پیشنهادات جهت راه اندازی ماهنامه موتور سیکلت پرشین موتور [بایگانی]

PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : پیشنهادات جهت راه اندازی ماهنامه موتور سیکلت پرشین موتور

hosinmaster

07-08-1393, 02:36 بعد از ظهر

دوستان این کارو میخوام انجام بدم..ولی کار سخت و سنگینیه.. هم از لحاظ وقت و اطلاعات و هم از لحاظ مادی..
.......
فکر میکنم در حال حاظر اگه ماهنامه به صورت انترنتی داشته باشیم بهترین راهه..
.........
لطفا" اگه راهکار یا پیشنهادی دارید بفرمائید..

کاوه

07-08-1393, 02:53 بعد از ظهر

اینکار برای اینکه بتونه خوب جواب بده و به نتیجه مطلوب برسه نیازمند یه دفتر هستش و چند نفر که دست به قلم باشن و بتونن مطالب خوب بنویسن
صرفا داشتن اطلاعات فنی کافی نیست
نوشتن مطالب به صورت حرفه ای و داشتن چند عکاس حرفه ای قطعا لازمه ی کار هست
ولی در کل اگه خوب روش بحث و بررسی بشه میتونه نتیجه خوبی داشته باشه
اما داشتن یه کادر مجرب و سرمایه اولیه از واجبات هستش
ماهنامه اینترنتی خوب هست ولی اگه در کنار امر چاپ قرار بگیره
یعنی شما هر ماه ماهنامه موتورسیکلت رو چاپ میکنی و در کنارش آدرس ماهنامه اینترنتی هم هستش و برای دیدن مثلا تصاویر بهتر و یا یسری چیزای دیگه و تبلیغات بازدید کننده ها بیان ب آدرس اینترنتی
در کل یه پروسه خوب هستش که با گذاشتن وقت میتونه خیلی عالی بشه

hosinmaster

07-08-1393, 03:17 بعد از ظهر

اینائی که گفتی همش درسته..
منتها راه اندازی ماهنامه..برای چاپ مستلزم تمامیه این مواردی هستش که گفتی..
یعنی دفتر کار + نیروی کار + در اختیار داشتن منابع معتبر + عکاس حرفه ای + پشتوانه مالی
......
خود نیروی کار از همه مهمتره : اشخاصی که دست به قلم باشن + شخص که آشنائی کامل با طراحی صفحه و کادر و غیره ........ و کلی امکانات دیگه
عکاس و خبر نگار و دوربین و ...... امکان مصاحبه گرفتن از افراد دست اندر کار... و خیلی موارد دیگه که یه صبح تا شب طول میکشه فقط بهش فکر کنیم چه برسه به تایپ کردنش..
....
منتها خارج از تمام این موارد من منظورم از ماهنامه یه چیز کاملا" مجزا و بی ارتباط با ماهنامه های موجود تو. بازار هستش..
....
من نظرم اینه که :

1-ماهنامه ای که قرار داشته باشیم فقط به صورت اینترنتی باشه.و حداقل در حال حاظر به چاپ نرسه.
2-بزرگترین محتواش مواردی مهم و به درد بخوری باشه که در طول ماه تو خود فروم مطرح میشه.یعنی در واقع چکیده ای از 1ماه پرشین موتور.
3-بزرگترین انگیزش کاربرای خودمون باشن.
4-به صورت حرفه ای دنبال نشه..یعنی فردا یکی نیاد بگه آقا این عکسو من تو فیس بوکم دیده بودم شما چرا اینجا گذاشتید!! این مطلبو از فلان جا کپی کردید!!!
5-هزینه هاش به صورت حق عضویت درآمد زایی بشه.حق عضویتی که دارای یه سری مزایا باشه.
6-بخش خرید و فروش موتور سیکلت به صورت کاملا" فعال و به روز داشته باشه.قیمت تمامیه سیکلتهای نو اعم از قیمت بازار و کارخونه توش قید بشه.
7-فعالیتش و اطلاعاتش و نظمش باید کاملا" حرفه ای باشه..چرا؟؟؟ هدف از تمام این موارد تاثیر گزاری روی بازار و تولید کننده ها باشه.
8-منتقدان قوی داشته باشیم که بتونن تمامی موتورهارو نقد کنن و به چالش بکشن.به شکلی که بتونه رو کیفیت تولید تاثیرگزار باشه.
و خیلی موارد دیگه................................
اینا در حد حرف هستش..ولی اگه بشه حرف و به عمل تبدیل کرد.خیلی کار بزرگی کردیم..
ولی اینکار کاملا" تیم ورک هستشو نه من و نه هیچ کس دیگه به تنهائی از پسش بر نمیاد.. کهر..یه کار گروهیه...
دوستان بازم پیشنهاد دارید بفرمائید...

