توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Suzuki GSX-R1000
Ali
14-10-1391, 10:17 بعد از ظهر
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-16 سوپاپ DOHC
حجم:998.6 سی سی
نسبت تراکم:12.9 به 1
جعبه دنده:6 سرعته
ترمز جلو:دو دیسک BREMBO
ترمز عقب:تک دیسک BREMBO
لاستیک جلو:120/70ZR17M/C (58W), tubeless
لاستیک عقب:190/50ZR17M/C (73W), tubeless
طول:2045 mm
عرض:705 mm
ارتفاع:1130 mm
فاصله ی دو محور:1405 mm
ارتفاع زین:810 mm
ظرفیت مخزن سوخت:17.5 لیتر
وزن غیر خشک:203 کیلوگرم
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
14-10-1391, 10:29 بعد از ظهر
سوزوکی میشه گفت یکی از قدیمی های موتورسیگلت هستش.
و تا چندی قبل سوزوکی تو کلاس 1300سی سی یا تو هایابوسا شتاب اولو داشت.و رقبی برای خود نمیشناخت.
تا زمانی که کاوازاکی zx14,وارد بازار شدش.و برای سوزوکی رقبی شد که الان حرف اولو میزنه تو شتاب.
و تو مسابقات موتور جی پی من کمتر دیدم که سوزوکی اول شده باشه.
ولی تو موتورهای ریس یا شهری بهترین نوع موتورهارو داره.
Ali
15-10-1391, 10:49 قبل از ظهر
یکی از پیشرفت های سری gsx-r 2013 استفاده از ترمز های برمبو هستش که واقعا دیگه بی نقص شده
imported_shahram
15-10-1391, 03:17 بعد از ظهر
اگزوزش بیشتر برای 1300بهتر هستش نه به این.درست نمیگم علی جان؟
Ali
15-10-1391, 03:41 بعد از ظهر
اگزوزش بیشتر برای 1300بهتر هستش نه به این.درست نمیگم علی جان؟بله شهرام جان اگزوزش رو بزرگ کردن چون تا قبل این موتور جفت اگزوز بود اما الان تبدیل به تک اگزوز شده
imported_shahram
15-10-1391, 03:42 بعد از ظهر
خوب یکم بزرگ بودن اگزوزش دل ادم میزنه.اگه اینو مثل هنده زیر زین یا بغل میزاشت بهتر بودش.
Ali
15-10-1391, 03:49 بعد از ظهر
خوب یکم بزرگ بودن اگزوزش دل ادم میزنه.اگه اینو مثل هنده زیر زین یا بغل میزاشت بهتر بودش.البته شاید سوزوکی فکر کرده مردم اکثرا اگزوز فابریک این موتورارو عوض میکنن دیگه وقت زیادی روی طراحی اگزوز تلف نکرده :زذ:
imported_shahram
15-10-1391, 03:53 بعد از ظهر
خوب سوزوکی حتما مغز خرخورده دیگه همچین فکر کرده.
مشکل از خودشه باید مشکلشو با خدش حل کنه.با خودش درگیری داره سوزئکی.
اگه یکم هم تو طراحی اگزوزش وقت بزاره باحال میشه.
Ali
15-10-1391, 04:15 بعد از ظهر
این هم نمونه ای خاص از این موتور که به مناسبت تولید 1 میلیون از سری GSX-R برای سال 2013 تولید میشه:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
15-10-1391, 04:22 بعد از ظهر
رنگش خیلی باحالتر هستش مخصوصا یه تیکه قرمز که زده اون خوشگلترش کرده.
خوب جی سیکس ار برایتولید 1ملونیش فکر کنم یه چشن گرفته بود.درست نمیکم علی جان؟
Ali
15-10-1391, 07:52 بعد از ظهر
رنگش خیلی باحالتر هستش مخصوصا یه تیکه قرمز که زده اون خوشگلترش کرده.
خوب جی سیکس ار برایتولید 1ملونیش فکر کنم یه چشن گرفته بود.درست نمیکم علی جان؟درسته واقعا زیباست
خیر شهرام جان سری gsx-r تازه 1 میلیون تولید شده و این مدل برای 2013 تولید میشه
amir.cdi
16-10-1391, 11:14 قبل از ظهر
سوزوکی انگار تو ساخت موتور های 1000 سی سی مهارت خاصی داره که همه 1000سی سی حاش تاریخی میشن=d>
imported_shahram
16-10-1391, 02:40 بعد از ظهر
درسته امیر 1000سی سی واقعا مهارت خاصی داره ولی زیادی دراز هستن.
Ali
18-10-1391, 01:27 بعد از ظهر
اینم مدل قدیمی این موتور:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
18-10-1391, 10:41 بعد از ظهر
اینم ماله ما.
