Pulsar AS 200/150 جدیدترین محصول شرکت باجاج

[webmaster]

Pulsar AS 200
[Only registered and activated users can see links]
Engine:
Type: Triple spark 4- valve DTS-i engine
Cooling Mechanism: Liquid cooled
Displacement(cc): 199.5
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
DIMENSIONS:
Length(mm): 2070
Width(mm): 804
Height(mm): 1205
Ground clearance(mm): 167
Wheelbase(mm): 1363
Kerb weight(kg): 153
SUSPENSION:
Front: Telescopic with anti friction bush
Rear: Nitrox mono shock absorber with Canister
TYRES:
Front: 100/80-17" 52 P Tubeless
Rear: 130/70-17" 62 P Tubeless
BRAKES:
Front: 280 mm disc
Rear: 230 mm disc
ELECTRICALS:
System: 12 V Full DC MF
Headlamp: 55 W Low beam Projector,
55 W High beam MFR
FUEL TANK:
Total litres: 12
Reserve (usable): 2.4

---------------------------------------------------------------------

Pulsar AS 150
[Only registered and activated users can see links]
Engine:
Type: Twin spark 4- valve DTS-i engine
Cooling Mechanism: Air cooled
Displacement(cc): 149.5
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
DIMENSIONS:
Length(mm): 2070
Width(mm): 804
Height(mm): 1205
Ground clearance(mm): 170
Wheelbase(mm): 1363
Kerb weight(kg): 143
SUSPENSION:
Front: Telescopic with anti friction bush
Rear: Nitrox mono shock absorber with Canister
TYRES:
Front: 80/100-17"46 P Tubeless
Rear: 110/80-17" 57 P Tubeless
BRAKES:
Front: 240 mm disc
Rear: 130 mm disc
ELECTRICALS:
System: 12 V Full DC MF
Headlamp: 55 W Low beam Projector,
55 W High beam MFR
FUEL TANK:
Total litres: 12
Reserve (usable): 2.4

[salar.gorgani]

کم کم فرمون این هندیا میاد روبه روی صورت !

[farshad 54]

هندل 150 سی سیه رو

منتظر طرح هارلی دیویدسون با شاسی NS باشید

[VAHID]

چیز عحیب غریبی هست.سیلندر و سرسیلندرش مثل پالس 135.:gigglesmile:
دمبی 220:gigglesmile:
هندل:297::gigglesmile:

وقعا این هندیا موجودات عجیبی هستند

[salar.gorgani]

اومدن پیشرفت کنن خیلی عجله کردن تر زدن تو طراحیاشون:s (9):

[ahks121]

این چی چیه چرااین شکلیش کردن شده اونجرپولسار220ان اس 135هندلی 10شمع فقط خورجین کم داره بازم خوبه سبدبیکلاچ براش نگذاشتن فکرکنم برای فیلم احمق واحمق تر3ساختنش.

[MR.Halakoohi]

واقعا" به همه ی ان اس سوارا تسلیت عرض میکنم:25r30wi:
خداروشکر ان اسو فروختمو این روزا را ندیدم:retarded:

[معمار]

این کلاس مثله خیلی از موتورها
کلاس شتر گاو پلنگ هستش

[ahks121]

تصاویری ازاین هیولای هندی من نمیدونم کاوازاکی وکی تی ام چه فکری کردن که هنداسهام داره شرکتشون کردن دوک که باگلگیره ان اس عرضه میشه حتمانینجاهم حفاظ زنجیره فلزیه پالس 135رابراش میزارن48662486634866448665

[salar.gorgani]

خیلی موتوره بی کلاسیه اصن روحیمون رو خراب کرد

[MANHUNT]

من نمیدونم چرا باجاج اینطوری میکنه بابا طراحی نخواستیم موتور یاتاقانی نخواستیم همون 220 رو چهار سوپاپش کن یا با کمی تغییر 250 هش کن:s (9):

[roma]

کمال هم نشین در او اثر کرد

این راجو هم از وقتی با ایرانی وارد معامله شدن یاد گرفتن از شرکت بزرگ و نامدار ایرانی که سالیانه سود زیادی از همین راه به جیب میزنن

مثل ایراخودرو و سایپا که هر کدوم ده مدل سمند و پراید میسازنن

این طور که معلومه این راجو ها تا ده سال رو این انجین نباشن و روش سود نکنن سراغ چیز جدیدی نمیرن حالا حالا ها دقیقا مثل 180 ها که فقط چراقاشو عوض میکردن حالا هم دیگه چیزی نمونده فقط رنگ عوض میکنن

فکر کن چند سال ایند باید ازلایی این همه پالس یکی انتخاب کنی

ns , ss ,as ,fs, gs , bs ,ls , kc , ws. yc. es. qc .zc

[oldsnake]

یه بیماریی هست به نام سایپا .
دامنگیر کمپانی های دیگه هم شده .

[erfi.747]

متاسفانه باید بگم آب قطعه .. این چیه خدایی ؟!:wall3:

[majid h kh]

چیه اینا
موتور 200 ns دمبی 220 و فلاپ جلو 220 با کمی تغیرات و شاسی 200 با هندل 180
چه وضعیه؟؟؟؟:25r30wi::25r30wi::25r30wi:

[dreamworld]

آدمو یاد شتر سواری میندازه:33:

[sadegh nazemi]

شاسی ان اس جلوبندی طرح 220
واقعا ک
ایا چی میشه؟

[Mohamad-Ace]

باجاج بیچاره داره کجا میره با این طراحیش! بازم دم تی وی اس گرم طراحیش رو روال هستش و عامه پسند:thanks:

[Gladiator]

هندله خیلی مضحکش کرده
بیخیال به زودی این موتور هم میاد تو خط مونتاژ فارس موتور و با قیمت گزافی به ملت همیشه در صحنه فروخته میشه

[M.a.h.d.i]

حداقل تریل تولید کنه بهتر از این چیزای مسخرست.این دیگه راه نمیره با این همه طلقو فلاپ

[sajaddrift]

ولی خدایی از جلو دیدم اونقدم تابلو نبودا ،فقط مدل ۱۵۰هشه که هندل داره ، از جلو نگا کنیش از همه ی مدل های پالس گنده تره فلاپاش ،اگه توجه کرده باشین با اینکه فلاپ ثابته احمقا ورداشتن آینرو رو فرمون گذاشتن به جای اینکه رو فلاپ قرارش بدن ، واقعا با اینکه یکصد ساله داره باجاج موتور طراحی میکنه بایستی تو جایگاهای بالاتر بلینیمش نه پسرفتشو ، اینا با این طراحیاشون دارن علم صنعت موتور سازیو متحول میکنن خخخخخ :3:

[فرنام]

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Exel]

بنظرم ای اس نمونه پیشرفته تر شده پولسار220 با قدرت بیشتر هس ، و باجاج ب جای اینکه 220 رو از خط تولید خارج کنه ب دلیل محبوبیت بالاش و طرفدار های خاص خودش، تصمیم میگیره ای اس رو وارد ماجرا کنه ک هم ی محصول جدید ارائه کرده باشه و هم 220 رو تو خط نگه داره ، جالبه طرحبندی بغلی فلاپ ها رو دقیقا همونی هست ک باید رو 220 پیاده بشه و استایل چاق و توپر موتور همونیه ک ما میخوایم ولی روی ی موتور دیگه یکی از موارد ضایعش هم اون طلق گنده رو موتو هست و نمای جلویی با اینکه زیباس ، از قیافه انداخته ....

[Alireza.BMW]

من موندم باجاج چرا هی ان اس رو برمیداره فلاپ میزاره روش به عنوان محصول جدید میفروشه...خب عزیز جان روی 220م پیاده کن این طرحا رو... :98: یا برو موتور 250 بزن با این طرح... عجبا :s (9):

[erfi.747]

من موندم باجاج چرا هی ان اس رو برمیداره فلاپ میزاره روش به عنوان محصول جدید میفروشه...خب عزیز جان روی 220م پیاده کن این طرحا رو... :98: یا برو موتور 250 بزن با این طرح... عجبا :s (9):
داش علی نگران نباش باجاج جدیدا روی اونجرم یه حرکتایی زده .. فقط مونده پالس 220 که یه حالی بهش بده .. مطمئن باش گزینه ی بعدی باجاج برای تغییرات پالس 220 خواهد بود !! اما امید وارم اونجوری که ما انتظار داریم تغییرات انجام بده ..

[sajaddrift]

تو سایت [Only registered and activated users can see links] ، دوتا اونجر جدیدو معرفی کرده یکیش استریت یکیشم تورینگه حتما برید تو سایت ببینید من بلد نیستم عکسو آپلود کنم والا براتون میزاشتم.

[roma]

داش علی نگران نباش باجاج جدیدا روی اونجرم یه حرکتایی زده .. فقط مونده پالس 220 که یه حالی بهش بده .. مطمئن باش گزینه ی بعدی باجاج برای تغییرات پالس 220 خواهد بود !! اما امید وارم اونجوری که ما انتظار داریم تغییرات انجام بده ..
حرکت رو رو 220 زدن دیگه رنگشو عوض کردن الان رفتن دوباره رنگ اونجر عوض کردن و حرکت بعدی باجاج عوض کردن رنگ و استیکر باکسر اونم یه چند سال دیگه:khak:

[erfi.747]

تو سایت [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) ، دوتا اونجر جدیدو معرفی کرده یکیش استریت یکیشم تورینگه حتما برید تو سایت ببینید من بلد نیستم عکسو آپلود کنم والا براتون میزاشتم.
بله تاپیکشو زدم [Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


حرکت رو رو 220 زدن دیگه رنگشو عوض کردن الان رفتن دوباره رنگ اونجر عوض کردن و حرکت بعدی باجاج عوض کردن رنگ و استیکر باکسر اونم یه چند سال دیگه:khak:
:25r30wi::25r30wi::25r30wi:

[amir71]

سلام دوستان
این موتور وارد ایران شده؟ از قیمت این موتور کسی اطلاع نداره؟

[M.hamzeali]

من اکثر نقدها که به شکل و قیافه سری asشده بی‌مورد میدونم، صدو پنجاش تو بازار زیاده ولی دویستشو منم ندیدم که مطمنم اونم الان وارد بازار شده،
تو گمرک هرکی باجاج سوار بود میگفت این موتور با این قیمت فوق‌العادست و بعیده کسی دیگه سمت مدل‌های قبلی ینی ۱۸۰ و ۲۲۰ بره
مطمنم این موتور مثل آپاچی آرتی‌آر به زودئ فراگیر میشه،
دوستان اول موتور رو از نزدیک ببینن بعد راجبه قیافش بحث کارشناسی کنن،
مطمنا یکی از بهترین گزینه‌ها با شیش تومن همین مدل as صدوپنجاهه

Sent from my Lenovo TAB 2 A7-30HC using Tapatalk

[Seyed.mahdi]

سلام

بنده دقیقا با آقای همزه علی موافقم.
نمیدونم چرا انقدر دوستان از این موتور ایراد گرفتن!
یعنی یک هندل 20-30 سانتی گند زده به کلّ طراحی؟!
فلاپ های بغل که به این زیبایی اند. چه مشکلی دارند؟
فقط باد گیر جلو اگر شیبش بیشتر و طراحیش بهتر بود، زیبا تر میشد.

اگر مورد بحث یک موتور 50-60 میلیونی یا گرون تر بود میشد این ایرادات رو گرفت و ریز بینانه نقدش کرد اما این موتور6 تومنه.

نمیدونم! شاید بنده سلیقم ایراد داره یا رفقا خیلی حرفه ای اند که حتما گزینه دوم درسته!:gigglesmile:

[said khansar]

خوب اقاسیدهرکس اززیبایی یک تعریفی داره.نظرشخصی من اینه که اگه 150یا200این موتوروطرف میخادبخره.ان اس بهتره.

[keyvanj]

من دیروز قسمت شد یه دوری باهاش بزنم
با انجینش کار ندارم
قیافشم هم جذابه
ولی من که نزدیکش شدم و سوار شدم دقیقا" احساس میکردم اسباب بازی پلاستیکیه! فلاپ ها نمیدونم از چه جنسیه یا رنگشه یا چیه! اما اصلا" جوندار و قرص و محکم نشون نمیده موتور رو!
مثلا" همین پالس 220 خیلی محکم و جوندار نشون میده موتور
یا هیوسانگ
یا دایلیم

اما به نظر من تو ساخت این موتور مواد به شدت نامرغوب و بی کیفیت بود.
این فقط نظر شخصی من بود

[keyvanj]

این پست من در رابطه با پالس rs بود. اشتباهی اومد اینجا

[Seyed.mahdi]

عجب بابا ما فکرای بد کردیم:gigglesmile:

[magnet]

منم تو اصفهان دیدم مثل Cg تو مغازه ها ریخته
فقط ۱۵۰ بود
۲۰۰ رو ندیدم
بهش نمیخوره خیلی هم افتضاح باشه:24:

[mogrem]

دیروز این موتور رو از نزدیک دیدم از عکس هاش قشنگ تر بود با صاحب موتور حرف زدم 150 رو 7 تومان گرفته بود وخیلی هم راضی بود

[M@hdi]

با 7 تومن میشه پالس 220 خرید که خیلی سرتر از این موتور هست از همه لحاظ

[MANHUNT]

تهران مدل ١٥٠ سي سي 6100

[mogrem]

قیمت 200 چند هستش و چه رنگ های داره

[موتور باز]

مقایسه سه مدل :

AS200 NS200 RS200


روی عکس کلیک کنید :

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[NiNjA-Wild]

هندله خیلی مضحکش کرده
بیخیال به زودی این موتور هم میاد تو خط مونتاژ فارس موتور و با قیمت گزافی به ملت همیشه در صحنه فروخته میشه
سلام هم استانی.خوبی بزرگوار.
این موتورو پریروز پسرداییم خرید.جلو و عقب و کلا رخش هیکلیه و خوبه از نزدیک.
حالا نمیدونم در یه ماه اینده به مشکلی خواهد خورد یا ن

- - - Updated - - -


سلام دوستان
این موتور وارد ایران شده؟ از قیمت این موتور کسی اطلاع نداره؟
پسرداییم پریروز خرید 6400

[موتور باز]

سلام هم استانی.خوبی بزرگوار.
این موتورو پریروز پسرداییم خرید.جلو و عقب و کلا رخش هیکلیه و خوبه از نزدیک.
حالا نمیدونم در یه ماه اینده به مشکلی خواهد خورد یا ن

- - - Updated - - -


پسرداییم پریروز خرید 6400


150 یا 200 ؟؟

[NiNjA-Wild]

150 یا 200 ؟؟
150

[s.mm]

من as 150 رو از نزدیک دیدم ابهتش از پالس 220 هم بیشتره

یه نیم فلاپ تپل خیلی خوب داره! موتور رو خیلی گنده کرده
موتور خوبی هست
ابهتش اصلا از توی عکس معلوم نیست باید از نزدیک ببینید
هندل رو هم میشه راحت باز کرد
من خودم برای 135 رو باز کردم چون هیچ نیازی بهش ندارم

[farshad 54]

اینا چرا 200 سی سیش نیومده؟

[NiNjA-Wild]

من as 150 رو از نزدیک دیدم ابهتش از پالس 220 هم بیشتره

یه نیم فلاپ تپل خیلی خوب داره! موتور رو خیلی گنده کرده
موتور خوبی هست
ابهتش اصلا از توی عکس معلوم نیست باید از نزدیک ببینید
هندل رو هم میشه راحت باز کرد
من خودم برای 135 رو باز کردم چون هیچ نیازی بهش ندارم
دقیقا همینطوره.هم پسرداییم هم یکی از دوستان نزدیک گرفتن.رنگ های سیاه و آبی. بسیار زیبا. و با ابهت. توی عکس اصلا معلوم نیست ابهتش.