moein 007

07-08-1393, 10:55 بعد از ظهر

سلام حسین آقا من نظرم اینه یه چند مدت اینترنتی راش بندازین ببینین طرفداری میشه یا نه

کاوه

08-08-1393, 12:04 قبل از ظهر

یا یه کاری انجام نشه یا اگر میشه بصورت خوب و حرفه ای بره جلو که نتیجه بده
اگر بخوای مطرح بشه باید خوب روش وقت گذاشت
وقتی میگی به صورت حرفه ای دنبال نشه اینکه یه مطلب مفید رو به قول خودت کپی کنی هیچ فایده ای نداره
میخواید رو بازار تاثیر بذارید ؟خب اول باید برید با 4تا تولید کننده یا وارد کننده حداقل یه مصاحبه داشته باشید
کارای ثبت باشگاه پرشین موتور به کجا رسید ؟؟ اصلا ثبت شد ؟؟
حسین جان حرف زدن قشنگه ولی به نظر من اون مواردی رو که ذکر کردی رو باید ببینی میتونی جامع عمل بهش بپوشونی ؟
ثبات هم خیلی مهمه
اما به نظرم اگرم قراره ماهنامه اینترنتی داشته باشید
میتونید مطالب رو بصورت کاملا حرفه ای نگارش کنید تا بالاخره یه جذابیتی داشته باشه، چرا ؟ چون خواننده و بازدید کننده واسه دیدن و خوندن مطالب جدید هر ماه انتظار بکشه
وگرنه اینکه بیاد و یه مطلبی رو ببینه که به قول خودت تو فیس بوکم قبلا خونده قطعا جذابیتی نداره واسش و اینطوری پیگیری واسه ماهنامه کمتر میشه از طرف خواننده
اونموقع هست که مطرح میشه و بعد مدتی با داشتن تبلیغات قطعا میتونه درآمد خوبی هم داشته باشه
هر کاری استارتش سخته اما اگر خوب استارت بخوره به نظرم خیلی خوب پیش میره

hosinmaster

08-08-1393, 12:55 بعد از ظهر

به هر حال کار سختیه..و باید روش خیلی فکر کردو زمان گذاشت..و مطمئنا" باید افراد با تجربه در این زمینه بیان جلو پیشنهاد بدن..
در مورد ثبت سایت و باشگاه هم اینا کارای خصوصیه و تقریبا" شخصی.. ولی جهت اطلاع میگم..پرشین موتور هم برندش ثبت شده و هم اینکه به عنوان شرکت
ثبت شده... در مورد باشگاه هم دوندگی داره و یه پروسه زمان بر هستش... مجوز از وزارت ورزش و صنف باشگاه داران و 1001 داستان دیگه..که در حال پیگیری هست..
ولی در کل اون مباحث کاملا" شخصیه.. اینجا بحث چز دیگه ای هستش..

dash amin

08-08-1393, 02:17 بعد از ظهر

سلام نمیدونم چه سریه هر مجله ای در مورد موتور میاد بعد چند وقت بیخیال میشه و جمع میکنه میره ولی اگه بشه منم شاید بتونم تو شهر خودمون کمکتون کنم

Gladiator

08-08-1393, 11:36 بعد از ظهر

بنظر من فکر خیلی خوبیه ، در حال حاضر برای اینکه با کمترین هزینه بهترین نتیجه رو بگیری اینه که ماهنامه یا گاهنامه رو بصورت دیجیتال ( فایل pdf ) منتشر کنی ، بیشتر عکس هاش هم که تو نت موجوده و چندان نیاز به عکاس پیدا نمیکنی ، منتها نیاز به یه گرافیست و یکی دو نفر دست به قلم داری که اینا رو هم میتونی از تو دل همین سایت بکشی بیرون ، استارتشو که بزنی راه میفته ، چند نسخش که پخش شد میتونی یه بخشی رو بعنوان تبلیغات تو ماهنامه قرار بدی و ازش درآمد کسب کنی و به مرور زمان توسعش بدی ، اگه با انگیزه بری جلو مطمئن باش موفق میشی

فلات دوست

10-08-1393, 11:06 قبل از ظهر

در مورد نیروی کار و گزارشگر و عکاس میتونید از دوستان سایت با عنوان افتخاری استفاده کنید که مشکل حقوق نداشته باشید و دوستان نیز در قبال کارشان عضو افتخاری سایت بشن و هیچ حق عضویت و پول ماهنامه یا گاهنامه رو ندن .
برا مطالب نیز همین روش رو بگیرید به نظرم جواب میده ، این چند وقتی که عضو سایت شدم برداشت من این هست که دوستان خوش قلم و خوش ذوق و فنی وجود دارن که میتونید بابت نوشته و مقاله شون که چاپ میکنید طی قراردادی دستمزدش رو درصدی از فروش در نظر بگیرید.
دوستان خیلی هم سخت نگیرید به نظرم نیاز نیست خیلی حرفه ای شروع بشه چون قصد رقابت با کسی نیست و هدف کمک به دوستان موتور سوار میباشد که منفعت کوچکی هم برا زحمت کشاش باشه و رفته رفته مشکلات حل میشه و به سمت حرفه ای شدن میره
ما که موافق و حاضر به کمک میباشیمممممممم

hosinmaster

10-08-1393, 11:20 قبل از ظهر

درسته..مهم اینه که استارت زده شه..چند نسخه بیاد بیرون کم کم راه و چاه دستمون میاد..ولی مهم اینه که کی میخواد کمک کنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟

Gladiator

10-08-1393, 11:53 قبل از ظهر

من هستم ، بیشتر تو گرافیک میتونم کمک کنم ، تو مطلبم تا حدودی ، باید برنامه ریزی بشه همه چی ، از خط مشی تا ...

فلات دوست

11-08-1393, 10:22 قبل از ظهر

منم حاضر به کمک هستم تو قسمت عکاسی و مواردی که بتونم کمک کنم

hosinmaster

11-08-1393, 11:31 قبل از ظهر

اکی..دیگه کی هست؟؟
راهکار پیشنهاد بدید..برای شروع باید چیکار کنیم؟؟ نظراتونو بدید که اگه شد سریعتر شروع کنیم..

soleymani

11-08-1393, 11:43 قبل از ظهر

به نظرم پس از شكل گيري اوليه تيم مثل گرافيست و نويسنده(كه فكر كنم دو نفر براي ابتداي كار باشن)+عكاس+و كسي كه به صفحه چيني و صفحه آرايي تسلط داشته باشه.سپس جلسه اينترنتي بزاريد و موضوعات رو براي شماره اول مشخص كنيد.تا هر چه سريع تر استارت بخوره.
يه قسمتم براي تبليغات فروشگاه ها گذاشته بشه مثلا 2 صفحه كه هزينه اوليه و مجله كسب شود

هر كمكي از دست بنده بر بياد در خدمتم.

معمار

11-08-1393, 11:46 قبل از ظهر

یه بخشی هم برا بازاچه بزارید
برا فروش موتورسیکلت و لوازم و اجناس مربوط به موتورسیکلت

313por

11-08-1393, 01:15 بعد از ظهر

اكه ميشدنكاه موتورسواراجذب اين مجله ميشدوميتونست اطلاعات واقعي وكامل جه درزمينه موتوراي داخلي وخارجي دراختيارمخاطب قرارب***ه تادرانتخاب كمكي باشه براخريداراخيلي خوب ميشداون وقت مردم الكي سمت هرموتوري نميرن وبازاركاذب واسش درست نميكنن.البته همون طوركه كفتم بايدميانه روي روملاك قراردادومطالب واقعي دورازغلواراعه داد:hanghead:البته اتفاق قول خيلي مهمه نه اينكه هريك از اعضاع مجله يه جيزي بكه به اميداينكه نكاه توليدكننده هاي موتوربه اين مجله باشه ونيازهاي مردموبرطرف كنن هم جشم انتظاراين باشن وببينن كه ايابرشين موتورتاييدشون ميكنه تابازارشون بورس ب***ه به اميد اون روز

فلات دوست

11-08-1393, 02:07 بعد از ظهر

نخستین هفته نامه موتورسیکلت براي نمايش در سايز اصلي بر روي نوشته كليك كنيد ، مشخصات تصوير هست 1000 در727 پيكسل . ویژه نامه هفتگی موتورسیکلت،برای نخستین بار در ایران منتشر شد. این نشریه سه شنبه ها در روزنامه فروشی های سراسر کشور در اختیار علاقه مندان دنیای جذاب موتورسیکلت ها است. نخشتین شماره این هفته نامه هم اکنون در روزنامه فروشی های سراسر کشور در دسترس علاقه مندان است. در نخستین شماره می خوانید: تجربه سرعت واقعی با هایابوسا ایده هوندا برای افزایش ایمنی موتور سواران تعمیرکار موتورسیکلت خود باشید شاهکار جدید ب ام و دنیای جذاب دوچرخه های الکتریکی درباره موتورسیکلت های ایتالیایی بوگاتی دنیای دو پاها جدال اسطوره های گنگستری برترین موتورسیکلت های سفارشی آخرین اخبار از دنیای موتورسیکلت ها سریعترین موتورسیکلت های دنیا پوستر هایی از موتور سیکلت های هارلی دیویدسونو هایابوسا ویژه نامه هفتگی موتورسیکلت بر روی کاغذ گلاسه ضخیم در قطع پوستری با بالاترین کیفیت و مطالبی جذاب همه هفته در دسترس علاقه مندان خواهد بود.

منبع انجمن موتورسيکلت ايران [Only registered and activated users can see links]****************/showthread.php?1032-%D9%86%D8%AE%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%86-%D9%87%D9%81%D8%AA%D9%87-%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D 9%84%D8%AA
Copyright © ****************

- - - Updated - - -

در سایت انجمن موتورسیکلت ایران این خبر منتشر شده بود

hosinmaster

11-08-1393, 03:00 بعد از ظهر

این هفته نامه دیگه چاپ نمیشه..نتونست خودشو جا بندازه..در کل خیلی به محتوا بود و بیشتر وابسته به عکس بود تا اطلاعات مفید..
اومده بود تو شماره اولش موتورهای 1000cc ژاپنی رو معرفی کرده بود..که کاملا" قدیمی بودو به طور مشخص از تو سایتای دیگه کپی کرده بود..اطلاعات پیش پا افتاده که
اکثر سایتای حرفه ای چندین ماه قبل تر بش پرداخته بودن..
اطلاعاتش در مورد atv ها بسیار ناقص بود..
و بزرگترین و مهمترین ایرادش این بود که به موتورهای 250cc پلاک دار که بازار ایرانو گرفته هیچ جائی تو این هفته نامه نداشت.. که خیلی عجیب بود..
هیوسانگ و مگلی و دایلیم و نینجا 250 رو تو فته نامه ای که قراره تو ایران منتشر بشه..از قلم انداخته بودن..واقعا" عجیب بود..
.........
ایشاله ماهنامه پرشین

farshad 54

11-08-1393, 04:37 بعد از ظهر

اگر قراره چیزی به صورت ماهنامه چاپ و نشر بشه که هزینش خیلی بالا میوفته

ولی اگر منظور ماهنامه اینتر نتی راجب موتوره که خود پرشین موتور یه سایت مرجع برای اطلاعات دررابطه با موتور هست

واسه ماهنامه اینترنتی اون وقت باید دوباره هاست و .... این چیزا بگیریم ؟

اگر نه که اون وقت باید یه تیم جمع بشن و مطلب جور کنن تا ماهنامه رونق بگیره و جمع کردن همین تیم که برن دنبال مطلب اونم به صورت فی سبیل اله خودش یه پروژه سنگینه

hosinmaster

11-08-1393, 05:00 بعد از ظهر

نه چاپ که فعلا" قرار نیست بشه..چون هزینه هاش بالاست و میزان استقبال هم معلوم نیست..
به هاست هم هیچ نیازی نیست..
اینترنتی فعلا" نشر میشه..ولی به صورت فایل پی دی اف هستش و برای خریدش یه هزینه میگیریم..که حداقل برای کسایی که فعالیت میکنن یه مبلغی جور بشه..
البته میگم فعلا" هیچ تز خوبی ارائه داده نشده و منتظر نظر بقیه باشیم تاببینیم چی پیش میاد...

فلات دوست

14-08-1393, 07:53 قبل از ظهر

دوستانی که مشکلات رو میگن سعی کنن یه پیشنهاد یا راهکاری را هم بیان کنن و در کل سعی بر راه اندازی بشه . به نظر من کار نشد نداره و خواستن ، توانستن است. موفق باشید

Gladiator

14-08-1393, 08:08 قبل از ظهر

با راه اندازی بخش بازارچه توی مجله موافق نیستم ، چون این ماهنامه یه فایل موندگاره و خیلی از اشخاص آرشیوش میکنن و ممکنه تو اینترنت بصورت وسیع پخش بشه ، بسیاری از خوانندگان به تاریخ ماهنامه توجه نمیکنن و با آگهی دهندگان تماس میگیرن ، در صورتی که ممکنه ماهها از تاریخ پخش ماهنامه گذشته باشه و طرف موتورشو فروخته باشه ، این مساله یه جور مزاحمت برای آگهی دهنده بوجود میاره که خوب نیست

hosinmaster

14-08-1393, 08:33 قبل از ظهر

میشه مثل اطلاعات همشهری در دو بخش فایل شه.. یه فایل pdf برای ماهنامه و یه فایل pdf برای فروشگاه... البته فروشگاه تو خود سایت هم راه اندازی میشه و زیاد مهم
نیست که تو ماهنامه باشه یا نباشه.. اگه فکر میکنید به درد مصرف کننده میخوره میتونیم فروشگاه رو هم تو یه فایل جدا منتشر کنیم..هرکی خواست میگیره..
نظرتون چیه؟؟
چندتا نظر خوب بدید..اگه من بخوام همین فردا اینکارو استارت بزنم باید از کجا شروع کنم؟؟
دوستان کسی نیست تو این زمینه تجربه داشته باشه؟؟؟

Hesam Kabiri

14-08-1393, 10:32 قبل از ظهر

میتونید در همون فایل pdf ماهنامه ، آخرین صفحات رو به بخش فروشگاه اختصاص بدید و با فونت بزرگ تاریخ رو درج کنید که به گفته ی گلادیاتور برایه فروشنده ها مزاحمت ایجاد نشه .
بخش فروشگاه خوبه چون خریداردار ها از قیمت موتور و متعلقات آنها اطلاع پیدا میکنند و به نظره من یک عامل مهم برایه جلوگیری از ایجاد قیمت هایه کاذب میشه .

hosinmaster

14-08-1393, 02:29 بعد از ظهر

نمایشگاه موتور مالزی فوق العاده بود عکس هم میزارم
..........
دوست عزیز یه نگاه به اسم تاپیک بندازی بد نیست!!!!!!!!!11

!NAVID!

14-08-1393, 04:25 بعد از ظهر

حاج حسین میتونید از اون چیزی که در نظر دارید یک نمونه بدین؟

hosinmaster

14-08-1393, 05:19 بعد از ظهر

فعلا" اون چیزی که تو ذهنمه واسه یه ماهنامه خیلی کمه..منتظرم بچه ها نظر بدن..حداقل به عنوان تست یکی دو نمونه کار کنیم ببینیم چی میشه..
آزمون و خطاست دیگه...راه میندازیم فعلا" تا به یه جمع بندی برسیم..

!NAVID!

14-08-1393, 06:15 بعد از ظهر

از نظر دیزاین میگم
چون احتمالا بتونم کمکتون کنم!

فلات دوست

15-08-1393, 10:10 قبل از ظهر

حسین آقا . تو دانشگاه یه نمه تو جریان ماهنامه بودم اول یه چهارچوب مطالب را مشخص کردن که در هر ماهنامه مثلا چی باشه و چه کسانی مسئول تهیه آن هستن ( هر موضوع حداقل 2 نفر)به عنوان مثال در اینجا میتونیم بگیم :1- مطالب خودمانی اعضا 2-مشخصات موتورفلان 3-عیبهای موتور 4-نحوه رفع ایرادموتور5-معرفی محصولات جدید کارخانجات و ایرادات آن 6-معایب موتورهای موجود در بازار 7- مقایسه لوازم یدکی از نظر کمی و کیفی 8-اخبار مرتبط با موتور 9-مسابقات موتورسواری و ... که ابتدا لازم است تا برا هر مطلبی قابلیت تهیه و نشر و نیروی انسانی آن در نظر گرفته بشه و اینطور نشه که یه موضوع تو یه شماره باشه و در دیگری نباشه

- - - Updated - - -

برا شروع کار هم اگه نزد دوستان استرس هست میشه از عنوان فصلنامه یا گاهنامه استفاده کرد و بعدا که ان شااله پیشرفت کرد بشه ماهنامه و هفته نامه . به امید آن روز موفق باشینننننننننن
:32:

hosinmaster

15-08-1393, 10:16 قبل از ظهر

بسیار عالی.. دمت گرم..:thanks:

ZirCgari

15-08-1393, 08:37 بعد از ظهر

اینترنتی مگه در آمدی داره؟

باز ب صورت فیزیکی باشه یه چیزی البته اگه بخواد فیزیکی باشه اسمش منشوری میشه ب خاطر *پرشین* :دی

یه هفته نامه موتور سیکلت بود تا پارسال سالی 5-6بار مییومد(هفته نامه بود مثلا!) یک سال ـه دیگه ازش خبری نیست :(_

فلات دوست

17-08-1393, 10:07 قبل از ظهر

اینترنتی مگه در آمدی داره؟

باز ب صورت فیزیکی باشه یه چیزی البته اگه بخواد فیزیکی باشه اسمش منشوری میشه ب خاطر *پرشین* :دی

:(_

اینترنتی آره که درآمد داره ، برا هر دانلود تا مبلغ نریزه دانلود نمیشه :22:
برا اسمشم که میفرمایین منشوریه شنیدم یه درخواست کتبی با قدمت و سوابق داده میشه و مشکلی نداره :icon_pf _99_:
دوست عزیز راهکاری هم در نظرته بفرما :smilies(113):

- - - Updated - - -

بسیار عالی.. دمت گرم..:thanks:

قربون شما حسین آقا . موفق باشییییییییییییییییییی

hosinmaster

17-08-1393, 10:53 قبل از ظهر

دوستان راهکار بدی..این برنامه ها همش برای شماهاست...

dkmos

18-08-1393, 07:27 بعد از ظهر

سلام
من یکماه پیش تو چت روم این مسئله رو مطرح کردم
دو تا ارسال هم داشتم
اما یک نفر حتی تشکر هم نداد......

برای شما هم که اونموقع مدیر بودید، پیام خصوصی فرستادم، اما جوابی ندادید
خلاصه حسابی دلسرد شدم

الان اول دو تا ارسال قبلی رو کپی میکنم، بعدش بیشتر صحبت میکنیم

سلام دوستان
(قدیمی و جدید- مدیر و ناظم- همکار سابق و موتورسوار و....):29dz8zk:

من یه موضوعی را که قبلا تو تاپیک ((تجربه شما در موتورسواری (نگهداری موتور) )) دیده بودم رو میخوام اینجا مطرح کنم.
یکی از اعضا اونجا پرسیده بود چرا مجله ای که قرار بود چاپ بشه، نشد و ....
که یکی ازمدیران محترم تو جوابشون گفته بودن که هزینه زیاد داره و انجا بحث نشه، بیاد تو این تاپیک مطرح بشه...
حالا با اجازه همگی شما میخوام این پیشنهاد رو مجددا مطرح کنم، که انشالله با کمک همدیگه به نتیجه برسونیمش

اول بگم که من خودم در زمان دانشجویی تو چاپ و انتشار چند شماره از یه نشریه (گاهنامه) تخصصی فعالیت داشتم که با وجود چاپ محدود (تیراژ 10تا15 تایی -هر شماره 10 صفحه- دیواری) به چند تا دانشگاه مطرح و حتی وزارت مربوطه هم ارسال شد و خیلی استقبال کردند.
بعد از اونم سه سال تو زمینه چاپ فعالیت داشتم

در صورت استقبال و همراهی دوستان میتونیم مفصل تر در موردش صحبت کنیم(یا تو این تاپیک یا تو یه جای دیگه)

یاعلی

سلام مجدد
دوستان یه نظری،انتقادی، پیشنهادی چیزی....

اگه یه نگاه به دکه روزنامه فروشی ها بندازین، مجلات تخصصی زیادی میبینید( ماشین، صنایع هوایی، نوآور، اسلحه و مهمات و...) همه اینا از تیراژ های پایین شروع کردن. اولش فصلنامه بودن، بعدش گاهنامه، دوماهنامه، ماهنامه و...
میخوام بگم پله پله به اینجا رسیدن

بعدشم بیشترین مخاطب اونا نوجوان و جوان هستند. خب وقتی یه نفر نوجوون علاقه داشته باشه به مثلا ماشین، درحالی که پول کافی برای خرید یه ماشین نداره و آرزوی داشتن یه هاچبک کره ای داره و تقویت کردن موتور و.... مجله رو میخره تا یخورده علاقه خودش را ارضا کنه.
حالا اینجا بحث شیرین موتوره! وسیله ای که بمراتب دردسترس تر از ماشینه! یه قبولی کنکور، معدل بالا، هدیه تولد و ... میتونه یه پسر نوجوان ( وحالا کم کم دختران) رو به موتور برسونه.
این صحبت هاو گروه هایی که اینجا هست یه دنیا برای خیلی از همین قشر محسوب میشه.
میشه با یکم تلاش و پیگیری اولین قدم رو برداشت. مثلا تو همین مجله ماشین یه ستون برا موتور بگیریم. بعد کم کم بشه یه صفحه وبالاخره یه بخش مخصوص موتور سیکلت. حالا مجله ماشین نذاره یه جای دیگه، مثلا یک صفحه از ضمیمه های هفتگی یک روزنامه.

به قول یکی از بزرگان اقتصاد : ((کار و برنامه های بزرگتون رو در یک اشل کوچیک و از همین فردا شروع کنید!!))
اولین قدم شاید بزرگترین و کاملترین قدم نباشه، ولی بیشترین تاثیر رو داره.
من اگه تهران بودم بیشتر پیگیری میکردم.

فلات دوست

19-08-1393, 08:21 قبل از ظهر

سلام
من یکماه پیش تو چت روم این مسئله رو مطرح کردم
دو تا ارسال هم داشتم
اما یک نفر حتی تشکر هم نداد......

برای شما هم که اونموقع مدیر بودید، پیام خصوصی فرستادم، اما جوابی ندادید
خلاصه حسابی دلسرد شدم

الان اول دو تا ارسال قبلی رو کپی میکنم، بعدش بیشتر صحبت میکنیم

دوست عزیز هنرمند ، خب چیزی نشده که ناراحت بشی ، اینجا مطرح کن تا ذکات علمت ادا بشه. حاشیه ها رو ول کن و بچسب به اصل قضیه. موفق باشیییییییییییییییییی

ZirCgari

19-08-1393, 07:24 بعد از ظهر

اینترنتی آره که درآمد داره ، برا هر دانلود تا مبلغ نریزه دانلود نمیشه

جواب میده تو ایران آیا؟:retarded:

اگه این مطالبی ک تو نت هست رو بزنی من میگم نه! ولی اگه یه تیم قدرت مند داشته باشی بتونه با این کاره های این رشته مصاحبه کنه موتور های (سنگین) تو ایران رو تست و بررسی کنه ب نظرم میترکونه . . .

و اگه بتونی ب چالش بکشی فرهنگ موتور سواری و اقتصاد موتور سواری در ایران رو میترکونه ک هیچ بند4رجایی شهر هم ویزیت میشه :biggrin:

dkmos

23-08-1393, 09:08 قبل از ظهر

سلام
ناراحت نشدم که، دلسرد ....
حالا ولش کن
چرا از همون ستون و صفحه شروع نمیکنید؟
اینجوری مزاید و معایبی داره که برای شروع مزایای خوبی داره.
مثلا اینکه نیاز به ویراستار نداری، از همون اول تو تیراژ زیاد چاپ میشه، میتونی بازخورد مخاطبان را متوجه بشی و....

جسارت نباشه ها؛ ما ایرانی ها میخوایم یکباره پله صدم را بزنیم، بعد هیچ عیب و ایرادی نداشته باشه. که خوب خیلی سخت میشه معمولا به نتیجه نمیرسه. مثلا بنظر شما چا اون مجله ای که بچه ها گفتن فقط چند شماره اش چاپ شده، ادامه نداد؟
یمی از مسائل اصلی که هنوز بهش فکر نکردیم، گرفتن مجوز از ارشاد هستش، بعد قصایای حقوقی -مالیاتی، بعد دفتر مجله و هماهنگی ها برای یه چاپخونه درست و حسابی و صد البته خوش قول( چندماه برات سرموقع چاپ رو تحویل میده، یهو یه ماه خاص مثلا اسفند اصلا برات چاپ نمیزنه چون مشتری دبگه براش سفارش گنده آورده) اونموقع باید بگردی دنبال یکی دیگه و ..... الیته مهمترین فاکتور مسئله مالیه