[Only registered and activated users can see links]
Ali
19-10-1391, 11:18 قبل از ظهر
اولین نسل این موتور
سال تولید:2001-02
انجین:چهار سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:988cc
نسبت تراکم:12 به 1
قدرت:160.5 اسب بخار در 10800rpm
گشتاور:110 نیوتن.متر در 8400rpm
سوخت رسانی:انژکتور 42mm
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:190/50 ZR17
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 6 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه
طول:2,045mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,135mm
فاصله ی دو محور:1,410mm
ارتفاع زین:830mm
وزن خشک:170
ظرفیت مخزن سوخت:18 لیتر
مصرف سوخت:18.5km/l
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
19-10-1391, 11:57 بعد از ظهر
سال تولید 2003
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
20-10-1391, 02:13 بعد از ظهر
نسل دوم
سال تولید:2003-04
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:988 سی سی
نسبت تراکم:12 به 1
قدرت:164 اسب بخار در دور 10800
گشتاور:113 نیوتن.متر در دور 8500
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70ZR17M/C
لاستیک عقب:190/50ZR17M/C
ترمز جلو:دو دیسک 300mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه
ارتفاع زین:830mm
طول:2,045mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,135mm
فاصله ی دو محور:1410mm
وزن خشک:168 کیلوگرم
حجم باک:18 لیتر
مصرف سوخت:18.3 km/lit
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
20-10-1391, 10:42 بعد از ظهر
از 2000تا 2003اگزوز هیچ نوع تغییری نکرده
Ali
20-10-1391, 11:57 بعد از ظهر
درسته انجین ها هم بنظر یکسان هستن و فقط تغییرات کوچیکی اعمال شده
imported_shahram
20-10-1391, 11:59 بعد از ظهر
بله درسته علی جان. باهات موافقم.
Ali
21-10-1391, 12:39 قبل از ظهر
نسل دوم:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
imported_shahram
22-10-1391, 12:29 قبل از ظهر
2004
[Only registered and activated users can see links]
Ali
18-01-1392, 11:50 بعد از ظهر
اینم دوتا عکس از مدل 2012 یعنی همین مدل جدید
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
BKING
19-01-1392, 08:50 بعد از ظهر
دیگه از این عکسا نزار با قلب من بازی نکن:((
BKING
20-01-1392, 08:17 قبل از ظهر
شهرام عکسات نمیان من پست رو پاک کردم دوباره بزار
imported_shahram
23-01-1392, 10:40 بعد از ظهر
سوزوکی تو سال 2013دو مدل جی سیکس ار تولید کرده.
طرح اول
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
طرح دوم
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
BKING
24-01-1392, 05:47 بعد از ظهر
شهرام عکسا نمیان :crazy
imported_shahram
24-01-1392, 10:22 بعد از ظهر
خوب اخه داداش من دارم میبینمشون عکسارو:-w
BKING
25-01-1392, 09:09 قبل از ظهر
خوب اخه داداش من دارم میبینمشون عکسارو:-w
سایت توتال موتورسایکل همیشه این مشکلو در لود عکساش تو فروم ها داشته که نمی دونم علتش چیه
Ali
31-01-1392, 03:24 بعد از ظهر
سال تولید:2005-06
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:988.6 سی سی
نسبت تراکم:12.5 به 1
قدرت:178 اسب بخار در دور 11000
گشتاور:118 نیوتن.متر در دور 9000
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70-ZR-17
لاستیک عقب:190/50-ZR-17
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه
ارتفاع زین:810mm
طول:2,030mm
عرض:710mm
ارتفاع:1,130mm
فاصله ی دو محور:1405mm
وزن خشک:166 کیلوگرم
حجم باک:18 لیتر
مصرف سوخت:15.4 km/lit
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
amir7
17-02-1392, 12:48 بعد از ظهر
suzuki GSX-r1000 2007
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
17-02-1392, 01:38 بعد از ظهر
Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2013:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
amir7
14-09-1392, 12:19 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
abolfazls
30-09-1392, 05:11 بعد از ظهر
2014 Suzuki GSX-R1000SE
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
01-10-1392, 11:40 قبل از ظهر
2014 Suzuki GSX-R1000
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
amir7
19-10-1392, 09:11 بعد از ظهر
2014 Suzuki GSX 1000r LIMITED EDITION
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
22-10-1392, 11:44 قبل از ظهر
2007 Suzuki GSX-R1000K7
2008 Suzuki GSX-R1000K8
