چندتا مسئله مهم

[poorya007]

با سلام خدمت دوستان و اساتید گرامی
دوستان بنده تازگی یک گالکسی gt 128 دست دوم خریدم
چند تا مشکل داره لطفا اگه امکان داره پاسخ بدید چون هر موتور ساز ی چیزی میگی و بدتر گمراه میشم اما اینجا چون تبادل نظر میشه دیگه مشکلی نمیمونه
1- اولش که موتورو خریدم باطریش خوابیده بود دادم شارژش کردن وقتی سوییچ رو باز میکنم هیچ مشکلی نیست و علامت باطری هم چشمک نمیزنه و راحت استارت میخوره اما بعد در حال حرکت علامت باطری چشمک میزنه و صدا بوق هم ضعیف میشه و باطریم هم همش نم میده انگار ازش اب باطری میریزه ( باطری اتمی هست)؟
2- احساس میکنم ترمزاش میخ نیست با اینکه لنتش کامله اما دیسک عقب خرابه و دیسک جلو هم با اینکه سالمه وقتی ترمز جلو میگیرم ی مقدار خیلی کم میکشه سمت راست وقتی هم کم دستم رو از رو فرمون بر میدارم اروم اروم میکشه سمت راست؟
دیسک عقب رو خودم میتونم عوض کنم؟
3-این موتور هارو از کجا باید متوجه شد صفحه کلاچ دارن یا نه؟
4-این موتور ها نهایت سرعتشون چنتا هست واسه من با دنده 3 بیشتر از 70-80 تا نمیره وقتی هم که میدم دنده 4 به جا اینکه بیشتر بره سرعتش کم میشه سر بالایی رو هم که خیلی بد میره انگار میخواد جون بکنه (با اینکه دنده کم میکنم)؟
5-فلاپ این موتورو چطوری میشه مثل فابریک لکه گیری کرد؟
6-فلاپ هاش سالمه سالمه یعنی نه ترک داره نه شکستگی ولی شل هست کسی مدونه باید چیکار کنم؟
7- مصرف بنزین این موتور ها 100 چند هست ؟ چون من احساس میکنم مصرفشون از هندا بیشتره
8-اگه بخوام اچار کشی کنم کدام پیچ ها اصلی هستش که حتما باید صفت بشن؟
ببخشید سوالام زیاد شد
با عرض پوزش اگه امکان داره راهنمایی کنید سوالاتی رو پرسیدم چطور میشه مشکلشون رو حل کرد چون بنده بیشتر دوست دارم و ترجیح میدم کارای موتورم رو خودم انجام بدم
در ضمن کسی از دوستان عکس از باز و بسته کردن فلاپ ها و تعویض فیلتر هوا و روغن گاکسی داره؟
تعمیرکار متخصص گالسی هم داخل تهران سمت شرق اگه سراغ دارید که کارش تمیز باشه و دلسوز باشه لطفا معرفی کنید و ادرس بدید

[shahriarr]

با سلام خدمت دوستان و اساتید گرامی
دوستان بنده تازگی یک گالکسی gt 128 دست دوم خریدم
چند تا مشکل داره لطفا اگه امکان داره پاسخ بدید چون هر موتور ساز ی چیزی میگی و بدتر گمراه میشم اما اینجا چون تبادل نظر میشه دیگه مشکلی نمیمونه
1- اولش که موتورو خریدم باطریش خوابیده بود دادم شارژش کردن وقتی سوییچ رو باز میکنم هیچ مشکلی نیست و علامت باطری هم چشمک نمیزنه و راحت استارت میخوره اما بعد در حال حرکت علامت باطری چشمک میزنه و صدا بوق هم ضعیف میشه و باطریم هم همش نم میده انگار ازش اب باطری میریزه ( باطری اتمی هست)موتور برق دزدی داره فلاپ و زین رو باز کن سیم کشی رو چک کن ببین سیم لختی رو هم نیفتاده باشه یا هر مورد غیر عادی دیگه اگر لختی یا پارگی سیم یا رشته رشته شدن سیم دیدی سعی کن با سیم جدا و چسب برق تقویتش کنی.ببین مسیر عبوری سیم ها زیر پیج یا زیر تیغه ای نیفتاده باشه و مسیرش کاملا بدون ایراد باشه.بست های باتریت رو چک کن سولفاته نشده باشه یا جدا نشده باشه.اون نم هم به این دلیله بعد از شارژ باتری اسیدش پره با متصل کردن باتری به موتور کمی اسید از پیچ بالای باتری خارج میشه که طبیعی هست و به اندازه که شد خودش قطع میشه--اگرم اتمی باشه اون نم به باتری مربوط نیست.
2- احساس میکنم ترمزاش میخ نیست با اینکه لنتش کامله اما دیسک عقب خرابه و دیسک جلو هم با اینکه سالمه وقتی ترمز جلو میگیرم ی مقدار خیلی کم میکشه سمت راست وقتی هم کم دستم رو از رو فرمون بر میدارم اروم اروم میکشه سمت راست؟روغن دیسک هاتو چک کن داشته باشه اگر نداشت بریز و هواگیری کن.
دیسک عقب رو خودم میتونم عوض کنمبستگی داره چقد فنی کار باشید.برای بعضی آسون برای بعضی سخت.
3-این موتور هارو از کجا باید متوجه شد صفحه کلاچ دارن یا نه؟
4-این موتور ها نهایت سرعتشون چنتا هست واسه من با دنده 3 بیشتر از 70-80 تا نمیره وقتی هم که میدم دنده 4 به جا اینکه بیشتر بره سرعتش کم میشه سر بالایی رو هم که خیلی بد میره انگار میخواد جون بکنه (با اینکه دنده کم میکنم)؟با این فرض که موتور شما از نظر فنی ایراد نداشته باشه و میزون باشه.شما بد گاز میدی و درست دنده نمیزنی--خودت باید حس کنی وقتی بخوای تا اخرین سرعتش بری دنده هاتو خوب پر کنی تا دنده میری بالاتر موتورت کم نیاره.برای تو شهر معمولی دنده بدید بهتره برای موتور.رفیق من با اپاچی 160 خودشو کشت 105 تا بیشتر نمیرفت و میکفت دنده 5 نمیره.من که نشتم با چهار 106 تا رفتم با 5 هم تا 132 رفتم و مسیر بد شد توقف کردیم
5-فلاپ این موتورو چطوری میشه مثل فابریک لکه گیری کرد؟معمولا لکه گیری نمیکنن به نظرم یه پوست آب یا تینیر روش بزنید رنگ شدگی یا هرچی دیگه رو ببره--بهدش یه لایته استر بزنید مجدد یه لایه چسب پلاستیک رنگ(چسبی مایغ هست روی فلاپ میپاشن تا رنگ اصلی رو نگه داره و عمری شه)بعدش هم رنگ بزنید تا نما داشته باشه
6-فلاپ هاش سالمه سالمه یعنی نه ترک داره نه شکستگی ولی شل هست کسی مدونه باید چیکار کنم؟کافیه زیر هر پیچ یک یا دو عدد واشر لاستیگی بزارید و پیچ رو ببندید.
7- مصرف بنزین این موتور ها 100 چند هست ؟ چون من احساس میکنم مصرفشون از هندا بیشتره؟تنظیم کاربرات حلش میکنه عالی میشه.
8-اگه بخوام اچار کشی کنم کدام پیچ ها اصلی هستش که حتما باید صفت بشن؟همه چیز باید سرویس بشه(زنجیر-چرخ ها-گیریس + روغن کاری-رگلاژ بعضی قطعات همش باید سرویس بشه بعد جند وقت که دست نخورده موتور)
ببخشید سوالام زیاد شد
با عرض پوزش اگه امکان داره راهنمایی کنید سوالاتی رو پرسیدم چطور میشه مشکلشون رو حل کرد چون بنده بیشتر دوست دارم و ترجیح میدم کارای موتورم رو خودم انجام بدم
در ضمن کسی از دوستان عکس از باز و بسته کردن فلاپ ها و تعویض فیلتر هوا و روغن گاکسی داره؟
تعمیرکار متخصص گالسی هم داخل تهران سمت شرق اگه سراغ دارید که کارش تمیز باشه و دلسوز باشه لطفا معرفی کنید و ادرس بدید
مبارک باشه