موتورهای طرح ویو رادیسون 125 بهتره یا روان 125؟

[farshad1310]

سلام

من نزدیک 3.500.000 پول دارم عاشق موتورهای طرح ویو هستم

tvs که پولم نمیرسه بگیرم . گمرک هم فایده نداره هر کی هر موتوری داشته باشه همونو تعریف می کنه.

خواستم بدونم بین رادیسون 125 و روان 125 کدومش رو بگیرم بهتره؟

زنگ زدم نمایندگی روان سیکلت میگن موتور یاماها هستش آیا واقعا واقعیت داره؟

[erfi.747]

تاوان طرح ویو خیلی سنگینه هاااااااااااا .. در ضمن روان از اصلی ترین شرکت هایی هستش که با چین قرارداد داره .. تنها طرح ویوی که انجین یاماها روشه آوا هستش ..

[farshad1310]

تاوان طرح ویو خیلی سنگینه هاااااااااااا .. در ضمن روان از اصلی ترین شرکت هایی هستش که با چین قرارداد داره .. تنها طرح ویوی که انجین یاماها روشه آوا هستش ..

من تا اردیبهشت ماه پالس داشتم ولی چون قدم یه مقدار کوتاه هستش خیلی زمین میخوردم و آخرین بار پام شکست.

موتورهای هوندا هم یه جور قیافه و زیبایی خاصی نداره و به دلم نمیشینه.

به نظر شما از بین رادیسون و روان کدوم رو انتخاب کنم؟

[فرنام]

سلام
شرکت روان سیکلت چند سال پیش روان 110 رو تولید می کرد که کیفیت بالایی داشت روان 125 هم تازه یکی دو سالی میشه اومده تو بازار اما نسبت به قبلی استقبال آنچنانی نشد .
بین این دو من رادیسون رو پیشنهاد میدم با اینکه موتور خودم نیست و خودم تا حالا سوار نشدم اما تو بازار بیشتر وجود داره و قطعا لوازم یدکیشم بیشتره .
یاماها رو فکر کنم بهت دروغ گفتند چون به قول ذوستمون تنها ایران دوچرخ اونم با واسطه شرکت " جیان شه " آوا رو تولید می کنه ....
این شرکت اگه اشتباه نکنم طرف قرار داد با یک شرکت چینی به نام قینگیقی ؟! تلفظ درستشو نمی دونم که اونم با سوزوکی در ارتباطه.

[hjm]

تاوان طرح ویو خیلی سنگینه هاااااااااااا .. در ضمن روان از اصلی ترین شرکت هایی هستش که با چین قرارداد داره .. تنها طرح ویوی که انجین یاماها روشه آوا هستش ..
اقا مارو ترسوندیااااااااا
من خودم قصد خرید اوا دارم .چرا تاوان طرح ویو سنگینه ؟؟؟؟؟

[erfi.747]

اقا مارو ترسوندیااااااااا
من خودم قصد خرید اوا دارم .چرا تاوان طرح ویو سنگینه ؟؟؟؟؟
اول اینکه اصلا اصلا توقع راه رفتنو ازش نداشته باش مخصوصا دو ترک حالا یه ترک باز خوبه .. کلا بهت بگم طرح ویو رو دو ترک بخوای بری عملکرد موتور نصف میشه ( منظورم شتاب و سرعت و کنترل موتور و هندلینگ و ترمز و همه چیییییییی ) اینم بگم که اینقدر خودش واست نیم کلاج میکنه مخصوصا تو سربالایی که بعد یه مدت میره رو مخت ..
دوم اصطحلاکش فوقولاده بالاس و اصلاااااااااااا موتور خرکار و عمری نیست مثل 125 .. خیلی به رسیدگی نیاز داره ..
سوم تعمیرش .. کلی بهت بگم .. موتوری هستش که زود به زود باید بری تعمیر گاه و یک سوم پولی رو که برای تعمیر میدی اجرته فقط چون تو اکثر مواقع بخوای تعمیر کنی باید فلاپ وا کنی که کابوسیه واسه خودش .. اگرم خدایی نکرده زمین بخوری یا تصادف کنی که دیگه هیچی .. موتورو باید یه چیزی بذاری روش رد کنی بره کلی از قیمت موتور میافته ..
تنها خوبیش مصرف پایین و اون صندوق زیرشه و همین طور جمع و جور بودنش و میشه گفت یه جورایی با کلاسه .. یه ترک باشی میشه خوب باهاش لایی بازی کرد اما باید مراقب باشی سر نخوری از هوندا و پالس راحت تر سر میخوره چون سبک تره .. اگه لاستیک پهن هوندایی بندازی بهتر میشه ..
حالا ببین اگه مشکلی با این مواردی که گفتم نداری برو بگیر مبارکت باشه ..
اینم بگم که راجب باکسر 150 و پالس 135 کم کارکرد تحقیق کن ببین چطورن به کارت میان یا نه .. ببخشید پرحرفی کردم ..

[hjm]

خیلی اقایی دادا .از این سی جی ها راستش خوشم نمیاد زیاد .باکسرم که استیلش پیرمردیه .ولی پالس ١٣٥ از قبلم تو نظرم بود.ولی چون موتور اولمه راستش از کارکرده میترسم.نوشم که بالای ٤ تومنه :s (9):

[erfi.747]

خیلی اقایی دادا .از این سی جی ها راستش خوشم نمیاد زیاد .باکسرم که استیلش پیرمردیه .ولی پالس ١٣٥ از قبلم تو نظرم بود.ولی چون موتور اولمه راستش از کارکرده میترسم.نوشم که بالای ٤ تومنه :s (9):
چرا ترس داداش .. شما یه پالس 135 تمیز و سالم و در حد پیدا کن بعد ببرش پیش یه تعمیرکار وارد و ترجیحا آشنا یه پولیم بهش بده بگو موتورو واست بررسی کنه ببینه ایراد جدی داره یا نه بعدشم ازش بپرس که موتور و سیلندر و سر سیلندر باز شده یا نه حتما بپرسا .. این از فنی موتور که کار تعمیرکاره .. بعدش کاری که شما باید بکنی اینه که باهاش دور بزن ببین همه دنده هاش سالم باشه فرمونش نزنه به یه طرف نکشه عقب موتور بازی نکنه ( موتورو بنداز تو سر پایینی فرمونو ول کن ببین صاف میره یا نه ) ببین با سر استارت نهایت تک استارت روشن میشه یا نه .. تمامی چراغا و هر چیزی که مربوط به سیستم برقی باشه رو چک کن .. دور تا دور موتورو ببین رنگ پریدگی رنگ شدگی شکستگی قر شدگی یا خط نداشته باشه .. گارد موتور ببین صاف و صوف باشه اگه کج باشه یعنی احتمال داره زده باشه بعدم دسته فرمونو ببین ساییدگی نداشته باشه .. منظورم انتهای دسته فرمونه اون قلوگی مشکی رنگ .. اینم بگم که اگه بتونی 500 بذاری رو پولت یه مورد عاااااالی و بی دردسر میتونی پیدا کنی .. اگه واست مقدوره شرایطی هم میتونی ور داری صفرشو .. چون میگی اولین موتور اولته موتور آبندی شده در حد صفر ( کارکرد 2000 تا زیر 10000 ) بگیری بهتره ..

[hjm]

واقعا از راهنماییت ممنونم . اگه کیس خوبی پیدا کردم ی وقت دیدی با خودت هماهنگ کردم فرمان خرید و صادر کنی :thanks:

[erfi.747]

واقعا از راهنماییت ممنونم . اگه کیس خوبی پیدا کردم ی وقت دیدی با خودت هماهنگ کردم فرمان خرید و صادر کنی :thanks:
چاکرتم داداش انشالله یه مورد عالیییییییییییییی پیدا میکنی ..

