی که نتوانیم موتورسیکلت‌های با حجم بالاتر از 250 سی‌سی را در کشور تولید کنیم مشکلات موجود در صنعت موتورسیکلت‌سازی باقی خواهد ماند."
خودتی حاجی .... :sarma:
در ضمن این چیزا دست دولت نیست ، همه میدونن مشکل از کجاست .
.
sina6525
22-10-1394, 02:54 قبل از ظهر
در کل اگر توجه کنید متوجه میشید که درصد زیادی از موتور سواران و موتو دوستان عزیز علاقه مند به موتور های بالای 250 و به اصطلاح سنگین هستن
به صورتی که پول های گزاف برای خرید این موتور ها میدن که حتی تردد باهاش هم مجاز نیست .
این دوستان عزیز هم که کلا هرجایی توش پول باشه سر و کله این ها هم پیدا میشه ، وقتی دیدن که یه نفر حاضره برای یه موتور 400 سی سی که حتی مدارم هم نداره 15 مییون پول بده که فقط از لذت سواریش استفاده کنه گفتن خب حالا نوبت ماست سود ببریم
شما توجه کنید موتوری که تولید داخل باشه نه امکانات خاصی داره و نه کیفیت بالایی ، ساخت انجین هم که تکنولوژیش گردن اینا نیست و گردن برادر چین هستش . احتمالا قصد تولید 4 سیلندر هم ندارن و تک سیلندر و دو سیلندر تولید کنند پس قیمت تمام شده برای اونها آنچنان فرقی نداره اما میتونن به اسم موتور های بالای 250 به قیمت های خوبی بفروشن و سود زیادی ببرن
این موضوع شتاب و قدرت این ها هم بهونه هستش تا مجوز ساخت و تولید رو بگیرن و احتمالا هم از 400 سی سی بیشتر نسازن
اما به قول دوستمون این خودش نقطه امیدی هستش برای باز شدن راه موتور های سنگین برای تردد
ZirCgari
22-10-1394, 05:51 قبل از ظهر
زهی شتر باطل
. . . . . . . . . . .
راهکار اینه که مثل ک . م سی جی ـه چینی مونتاژ کنن در کنارش هم 4تا نمایشگاه بزنن MvAgusta بذارن پشت شیشه
فرنام
22-10-1394, 11:59 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
Gladiator
22-10-1394, 12:39 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
من ایژ دیدم صفر تولید کردن با انجین سی جی 200 سی سی :25r30wi: