موتورهای داخلی مجهز به انجین 250 طرح سوزوکی

[Kamal 69]

با سلام خدمت تمامی دوستان یه سری موتور تو بازار هست البته کم که مجهز به انجین تک سیلندر 250 هوا خنک طرح سوزوکی که روی پیشرو و جترو دیدم به نظر موتور خرکاری میاد حتی جترو از این مدل تریل هم داده بیرون به قیمت 6.300 این انجین در اصل متعلق به سوزوکی TU250X میباشد که دارای ظاهری کلاسیک و از سال 1997 تا همین الان تولید میشه البته از سال 1997 تا 2007 کاربوراتوری بود و از 2008 تا کنون انژکتوری تولیدمیشه و قدرت و کشش هر دو مدل یکیست 20 اسب بخار در 8000 دور و 21 نیوتن گشتاور در 5500 دور در دقیقه اگر این موتور میومد ایران و بدون تحریمها حتما جای خالی ایژو پر میکرد ... در سایتهای خارجی بعضیها نوشته اند هوا خنک و بعضی هم نوشته اند هوا و روغن حالا نمیدونم این نسخه چینی رادیات روغن داره یا فقط هوا خنکه حالا دوستان هر کسی هر اطلاعاتی و هر تجربه ای درباره موتورهای مجهز به این انجین داره از لحاظ قدرت و شتاب و سرعت و نسبت دنده ها و صدا یا داغ کردن یا لوازم و به طور کلی تمام مزایا و معایبشو در اختیار همه دوستان قرار بده تا بقیه هم سود ببرند و با چشمی بازتر برای خرید اقدام کنند از همکاری تمام دوستان کمال تشکر را دارم موفق و پیروز باشید. کوچیک شما کمال[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]);

[MahkooM-m2m]

فک نکنم نیازی به تاپیک می داشت
این انجین روی آمیکو 250 های مزایده ی پلیس هم نصب شده بودند و اونها اکثرا ژاپنی بودند که البته بعضا نمونه های چینی این انجین هم مورد استفاده قرار می گرفت در این نوع موتور سیکلت ، که من خودم یه مورد ژاپنیش رو روندم موتور جون دار و پر قدرتی به نظر می رسید ولی شتاب نداشت که من فک کنم اول به خاطر وزنش بود و دوم اینکه کاربراتور دیافراگمی داشت ولی تو سرعت کم نداشت انصافا تنها مشکلی که من تو ترافیک باش برخورد کردم مشکل داغ کردن موتور بود توری که شلوار بادگیر من تغیر حالت داده بود .
نمونه های چینیش هم که الان در بازار موجوده مانند جترو ، پیشرو ، ایران دو چرخ ، متین و... از کیفیت خوبی برخوردار نیستن و قدرت چندانی هم ندارند و زیادی داغ می کنند رادیاتور روغن رو بعضی هاشون نصبه رو بعضی ها نه ولی در مجموع انجین این موتور سیکلت ها حرارت زیادی تولید می کنند .
این انجین با یه سری تفاوت ظاهری روی دایچی 250 نیز نصب بوده که اونو من یه سری روند قدرتش از موارد فوق بیشتر بود البته نه مثل آمیکو در برخورد اول ولی مثل همه ی موارد دیگه زود داغ می کرد و زیاد داغ می کرد .

[Kamal 69]

سلام دوستان کسی هیچ اطلاعاتی در این باره نداره منتظریما

[Komando]

شرکت هوندا هم انجین مدل CB250 داره (زنجیر تایمه) ک البته 125 و 200 و 250 هست.که نوع چینیش روی موتورای زیادی هست موتور خودم هم انجین CB 200 روشه.

[ghool]

انجین امیکو 250 برا سوزکی gn250 هستش که از tu250xقدیمی تره ولی انجینش یکیه فقط تفاوتش در دو خروجی بودن gn250 ست که هواخنکه ولی بعضی نمونه های چینی رادیات روغن هم داره که به راحتی میشه روی امیکو 250هم نصب کردفقط باید درپوش روغن که کنار موتوور هست رو وسطش سوارخ کرد و شیلنگ رادیات رو بهش وصل کرد و اون یکی شلنگش هم یه پیچ زیر در روغن هست که باید به اونجا وصلش کرد
لوازم چینیش تو بازار هست کیفیتش بد نیست قیمت ها هم بد نیست مثلا سیلندر و پیستون 180تومن بوبین کامل 80تومن و..
مشکل داغ کردن دارن مخصوصا تو ترافیک (با این روغن های اشغال تو بازار...)
زور خیلی زیادی داره و خوب راه میره شتابش هم خوبه البته روی شاسی سبک نه روی امیکو با اون وزن زیادش(مخصوصا رینگ ها و دوشاخ عقبش )

[Only registered and activated users can see links]