مجموعه این مسائل و مشکلات+مسائل پیش بینی نشده منجر به این میشه که کار اصلا شروع نشهیا نیمه تمام رها بشه. چون همیشه که شور واشتیاق و انرژی امروز ما وجود نداره و کمکم دلسرد میشیم .
پس باید از یه کار کوچیک شروع کرد و شیرینی اون رو تجربه کرد .:32:
هیچکس از داشتن یه مجله 50-60 صفحه ای-تمامرنگی-گلاسه-10000شماره ای مختص موتورسیکلت ناراحت نمیشه، اما برای رسیدن به اونجا خیلی چیزها هست که باید طی بشه:hanghead:

به امید موفقیت

فلات دوست

25-08-1393, 08:17 قبل از ظهر

hosinmaster

26-08-1393, 11:24 قبل از ظهر

به نظر من اگه به صورت فایل پب دی اف شروع بشه بهتره..حداقلش اینه که میتونیم ببینیم مخاطب داره یا نه...
محتویاتشم واسه شروع میتونه چکیده ای از سایت باشه..ولی فقط برای شروع..استارتش بخوره کم کم مطالب پر وزن تر میشه...تجربه ها بیشتر میشه..
مخاطباتو میگیری و آروم آروم نغییر رویه میدی... ولی برای استارت که از همه چی مهمتر هستش از مطالب سایت هم میشه کمک گرفت..
مدیرای جدید این قضیه رو پیگیری کنن.. پرشین موتور یه همچین چیزی کم داره.. داشتم مجله میتونه خیلی کمک کنه...
محتوای مجله + صفحه آگهی + قرعه کشی + و خیلی چیزای دیگه... مثلا" مراحل بازسازیه فلان موتور کلاسیک..تست فلان موتور 2015 ...
به نظرم ایده خوبیه..

dkmos

26-08-1393, 09:34 بعد از ظهر

محتوای مجله + صفحه آگهی + قرعه کشی + و خیلی چیزای دیگه... مثلا" مراحل بازسازیه فلان موتور کلاسیک..تست فلان موتور 2015

و البته تبلیغات
رمز درآمدزایی تبلیغاته
مثلا با کویر قرار داد ببندیم تو هر شماره یک صفحه یکی از محصولاتش رو معرفی کنیم

Adrenaline

27-08-1393, 07:29 بعد از ظهر

سلام دوستان و ادمینای محترم. من کارشناسی مترجمی زبان انگلیسی و عشق به موتور دارم. اگر خواستید میتونم برای ترجمه و مقاله نویسی کمکتون کنم. تجربه ی ترجمه زیاد دارم.

کاوه

27-08-1393, 07:43 بعد از ظهر

سلام دوستان و ادمینای محترم. من کارشناسی مترجمی زبان انگلیسی و عشق به موتور دارم. اگر خواستید میتونم برای ترجمه و مقاله نویسی کمکتون کنم. تجربه ی ترجمه زیاد دارم.

بسیار خوبه
اگر بتونید نقد و بررسی هایی که در فروم های خارجی انجام شده رو ترجمه کنید خیلی میتونه مفید باشه

Adrenaline

29-08-1393, 03:39 قبل از ظهر

بسیار خوبه
اگر بتونید نقد و بررسی هایی که در فروم های خارجی انجام شده رو ترجمه کنید خیلی میتونه مفید باشه

رو چشم. برنامتون که منظم شد اسم فروم رو بدید براتون ترجمه می کنم

pooya_h

29-08-1393, 09:08 قبل از ظهر

براي موفقيت لازمه از بي برنامگي جلوگيري بشه. دوستان با تجربه بايد ليستي از نيازها تهيه كنند، پيگيري هر قسمت به يك نفر سپرده بشه و بازه زماني مشخص براي هر كار در نظر گرفته بشه. اشكال كارهاي داوطلبانه اينه كه چون الزامي براي پاسخگويي وجود نداره خيلي كارها با تاخيرهاي بسيار طولاني مواجه ميشه كه ميتونه شكست پروژه رو رقم بزنه. ولي نظر من اينه كه كسي كه نميتونه كاري رو به موقع انجام بده نبايد قبولش كنه و وقتي قبول ميكنه تعهد اخلاقي داره كه به موقع به نتيجه برسونتش. و مهمتر از همه كسي يا گروهيه كه كل پروژه رو رهبري ميكنن. پيگيري و جديت اونها قلب تبنده پروژه هست.

Adrenaline

01-09-1393, 02:08 قبل از ظهر

یه مدیریت و برنامه ریزی می خواد. یه نفر بگه هر کس کارش جیه و تا کی برسونه باید. یه سایت توبم میخواید. مثل سایت پدال pedal.ir