[linux_linda]

چرا ترس داداش .. شما یه پالس 135 تمیز و سالم و در حد پیدا کن بعد ببرش پیش یه تعمیرکار وارد و ترجیحا آشنا یه پولیم بهش بده بگو موتورو واست بررسی کنه ببینه ایراد جدی داره یا نه بعدشم ازش بپرس که موتور و سیلندر و سر سیلندر باز شده یا نه حتما بپرسا .. این از فنی موتور که کار تعمیرکاره .. بعدش کاری که شما باید بکنی اینه که باهاش دور بزن ببین همه دنده هاش سالم باشه فرمونش نزنه به یه طرف نکشه عقب موتور بازی نکنه ( موتورو بنداز تو سر پایینی فرمونو ول کن ببین صاف میره یا نه ) ببین با سر استارت نهایت تک استارت روشن میشه یا نه .. تمامی چراغا و هر چیزی که مربوط به سیستم برقی باشه رو چک کن .. دور تا دور موتورو ببین رنگ پریدگی رنگ شدگی شکستگی قر شدگی یا خط نداشته باشه .. گارد موتور ببین صاف و صوف باشه اگه کج باشه یعنی احتمال داره زده باشه بعدم دسته فرمونو ببین ساییدگی نداشته باشه .. منظورم انتهای دسته فرمونه اون قلوگی مشکی رنگ .. اینم بگم که اگه بتونی 500 بذاری رو پولت یه مورد عاااااالی و بی دردسر میتونی پیدا کنی .. اگه واست مقدوره شرایطی هم میتونی ور داری صفرشو .. چون میگی اولین موتور اولته موتور آبندی شده در حد صفر ( کارکرد 2000 تا زیر 10000 ) بگیری بهتره ..

این حرفا چیه آقا
من روان 110 دارم سال 87 خریدم با 31000 تا کارکرد تا الان که آچار به انجینش نخورده بخواد باز بشه
مثل روز اولش کار میکنه همش بستگی به راننده موتور داهر که دنده مرده باهاش نره متاسفانه تو خیابون اکثر مردم با موتور طرح ویو دنده مرده حرکت میکنن

[erfi.747]

این حرفا چیه آقا
من روان 110 دارم سال 87 خریدم با 31000 تا کارکرد تا الان که آچار به انجینش نخورده بخواد باز بشه
مثل روز اولش کار میکنه همش بستگی به راننده موتور داهر که دنده مرده باهاش نره متاسفانه تو خیابون اکثر مردم با موتور طرح ویو دنده مرده حرکت میکنن
بله احتمالا چون سری اول بوده اینقدر کار کرده .. منم یه رایکا مدل 87 دارم 40000 تا باهاش رفتم هنوزم سرحاله .. کلا موتورای مدل 86-87عالی در اومدن اینم بگم که من 6-5 سالی هست که هم ویو سوار بودم هم طرحشو .. رو هوا حرف نمیزنم که .. ایشونم موتور صفر میخوان .. دنده یک فقط دنده ی حرکت از حال سکونه نه دنده ی معکوس مگر اینکه بخوایم شتاب سری تری به موتور بدیم وگرنه با دو باید بریم نهاییت یه نیم کلاچ خیلی کوچیک یعنی 95 در صد اینطوری رانندگی میکنند اما تو ویو کافیه تو دنده دو کاملا در حرکت باشی و بعدش یه لحظه از دور بیافته موتور .. همیچین واست کلاچ میگیره انگار تو سر بالایی درکه ای و 100 کیلو هم بار اضافی روشه ..

[miladbnd]

بله احتمالا چون سری اول بوده اینقدر کار کرده .. منم یه رایکا مدل 87 دارم 40000 تا باهاش رفتم هنوزم سرحاله .. کلا موتورای مدل 86-87عالی در اومدن اینم بگم که من 6-5 سالی هست که هم ویو سوار بودم هم طرحشو .. رو هوا حرف نمیزنم که .. ایشونم موتور صفر میخوان .. دنده یک فقط دنده ی حرکت از حال سکونه نه دنده ی معکوس مگر اینکه بخوایم شتاب سری تری به موتور بدیم وگرنه با دو باید بریم نهاییت یه نیم کلاچ خیلی کوچیک یعنی 95 در صد اینطوری رانندگی میکنند اما تو ویو کافیه تو دنده دو کاملا در حرکت باشی و بعدش یه لحظه از دور بیافته موتور .. همیچین واست کلاچ میگیره انگار تو سر بالایی درکه ای و 100 کیلو هم بار اضافی روشه ..



یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟

[erfi.747]

یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟
ببین داداشم ویو و طرحش فقط واسه تک سواری خوبه دو ترک تعطییییییل خرجشم از هوندا بیشتره .. هوندامو با 30 تومن آچار کشی کرد ویو رو با 55 تومن ( همون فلاپو وا کنه ببنده 10 میگیره ) به نظرم اگه قدرت و سرعت میخوای یکم پولتو زیاد کن یه پالس 135 بگیر مارم دعا کن اما اگه واقعا میخوای اسکوتر کاب بگیری بازم پولتو یکم بیشتر کن یه tvs rocks در حد بگیر

- - - Updated - - -


یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟
ببین داداشم ویو و طرحش فقط واسه تک سواری خوبه دو ترک تعطییییییل خرجشم از هوندا بیشتره .. هوندامو با 30 تومن آچار کشی کرد ویو رو با 55 تومن ( همون فلاپو وا کنه ببنده 10 میگیره ) به نظرم اگه قدرت و سرعت میخوای یکم پولتو زیاد کن یه پالس 135 بگیر مارم دعا کن اما اگه واقعا میخوای اسکوتر کاب بگیری بازم پولتو یکم بیشتر کن یه tvs rocks در حد بگیر

[linux_linda]

با توجه به ترافیک روزانه و مصرف بنزین خرید طرح ویو عاقلانه تره
یه مساله دیگه: چند روز قبل یه موتور سی جی خورد زمین باک موتور سوراخ شد نزدیک بود کل موتور با سرنشین آتش بگیرن
از مزیت های طرح ویو همین عقب بودن باک و امنیت سواری و آتش نگرفتن موتوره
ترمز دیسکی هم ترکیبش با ترمز لنتی میتونه امنیت سواری براتون بیشتر کنه

[erfi.747]

با توجه به ترافیک روزانه و مصرف بنزین خرید طرح ویو عاقلانه تره
یه مساله دیگه: چند روز قبل یه موتور سی جی خورد زمین باک موتور سوراخ شد نزدیک بود کل موتور با سرنشین آتش بگیرن
از مزیت های طرح ویو همین عقب بودن باک و امنیت سواری و آتش نگرفتن موتوره
ترمز دیسکی هم ترکیبش با ترمز لنتی میتونه امنیت سواری براتون بیشتر کنه
با احترام باید عرض کنم که شاید به دلیل نداشتن کلاچ به نظر راحت تر بیاد کنترلش اما عقب ویو خیلی بازی داره انگار که رو هواست سر هم تا حدودی میخوره تازه هندلینگشم از سی جی خیلی کمتره .. در مورد زمین خوردن که فرمودینم بگم که اگه ویو زمین بخوره نزدیک 150 خرج رو شاخشه چون فلاپ داره موتور و اگه حتی یه گوشش بشکنه یا ترک بخوره یا باید کل فلاپو عوض کنی یا بیخیال ظاهر بشی در ضمن ویو زمین بخوره کاربراتورش خیلیییییییییی فلوط میکنه و همین جور بنزین میاد ازش .. خود من با ویوم زمین خوردم چون عقبش سر خورد و وقتی بلندش کردم دیدم هم از کاربرات هم از زیر زین بنزین داره میاد کل زمین خیس شده از بنزین اونقدر بنزین اومد که وقتی دوباره روشن کردم 2 خط از بنزینم رفته بود خود من یه لحظه ترسیدم که منفجر بشه موتور چون سوویچ باز بود و یه جرقه کافی بود تا ..... دو تا از فلاپاشم شکست و 150 از آشنا تو گمرک گرفتم فلاپاشو منهای خرجای دیگش .. رو ترمز دیسکیشم اصلا حساب باز نکن چون اگر ناگهانی ترمز کنی همچین زمینت میزنه که میگی کاش مستقیم میرفتم و ترمز نمیزدم تو مواقع عادیم که ترمز کنی چرخ میکشه به راست و خطرناکه مخصوصا اگه دو ترک باشی ترمز جلوش فقط به درد سرعت زیر 40 تو مسیر مستقیم میخوره و همینطور واسه عمر بیشتر لنت عقب .. کلا طرح ویو آشغال ترین موتوری بود که داشتم خرجش 2.5 - 2 برابر هونداس اصطحلاکش خیلی بالاس بیشتر از نیم ساعت روشن باشه تعطیل میشه مخصوصا تابستون داغ کنه که هیچی .. در کل تو کلاس کاب tvs rocks و galaxy gt 130 خوبن و بس .. راستی پیشنهاد میشه یه بار با هوندا و یه بارم با طرح ویو برید بنزین بزنید و مقایسه کنید از چندتا تعمیر کارم بپرسید ببینید میگن سی جی یا طرح ویو ..
موفق باشید

[miladbnd]

اقا یه کی به مام یک کمکی بکنه

- - - Updated - - -

نیرو موتور شیراز یه موتور بی کلاچ جدید زده مارک احسان ک میگن قدیمی و مارک خوبی هستش
میخوام ورش دارم به نظرتون چطوره ؟؟ کویر بهترخ یا احسان تو بی کلاچ ایرانی بین ابن دو مارک ؟ ایا احسان میتونه گاز خورش کرد به موقعش یا نه 80 تا نمیخوام راه برها میخوام بالا 110 بره

[linux_linda]

با احترام باید عرض کنم که شاید به دلیل نداشتن کلاچ به نظر راحت تر بیاد کنترلش اما عقب ویو خیلی بازی داره انگار که رو هواست سر هم تا حدودی میخوره تازه هندلینگشم از سی جی خیلی کمتره .. در مورد زمین خوردن که فرمودینم بگم که اگه ویو زمین بخوره نزدیک 150 خرج رو شاخشه چون فلاپ داره موتور و اگه حتی یه گوشش بشکنه یا ترک بخوره یا باید کل فلاپو عوض کنی یا بیخیال ظاهر بشی در ضمن ویو زمین بخوره کاربراتورش خیلیییییییییی فلوط میکنه و همین جور بنزین میاد ازش .. خود من با ویوم زمین خوردم چون عقبش سر خورد و وقتی بلندش کردم دیدم هم از کاربرات هم از زیر زین بنزین داره میاد کل زمین خیس شده از بنزین اونقدر بنزین اومد که وقتی دوباره روشن کردم 2 خط از بنزینم رفته بود خود من یه لحظه ترسیدم که منفجر بشه موتور چون سوویچ باز بود و یه جرقه کافی بود تا ..... دو تا از فلاپاشم شکست و 150 از آشنا تو گمرک گرفتم فلاپاشو منهای خرجای دیگش .. رو ترمز دیسکیشم اصلا حساب باز نکن چون اگر ناگهانی ترمز کنی همچین زمینت میزنه که میگی کاش مستقیم میرفتم و ترمز نمیزدم تو مواقع عادیم که ترمز کنی چرخ میکشه به راست و خطرناکه مخصوصا اگه دو ترک باشی ترمز جلوش فقط به درد سرعت زیر 40 تو مسیر مستقیم میخوره و همینطور واسه عمر بیشتر لنت عقب .. کلا طرح ویو آشغال ترین موتوری بود که داشتم خرجش 2.5 - 2 برابر هونداس اصطحلاکش خیلی بالاس بیشتر از نیم ساعت روشن باشه تعطیل میشه مخصوصا تابستون داغ کنه که هیچی .. در کل تو کلاس کاب tvs rocks و galaxy gt 130 خوبن و بس .. راستی پیشنهاد میشه یه بار با هوندا و یه بارم با طرح ویو برید بنزین بزنید و مقایسه کنید از چندتا تعمیر کارم بپرسید ببینید میگن سی جی یا طرح ویو ..
موفق باشید

