درخواست اموزش سیم کشی استارت 125

[mehdig]

اقایون درخواستی دارم
بنده یک 125 دارم جمع میکنم سیم کشی رو کامل زدم اما استارت رو بعد از سیم خروجی شفتی نمیدونم چطوری بزنم
رله استارت هم دارم یه سیم ابی داره یه قرمز
ضمنا دهنده رابط و فلایول هم نداره راجب اون هم راهنمایی کنید ممنون میشم:wall3:

[mehdig]

ببخشید بابت اسپم ولی لطفا کمک کنید امروز باید استارت رو ببندم بره

[VAHID]

این تاپیک رو مطالعه کنید شاید کمکتون کنه


[Only registered and activated users can see links]

[hesam32]

درود دوستان
موتور من کبیر ١۵٠هستش وقتی استارت میزنم چراغ خلاص موتور کم نور میشه ولی استارت نمیخوره
اتوماتیک استارتم تعویض کردم لطفا راهنماییم کنید مشکلش از کجاست ممنون

[Komando]

درود دوستان
موتور من کبیر ١۵٠هستش وقتی استارت میزنم چراغ خلاص موتور کم نور میشه ولی استارت نمیخوره
اتوماتیک استارتم تعویض کردم لطفا راهنماییم کنید مشکلش از کجاست ممنونسلام.مشکل از شل بودن یا کثیف بودن سیم های قطب های باتری هست یا به احتمال زیاد باتری خرابه .از اتصالی سیم ها یا خراب بودن استارت هم میتونه باشه

[hesam32]

ممنون دوست عزیز
باطری موتور خوابیده بود شارژش کردم اوهم گرفتم شارژ شده باطری
احتمال هست از داخل استارت باشه زغالی چیزی شاید مشکل داشته باشه

[mehdig]

ممنون دوست عزیز
باطری موتور خوابیده بود شارژش کردم اوهم گرفتم شارژ شده باطری
احتمال هست از داخل استارت باشه زغالی چیزی شاید مشکل داشته باشه
اگه موقع استارت زدن رله تق ول رو میکنه و بعدش شورع میکنه تق تق پشت سر هم رله سوخته
اگر نه که مشکل از استارته

[hesam32]

استارت قابل تعمیر هست؟
عکسی از استارت باز شده دارید
ممنونم ازشما

- - - Updated - - -

من اول فکر کردم از بوبین موتور هستش بوبین رو تعویض کردم چون تو دور پاین موتور. راهنما کارنمی کرد

[mehdig]

استارت قابل تعمیر هست؟
عکسی از استارت باز شده دارید
ممنونم ازشما

- - - Updated - - -

من اول فکر کردم از بوبین موتور هستش بوبین رو تعویض کردم چون تو دور پاین موتور. راهنما کارنمی کرد

استارت قابل تعمیره اما کار من و شما نیست بازش کن ببر بده باتری ساز بگو ذغالشو عوض کنه اونجا هم بگو تستش کنه
اون راهنما کار نکردن هم یا باتری قطع بوده یا شارژ نداشته که نمیزده

[hesam32]

ممنون از راهنمایی شما

[Komando]

واسه تست اتوماتیک دو تا سیم اتوماتیک (بهتره بگیم رله) که یکیشون به استارت میره و یکیشون از باتری میاد رو با پیچ گوشتی چیزی اتصال بده اگه استارت خورد از اتوماتیک هست در غیر اینصورت اگه باتری و کابل ها سالم باشن مشکل از استارت هست.تعمیر استارت هم زیاد سخت نیست با اهم متر رتور رو چک میکنی و زغال ها هم اگه کوتاه کرده باشن عوضشون میکنی (نیاز به لحیم دارن) بوش ها رو هم باید از نظر کشاد شدن بررسی کرد.اهنربا ها هم از ظاهرشون مشکل داشتنشون تابلو هست.

[nima_1]

تشکر بابت راهنمایی خوبتون