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:999 سی سی
نسبت تراکم:12.5 به 1
قدرت:185 اسب بخار در دور 12000
گشتاور:116.7 نیوتن.متر در دور 9000
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70-ZR-17
لاستیک عقب:190/50-ZR-17
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه
ارتفاع زین:810mm
طول:2,045mm
عرض:710mm
ارتفاع:1,130mm
فاصله ی دو محور:1415mm
وزن خشک:172 کیلوگرم
حجم باک:18 لیتر
مصرف سوخت:18.1 km/lit
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
22-10-1392, 08:42 بعد از ظهر
2009 Suzuki GSX-R1000K9
2010 Suzuki GSX-R1000L0
2011 Suzuki GSX-R1000L1
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:999 سی سی
نسبت تراکم:12.8 به 1
قدرت:181 اسب بخار در دور 12000
گشتاور:116.4 نیوتن.متر در دور 10000
جعبه دنده:6 سرعته
لاستیک جلو:120/70-ZR-17
لاستیک عقب:190/50-ZR-17
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه
ارتفاع زین:810mm
طول:2,045mm
عرض:705mm
ارتفاع:1,130mm
فاصله ی دو محور:1415mm
وزن خشک:203 کیلوگرم
حجم باک:17.5 لیتر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
24-10-1392, 09:20 قبل از ظهر
2001 Suzuki GSX-R 1000
2001 Suzuki GSXR 1000
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
26-10-1392, 09:21 قبل از ظهر
2002 Suzuki GSXR 1000 2002
Suzuki GSXR1000 [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links]
amir7
12-11-1392, 08:04 بعد از ظهر
2009 GSXR 1000 K9
آخه چرا من اینقدر این موتورو دوست دارم :1309881233_154fs232
[Only registered and activated users can see links] pg
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links] pg
[Only registered and activated users can see links] pg
amir7
19-11-1392, 01:50 بعد از ظهر
GSXR L3 2013 :x :x
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
29-02-1393, 06:13 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
Ali
29-05-1393, 03:04 بعد از ظهر
Suzuki GSX-R1000 Voltcom Crescent WSBK Replica 2014
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Ali
24-08-1393, 09:28 بعد از ظهر
2015 Suzuki GSX-R1000
قیمت:13899 دلار
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
roots
24-08-1393, 09:36 بعد از ظهر
ایشالله میگیری داش علی..
ali.motahari
01-12-1393, 01:36 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
معمار
07-12-1393, 02:53 بعد از ظهر
عکس اولی منتخب بایک پیکز ( Photo of the Day - 24 Feb 2015)
2005 Suzuki GSX-R 1000 By ridercoachjc ([Only registered and activated users can see links]) From , United States
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
said khansar
10-07-1394, 08:28 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
mr.nieaty
30-02-1395, 11:22 قبل از ظهر
اینم مدل special limited edition که میگن کلا 100 تا ازش ساختن هر کدومم شماره داره ( به گفته دوست عزیزمون افشین قائدی عزیز از کویت ) نمیدونم صحت داره یا نه اما خیلی خاص هستش
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
sajjadme
30-02-1395, 02:03 بعد از ظهر
یعنی وزن خشکش از بنللی سبک تره ...بنلی 2 سیلندر 196 کیلو هست:s (9): این وزن خشکش 185.5 هست ....با حجم هزار سیسی ....بعدمیگن بتللی وزنش زیاده امنیتش بالاست...پس این با حجم هزار سی سی باید چهار برابر بنللی سنگین باشه تا امنیتش به اندازه بنللی باشه؟:consoling2::25r30wi::sumo:
Babak
30-02-1395, 05:28 بعد از ظهر
بنلی رو لطفا با اینها مقایسه نکنید
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Gladiator
30-02-1395, 08:15 بعد از ظهر
یعنی وزن خشکش از بنللی سبک تره ...بنلی 2 سیلندر 196 کیلو هست:s (9): این وزن خشکش 185.5 هست ....با حجم هزار سیسی ....بعدمیگن بتللی وزنش زیاده امنیتش بالاست...پس این با حجم هزار سی سی باید چهار برابر بنللی سنگین باشه تا امنیتش به اندازه بنللی باشه؟:consoling2::25r30wi::sumo:
سجاد جان ، موتور با تکنولوژی روز ژاپنی رو داری با بنلی مقایسه میکنی؟
موتورهای 600 و 1000 ژاپنی وزنشون از موتورای 250 ما کمتر یا برابره
بخاطر استفاده از آلیاژ سبک و مقاوم و دریافت حداکثر بازدهی از قدرت انجین و توانایی کنترل موتور توسط راننده ، وزن این موتورها به نسبت موتورای غیر استاندارد پایینتره
سنگینی موتور یه جاهایی و تا یه حدی خوبه
Babak
30-02-1395, 08:52 بعد از ظهر
Cbr600 وزنش 160 کیلو گرم هست
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk