PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بازسازی یاماها سوپر125 (yamaha rs 125)



amirv
22-04-1394, 10:54 قبل از ظهر
سلام دوستان میخوام یه یاماها سوپر 125 رو بسازم انجینش سالمه میخوام سرعت وشتابش رو افزایش بدم اگه راهی میشناسید که باعث افزایش سرعت وشتابش میشه رو بگید تا انجام بدم
میخواستم صدای اگزوزش رو هم عوض کنم و یه کاری کنم صدای قشنگ تری داشته باشه ..برای این موتور ها هم اگزوز قهرمانی هست؟اگه نیست ایا راهی هست که بشه صدای این موتوررو قشنگ تر کرد
پیشاپیش ممنون از نظراتون

hosseinm
23-04-1394, 01:47 بعد از ظهر
سلام دوستان میخوام یه یاماها سوپر 125 رو بسازم انجینش سالمه میخوام سرعت وشتابش رو افزایش بدم اگه راهی میشناسید که باعث افزایش سرعت وشتابش میشه رو بگید تا انجام بدم
میخواستم صدای اگزوزش رو هم عوض کنم و یه کاری کنم صدای قشنگ تری داشته باشه ..برای این موتور ها هم اگزوز قهرمانی هست؟اگه نیست ایا راهی هست که بشه صدای این موتوررو قشنگ تر کرد
پیشاپیش ممنون از نظراتون

شاید کار خیلی خاصی نتونید انجام بدید ولی برای صدا اگزوز یاماها 200 قدیم رو سوار کنی خیلی صداش بهتر میشه و برای شتاب باید سیفون یا همون reed value نو بخری که جذب جذب باشه و رینگ پیستون هم کامل جذب باشه تا حداکثر کارایی رو موتور داشته باشه, رینگ پیستون جذب یعنی وقتی رینگ خالی رو از بالا صیلندر رد کردید داخل دهنه رینگ باید حدود 0.2 میلی متر باز باشه تا حد اکثر 0.4 بعد واسه قدرت و شتاب باید برید سراغ کاربراتور. باید یک ژیگلور وسط بزگتر و محور سوزن بزگتر به همراه سوزن اون رو سوار کنید مثلا اگه مال یاماها ایندرو رو روی ار اس سوار کنید باعث افزایش حداکثر دور موتور میشود و قدرت وشتاب رو هم افزایش میده البته با افزایش مصرف سوخت همراه است.
شمع مناسب هم فراموش نشه, ngk شماره 7 تا 9 به موتور های دوزمانه قدیم میخوره.

amirj123
08-05-1394, 12:14 بعد از ظهر
من هم سوالات اقای amirv رو داشتم کسی دیگه از اساتید نظری در مورد این سوالات نداره؟

- - - Updated - - -


شاید کار خیلی خاصی نتونید انجام بدید ولی برای صدا اگزوز یاماها 200 قدیم رو سوار کنی خیلی صداش بهتر میشه و برای شتاب باید سیفون یا همون reed value نو بخری که جذب جذب باشه و رینگ پیستون هم کامل جذب باشه تا حداکثر کارایی رو موتور داشته باشه, رینگ پیستون جذب یعنی وقتی رینگ خالی رو از بالا صیلندر رد کردید داخل دهنه رینگ باید حدود 0.2 میلی متر باز باشه تا حد اکثر 0.4 بعد واسه قدرت و شتاب باید برید سراغ کاربراتور. باید یک ژیگلور وسط بزگتر و محور سوزن بزگتر به همراه سوزن اون رو سوار کنید مثلا اگه مال یاماها ایندرو رو روی ار اس سوار کنید باعث افزایش حداکثر دور موتور میشود و قدرت وشتاب رو هم افزایش میده البته با افزایش مصرف سوخت همراه است.
شمع مناسب هم فراموش نشه, ngk شماره 7 تا 9 به موتور های دوزمانه قدیم میخوره.

دوست عزیز منظورتون از اگزوز یاماها 200 اگزوز yamaha rd 200 هست ؟
ایا اگزوز قهرمانی خاصی برای این موتور ها موجوده ؟اگه هست بگید چه مارکی؟