reza KTM
02-06-1390, 01:22 بعد از ظهر
چرا نیتروژن؟
نیتروژن در همه جا هست. وقتی به جای پر کردن باد تایرتان به جای اکسیژن و سایر گاز ها از نیتروژن استفاده میکنید ، کنترل پذیری و طول عمر آن را افزایش داده ، مصرف سوخت را کاهش داده و از کره زمین محافظت کرده اید و از همه مهمتر اینکه با ایمنی بیشتری جاده ها را طی خواهید کرد.
هوایی که ماتنفس میکنیم
هوایی که درون تایرهایتان هست
اگر شما جزء آن دسته 85 درصدی از جمعیت امریکا هستید که فشار تایر را به طور منظم اندازه گیری نمیکنند ، باید از نیتروژن استفاده کیند.
ما در هر بار تنفس نیتروژن را وارد ریه هایمان میکنیم. هوا متشکل است از :
10 % بخار آب و سایر گازها – که 250 برابر سریعتر از نیتروژن از لاستیک بیرون میرود.
21 % اکسیژن – که 3-4 برابر سریع تر از نیتروژن از لاستیک بیرون میرود.
78 % نیتروژن – درشت ترین مولکول هوا که خشک و غیر قابل اشتعال است.
مولکول های نیتروژن به خاطر درشتی مولکول ها دارای حداقل قابلیت نفوذ پذیری هستند و ماندگاری بیشتری در تایر ها دارند.
تاری که با هوای قدیمی پر شده ظرف کمتر از یک ماه 1.5 psi از فشار خود را از دست میدهد ، در حال که تایری که با باد نیتروژن پر شده ، 6 ماه طول میکشد تا 1.5 psi از فشار آن کم شود.
موضوع نیتروژن نیست بلکه موضوع کاهش اکسیژن و بخار آب و سایر گاز ها است.
با کاهش حجم 22 درصد به 7 درصد اکسیژن ، بخار آب و سایر گازها در تایر ها ، تایر ها فشار مناسب را در مدت زمان بیشتری نسبت به هوای قدیمی نگه میدارد. به عنوان مثال با 95% نیتروژن در تایر های شما ، زمان نگهداری فشار بهینه آنها 3 تا 4 برابر میشود.
فشار مناسب تایر ها مساله بسیار مهمی است ، تایرهایتان را با باد نیتروژن پر کنید تا از 3 مزایایی که در زیر آمده بهره مند شوید.
1. کاهش مصرف سوخت : فشار مناسب تایرها ، عاج ارائه ده از سوی شرکت سازنده آن را حفظ میکند. این مساله مقاومت غلطش را کاهش داده و میزان مصرف بهینه سوخت را افزایش میدهد.
2. افزایش طول عمر تایرها : اکسیژن در تماس با سایر مواد ایجاد اکسیداسیون میکند. اکسیداسیون لاستیک را شکننده میکند و مقاومت کششی آن را از بین میبرد. به علاوه ،اکسیژن در دماها و فشارهای بالاتر واکنش داده و به آستر های درونی تایر و محفظه تسمه آن آسیب میرساند ، اما نیتروژن دارای چنین خواصی نیست.
3. ایمنی بیشتر : 90% ترکیدگی تایرها ناشی از کم بادی آنها است.
نیتروژن فشارهای مطمئنی ایجاد کرده و امکان ترکیدگی تایرها را کاهش میدهد.
سایر مزیت ها :
افزایش کارایی. TPMS
اگر وسیله نقلیه تان را تازه خریده باشید احتمالا از دست چراغی که مدام کاهش فشار تایر را هشدار میدهد به ستوه آمده باشید. به عنوان مثال ، کسی که هر 4 تا 5 هفته با این مشکل روبه رو میشود حالا میگوید که باد تایرهای نیتروژنی خود 53 هفته است که خبری از این چراغ نشده است.
افزایش قابلیت پیش بینی نوسان فشار.
تیم های ناساکار برای پیش بینی درست نوسان فشار تایر از نیتروژن استفاده کردند. هوایی که به طور منظم فشرده میشود میتواند در صورت وجود بخار آب به میزان قابل توجهی نوسان یابد.
افزایش عمر رینگ.
زنگ زدگی رینگ که در نتیجه تراکم بخار آب و سایر گازها ایجاد می شود ، در سوپاپ ها گیرکرده و تراوش تایرها را کند می کند. اما نیتروژن کاملا خشک است و در نتیجه امکان تراکم را کاهش میدهد.
