PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : انجمن چاپرسازان ایران Custom Motorcycle Builders



alifazlali
25-05-1393, 08:33 بعد از ظهر
این تاپیک جهت گردهمایی تمام دوستانی که در زمینه ساخت موتورسیکلت دست ساز فعالیت می کنن ایجاد شده

Custom
Motorcycle
Builders


[Only registered and activated users can see links]

JerJis
25-05-1393, 10:48 بعد از ظهر
سلام
حاجی چرا رفتی از پیش ما؟ بابا به دل نگیر علی آقا. اینام یه چیزی میگن هر چی شده بود همون جا میگفتی چند نفری پشتشو میگرفتیم حلش میکردیم.
البت قبول دارم این جا یکم دست و دلباز ترن :) ولی خوب راهمون کم میفته بیایم اینجا.
در کل تونستی اون ورم پیش ما بیا :)


[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

hesam_jijibiji
26-05-1393, 12:39 قبل از ظهر
سلام مشتی . به دل نگیر . قوانین قدیمی هست و یکم آزار دهنده. اما در کل ارزش این حرفارو نداره که خودتو ناراحت کنی. البته ایجاد این تاپیک هم خیلی بموقع و واجب بود. دمت گرم . اینم واسه دست گرمی خدمت دوستان . پسر کوچولوی در حال تولد من .
[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
26-05-1393, 05:31 بعد از ظهر
سلام خدمت دوستان عزیز ناراحت نیستم ولی اینجا راحتترم ... جرجیس تو خودت یه چاپرسازی و مال این تاپیکی همیشه سر بزن..:27: حسام جان نوکر خودت و پسر..تم. دیگه تو که خودت یه پا استادی.. عکس پسرتو زود به زود بذار.. دوستان این لوگو انتخاب کردم بازم هرچی شما همکاران بگین


[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

سلام خدمت دوستان عزیز ناراحت نیستم ولی اینجا راحتترم ... جرجیس تو خودت یه چاپرسازی و مال این تاپیکی همیشه سر بزن..:27: حسام جان نوکر خودت و پسر..تم. دیگه تو که خودت یه پا استادی.. عکس پسرتو زود به زود بذار.. دوستان این لوگو انتخاب کردم بازم هرچی شما همکاران بگین


[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
26-05-1393, 08:42 بعد از ظهر
فدایی داری .باید یه لوگو واسه خودمون طراحی کنیم. که بعد از اتمام کار رو موتور بزنیم . این مال یه سایت هست اما باحاله.

alifazlali
26-05-1393, 10:08 بعد از ظهر
دوستان علاقمند به موتورهای چاپر به این لینک یه سر بزنن توو این سایت انواع موتورهای دست ساز با همه نوع سلیقه وجود داره..... زیازتش واجبه...:icon_pf _52_:

[Only registered and activated users can see links].UVliThc_tKk

alifazlali
27-05-1393, 11:12 بعد از ظهر
اینم پسر من ...

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


اینم پسر من ...

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


اینم پسر من ...

[Only registered and activated users can see links]

Magma
28-05-1393, 12:20 قبل از ظهر
کوچیک همه مارو هم از خودتون بدونین:32:

rooshak
28-05-1393, 12:41 قبل از ظهر
دمتون گرم خوشمان آمد کاش عکس از مراحل ساختم بذارین حال کنیم

hesam_jijibiji
28-05-1393, 01:11 بعد از ظهر
مراحل ساخت هم به روی چشم. البته موتوری که من در حال ساختش هستم تا الان حدود 1.5 سال زمان برده اما سعی میکنم با چندتا عکس مراحل کار رو سریع نشون بدم. دم همگی گرم

hossein_dk
29-05-1393, 12:42 بعد از ظهر
سلام ب دوستان....
منم دارم ی هارلی میسازم...البته از روی شماها...:hanghead:
خخخخ
خوشحال میشم کمکم کنید

alifazlali
31-05-1393, 12:31 بعد از ظهر
سلام. .. به دوستان... از اومدن ماگما بسیار خوشحالیم .. ماگما جون دوست داریم ..
در اینجا از دوستان میخوام از موتورشون یا همون پسرشون که در حال ساخت هستش تو این تاپیک عکس یا فیلم یا... بذارن وهمچنین اگه شد یه توضیح کوچولو هم بدن که دارن چیکار میکنن و در چه مرحله ای هستن.. بازم ممنون:999:[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

حسین جان سلام... از اینکه به جمع ما پیوستی خوشحالیم .. خیالت راحت تو شروع کن یا بگو در چه مرحله ای هستی تا بچه ها کمکت کنن .. حسام ، مهدی، مسیح، ماگما، جرجیس، همه توو کار خودشون یه استاد به تمام معنا هستن .. مثلا همین ماگما عزیز توو مدل بابر یه استاد.. تو فقط مشکلاتت بگو ما کمکت میکنیم..
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

حسین جان سلام... از اینکه به جمع ما پیوستی خوشحالیم .. خیالت راحت تو شروع کن یا بگو در چه مرحله ای هستی تا بچه ها کمکت کنن .. حسام ، مهدی، مسیح، ماگما، جرجیس، همه توو کار خودشون یه استاد به تمام معنا هستن .. مثلا همین ماگما عزیز توو مدل بابر یه استاد.. تو فقط مشکلاتت بگو ما کمکت میکنیم..
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
31-05-1393, 05:39 بعد از ظهر
واسه ساخت اولین قدم داشتن یه ایده یا طرح هست که رابطه ی مستقیم با سلیقت داره . وقتی طرحت مشخص شد اینجا عکسش رو میزاری تا ما تو روش ساختش بهت کمک کنیم.

دوستان این چندتا عکس از مراحل اولیه ی کاشتوم بنده. الان دنبال انجین میگردم. (دستم یکم خالی شده برا همین موندم )

طرح اولیه تنه ای که ساختم دوشاخ ثابت بود دقیقا مثل علی عزیز. بعدش بخاطر بزرگی و سنگینی موتور طرح تغییر کرد و عقب کمک دار شد

[Only registered and activated users can see links]


بعد از این قضایا رفتم دنبال باک . اول خواستم مثل علی از ترکیب دوتا باک آماده استفاده کنم اما بعدش پشیمون شدم و نظرم رفت روی اسم موتور که کاستوم چاپر یعنی همه چیزش جدید باشه و کاستوم !!! برا همین یه باک خودم ساختم که خیلی خوب از آب درومد . طرح اولیه رو توی نت پیدا کردم و از روی اون تهیه نقشه و ...

[Only registered and activated users can see links]
تا اینجارو داشته باشین تا به ترتیب مراحل رو بزارم. فکر کنم اینطوری بهتر باشه

hossein_dk
31-05-1393, 07:31 بعد از ظهر
فدات دادا.از همگی ممنونم...
من قرار چرخ جلو و کمک ها مثل این دوستمون باشه
[Only registered and activated users can see links]
و چرخ عقب هم مثل این دوستمون
[Only registered and activated users can see links]
تقریبا طرح ام هم شبی این دوستمونه...فقط واسه من موتور نزدیک تره ب پرخ عقب و جلوش خالیه...
من الان ی رینگ با سگدست ترمز کامل ی تیکه مدل جدید پراید گرفتم.
البته چرخ جلو...
خورشیدی هم خورشیدی یاماها تریل...شاید هونداییش کنم...
روی سگ دست دوتا جای پیج داره ک میخوام اونو بکنم تو لوله 4 و با پیچو مهره به هم وصل کنم و اون لوله ب دوشاخه عقب وصل میشه...
حالا میخوام بدونم لوله 4 گازی قدرت نگهداریشو داره یا نه؟؟؟
راستی برای چرخ عقب هم میخوام کمک بزارم...تک فنر

ali.motahari
01-06-1393, 12:23 قبل از ظهر
اساتید اینی تو عکس آخری هست چرخ عقبش سافه و گرد نیست آجش
مشکلی برا راننده پیش نمیاد با این لاستیک سره پیچ؟
معمولا اینا بدون انجین وزنش چقده؟

hossein_dk
01-06-1393, 09:45 قبل از ظهر
ب نظر من این بیشتر جنبه نمایشی داشته یاشه.چون نه جلوش کمک داره نه عقب.بعد فاصله چرخ تا انجین خیلی زیاده