- - - Updated - - -


اینا چرا 200 سی سیش نیومده؟
سلام فرشاد جان.
نمیدونم.
جالبه حتی موتور فروشه هم نمیدونست اینا 200سی سی هم دارن.
و پسرداییمم خب نمیدونست،گفت تفاوت قیمتش چقدره اینا ک گفتم مثل اینکه 200سی سی نیست تو بازار،باشه هم فوقش فقط تهران باشه ن اینجاها

[big_00a]

میخواستم ان اس بگیرم این محصولم دیدم ( تو گنبد گرگان هیچی نداره )
رنگ مشکیش خیلی توپه ولی چون مثه 220 فرمان فقط میچرخه کنسول نمیچرخه نگرفتم

ولی قدو بالای رعنایی داره :4chsmu1:

[NiNjA-Wild]

میخواستم ان اس بگیرم این محصولم دیدم ( تو گنبد گرگان هیچی نداره )
رنگ مشکیش خیلی توپه ولی چون مثه 220 فرمان فقط میچرخه کنسول نمیچرخه نگرفتم

ولی قدو بالای رعنایی داره :4chsmu1:
سلام.
هم پسرداییم هم دوستم از گنبد خریدن

[seywan]

دوستان واسه خرید مدل 150 واسه رفیقم رفتم گمرک مشکی و کاربنیشو 5800 قیمت دادن ما قرمز میخواستیم که نایاب بود همون داستان ان اس زرد.فقط فروشگاه بهروز زاده یکی داشت که اخرش 6050 ازش خریدیم گفتن قراره مدل 200 اون بیاد.رفیقم با اپاچی 180 درگ گذاشت اپاچیو جا گذاشت خیلی حال کردم روش نوشته 4 سوپاپ.قدرتش 17 اسبه معادل اپاچی 180 اما باوجود وزن بیشتر تر از اپاچی و هیکل درشت تر و 30 سیسی حجم موتور کمتراپاچیو قورت داد

[hossein57amani]

سلام/
من میخاستم ns 150 بیگیرم/ وقتی رفتم تو نمایندگی و اینو دیدم (as150) نظرم کلا عوض شد/ وقتی کنار هم ببینی متوجه میشی کدوم جذابتره/ بخصوص فلاپ و چراغ جولوش واقعا جذابش کرده
از نظر نمایندگی امکانات با ns150 یکی هست وفقط ظاهر رو باید انتخاب کرد/ منم as150 رو رنگ ابیش رو انتخاب کردم
الان یک ماهه سوارم / بدون هیچ مشکلی/
فقط چیزی که توی ذوق میزنه لاستیک باریک عقب و جلو هست/ برای همین من رفتم میدان گمرک و لاستیک عقب رو یه سایز پهنتر انداختم وکلا رخ موتور یه پله رفت بالاتر/ به نظرم این از ns 150خیلی شیک تره

[ابوالفضل88]

با مقایسه با آپاچی 180 چجوریه حسین و اونایی که هردو رو سوار شدن نرمی صدا شتاب و سرعت ابهت و .....

[Exel]

با مقایسه با آپاچی 180 چجوریه حسین و اونایی که هردو رو سوار شدن نرمی صدا شتاب و سرعت ابهت و .....

در حد آپاچی 180 راه میره ، شتابش ی هوا کمتر از ان اس هه ولی خیلی فاحش نیست !
بنظرم 150 اصلا عقلانی نیست ادم بخره ، موتور تورینگ و مسافرت با حجم 150 دیگه جوون نداره بندازیش تو آفرود ک !
AS اومد برای جایگزین شدن 220 ولی دیدن فروشش حتی به 220 هم نمیرسه ، بهمین دلیل خط تولید 220 رو نبستن ، کلا مشخصه باجاج داره 220 رو به زور تو دسته پولسار ها نگه میداره ، از آپدیت های داغونی ک برای این موتو ر در نظر گرفته میشه گواه همه چیزه ...

[hossein57amani]

من با این موتور حدود 3200 تا راه رفتم
خداروشکر تاحالا مشکلی نداشته
برای اچارکشی و سرویس اولیه هم شرکت نبردم
بردم پیش اشنا و اچار کشی کرد و حدود 40 هزینه شد
نسبت به روزای اول فقط صداش یخورده بیشتر شده ولی مورد دیگه ای خوشبختانه پیش نیومده
انصافا از نظر ظاهر و استایل خوب هست
صندلیش راحته و کمر درد نمیاره/ فقط فرمون سمت راست من بعضی وقتا که زیاد میرونم مچم درد میگره
در کل راضی هستم

- - - Updated - - -

از نظر سرعت و شتاب در حد متوسط هست/ بیشترین سرعت که باهاش رفتم 125 بود/ بیشتر هم میشد رفت ولی دیگه به خطرش نمی ارزید/
دنده یک حدود 40 تا میره / دور موتور به 10500 میرسه چراغ خطر روشن میشه و ادم حس میکنه موتورش میخاد منفجر شه
به نظرم بهترین سرعت برای این موتور بین 70 تا 85 هست
خوبیه این موتور اینه بیشتر قطعاتش با ns 150 یکی هست
زمستان هم یخورده بد روشن میشه ولی در کل مشکلی نداره

[hossein57amani]

من الان بااین موتور 7000 کیلومتر راه رفتم/
متاسفانه باطری فابریک روی خود موتور به مشکل خورد و دیگه استارت نمیزد و مجبور شدم یه باطری از بازار تهیه کنم که 55000 هزینه داشت برام /برام جالبه چقدر زود باطریش مشکل پیدا کرد؟!
بجز باطری هیچکدوم از قطعاتش مشکلی خوشبختانه پیدا نکردن
بجز زیاد شدن صدای انجین نسبت به روزای اول افت یا مشکلی پیش نیومده خداروشکر

[HaMiD.TcI]

[Only registered and activated users can see links]

باجاج آتو (Bajaj Auto) برندی که طی سالهای گذشته بسیار سر زبان ها افتاده است،کافیست یک بار به خیابان گمرک تهران بروید تا این نام را تحت برند هایی همچون پولسار(پالس) ،دومینار،اَونجر،پلاتینا،د یسکاور و حتی تعداد محدودی از برند KTM شاهد خواهیم بود،اما بهتر است در مورد این شرکت بیشتر بدانیم.

Bajaj Auto یک شرکت بزرگ هندی است که در سال 1930 (1309 شمسی) در راجستان هند توسط جمالال باجاج تاسیس شد.این شرکت دومین شرکت بزرگ تولید کننده ی موتور سیکلت در هند و سومین شرکت بزرگ تولید کننده ی موتور سیکلت در جهان است. موتور سیکلت های تولیدی این شرکت بسیار مقرون به صرفه، همراه با کیفیت قابل قبولی هستند.
یکی از مورد توجه ترین برند های این شرکت تولیدی در ایران پولسار(پالس) نام دارد که حال بیش از 20 درصد موتور سیکلت های موجود در کشور را در بر میگیرد.

در نظر داریم برای اولین بار بررسی کامل و تخصصی در مورد یکی از موتور سیکلت های این برند، پولسار 150 ای اس - Pulsar 150 AS را از لحظه ی خرید داشته باشیم.



[Only registered and activated users can see links]


Pulsar 150 AS

ماجراجوی اسپورت - Adventure Sport

پولسار ای اس 150 یکی از جدید ترین تولیدات این برند در حجم 150 سی سی است،این موتور به دلیل جذابیت ظاهری بسیار محبوب شده و در بازار ایران تا به این لحظه، از 6 میلیون و 800 هزار تا 7 میلیون و 400 هزار عرضه می شود،عرضه کننده ی این موتور طبق روال قبلی،گروه صنعتی فارس موتور است.

این موتور گرچه از لحاظ داخلی و فنی شبیه برادر بزرگترش ان اس 150 است، ولی حس اسپورت و هندلینگ بالای آن در سرعت بالا میتواند راکب را متوجه تغییرات نماید.


[Only registered and activated users can see links]


موتور قوی 149.5 سی سی،ابعاد مناسب،ظاهر اسپورت تر ، فاصله ی استاندارد از زمین،صدای کم موتور از مزایای این موتور هستند.


[Only registered and activated users can see links]


پیشرانه ی 149.5 سی سی این موتور قدرت بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار میدهد، از لحاظ شتابگیری هیچ زمانی نمیتوانید از خرید این موتور سیکلت احساس پشیمانی کنید، در سر بالایی ها،جاده های کفی،به لطف ضریب دنده های 1 و 2 و 3 که سنگین هستند ، هیچ وقت شما را نا امید نمیکند.موتور بسیار نرم و بدون صدا کار میکند و با سیستم استارت اتوماتیک شما میتوانید به راحتی و بدون نیاز به هندل موتور را روشن نمایید،گرچه برای موارد اضطراری همچون زمان هایی که باطری موتور دشارژ شده است،میتوانید از هندل استفاده نمایید.

تاپ اسپید بالا به لطف گیربکس 5 سرعته که ضریب دنده ی 5 از عمد کمی سبک تر شده تا بتوان حد اکثر سرعت بیشتری را به دست آورد،شما میتوانید بدون فشار به موتور تا سرعت 105 کیلومتر را تجربه نمایید،گرچه با ورود به مرز Speed Limit میتوانید از حد تایین شده ی کارخانه هم بالاتر رفته و به سرعت 130 برسید.ممکن است در اوایل با خلاص کردن دنده ی موتور مشکل داشته باشید، این امر به مرور و با تعویض روغن با کیفیت برطرف خواهد شد، برای خلاص کردن دنده میتوانید در دنده ی 2، پدال را کمی به پایین فشار دهید تا علامت سبز N در کیلومتر ظاهر شود و یا در دنده ی 1 پدال را به بالا فشار دهید تا شاهد این علامت باشید.

شما با AS مشکل داغ کردن نخواهید داشت، فلپ های اطراف به زیبایی عمل هدایت هوای خنک را به داخل هیت سینک های موتور را انجام خواهند داد،به راحتی میتوانید با دور موتور 6 هزار بدون وجود مشکل زمان زیادی را رانندگی نمایید.
موتور پا های شما را بیش از حد گرم نخواهد کرد،علاوه بر آن به دلیل ایستایی بالای موتور، شما شاهد کاهش راندمان پس از استفاده ی طولانی نخواهید بود.هیت سینک ها از آلیاژ های آلومینیومی ساخته شده و دما را به خوبی انتقال میدهند.


[Only registered and activated users can see links]


لاستیک ها کیفیت قابل قبولی دارند، بر خلاف بیشتر موتور ها، چسبندگی مناسبی دارند، گرچه شما میتوانید در اسرع وقت با مدل های پهن تر آنها را تعویض کنید،ولی این کار پیشنهاد نمیشود، شما با لاستیک های موتور سیکلت تان به مشکل بر نمیخورید،ترمز ها به خوبی کار خودشان را انجام می دهند،ترمز دیسکی جلو حساسیت قابل قبولی دارد،ترمز عقب هم بر خلاف انتقاد ها، بسیار خوب عمل میکند، شما حتی در حالت دو سرنشین هم با ترمز های این موتور به مشکل بر نمیخورید،مهم ترین امر این است که در صورت رانندگی در جاده های کوهستانی، باید از ترمز جلو به دلیل سیستم خنک کنندگی به روز تر، بیشتر استفاده نمایید. یکی از مزایای ترمز کاسه ای قدرت ترمز گیری است، همانطور که یکی از معایبش عدم حساسیت بالا به پدال است، در مجموع شما با این موتور مشکل ترمز ندارید.