این مطالب برای تایر ماشین نوشته شده ولی من فکر میکنم برای موتور هم کاربرد داره
برگرفته از ماهنامه علمی فنی تخصصی خودرو
کپی با ذکر منبع پرشین موتور مشکلی ندارد
نیتروژن در همه جا هست. وقتی به جای پر کردن باد تایرتان به جای اکسیژن و سایر گاز ها از نیتروژن استفاده میکنید ، کنترل پذیری و طول عمر آن را افزایش داده ، مصرف سوخت را کاهش داده و از کره زمین محافظت کرده اید و از همه مهمتر اینکه با ایمنی بیشتری جاده ها را طی خواهید کرد.
هوایی که ماتنفس میکنیم
هوایی که درون تایرهایتان هست
اگر شما جزء آن دسته 85 درصدی از جمعیت امریکا هستید که فشار تایر را به طور منظم اندازه گیری نمیکنند ، باید از نیتروژن استفاده کیند.
ما در هر بار تنفس نیتروژن را وارد ریه هایمان میکنیم. هوا متشکل است از :
10 % بخار آب و سایر گازها – که 250 برابر سریعتر از نیتروژن از لاستیک بیرون میرود.
21 % اکسیژن – که 3-4 برابر سریع تر از نیتروژن از لاستیک بیرون میرود.
78 % نیتروژن – درشت ترین مولکول هوا که خشک و غیر قابل اشتعال است.
مولکول های نیتروژن به خاطر درشتی مولکول ها دارای حداقل قابلیت نفوذ پذیری هستند و ماندگاری بیشتری در تایر ها دارند.
تاری که با هوای قدیمی پر شده ظرف کمتر از یک ماه 1.5 psi از فشار خود را از دست میدهد ، در حال که تایری که با باد نیتروژن پر شده ، 6 ماه طول میکشد تا 1.5 psi از فشار آن کم شود.
موضوع نیتروژن نیست بلکه موضوع کاهش اکسیژن و بخار آب و سایر گاز ها است.
با کاهش حجم 22 درصد به 7 درصد اکسیژن ، بخار آب و سایر گازها در تایر ها ، تایر ها فشار مناسب را در مدت زمان بیشتری نسبت به هوای قدیمی نگه میدارد. به عنوان مثال با 95% نیتروژن در تایر های شما ، زمان نگهداری فشار بهینه آنها 3 تا 4 برابر میشود.
فشار مناسب تایر ها مساله بسیار مهمی است ، تایرهایتان را با باد نیتروژن پر کنید تا از 3 مزایایی که در زیر آمده بهره مند شوید.
1. کاهش مصرف سوخت : فشار مناسب تایرها ، عاج ارائه ده از سوی شرکت سازنده آن را حفظ میکند. این مساله مقاومت غلطش را کاهش داده و میزان مصرف بهینه سوخت را افزایش میدهد.
2. افزایش طول عمر تایرها : اکسیژن در تماس با سایر مواد ایجاد اکسیداسیون میکند. اکسیداسیون لاستیک را شکننده میکند و مقاومت کششی آن را از بین میبرد. به علاوه ،اکسیژن در دماها و فشارهای بالاتر واکنش داده و به آستر های درونی تایر و محفظه تسمه آن آسیب میرساند ، اما نیتروژن دارای چنین خواصی نیست.
3. ایمنی بیشتر : 90% ترکیدگی تایرها ناشی از کم بادی آنها است.
نیتروژن فشارهای مطمئنی ایجاد کرده و امکان ترکیدگی تایرها را کاهش میدهد.
سایر مزیت ها :
افزایش کارایی. TPMS
اگر وسیله نقلیه تان را تازه خریده باشید احتمالا از دست چراغی که مدام کاهش فشار تایر را هشدار میدهد به ستوه آمده باشید. به عنوان مثال ، کسی که هر 4 تا 5 هفته با این مشکل روبه رو میشود حالا میگوید که باد تایرهای نیتروژنی خود 53 هفته است که خبری از این چراغ نشده است.
افزایش قابلیت پیش بینی نوسان فشار.
تیم های ناساکار برای پیش بینی درست نوسان فشار تایر از نیتروژن استفاده کردند. هوایی که به طور منظم فشرده میشود میتواند در صورت وجود بخار آب به میزان قابل توجهی نوسان یابد.
افزایش عمر رینگ.
زنگ زدگی رینگ که در نتیجه تراکم بخار آب و سایر گازها ایجاد می شود ، در سوپاپ ها گیرکرده و تراوش تایرها را کند می کند. اما نیتروژن کاملا خشک است و در نتیجه امکان تراکم را کاهش میدهد.
این مطالب برای تایر ماشین نوشته شده ولی من فکر میکنم برای موتور هم کاربرد داره
برگرفته از ماهنامه علمی فنی تخصصی خودرو
کپی با ذکر منبع پرشین موتور مشکلی ندارد