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
01-06-1393, 10:36 بعد از ظهر
آدم وقتی عاشق باشه وضعش این میشه..[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
01-06-1393, 11:21 بعد از ظهر
این موتور مشکیه مال یکی از دوستان به اسم حمید هست. همونطور که توی عکس اخری که خودش هم هست معلومه انجین به خورشیدی عقب وصل نیست و تا جایی که من اطلاع دارم هیچوقت حرکت نکرد چون قرار بود فیلم حرکتش رو بزاره و هیچوقت نذاشت .کمک عقب تکی وسط داره . رینگش رینگ رنو 5 هست. دوشاخ جلو که اصلا حرفی در موردش نمیشه زد !
سلیقش خوب بود اما اصولی نبود. فلاپ عقبش واقعا تمیز درومد ولی حیف که راه نرفت ...
شما هم اگر میخوای طرح دوشاخ عقبت مث این باشه باید توی نت بگردی. از سگدست استفاده نکن و دوشاخ عقب رو بساز . بعدا چندتا نقشه اینجا آپ میکنم برات.

- - - Updated - - -


اساتید اینی تو عکس آخری هست چرخ عقبش سافه و گرد نیست آجش
مشکلی برا راننده پیش نمیاد با این لاستیک سره پیچ؟
معمولا اینا بدون انجین وزنش چقده؟

البته بنده استاد نیستم اما تا جایی که اطلاع دارم چون فاصله ی بین دوتا چرخ به نسبت موتورهای کروز و شهری زیاد هست و همچنین گردش کم محور فرمون پهنا و صافی لاستیک تاثیر چندانی روی کارایی نداره. البته این موتورها بیشتر جنبه ی نمایشی دارن و قدرت طراحی و هنر دست سازنده رو نشون میدن نه صرفا کارایی و استفاده روزمره .
در مورد وزن هم در مدلهای v twin به علت بزرگی انجین معمولا وزن سنگینی ایجاد میشه و به بالای 200 کیلوگرم هم میرسه . اما در مورد موتور خودم تا الان که انجین نصب نشده :
وزن کلی با توجه به اینکه فقط رینگ عقب با متعلقاتش 22 کیلو هست (اینو وزن کردم) بین 60 تا 65 کیلو وزن داره (البته دقیق وزنش نکردم و این عدد رو با توجه به مواد مصرفی میگم )

hossein_dk
01-06-1393, 11:29 بعد از ظهر
من کارای همتونو دنبال کردم و میدونم چیکار کردین...
من اول میخواستم این کارو کنم.البته ترکیبی از این دو
[Only registered and activated users can see links]

ولی چیزی گیر نیوردم ک بتونم باهاش بولبرینگ رو نگه دارم...
تصمیم گرفتم سیستم ترمز پرایدو استفاده کنم...

بعدشم تو این عکس انگار کمکی در کار نیست...
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
01-06-1393, 11:37 بعد از ظهر
توی این مرحله کمک نداشت اما اگه دقت کنی میبینی دوشاخ عقب رو با یه تیکه قوطی 40 *40 با پیچ ثابت کرده به تنه که گفت بعدا جای اون کمک تکی گذاشته . از قسمت اتصال دوشاخ عقب به تنه هم معلوم هست که با پیچ هست و جوش نیست که ثابت باشه.

اون طرح دومی (مشکیه ) هم راحته هم ساختش دستگاه خم لوله و ... نمیخواد. برا نگه داشتن بلبرینگ باید بدی تراشکاری برات یه توپی بتراشن . بعد اون توپی رو با یه وسیله شبه اون بستی که سر اون دوشاخ لوله ای هست (بست بزرگ که با 1 یا 2 تا پیچ دهنش تنگتر میشه مثل کمربند ) به دوشاخ متصل میکنی و چپ و راستش هم دسک و خورشیدی رو میبندی

hossein_dk
01-06-1393, 11:53 بعد از ظهر
دادا من همه تراشکاریایی ک تونستمو تو شهرمون بود رفتم..گیر نیووردم..آهن فروشیا رفتم نبود...
گفتم برام آهن تو پور بیارن از تهران ولی بازم نبود...
1 ماه درگیرش بودم ولی نبود
این عکس بین رینگ و توپی هیچی نیست...
[Only registered and activated users can see links]

ولوله ب رینگ گیر میکرد...
این عکس ی مهرا 1 سانتی گذاشتم

[Only registered and activated users can see links]

و لوله 4 زدم بهش... ولی چون گرده نمیره تو...با فشار میره ولی با چکوشو ... میخوام مربع کنم ک قشنگ فیکس بشه... راستی این تیکه آهن فقط نمونس ک ببینم تو میره یا نه

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
02-06-1393, 12:22 قبل از ظهر
خوب لزومی نداره حتما بره اون تو که ! میتونی از اون دوتا سوراخ کمک بگیری و لوله رو از کنار به اونها پیچ کنی با یه واسطه .
شما برای ساختن توپی به 20 سانت میگرد 40یا 50 احتیاج داری که معمولا توی آهن فروشیا هست . کدوم شهری مگه ؟
همه ی تراشکاریا با این میلگردها کار میکنن مگه میشه نباشه !

hossein_dk
02-06-1393, 12:30 قبل از ظهر
من ورامینم..همین فکرم کردیم ولی ضعیف میشد...
میخواستم اول ی ناودونی بزن پیچ کنم بعد ی لوله 4 به ناودونی جوش بدم ولی گفتن ک جوش بدی ضعیف میشه...
گفتم بزار ی تیکه باشه و لوله خم میخوره بعد ب 2شاخ عقب جوش میخوره

- - - Updated - - -

راستی رفتم ترمز دیسکی هم گرفتم ولی تو رینگ جا نشد...ینی نمیشد پیچش کرد خیلی باید دقیق باشه ولی هیچی مثل ترمز پراید کامل نمیشد ک فیکسو راحت باشه

- - - Updated - - -

اگه ی موقع میخواستم رینگو عوض کنم اونوقت ب مشکل بر میخوردم

hosseinpalang
02-06-1393, 09:58 قبل از ظهر
منم به چاپرها علاقه زیادی دارم
ولی دست و بالم بستس
امیدوارم یه روزی هم وقت و پولش رو داشته باشم
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

alifazlali
02-06-1393, 05:33 بعد از ظهر
حسین عزیز آهن فروشی یا پروفیل فروشی یا میل گرد فروشی؟ کدوم از اینارو رفتی؟ تو باید بری اون دوتای آخر بری الان کیلوی 2800 فکر کنم باشه... حوصله کن... من 3 سال توو خیابونای همدان دویدم خیلیا بهم خندیدن خیلیا جوابمو ندادن و... حالا حالا باید بدوی حسیییین جان... اول از همه یه عکس امدل فرنگی موتوری که دوست داری بذار توو تاپیک ... زود باش... یالا دیگه...