کیفیت سیستم روشنایی بسیار بالاست،دو لامپ برای نور های بالا و پایین،لنز نور پایین بر خلاف لنز بسیاری از خودرو ها (405 SLX و سمند های قدیمی)، بسیار بسیار خوب عمل میکند، خط نوری بسیار دقیق و زیبا، قدرت پرتاب نور بالا،و روشنایی زیاد از مزایای این کاسه چراغ هستند، شما عملا در این موتور به نور بالا نیازی ندارید،گرچه نور بالای این موتور هم از کیفیت بسیار قابل قبولی برخوردارد است، چراغ های خطر (Second) جلوی موتور به صورت فابریک یخی بوده و جلوه ی بسیار زیبایی را در شب به جلوی موتور خواهد داد.چراغ خطر عقب ال ای دی بوده و واکنش سریعی به ترمز دارد،کیفیت بسیار قابل قبول بوده و قاب سفید رویی همراه با ال ای دی های قرمز، زیبایی موتور را دو چندان کرده است.شما با این موتور به هیچ وجه مشکل روشنایی نخواهید داشت.


[Only registered and activated users can see links]


سیستم تعلیق این موتور بر خلاف برند های مشابه، بسیار نرم، با کیفیت و بدون هیچ صدای اضافی ساخته شده است، کمک های ضد اصطکاک جلو،به ترمز های دیسکی برای ترمز گیری قوی تر خیلی کمک میکنند، هنگام ترمز گیری شدید، کمک ها به صورت کامل فشرده شده و نیروی موتور را به زمین منتقل میکنند، علاوه بر آن جلوه ی زیبایی از بقل به موتور میدهند.

کمک نیتروژنی (گازی) این موتور در مرکز شاسی قرار گرفته است و به همین دلیل نرمی و هندلینگ بالایی را به موتور میدهد،موتور در دست انداز ها بازی بی دلیل ندارد و بسیار نرم و آرام بازی میکند.با سوار شدن سرنشین اضافی کاهش کیفیت در کمک ها مشاهده نمیشود،انتقال وزن به شاسی به خوبی انجام شده و موتور با وزن کم یا زیاد دچار بی تعادلی نخواهد شد.

این ماجرا جوی اسپورت از اگزوزی بسیار کوچک و مخفی بهره میبرد، ممکن است در نگاه اول اگزوز را مشاهده نکنید، اگزوز در پایین ترین قسمت موتور قرار گرفته است، پس از خروج از موتور توسط یک سایلنسر صدا های اضافی گرفته شده و گاز ها از خروجی، خارج میشوند.این امر باعث شده در صورت برخورد شی به زیر موتور، بلوکه سیلندر آسیب نبیند،علاوه بر آن گرمای اگزوز دیگر سرنشین عقب را اذیت نمیکند.بر خلاف موتور های دیگر در صورت بروز حادثه، اگزوز موتور باعث صدمات بیشتری از جمله سوختگی نخواهد شد.صدای اگزوز نرم، گوشنواز و عاری از هرگونه صدای گوش خراش است.


[Only registered and activated users can see links]


همانطور که اشاره شد، این موتور شباهت های بسیار زیادی با ان اس 150 دارد،اما پس از رانندگی خواهید دید که همین تغییرات جزئی، در کیفیت رانندگی بسیار تاثیر گذار است، این موتور بر خلاف ان اس 150 از کاسه چراغ ثابت بهره میبرد، این امر باعث شده از لحاظ سایزی چند سانتی از برادر بزرگش عریض تر باشد، نقاب روی کاسه ی چراغ جلو بسیار مناسب بوده و باد را به خوبی هدایت میکند، علاوه بر آن در روزهای آفتابی خواندن صفحه ی کیلومتر را راحت تر کرده است،فلپ های کناری به صورت کامل بازطراحی شده اند،تمامی قسمت های پای راننده را در بر میگیرند،در هنگام حادثه فلپ های کناری بازطراحی شده و گارد فلزی کناری موتور،میتواند میزان خسارت جانی را به شدت کاهش دهد.دریچه های هوای جدید بر روی بدنه برای رسیدن هوا به قطعات موتور تعبیه شده است،باک موتور باطراحی شده و ظاهر اسپورت تری به خود گرفته است. در سرعت بالای 100 کیلومتر کاملا شاهد بهبود محسوس آیرودینامیکی موتور خواهید بود، بنا به تجربه به همین دلیل میتوانید از تاپ اسپید بالاتری نسبت به ان اس 150 بهره مند شوید.در عقب موتور محافظ زنجیر موتور قرار گرفته که کمی ظاهر موتور را نامناسب کرده است، ولی امنیت سرنشین عقب را در برابر مشکلاتی از قبیل صدمه به پا ها توسط زنجیر موتور را تضمین میکند،جعبه ی لوازم موتور جای بسیار کمی دارد و عملا استفاده ی زیادی نخواهد داشت، این جعبه با باز کردن زین عقب موتور که به صورت سویچی ( که پایین سمت چپ زین) است باز خواهد شد، جعبه آچار موتور هم در همین قسمت قرار دارد.


[Only registered and activated users can see links]



زمانی که پشت موتور مینشینید به لطف چراغ ثابت، صفحه کیلومتر ثابت را مشاهده میکنید، همین موضوع حس بهتری را به راننده القا میکند،پنل ثابت و صرفا فرمان میچرخد، به محض باز کردن سویچ، یک صفحه کیلومتر شاهکار با رقص عقربه ی دور موتور، همانند خودرو های لوکس، جلوی شما عرض اندام خواهد کرد، این صحنه به قدری جذاب است که هر بار، با باز کردن سویچ موتور، این صحنه را مشاهده و لذت خواهید برد.تمامی علامت ها، به خوبی، با زیبایی و ظرافت بسیار کنار هم چیده شده اند،حجم باک، دور موتور، سرعت موتور سیکلت و چراغ های اخطار به خوبی کنار همدیگر چیده شده اند، شما بارها و بارها میتوانید با نگاه کردن به این صفحه کیلومتر که حالا به لطف طراحی جدید ثابت هم شده است، لذت ببرید.تنها ایراد این صفحه کیلومتر همانند قبل،عدم نمایش شماره ی دنده است، گرچه اخطار خلاص بودن دنده را نشان میدهد،ولی از اعداد دنده در آن خبری نیست.با دو دکمه ی پایینی میتوانید ساعت را تنظیم و یا وضعیت کیلومتر شمار را مانند خودرو از ODO به TRIP برای انداز گیری مسافت مشخص تغییر دهید.صفحه کیلومتر بسیار بی نقص و زیبا طراحی شده است.


[Only registered and activated users can see links]


Pulsar 150 AS(Adventure Sport) یک محصول جدید و فیس لیفت شده ی موفق از برادر بزرگتر خود یعنی Pulsar 150 NS(Naked Sport) است.همانطور که در مخفف ها هم مشخص است،لقب اسپورت ماجراجو به AS و لقب اسپورت برهنه به پالس NS به دلیل عدم وجود فلاپ های کافی و متعلقات ظاهری اسپرت داده شده است.

در حقیقت باید اقرار کنیم که این دو موتور از لحاظ هندلینگ، شتاب، سرعت،مصرف،تفاوتی با هم ندارند، هرچند ممکن است در تاپ اسپید کمی با هم متفاوت باشند ولی در دید کلی از نظر فنی به هم شبیه هستند، لذا انتخاب بین یکی از این دو، بسته به سلیقه ی افراد متغیر است.پالس ای اس موتور سیکلتی جدید الهام گرفته از تمام شرایط خوب NS است.

با تقدیم و احترام

[s.mm]

این موتور هرگز یک ادونچر نیست
هیچ بهینه سازی نداره به جز چزاغ عدسی دار
این هم یک موتور خیابونیه با یه تیکه پلاستیک و هیچ فرقی با مدل ns نداره

[HaMiD.TcI]

بنده تا به حال در زمینه ی موتور‌تجربه ی خاصی نداشتم و اکثر مقاله هام در مورد خودرو بوده. این مقاله هم برای فروم خودرو نوشتم ولی ترجیح دادم اینجا هم به اشتراک بزارم. در مقاله سعی شده جانب دارانه طرفداری نشه. در ضمن شرح حال نام موتور بر اساس توضیحات شرکت سازنده بوده. هیچ مقاله ی کاملی در مورد موتور ها ندیدم. به همین دلیل این موضوع رو شروع کردم. به هر حال ازتون تشکر‌میکنم. نظراتتون میتونه برای‌مقاله ی‌بعدی بسیار‌سازنده باشه❤️

[Exel]

بنده تا به حال در زمینه ی موتور‌تجربه ی خاصی نداشتم و اکثر مقاله هام در مورد خودرو بوده. این مقاله هم برای فروم خودرو نوشتم ولی ترجیح دادم اینجا هم به اشتراک بزارم. در مقاله سعی شده جانب دارانه طرفداری نشه. در ضمن شرح حال نام موتور بر اساس توضیحات شرکت سازنده بوده. هیچ مقاله ی کاملی در مورد موتور ها ندیدم. به همین دلیل این موضوع رو شروع کردم. به هر حال ازتون تشکر‌میکنم. نظراتتون میتونه برای‌مقاله ی‌بعدی بسیار‌سازنده باشه❤️

سپاس از مقاله مفیدتون ، از نظر من این موتور برای افرود های سبک و بین راهی و استفاده شهری مناسبه ، همراه با این مزایا چهره زیبا یک ویژگی مثبت تو کلاس تورینگ حساب میشه ، و ااین حرکت کمپانی باجاج تنها برای کسانی انجام شده ک علاقه به داشتن ای اس 200 دارن ولی از لحاظ مالی قادر به خریداریش نیستن !

[ninja141]

سلام دوستان این موتور ۲۰۰ ccنیامده تو بازار؟؟؟

[HaMiD.TcI]

سلام دوستان این موتور ۲۰۰ ccنیامده تو بازار؟؟؟

چرا هست، میتونید از نمایندگی های فارس بخرید

[farshad 54]

پالس as 200 نیومده تو ایران

شما که میفرمایید هست تلفن یا آدرس اون نمایندگی که شما میدونید این موتور و داره میشه بفرمایید

چون نمایندگیاش رو ما دیدیم نداشتن این موتور رو

[HaMiD.TcI]

پالس as 200 نیومده تو ایران

شما که میفرمایید هست تلفن یا آدرس اون نمایندگی که شما میدونید این موتور و داره میشه بفرمایید

چون نمایندگیاش رو ما دیدیم نداشتن این موتور رو

نمایندگی فارس موتور حیدری،توی خیابون گمرک نرسیده به میدان گمرک، من دو هفته ی پیش AS150 رو ازش خریدم، AS200 هم به گفته ی خودش موجود داشت و حتی خودش پیشنهاد داد برای خرید.

[farshad 54]

نیومده آقا as 200
شماره تماس این فروشگاه حیدری رو بذارین لطفا تا پیگیری کنم

[HaMiD.TcI]

نیومده آقا as 200
شماره تماس این فروشگاه حیدری رو بذارین لطفا تا پیگیری کنم
همینطور هست،تمامی عرایض حضرتعالی (هر 3.316 پست )کاملا درست بوده و بنده کاملا اشتباه کردم.:6:
از دوستان برای این مورد عذر خواهی میکنم.
شماره تماس فروشگاه رو میتونید از سایت فارس موتور مشاهده کنید

[farshad 54]

نه عرایض شما درسته

یه موضوعی رو وقتی عنوان میکنی با سند حرف بزن

نه شماره داری از فروشگاه نه اطلاعات درست میدی

من که میگم نیست برای اینکه 4 تا از نمایندگیاش و چند نفر از کارمندای فارس موتور دفتر تهران و میشناسم و میدونم چی دارن و چی ندارن

شما اگه مطمئنی از حرفت که as 200 هست تو بازار بفرما یا ثابت کن حرفتو یا وقتی ما میگیم نیست دیگه لفظ نیا برای ما

[HaMiD.TcI]

بنده به حضرتعالی توهینی کردم؟
این که شما از کلمات تحقیر و توهین آمیز استفاده میکنید نشانه ی لطف و بزرگواریتون به بنده هست. :)
وگرنه بنده گفتم که عرایض شما کاملا درسته:6:

[پوویا]

واقعا زیباس و با ابهت ای کاش 200 بود هر چند اون وقت دو برابر از مردم پول میخواستن.امیدوارم بتونم بخرمش.هر چند نمیتونم از دویست و بیستم بگذرم انتخاب سخته.قیمت تغریبا یکیه ولی اون پور قدرت این خوش رخ

[farshad 54]

بنده به حضرتعالی توهینی کردم؟
این که شما از کلمات تحقیر و توهین آمیز استفاده میکنید نشانه ی لطف و بزرگواریتون به بنده هست. :)
وگرنه بنده گفتم که عرایض شما کاملا درسته:6:

دوست عزیز

شما در لفافه و با افعال معکوس داری تیکه میندازی بنده هم دیگه یکی یه حرفی میزنه متوجه منظورش میشم

ولی اگر اینطور نیست و من اشتباه میکنم عذر میخوام از شما

ضمن اینکه پالس as200 طبق آخرین پیگیری که کردم از دفتر مرکزی فارس موتور نیومده و معلوم هم نیست بیاد یا کی میاد

موفق باشید

[HaMiD.TcI]

واقعا زیباس و با ابهت ای کاش 200 بود هر چند اون وقت دو برابر از مردم پول میخواستن.امیدوارم بتونم بخرمش.هر چند نمیتونم از دویست و بیستم بگذرم انتخاب سخته.قیمت تغریبا یکیه ولی اون پور قدرت این خوش رخ
من هم بین as و ns و ptr 180 خیلی خیلی دو به شک بودم؛با توجه به اینکه تفاوت زیادی نسبت (فنی کاملا شبیهن) به NS نداره ولی از نزدیک بسیار خوش رخ هست،کنسول ثابت میتونه کمی توی ترافیک اذیت کنه ولی نمیشه از زیباییش گذشت، علاوه بر اون چراغ جلوش بسیار نور قشنگ و خطی میندازه،طبیعیه که از قدرت 220 هم نمیشه گذشت ولی چون من موتوری میخواستم که بیشتر ازش لذت ببرم تا ***زونمش، این رو خریدم

[hossein57amani]

دوست عزیز


ضمن اینکه پالس as200 طبق آخرین پیگیری که کردم از دفتر مرکزی فارس موتور نیومده و معلوم هم نیست بیاد یا کی میاد

موفق باشید

من رفتم از نمایندگی شرکت به نام فروشگاه احسان پرسیدم .. گفت سال 97 شرکت میاره تو بازار

[HaMiD.TcI]

یه سوال واسم پیش اومده، با توجه به اینکه این موتور ساسات دستیه،جدیدا با ساسات اصلا موتور روشن نمیشه و خفه میکنه
موقع روشن بودن موتور هم اگه ساسات بکشم موتور خاموش میشه
چرا؟

[hossein57amani]

یه سوال واسم پیش اومده، با توجه به اینکه این موتور ساسات دستیه،جدیدا با ساسات اصلا موتور روشن نمیشه و خفه میکنه
موقع روشن بودن موتور هم اگه ساسات بکشم موتور خاموش میشه
چرا؟

منم همین مشکل رو دارم موقع روشن شدن/ با اینکه من موتور رو با هندل زدن روشن میکنم ولی حداقل باید 5 تا هندل بزنم تاروشن شه و جای تعجب داره وقتی موتور از نظر شرایط فنی کاملا سالمه چرا اینقدر بد و سخت روشن میشه؟!
تو هوای سرد خیلی بد روشن میشه موتور من. بعضی وقتا با کشیدن ساسات و بعضی وقتا بدون ساسات روشن میشه/ از چند نفر هم پرسیدم فقط گفتن چون هوا سرده!!!!!!

[mahdiiii]

سلام دوستان شما بین ان اس 150 و 150 این موتور کدام موتور رو پیشنهاد میکنید
بیشتر مد نظر شتاب و زیبایی و به چشم اومدن موتور

[s.mm]

سلام دوستان شما بین ان اس 150 و 150 این موتور کدام موتور رو پیشنهاد میکنید
بیشتر مد نظر شتاب و زیبایی و به چشم اومدن موتور

از نظر مشخصات فنی که فرقی دارند

as خوشگل تره ولی خوشگلی دردسر داره!

یه تیکه پلاستیک اضافه داره دیگه که کلی پولشه
البته چراغ جلوش لنز دار هست

[mahdiiii]

شتابش به نسبط ان اس 200 خیلی پایین تره این موتور ؟؟

[big_00a]

شتابش به نسبط ان اس 200 خیلی پایین تره این موتور ؟؟

خودت چی فکر میکنی ؟