روان 110 دارم 7 سال کارکرده 7 سال دیسک کلاچ سرجاش عوض نکردم لنت ترمز دیسکی فقط یکبار عوض کردم در طی این 7 سال
با روان زمین خوردم موتور چند متر روی زمین سر خورد فلاپ هاش خرد نشد فقط فرمون کج شد و جاهایی جلو خم شد
روان 110 کاربراتورش صدی 1.8 لیتر مصرف میکنه
عمرا اگه دیگه شرکت های چینی و هندی بتونن موتور به کیفیت روان 110 با سام چینی quing gi دیگه تولید کنن

[erfi.747]

روان 110 دارم 7 سال کارکرده 7 سال دیسک کلاچ سرجاش عوض نکردم لنت ترمز دیسکی فقط یکبار عوض کردم در طی این 7 سال
با روان زمین خوردم موتور چند متر روی زمین سر خورد فلاپ هاش خرد نشد فقط فرمون کج شد و جاهایی جلو خم شد
روان 110 کاربراتورش صدی 1.8 لیتر مصرف میکنه
عمرا اگه دیگه شرکت های چینی و هندی بتونن موتور به کیفیت روان 110 با سام چینی quing gi دیگه تولید کنن
اگه واقعا اینجوریه که گفتی حلالت باشه یه سری از چینی ها واقعا خوب درومدند چند سال پیش .. من خودم رایکا 87 داشتم واقعا سگ جون بود همه جوره فشار آوردم آخ نگفت اما چینی جدیدا واقعا آشغال شدن کلا

[linux_linda]

اگه واقعا اینجوریه که گفتی حلالت باشه یه سری از چینی ها واقعا خوب درومدند چند سال پیش .. من خودم رایکا 87 داشتم واقعا سگ جون بود همه جوره فشار آوردم آخ نگفت اما چینی جدیدا واقعا آشغال شدن کلا
با خودم میگم ای کاش سال 87 ازش 2 تا خریده بودم قیمتش 700 تومن برام تموم شد

[mehrad.p99]

سلام دوستان.من میخوام یه موتور داشته باشم نه برای خر کاری و تک چرخ زدن و لایی کشیدن و این حرفا.یه موتور که وسیلم باشه ولی باش بیرونم رفتم یه قیافه ای داشته باشه.به همین نتیجه رسیدم که ویو بخرم.خودم بعد از مقدار زیادی تحقیق به این نتیجه رسیدم که کویر رادیسون تیپ دو و اشیل توی موتور های طرح ویو موتور های خوبی هستند.اما میخوام شما هم یه لطفی بکنید و راهنماییم کنید که اشیل بهتره یا کویر؟
بعد به نظرتون این که انتخاب ویو هست با توجه به کار هایی که من میخوام بکنم انتخاب درستی هست؟
چاکرم.مرسی

[MANHUNT]

سلام دوستان.من میخوام یه موتور داشته باشم نه برای خر کاری و تک چرخ زدن و لایی کشیدن و این حرفا.یه موتور که وسیلم باشه ولی باش بیرونم رفتم یه قیافه ای داشته باشه.به همین نتیجه رسیدم که ویو بخرم.خودم بعد از مقدار زیادی تحقیق به این نتیجه رسیدم که کویر رادیسون تیپ دو و اشیل توی موتور های طرح ویو موتور های خوبی هستند.اما میخوام شما هم یه لطفی بکنید و راهنماییم کنید که اشیل بهتره یا کویر؟
بعد به نظرتون این که انتخاب ویو هست با توجه به کار هایی که من میخوام بکنم انتخاب درستی هست؟
چاکرم.مرسی
سلام دوست عزيز اگه استفادتون رفتن به محل كار يا بعضي اوقات بيرون رفتن هستش بله همين بي كلاچ ها گزينه مناسبي هستن فقط اي كاش ميگفتي چقدر ميتوني هزينه كني از اين دو موتور راديسون كوير بنظرم بهتر و شناخته شده تر هستش شما موتورهاي بي كلاچ يا اسكوتر كه تمام اتومات هم ميتوني بگيري مثل تي وي اس راكز يا تي وي اس وگو ١١٠ سي سي كه تمام اتومات هست چهره خوبي هم دارن قيمت وگو(wego110)٤٥٠٠ هستش