hossein_dk
02-06-1393, 06:06 بعد از ظهر
دادا من رفتم آهن فروشی گفتم نداشت آشنا بود زنگ زد تهران نداشت.گفت میرم تهران برات میارم ولی گیر نیوورد...
اقلا اینا ب کنار...گفتم ک ترمزم جا نمیشد...اگه ی زمانی رینگمو عوض بخوام بکنم باید جا ب جاش کنم.الان اون دوستمونم از ترمز خود رنو استافه کرده با سگدستو....
[Only registered and activated users can see links]
از این خوشم اومد ولی چون داستانم با چرخ این فرق میکنه شبیه این نمیشه..
شاسیش شبیه اینه

hesam_jijibiji
02-06-1393, 08:08 بعد از ظهر
میتونی مثل من از رینگ سمند با توپی و ترمز پیکان استفاده کنی. خیلی راحتتری . دوتا توپی جلو پیکان میگیری خیلی بشه 30 تومن 1 دیسک و کالیپرشم دست دومش رو اراک میگفت 20 تومن که میخوام بگیرم اما وقت نمیکنم برم. رینگشم اگه بتونی رینگ اسپورت تکی پیدا کنی عالی میشه (معمولا ماشین تصادفیا که اوراق میشن رینگاشون تک میشه توی اوراقیا بگردی هست من زیاد نگشتم. یجا یدونه گفت برات پیدا میکنم گفتم چقد درمیاد گفت نهایت 50-60 تومن به شرط سالمی) الباقی ماجرا هم باید دست ساز درست کنی. دوشاخ عقب منظورم هست.اتفاقا بستنش هم به توپی پیکان راحتتر از پرایده چون دیگه سگدست و ... نداره. 1 بست کمربندی ردیف میکنی سر دوشاخ عقب با دوتا پیچ میفته دور توپی که سمت داخل رینگ هست . دسک هم میفته سمت بیرونش میشه عین فابریک . عکس توپی پیکان رو برات میزارم الان

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -
فقط یکم سنگین در میاد از نظر وزنی

alifazlali
02-06-1393, 11:27 بعد از ظهر
حسین جان باید به سه موضوع دقت کنی 1 - ابعاد فریم موتور 2 - ابعاد انجین 3 - ابعاد چرخ عقب ... من خودم اول چرخ عقب و انجین با هم خریدم و اندازه های فریم نسبت به اونا در آوردم محل قرار گرفتن انجین نسبت به چرخ عقب خیلی مهم هستش شافت خروجی انجین خیلی کوتاه (cc125 ) مسیر زنجیر خیلی مهمه فاصله محور انجین تا محور عقب خیلی مهمه .... من و شما بهتر از یه انجین 125 بهتر پیدا نمی کنیم (بحث مالیش) .. اینارو که گفتم جدی بگیر .. به نظر من زودتر انجین بخر تا راحتتر طراحی کنی

alifazlali
02-06-1393, 11:58 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

معمار
03-06-1393, 10:32 قبل از ظهر
علی فضلعلی جان شما موتورتون به کجا رسوندید ؟

hossein_dk
03-06-1393, 10:40 قبل از ظهر
ممنون از همگی...
من همون اول انجین و گرفتم...من شاسیم همون 125 بعد زسنشو بریدم خودم بهش زین دادم...و به همون شاسی اصلی بقیه لوله ها و ... پیچ میشه...اگه وقت کنمو برم درست کنم حتما عکس میگیرم براتون....

hossein_dk
03-06-1393, 01:22 بعد از ظهر
شرمنده همینجوری کشیدم...نتونستم برم از خودش عکس بگیرم...
جای زین 4 تا لوله 2تا هر طرف.
اون دایره قرمزا محلی هست ک با پیچ وصل میشه.برای اینک ی زمانی خواستم انجین تعویض یا تعمیر کنم...
فقط اینو از رو حفظ کشیدم و اندازه اش دقیق نمیدونم چ قدر هست...
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

این قسمت هایی ک لوله خم شده همرو آماده کردم فقط مینده جوش کاری و پیچ کردن

alifazlali
03-06-1393, 04:50 بعد از ظهر
دمت گرم حسین جان خسته نباشی به نظرم ابعاد موتورتو در بیار... حسین پلنگم به امید خدا دست و بالش باز بشه شروع کنه.... استارم عزیز من موتورم تموم شده البته به نظر من یه چاپر هیچ وقت کامل تموم نمیشه و میشه هی روش تغییرات ایجاد کرد... راستی بچه ها خیلی دوست دارم یه روزی یه اینجور عکسی از همه داشته باشم

[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
03-06-1393, 05:29 بعد از ظهر
فدات دادا.مشکلاشاو میگی بهم؟

- - - Updated - - -

راستی میله ای ک پایینه و پیچ میشه دوتاست ک وقتی جلو میاد یکی میشه .مثل اون سبزه

hesam_jijibiji
03-06-1393, 06:33 بعد از ظهر
1 نکته ای حسین جان هست . اونم اینکه برا باک چیکار میکنی وقتی لوله ی بالا قوس داره ؟
فریمی که من ساختم هم بالاش قوس داره اما چون باکم دست ساز هست تونستم درستش کنم . الان اونو چیکار میکنی ؟
1 نکته ی دیگه هم هست. اونم اینکه فضای خالی جلوی انجینت زیاد میشه یکم. سعی کن یکم جمع و جورتر بشه

hossein_dk
03-06-1393, 06:49 بعد از ظهر
1.باک هندایی بعد دورش ورق میخوره و بهش دم میرم ک دراز تر بشه...
شاید باک یاماها این کارو کردم چون کوچیک تره.
2میخوام رو لوله ها فلاپ بدم ک لوله ها معلوم نباشه..حالا با هر جنسی ک راحت تر باشم

hossein_dk
04-06-1393, 06:07 بعد از ظهر
رفسنجان

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
04-06-1393, 11:33 بعد از ظهر
این وارداتیه یا دست سازه ؟
معلومه سواریش اصلا راحت نیست

- - - Updated - - -


1.باک هندایی بعد دورش ورق میخوره و بهش دم میرم ک دراز تر بشه...
شاید باک یاماها این کارو کردم چون کوچیک تره.
2میخوام رو لوله ها فلاپ بدم ک لوله ها معلوم نباشه..حالا با هر جنسی ک راحت تر باشم

من منظورم زیر باک بود ! باک هوندایی روی یک لوله ی مستقیم نصب میشه و نمیشه روی قوس نصبش کرد

hossein_dk
05-06-1393, 12:45 قبل از ظهر
دست سازه دادا...
زیرشو نمیدونم...شاید زیرشم ورق بزارم ک بتونم قوس بدم

hosseinpalang
05-06-1393, 10:18 قبل از ظهر
رفسنجان

[Only registered and activated users can see links]
ماشینه عجب چیزیه
مدارک داره ماشینه ؟ فروشه؟

hossein_dk
05-06-1393, 12:28 بعد از ظهر
ماشینه عجب چیزیه
مدارک داره ماشینه ؟ فروشه؟

نمیدونم از تو فیسبوک گرفتم عکسو

alifazlali
05-06-1393, 11:04 بعد از ظهر
موتور قشنگیه... حسین عزیز همین طرح دو باک از همه راحتره ... اگه یه باک شهاب یا طرح هارلی با یه باک یاماها 125 پیدا کنی.. کارت درست میشه فقط طول باکی که میخوای نسبت به فریمت در بیار .. باک هارلی دست نزن باک یاماها رو از جای که میخوای با باک اصلی طلاقی کنه ببر ورق زیر باکیشو هم ببر بهد مثل قلاف بذارش رو باک اصلی و با دست گردش کن تمام باکها از گرده خم دارن بعضیا زیاد بعضیا ملایم میتونی با ظرافت جوری مچ کنی که خم دلخواهتو بده... بهد ببر جوش کاربیتش کن حواست باشه سوراخ نشه......

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

mahdi1376al
06-06-1393, 09:49 قبل از ظهر
سلام ببخشد از دوستان بابت تاخیرمبفرمایید اینم عکس پسر من[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

mahdi1376al
06-06-1393, 11:48 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

hesam_jijibiji
06-06-1393, 02:09 بعد از ظهر
آخرشم گوش بحرف من ندادی پسر! 1 چندتا عکس از زوایای دیگه بزار معلوم باشه چی شده . اون زین رو عوض کن ! اون زین رو عوض کن ! جون من اون زین رو عوض کن !اصلا موتور رو از ریخت انداخته ! اون زین رو عوض کن پسر!
گوش بده یکم
باکت هم یه فلاپ برا روش درست کن

mahdi1376al
06-06-1393, 05:04 بعد از ظهر
خو چیکارش کنم دقیقا بخدا نمیدونم شما ی طرح بدین واسه زین و باک بخدا نامردم اگه اجراش نکنم

hesam_jijibiji
06-06-1393, 08:09 بعد از ظهر
اینم طرح !!!!!!!!!

با یه قطعه ورق 2 میری میدی آهنگری تقریبا شبیه زین دوچرخه 28 قدیمیا میدی برات میبره 4 سانت آخرشو مثل مال موتور من میدی یه خم گرد با تخت بده یکم.
دوتا کمک فنر دوچرخه ای از این کوچیکا میگیری سوار میکنی زیرش بین زین و شاسی. اگر پیدا نکردی مثل من دوتا فنر سوپاپ هوو پیدا کن دست ساز درست کن .
سرو تهش دوتا پیچ جوش بده یکیشو ببند به زین یکیشم به شاسی. روشم بده برات روکش کنن با تیماژ (چرم تقلبی)

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
09-06-1393, 04:12 بعد از ظهر
آخ مهدی از دست تو ... جان من یه فکری بکن اون زینو عوض کنی... بابا یه مقدار سلیقه خرج کن..

hesam_jijibiji
10-06-1393, 01:12 بعد از ظهر
سلام بالاخره انجین رو گرفتم .البته یه موتور برگه اوراق خریدم با انجین 150 الگانس کاربرات ژاپنی.میخوام از روی اون باز کنم (البته دلم نمیاد خیلی سالمه موتوره)باقیه وسیله هاشم هرچیزش به دردم خورد برمیدارم باقیشم میفروشم .
قدرت انجینش خیلی خوب . موقع حرکت یهو از زمین میکنه

hossein_dk
10-06-1393, 01:22 بعد از ظهر
سلام ببخشید نبودم...
اینم از شاسی من...خخخخخخ
دیگه ببخشید به زوره لوله و ... نگهش داشتم ک ببینین قرار چه شکلی بشه...اون دوتا لوله پاینو میشه جلوتر یا عقب ترم برد..
بین دوتا لوله اون جلوش ی لوله 3 جوش میشه و لوله ای ک اومده از پایین ب بالا ک ب 2 شاخ وصل میشه میرو تو لوله 3 و انجا پیچ میشه...

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


سلام بالاخره انجین رو گرفتم .البته یه موتور برگه اوراق خریدم با انجین 150 الگانس کاربرات ژاپنی.میخوام از روی اون باز کنم (البته دلم نمیاد خیلی سالمه موتوره)باقیه وسیله هاشم هرچیزش به دردم خورد برمیدارم باقیشم میفروشم .
قدرت انجینش خیلی خوب . موقع حرکت یهو از زمین میکنه
مبارکه...ببینیم چیکار میکنی:clap:

hossein_dk
10-06-1393, 04:58 بعد از ظهر
خو چیکارش کنم دقیقا بخدا نمیدونم شما ی طرح بدین واسه زین و باک بخدا نامردم اگه اجراش نکنم
آقا مهدی اینم برای شما
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
10-06-1393, 09:22 بعد از ظهر
حسین با طرح شاسیت خیلی حال کردم . بنظرم چیز آسی از توش در میاد. فقط ترسم از باکته ! هنوزم سر حرفم هستم . بعد از فریم که جوشکاریش تموم شد فقط برو دنبال باک.

hossein_dk
10-06-1393, 10:33 بعد از ظهر
من کوچیکتم.آره دنبال ی باک کوچیک جم جورم مثل یاماها یا رکس...
این طرح اولیم بود ولی عموم گفت ب خوده شاسی اصلی موتور جوش بدم قوی تره

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
11-06-1393, 11:29 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

فعلا در حال نصب انجین روی شاسی هستم . لوله ی وسط کف شاسی 1 قسمتیش رو بریدم تا زیر انجین خالی بشه.
دسته موتورها دقیقا جای خودشون باید نصب بشن .الان دوتا مشکل دارم :
1- کاربرات قسمت بالاش احتمالا به باک گیر میکنه .اون قسمت استوانه ای که سیم گاز میاد توش .اون درپوشش با سیم گاز گیر میکنه. باید یجوری کاربرات رو 4-5 سانت بکشم عقب . دوستان میدونن چجوری میشه ؟
2- خورشیدی انجین با خورشیدی عقب توی یک راستا نیستن و باید طرح علی فضلی عزیز رو اجرا کنم. علی جان هم اکنون به یاری سبزتان نیازمندم !!!

hossein_dk
11-06-1393, 11:38 بعد از ظهر
دادا خیلی خوب شده...
دادا چون شماها انجین با چرخ عقب خیلی فاصله داره باید دو تیکه کنین زنجیرتونو...
البته فکر کنم منم باید 2 تیکه کنم...چون خورشیدیم خیلی بیرون میزنه ب احتمال زیاد...
50.50..
شرمنده چون من زیاد سر در نمیارم نمیدونم برای کاربراتت چیکار کنی...
راسی دادا لوله ای ک برای دوشاخ گذاشتی شمارش چنده؟؟؟
2 یا 2.5؟؟؟؟

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
11-06-1393, 11:50 بعد از ظهر
لوله ای دوشاخ لوله اکستروژن (مانیسمان ) هست به قطر 33 میلیمتر.
نه 2 میشه نه 2.5 نه 3.
بین 2.5 و 3 میشه. اینو حتما مانیسمان بگیر. فشار روش زیاده

hossein_dk
11-06-1393, 11:55 بعد از ظهر
لوله ای دوشاخ لوله اکستروژن (مانیسمان ) هست به قطر 33 میلیمتر.
نه 2 میشه نه 2.5 نه 3.
بین 2.5 و 3 میشه. اینو حتما مانیسمان بگیر. فشار روش زیاده
اوکی دادا...ممنون خیلی لطف کردی

براوو سوار
12-06-1393, 11:02 قبل از ظهر
سلام من هم می خواهم چاپر درست کنم چند تا سوال داشتم من می خوام موتورم چرخ های کوچیکی داشته باشه -فرمونش حالت خرگوشی داشته باشه یه چیزی بین بابر -چاپر و پرو استریت می خواهم از انجین cgهم استفاده بکنم می شه راهنمایی بکنید از چه لاستیک هایی استفاده بکنم و برای ساخت شاسی از چه لوله هایی استفاده بکنم یا طرح هایی مد نظرتون هست رو به من بگید (ببخشید پر حرفی کردم)

- - - Updated - - -

تقریبا یه همچین چیزایی[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

تقریبا یه همچین چیزایی[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
12-06-1393, 12:10 بعد از ظهر
اینم پسر نیمه کاره من...خخخخ
دیگه ببخشید اگه بد شده..اگه نظری دارید یا مشکلی داره بهم بگین...
اون فرمون هم همینجوری گذاشتم ک اندازش و ببینم چه جوریه...

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
12-06-1393, 02:47 بعد از ظهر
سلام من هم می خواهم چاپر درست کنم چند تا سوال داشتم من می خوام موتورم چرخ های کوچیکی داشته باشه -فرمونش حالت خرگوشی داشته باشه یه چیزی بین بابر -چاپر و پرو استریت می خواهم از انجین cgهم استفاده بکنم می شه راهنمایی بکنید از چه لاستیک هایی استفاده بکنم و برای ساخت شاسی از چه لوله هایی استفاده بکنم یا طرح هایی مد نظرتون هست رو به من بگید (ببخشید پر حرفی کردم)


سلام خدمت شما . این موتوری که عکسش رو گذاشتی مال یکی از دوستان هست بنام سجاد . این موتور نمونه ی یک بابر هست که البته گیرباکس از انجین جداست .چیزایی که گفتی رو نمیشه یجورایی با هم فرض کرد . چاپرهای پرو استریت معمولا رینگهای پهن و ارتفاع کمی دارن و فرمونهاشون اصلا بالا نمیاد و تخت هست. 1 چیزی تو این مایه ها
[Only registered and activated users can see links]

طرح این موتور از فیوریت های من هست و توی دستور ساخت قرار دادمش .:biggrin:
رینگ پهن توی ایران به این سبک گیر نمیاد و باید دست ساز درست کنی . معمولا با رینگ ماشین .
شما باید 1 چیزی بین بابر و چاپر درست کنی . برای رینگهات هم میتونی از رینگ و لاستیکهای شهری تریل های رادیسون استفاده کنی . مثلا رنگ طلاییش یا بنفشش. سایز کوچیکش رو بگیر . هم ساخت فریم براش راحته هم با انجین سی جی سرعت خوبی میشه ازشون گرفت . هم سبکترن .
برای ساخت شاسی هم مثل باقی دوستان میتونی از لوله گاز استفاده کنی . سایز 2.5 یا 3 . اگر وضع مالیت خوبه میتونی لوله مانیسمان قطر 30 میل بگیری . سوالی بود در خدمتم

براوو سوار
12-06-1393, 04:12 بعد از ظهر
سلام خدمت شما . این موتوری که عکسش رو گذاشتی مال یکی از دوستان هست بنام سجاد . این موتور نمونه ی یک بابر هست که البته گیرباکس از انجین جداست .چیزایی که گفتی رو نمیشه یجورایی با هم فرض کرد . چاپرهای پرو استریت معمولا رینگهای پهن و ارتفاع کمی دارن و فرمونهاشون اصلا بالا نمیاد و تخت هست. 1 چیزی تو این مایه ها
[Only registered and activated users can see links]

طرح این موتور از فیوریت های من هست و توی دستور ساخت قرار دادمش .:biggrin:
رینگ پهن توی ایران به این سبک گیر نمیاد و باید دست ساز درست کنی . معمولا با رینگ ماشین .
شما باید 1 چیزی بین بابر و چاپر درست کنی . برای رینگهات هم میتونی از رینگ و لاستیکهای شهری تریل های رادیسون استفاده کنی . مثلا رنگ طلاییش یا بنفشش. سایز کوچیکش رو بگیر . هم ساخت فریم براش راحته هم با انجین سی جی سرعت خوبی میشه ازشون گرفت . هم سبکترن .
برای ساخت شاسی هم مثل باقی دوستان میتونی از لوله گاز استفاده کنی . سایز 2.5 یا 3 . اگر وضع مالیت خوبه میتونی لوله مانیسمان قطر 30 میل بگیری . سوالی بود در خدمتم

سلام برای این که موتور ارتفاعش پایین باشه به نظرتون از چه کمک فنر جلو یی استفاده کنم- اخرای این ماه می خوام پروژه رو شروع کنم برای شروع می خوام یدونه cgاوراقی بخرم به نظرتون چند در میاد قیمتش؟

Amir R1
12-06-1393, 04:38 بعد از ظهر
سلام برای این که موتور ارتفاعش پایین باشه به نظرتون از چه کمک فنر جلو یی استفاده کنم
میتونی همون کمکای سی جی یا هر کمکی رو کوتاه کنی.

alifazlali
12-06-1393, 05:14 بعد از ظهر
سلام روز همگی بخیر حسام جان مجبوری زنجیرتو دو تیکه کنی من خودم از یه واسط که دو تا یاتاقان بود استفاده کردم شرمنده این عکس ببین تا یکی کامل برات بگیرم[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

حسین جان سلام کار خوبی کردی که انجینو گذاشتی تور فریم قبل از جوشکاری خوب به اتصالات انجینت فکر کن .. مثل کاربراتو ... پایه ها .. تعویض دنده و ترمز .. هندل .. و مهمتر از همه اگزوز ... اگزوز خیلی بدقلق حواست بهش باشه

- - - Updated - - -

راستی گفتی کمک کمکهای عقب یاماها 125 خیلی مناسبه خیلی هم نرمه

براوو سوار
12-06-1393, 06:57 بعد از ظهر
سلام موتور های چاپر فقط حالت تزیینی دارن یا استفاده هم ازشون می کنند ؟ یه سوال دیگه هم داشتم اینا وقتی تعلیق عقب ندارند تو دست انداز شاسی نمی شکنه؟:wall3:

hossein_dk
13-06-1393, 12:33 قبل از ظهر
سلام موتور های چاپر فقط حالت تزیینی دارن یا استفاده هم ازشون می کنند ؟ یه سوال دیگه هم داشتم اینا وقتی تعلیق عقب ندارند تو دست انداز شاسی نمی شکنه؟:wall3:
سلام دادا...ازشون استفاده هم میشه...
من نمیدونم چرا علی آقا کمک نذاشته...ولی من دارم میزارم

hesam_jijibiji
13-06-1393, 02:08 بعد از ظهر
سلام برای این که موتور ارتفاعش پایین باشه به نظرتون از چه کمک فنر جلو یی استفاده کنم- اخرای این ماه می خوام پروژه رو شروع کنم برای شروع می خوام یدونه cgاوراقی بخرم به نظرتون چند در میاد قیمتش؟

در مورد ارتفاع موتور دو تا قسمت نقش دارن :
1- طول دوشاخ یا همون کمکها
2- زاویه گلویی (هرچی زاویه بیشتر بشه ارتفاع کمتر میشه با فرض طول ثابت کمکها)
کمکهای طرح سی جی خودشون از کوتاهترین ها هستن اما بازم میشه بدی تراشکاری از سرشون یکم برات ببرن .
موتور اوراقی هم بسته به تمیزیش از 200 شروع میشه تا 500-600 تومن . اگر خواستی من برات میتونم جور کنم. اما حملش از اراک تا تهران با خودته.
تهران قیمت انجین سی جی 125 رو یکی از دوستان گفت از 250 شروع میشه !!!!!! حالا واقعیت رو نمیدونم

- - - Updated - - -


سلام روز همگی بخیر حسام جان مجبوری زنجیرتو دو تیکه کنی من خودم از یه واسط که دو تا یاتاقان بود استفاده کردم شرمنده این عکس ببین تا یکی کامل برات بگیرم



دمت گرم علی جان. ایز یاتاقانها ، نحوه اتصال اون دو تا خورشیدی ، قطر شفت و ... رو برام توضیح بده . اگر از اون سمت خورشیدیها برام عکس بزاری ممنون میشم

- - - Updated - - -

در مورد کمک دار بودن و نبودنشونم باید بگم چون زیر زین معمولا کمک نصب میشه دیگه توی تنه نمیزارن و یجورایی سلیقه ای هست اما باید بدونید مدلهای قدیمی چاپر اکثرا فریم هاشون عین مال علی هست و عقب کمک نداره. مدلهای جدید هم بیشترشون کمک دار شدن تا سواریشون نرمتر باشه.
بیشتر سلیقه ای هست.
اما اگر نذاشتی باید زیر زین حتما بزاری چون بنفع بدن خودته :crazy:

alifazlali
13-06-1393, 05:34 بعد از ظهر
وای اینقدر فکر کمک عقب نکنین به خدا اصلا اذیت نمیشم به چند دلیل 1- با سرعت پایین حرکت میکنم 2- از سرعت گیرها به صورت اوریب و خیلی آهسته عبور میکنم 3- طول زمان سواریه من در هفته یک ساعتم نیست 4- زین رو از چند لایه اسفنج فشرده و نرم ساختم 5- زاویه بدنم و پاهام خیلی بستس .... بابا بیاین سوارشین امتحان کنین... شما دوچرخه سوار میشین اذیت میشین؟[Only registered and activated users can see links]

این آقاهه به غیر از اون عقبی کمک فنر داره..؟؟؟؟

براوو سوار
13-06-1393, 06:32 بعد از ظهر
سلام چند تا سوال در مورد پدال تعویض دنده هم داشتم - از کجا میشه تهیه کرد- ایا می شه ساخت و اگه می شه لطفا راهنمایی کنید - کسی اگه قیمت لوله مانسمان یا فولادی رو داره بگه و باید از کجا تهیه کنم:biggrin::flower4:

hesam_jijibiji
13-06-1393, 10:46 بعد از ظهر
لوله مانیسمان قطر 33 متری 35000 تومن هست. البته قیمت اراک. تهران شاید ارزونتر باشه . لوله گاز اما خیلی ارزونتره. 1 شاخه لوله گاز 2 امروز گرفتم 20 تومن . پدال دنده هم باید دست ساز درست کنی . وقتی من ساختم عکسشو میزارم ببینی چجوری میشه

براوو سوار
15-06-1393, 11:31 قبل از ظهر
سلام چون من می خواهم با موتور تردد کنم به نطرتون چه کارهایی می شه کرد که پلیس گیر نده مثلا خودم می خوام پدال براش بزارم تا حالت دوچرخه به خودش بگیره یا حالت موتور مینی درست کنم لطفا راهنمایی کنید

براوو سوار
15-06-1393, 04:52 بعد از ظهر
سلام این شکلی تقریبا می خواهم درست کنم[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
15-06-1393, 07:41 بعد از ظهر
طرحت خیلی قشنگه البته اگر بتونی باکش رو همکلی بسازی !

خوب بخش دوم مراحل ساخت رو تقدیم دوستان میکنم . شاید بدرد کسی خورد

رینگ عقب :
برای این قسمت خیلی جستجو کردم و چیزی دستگیرم نشد . رینگ با پهنایی که من میخواستم اصلا نبود یا اگر بود خیلی گرون بود. برا همین رفتم سراغ رینگ ماشین. 1 رینگ سمند با لاستیک که پهناش حدود 23 سانت میشد و برای کار من عالی بود.
برای درست کردن توپی و خورشیدی و جای ترمز هم 1 ابتکار ویژه بخرج دادم !
اگر دوستان در جریان باشن رینگ سمن به پیکان میخوره چون جای پیچهاشون یکی هست ! برا همین رفتم دوتا توپی چره جلو پیکان ردیف کردم بصورت چپ و راست بستم توی رینگ . اونی که سمت داخل افتاد میشد روش دیسک پیکان رو هم بست که مشکل ترمزم حل میشد ! میموند سمت خورشید.
1 خورشیدی تریل رادیسون گرفتم با یه صفحه از جنس فولاد آبدیده دادم تراشکاری برام سوار کرد روی توپی . و اینطوری رینگ ماشین رو به رینگ موتور تبدیل کردم ! هرچند چندان اصولی نیست

[Only registered and activated users can see links]

براوو سوار
15-06-1393, 08:28 بعد از ظهر
اینم واسه روحیه گرفتن دوستان[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
15-06-1393, 09:02 بعد از ظهر
اینم چندتا فریم ساده

براوو سوار
15-06-1393, 09:20 بعد از ظهر
سلام علی اقا چند تا از عکس موتور بابر می زاری خواهشا

alifazlali
16-06-1393, 04:39 بعد از ظهر
اینم واسه براوو سوار عزیز

براوو سوار
18-06-1393, 12:17 بعد از ظهر
سلام دوستان کسی میدونه لوله گاز باید از کجا تهیه کنم و درمورد ساخت شاسی راهنمایی می کنید:[Only registered and activated users can see links]

براوو سوار
18-06-1393, 01:59 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
18-06-1393, 08:38 بعد از ظهر
لوله گاز رو لوازم ساختمونیا دارن . بعضی از پروفیل فروشیا هم هستن دارن.

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
18-06-1393, 10:07 بعد از ظهر
هرجا لوله فروشی بود همونجا لوله گاز هم هست...

alifazlali
19-06-1393, 10:39 بعد از ظهر
ماگما از بابرت خبری نداریم داری چیکار میکنی؟ حسام هم که کارو تعطیل کرده... مهدی هم خودشو نشون نمیده.. مسیح دود شده رفته هوا... جرجیس خوابیده.. مگه این رفیق جدیدمون آقای براوو سوار یه کاری بکنه

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
19-06-1393, 11:07 بعد از ظهر
من انجین رو نصب کردم !!!!!:biggrin:
فقط منتظرم ببینم کی عکسای اون چرخدنده واسط رو واضح برام میزاری برم دنبال باقی کار ! الان انجین نصب شده . اون دماغه جلو ردیف شده . برا باک یه شیر بنزین خریدم در حد لالیگا ! 1 جفت زنجیر ردیف کردم . درب باک رو میخوام نصب کنم و ...

براوو سوار
20-06-1393, 04:50 بعد از ظهر
سلام دوستان ابن قسمت جوشکاری خیلی مخم رو مشغول کرده به نظرتون جوشکار چه قدر هزینه بر می داره راستی خم کن هم بد جور رو مخه :vardane:

alifazlali
21-06-1393, 09:07 بعد از ظهر
سلام حسام نگاه کن مورد 3 روی شافت جوش زدم... مورد 2 با یه خار چهارگوش روی شافت و یه پیچ آلن مغزی روی بوش دنباله که به 3 جوش شده و یه خار چشمی از جلو مهار شده... یاتاقانها به صورت متقارن رویه صفحه که به خاطر اختلاف سطح انجین با محور عقب و دلیل مهمتر دیگه فاصله مجاز زنجیر با شاسی زاویه 30 درجه دادم اون کاورم گذاشتم روش هم اونجا پرتر بشه هم یاتاقانها مخفی بشن
1- شافت 20 طول 230
2- دنده زنجیر 50 با 12 دندانه
3- دنده زنجیر هندا 125
4- یاتاقان DPI 204 با بلبرینگ
5- صفحه نصب یاتاقان با زاویه 30 درجه
6- محفظه فیلتر هوای هندا 125 برای کاور یاتاقانها

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

سلام حسام نگاه کن مورد 3 روی شافت جوش زدم... مورد 2 با یه خار چهارگوش روی شافت و یه پیچ آلن مغزی روی بوش دنباله که به 3 جوش شده و یه خار چشمی از جلو مهار شده... یاتاقانها به صورت متقارن رویه صفحه که به خاطر اختلاف سطح انجین با محور عقب و دلیل مهمتر دیگه فاصله مجاز زنجیر با شاسی زاویه 30 درجه دادم اون کاورم گذاشتم روش هم اونجا پرتر بشه هم یاتاقانها مخفی بشن
1- شافت 20 طول 230
2- دنده زنجیر 50 با 12 دندانه
3- دنده زنجیر هندا 125
4- یاتاقان DPI 204 با بلبرینگ
5- صفحه نصب یاتاقان با زاویه 30 درجه
6- محفظه فیلتر هوای هندا 125 برای کاور یاتاقانها

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
21-06-1393, 11:14 بعد از ظهر
دمت گرم. شرمنده فقط من قضیه بین دوتا چرخدنده رو متوجه نشدم ! کند ذهنم دیگه :biggrin:
اگر برات مقدوره 1 عکس از بین اون دوتا بگیر. یعنی از بالا مستقیم بگیر تا بینشون معلوم باشه

alifazlali
22-06-1393, 06:18 بعد از ظهر
حسام جان پیداش کردم ... نمودونستم کجا گذاشته بودمش...فقط یادت باشه این اندازه ها توو موتور تو باید تغییر کنه...

[Only registered and activated users can see links]

JerJis
23-06-1393, 09:23 بعد از ظهر
سلام بعد مقداری مسافرت :دی
برای تنوع دیشب یه قسمت از یه مستند دانلود کردم این موتور رو:

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

تبدیل کردن به این:

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


خیلیم خوب و عالی
اسمشم همین بقل عکس هست هرکی خواست دان کنه

hesam_jijibiji
01-07-1393, 09:41 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
01-07-1393, 10:47 بعد از ظهر
آفرین عالی شده فقط اندازه هات دقیق اعمال کن..

hesam_jijibiji
02-07-1393, 02:14 بعد از ظهر
جفت چرخ دنده هارو جوشی میزنم . یاتاقانهارو خریدم دونه ای 12.5 . الانم دارم روی پایش کار میکنم. جاش یکم بده

مسیح
02-07-1393, 09:52 بعد از ظهر
سلام دوستان منم خدا بخاد میخوام ب جمع چاپرسازان وچاپرسواران بپیوندم
فعلا ک نیستمو درگیر اموزشیم
ایشاا...تموم بشه اومدن یگان شهر خودمون ادامشو انجام میدم
فعلا تابه اینجا

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
02-07-1393, 10:15 بعد از ظهر
یا عیسی مسیح ... پیدات شد دلمون واست تنگ شده بود.. لامصب دیگه تمومه.. فریمو که ساختی ... انجینم که خریدی.. چیزی نمونده

مسیح
02-07-1393, 10:52 بعد از ظهر
یا عیسی مسیح ... پیدات شد دلمون واست تنگ شده بود.. لامصب دیگه تمومه.. فریمو که ساختی ... انجینم که خریدی.. چیزی نمونده
سلام داداش ممنونم منم همینطور
نظرت چیه چطوره؟
انتقادی چیزی
البته انجین قشنگ سرجاش نیستو هم کجه همم پایین تر حدمعمول

hesam_jijibiji
02-07-1393, 11:32 بعد از ظهر
:fingersmiley:خیلی خوبه . انجین رو یکم بالاتر نصب کن . از کف شاسیت 3 یا 4 سانت بالاتر نصب کن بهتره . سینه جلوش هم اگر دوست داشتی شیبش رو کمتر کن تا سر موتورت بالاتر وایسته

مسیح
03-07-1393, 08:22 قبل از ظهر
:fingersmiley:خیلی خوبه . انجین رو یکم بالاتر نصب کن . از کف شاسیت 3 یا 4 سانت بالاتر نصب کن بهتره . سینه جلوش هم اگر دوست داشتی شیبش رو کمتر کن تا سر موتورت بالاتر وایسته
ممنونم حسام جان
راسیاتش یه نقشه ای داشتم طراحی شده بود از روی اون ساختم یکم خودم ازبابت همینجاش نگران بودم گفتم شاید من اینطور فکر میکنم نگو واقعا همین مشکلو داره
پس من لوله زیر باکو یه مقداری کوتاه میکنم تابتونم کرپیو بکشم عقب اینطوری زاویه لوله جلوی انجین بسته تر میشه چطوره؟

hesam_jijibiji
03-07-1393, 02:32 بعد از ظهر
خوبه. باید شیب لوله ی جلوی تنه رو کمتر کنی . یعنی به سمت 90 درجه میل داشته باشه[Only registered and activated users can see links]

مسیح
03-07-1393, 07:56 بعد از ظهر
مرسی داداشم زحمت کشیدی
خب انجام اینکار زیاد کار سختی نیست دیگم لوله ها طولشون به هم نمیخوره
ولی چندتا سوال بوجودمیاد
1.خیلی شیب لوله زیر باک زیاد نمیشه؟این بعدا که باک میاد روش زیاد توی چشم نیست؟
2.این لوله ی زیر باک بالوله های 3/4که میره واسه چرخ عقب توی یک راستا هستند وقتی اون لوله زیر باکو زاویش رو تغییر بدیم اونارو هم تغییر بدیم بهتره یانه اگر بدیم زیاد اون قسمت باز نمیشه ؟واگرندیم زشت نمیشه؟من فکر میکنم نباید تغییر داد چون اگر زاویه اون لوله روتغییر بدیم لوله رو مجبوریم کوتاه کنیم واصلا فرم واندازه ها به هم میخوره
[Only registered and activated users can see links]
3.روی کنترل موتور تاثیری نمیذاره؟

- - - Updated - - -

مرسی داداشم زحمت کشیدی
خب انجام اینکار زیاد کار سختی نیست دیگم لوله ها طولشون به هم نمیخوره
ولی چندتا سوال بوجودمیاد
1.خیلی شیب لوله زیر باک زیاد نمیشه؟این بعدا که باک میاد روش زیاد توی چشم نیست؟
2.این لوله ی زیر باک بالوله های 3/4که میره واسه چرخ عقب توی یک راستا هستند وقتی اون لوله زیر باکو زاویش رو تغییر بدیم اونارو هم تغییر بدیم بهتره یانه اگر بدیم زیاد اون قسمت باز نمیشه ؟واگرندیم زشت نمیشه؟من فکر میکنم نباید تغییر داد چون اگر زاویه اون لوله روتغییر بدیم لوله رو مجبوریم کوتاه کنیم واصلا فرم واندازه ها به هم میخوره
[Only registered and activated users can see links]
3.روی کنترل موتور تاثیری نمیذاره؟

hesam_jijibiji
04-07-1393, 01:38 قبل از ظهر
ببین زوایه ی بین دوتا لوله ای که از دوشاخ عقب یکی میاد بالا زیر باک و یکی میره کف موتور باید 30 درجه باشه. وقتی این زاویه رو اعمال کنی خود به خود شیب لوله ی زیر باک درست میشه . اما حالا که اینکارو نکردی بهترین راه اینه که اصلا به شیب لوله ی زیر باک کاری نداشته باشی و فقط شیب لوله ی جلوی تنه رو کم کنی . شاید در کل 5-6 سانت از طول فریمت کم بشه اما بقیه اندازه ها تغییر نمیکنه . بنظرم اینطوری هم راحتتره هم بهتر
اصلا به لوله ی بالایی دست نزن. لوله ی پایین رو یکم عمودترش کن بعد اضافی لوله ی بالا رو ببر
[Only registered and activated users can see links]

مسیح
04-07-1393, 09:31 قبل از ظهر
سلام حسام جان خیلی زیباوکارآمد شده
فقط یه نکته البته شاید خودت اجراکردی وتوی عکس معلوم نیست
قاعدتا سگ دست عقبو جوری طراحی کردی که قابلیت شل وسفت کردن سنجیر هست یعنی محل عبور پیچ یه شیاره وسوراخ نیست
ولی میمونه برای شل یا سفت کردن زنجیر که از موتور میاد به یاتاقانها
اون ورق رو هم بجای سوراخ های گرد سوراخ بیضی وشیار مانند بزن که بتونی زنجیر رو شل وسفت بکنی

hesam_jijibiji
04-07-1393, 02:29 بعد از ظهر
سلام . مرسی
محل عبور پیچ یا محور عقب که شیار هست اما امروز براش دوتا موشکی (اگر اشتباه نگفته باشم) درست کردم که کارشون تنظیم شل و سفتی زنجیر هست و خیلی عالی کار میکنن. بعدا عکسشو میزارم.
شل و سفتی زنجیر جلو هم چون سوراخهای یاتاقانها بیضی هست و گرد نیست تا حدودی میشه تنظیم کرد اما از شانس خوبم زنجیر رو که کوتاه کردم اندازش طوری شد که نیاز به تنظیم نداره

در کل الان مونده سیم کشی و درب باک . این دوتارو انجام بدم موتور آماده ی تست حرکت میشه . چه شود آن روز ...

alifazlali
04-07-1393, 10:30 بعد از ظهر
به به ... به به... ببین حسام چه کرده... عالی شد حسام .. فقط زنجییر سفت کن چرخ عقب یادت نره.. عکس مال خودمو برات میذارم..


[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
05-07-1393, 01:05 قبل از ظهر
زنجیر سفت کن عقب ردیف شد علی جان . یجوری شد اصلا فکرشو نمیکردم.
دوتا واشر 20 دور بزرگ + دوتا پیچ 8 ده سانتی و یکم تلاش فردی نتیجش شد زنجیر سفت کن . خیلی عالی شدن صب عکساشو میزارم

hesam_jijibiji
05-07-1393, 02:35 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
05-07-1393, 07:18 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] موتور رو روشن کردم و 1 دور باهاش زدم ! عالی کار میکنه.