[mehrad.p99]

سلام دوستان.من میخوام یه موتور بخرم و قصدم از موتور خریدن این نیس که باش تک چرخ بزنم یا لایی بکشم و خیلی تند برم.من میخوام یه موتور بخرم که باش هرجای رفتم عادی برم عادی بیام شاید یه روزم خیلی باش کار کردم و دور زدم ولی با رانندگی عادی.بعد از یه سری تحقیقای کوچیک به این نتیجه رسیدم که طرح ویو بخرم.چون از قیافه هندا بدم میاد و خانوادم هم قسمم دادن به جز هندا و ویو چیز دیگ ای نگیر.بعد میخواستم بدونم که توی موتور های طرح ویو کویر رادیسون تیپ 2 بهتره یا آشیل؟!!بعد اصلا موتور ویو با توجه به نیاز های من به دردم میخوره یا نه؟!!
بعد دوستان میخواستم بدونم شتاب و سرعت ویو چطوره؟
دمتون گرم عشقید

- - - Updated - - -

سلام داداش.من تا سه میلیون و هشتصد اینا میتونم.
بعد داداش شتاب و سرعتش چقده؟
بعد منظورتون از تمام اتومات چی هس؟

- - - Updated - - -

سلام داداش.من تا سه میلیون و هشتصد اینا میتونم.
بعد داداش شتاب و سرعتش چقده؟
بعد منظورتون از تمام اتومات چی هس؟

[erfi.747]

سلام دوستان.من میخوام یه موتور بخرم و قصدم از موتور خریدن این نیس که باش تک چرخ بزنم یا لایی بکشم و خیلی تند برم.من میخوام یه موتور بخرم که باش هرجای رفتم عادی برم عادی بیام شاید یه روزم خیلی باش کار کردم و دور زدم ولی با رانندگی عادی.بعد از یه سری تحقیقای کوچیک به این نتیجه رسیدم که طرح ویو بخرم.چون از قیافه هندا بدم میاد و خانوادم هم قسمم دادن به جز هندا و ویو چیز دیگ ای نگیر.بعد میخواستم بدونم که توی موتور های طرح ویو کویر رادیسون تیپ 2 بهتره یا آشیل؟!!بعد اصلا موتور ویو با توجه به نیاز های من به دردم میخوره یا نه؟!!
بعد دوستان میخواستم بدونم شتاب و سرعت ویو چطوره؟
دمتون گرم عشقید

- - - Updated - - -

سلام داداش.من تا سه میلیون و هشتصد اینا میتونم.
بعد داداش شتاب و سرعتش چقده؟
بعد منظورتون از تمام اتومات چی هس؟

- - - Updated - - -

سلام داداش.من تا سه میلیون و هشتصد اینا میتونم.
بعد داداش شتاب و سرعتش چقده؟
بعد منظورتون از تمام اتومات چی هس؟
تمام اتومات یعنی تعویض دنده هم به عهده ی خود موتوره عین ماشین های دنده اتومات اما طرح ویو و tvs rocks جزو نیمه اتومات ها یا کلاچ اتومات ها محسوب میشن یعنی فقط گرفتن کلاچ به عهده ی موتوره و تعویض دنده با شماس. اینم بگم که tvs rocks کلاچ دوبل هستش اما اگه نظر منو بخوای یه tvs در حد بگیر یا یه wego در حد که فکر نکنم گیرت بیاد از من میشنوی طرف طرح ویو نرو یا اگرم میری نهایت تا یه سال دستت باشه بعدش رد کن بره که بیچارت میکنه