اما یه مشکلی که پیش اومده اینه که کلاچش کار نمیکنه .اصلا آزاد نمیکنه ! فرقی نمیکنه چقدر بکشیش کلا آزاد نمیکنه
قبل از اینکه از روی تنه ی خودش بازش کنم مشکلی نداشت و راحت کار میکرد. در حین نصب هم مشکلی براش پیش نیومد . الان کار نمیکنه ! بدجور رفته رو مخم ! [Only registered and activated users can see links]

علی فضلی عزیز شما سیم کشی رو مختصر کردی ؟؟؟ یا کل سیم کشی رو همونجوری که هست دست نخورده وصل کردی ؟

hesam_jijibiji
06-07-1393, 02:18 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

JerJis
06-07-1393, 08:59 بعد از ظهر
سلام
ایول حال کردم حسام جان خسته نباشی کم کم داره به جاهای قشنگ میرسه

alifazlali
06-07-1393, 11:49 بعد از ظهر
حسام از آزاد بودن دیسک و صفحات مطمئن شو... دوم خلاصی فنر سوم میله فشار ... یا راحتر بگم کامل بریزش زمین و دوباره جمعش کن ... سیم کشی هم باید یه کامل سی دی آی بخری... بعد شارژ کن .. ترانزیستور.. فلاشر.. باطری... کویل... و ...یادم نیست

[Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
07-07-1393, 12:20 قبل از ظهر
ممنونم جرجیس جان . الان دیگه یواش یواش داره خستگیمو در میاره
علی جان من سیم کشی رو کامل دارم اما میخوام یکم جمع و جور ترش کنم . کلاچم تعمیرکار آوردم (دوستم بود) دیدش گفت چون خیلی وقته بوده خوابیده بوده و دوباره روشن شده صفحاتش قفل شده . باید بازش کنی دوباره جمعش کنی درست میشه .

حالا سیم کشیش یکم کهنست میخوام سیم بگیرم تمیز سیم کشیش کنم

alifazlali
07-07-1393, 11:19 بعد از ظهر
حسام عزیز .. داری وقت میذاری و هزینه میکنی.. یه مقدار ظریف کارکن ... زیبای شرط اوله.. اون صفحه که محور عقب توش قرارگرفته به نظر من جالب نیست ...

- - - Updated - - -

حسام عزیز .. داری وقت میذاری و هزینه میکنی.. یه مقدار ظریف کارکن ... زیبای شرط اوله.. اون صفحه که محور عقب توش قرارگرفته به نظر من جالب نیست ...

- - - Updated - - -

حسام عزیز .. داری وقت میذاری و هزینه میکنی.. یه مقدار ظریف کارکن ... زیبای شرط اوله.. اون صفحه که محور عقب توش قرارگرفته به نظر من جالب نیست ...

hesam_jijibiji
08-07-1393, 04:11 بعد از ظهر
علی جان اون صفحه هنوز کار داره . گوشه هاش گرفته میشه . اون سمت چرخ زنجیر رو درست کردم. این طرفیش رو یادم رفته . خودمم توی عکس دیدم .
از بیرون فقط اون لوله ها معلومه و صفحه پشتش رو پر میکنه

hesam_jijibiji
09-07-1393, 01:14 بعد از ظهر
آقا یه مشکل جدید پیش اومده !
سیم گاز و کلاچ و ترمز کوتاهن ! بنظرتون چجوری بلندشون کنم ؟؟ جایگزین چیزی رو پیشنهاد میدین؟

hesam_jijibiji
12-07-1393, 12:48 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

اینم استارت انجین

hesam_jijibiji
16-07-1393, 03:47 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
16-07-1393, 05:39 بعد از ظهر
دمت گرم... [Only registered and activated users can see links]

hesam_jijibiji
16-07-1393, 08:33 بعد از ظهر
مرسی علی جان

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
18-07-1393, 10:38 قبل از ظهر
عالی شده فقط سعی کن اگه میخوای از پایین ببری از کف شاسی پایین تر نری چون ممکنه موقع دور زدن به زمین برخورد بکنه و یا با سرعت گیر خیابون برخورد کنه
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

<font size="4"><span style="color:#b22222;">عالی شده فقط سعی کن اگه میخوای از پایین ببری از کف شاسی پایین تر نری چون ممکنه موقع دور زدن به زمین برخورد بکنه و یا با سرعت گیر خیابون برخورد کنه<br></span></font><img src="[Only registered and activated users can see links]" attachmentid="46750" alt="" id="vbattach_46750" class="previewthumb">

hesam_jijibiji
18-07-1393, 09:15 بعد از ظهر
نه توی عکس انگار خیلی اومده پایین اما در حقیقت از کف شاسی یکم بالاتره. البته یه فنر هم بهش اضافه کردم تا راحتتر برگرده سر جاش. الان سیم گاز و ... رو ردیف کردم بلند انداختم. فعلا هم دارم روی یه سیستم زنجیر سفت کن فنری کار میکنم که اگه جواب بده عکساشو میزارم

alifazlali
19-07-1393, 10:37 بعد از ظهر
موتور یعنی چاپر و فقط یه چاپرسوار.. موتورسوار..

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


موتور یعنی چاپر و فقط یه چاپرسوار.. موتورسوار..

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
25-07-1393, 02:47 بعد از ظهر
یک عکس از ماگما و موتورش

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


یک عکس از ماگما و موتورش

[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
25-07-1393, 07:52 بعد از ظهر
سلام دوستان...شرمنده من چند وقتی نبودم..دیگه درگیره دانشگاهو...
رفتم چرخ عقبو کامل کردم...ایشالا تا 2 روز دیگه ب شاسی وصل میکنم عکسشو براتون میفرستم...
دادا حسام عالی شده...موفق باشی...

vahidshah
25-07-1393, 10:37 بعد از ظهر
آقا یه مشکل جدید پیش اومده !
سیم گاز و کلاچ و ترمز کوتاهن ! بنظرتون چجوری بلندشون کنم ؟؟ جایگزین چیزی رو پیشنهاد میدین؟

روکش که فله ایشم پیدا میشه که رو توپه و هر اندازه خواستین ببره و من خودم شده بخرم سیم هم فکر کنم بگیردی بلندش هست

hossein_dk
27-07-1393, 10:33 بعد از ظهر
آقا ی مشگلی....همونجور ک قبلا گفتم لاستیک عقب من از یک طرف وصل میشه...بعد برای اینکه زجیرم مثل آقا حسام و آقا ابولفظل 2 تیکه نشه 2.3 سانت رینگم میزن بیرون...یعنی وسط نیست....
میخواستم ببینم مشکلی پیش میاد یا نه؟

hossein_dk
01-08-1393, 02:14 بعد از ظهر
سلام دوستان...
بالاخره چرخ عقبو کمکاشو نصب کردم

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

راستی هنو جوش کاری کامل نیست..الان فقط خالجوش زدم...هنو تقویتی ها نخورده

alifazlali
01-08-1393, 10:59 بعد از ظهر
مشکلی پیش نمیاد ... دمت گرم قشنگ میشه ... فقط یه ذره حوصله به خرج بده تا کارت خوب دربیاد... زنجیرم سعی کن کاملا توو یه راستا باشه والا اذیتت میکنه[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
02-08-1393, 02:37 قبل از ظهر
دمت گرم..ممنون...فقط این ک دقیق دقیق تو یک راستا؟؟؟!!!!!
بعدشم من میخوام زنجیر سفت کن بزارم...مثل این تریلا نه مثل شماها چون اصلا نمیتونم مثل شماها بزارم...
برای زنجیر سفت کن راحت ترین راه و بهترین راه چیه؟؟؟
ممنون:flower4:

alifazlali
05-08-1393, 11:30 بعد از ظهر
حسین جان یه چیزی مثله تسمه سفت کن لباسشویی پیدا کن و به جایه اون فولیش یه دنده زنجیر موتور سوار کن


[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
06-08-1393, 12:44 قبل از ظهر
ممنون حاجی...بچه ها باک یاماها مینی گیر آوردم...به نظرتون خوبه بگیرم؟

hossein_dk
06-08-1393, 10:39 قبل از ظهر
چند میگه؟
میگه 30

Amir R1
06-08-1393, 01:07 بعد از ظهر
ببین اندازش برای شاسیت خوبه یا بهش میاد.

hossein_dk
06-08-1393, 01:38 بعد از ظهر
ببین اندازش برای شاسیت خوبه یا بهش میاد.
رو شاسی باک 125 انداختم خیلی بزرگ بود...
مینی یاماها نصف 125 دیگه...بعد من میخوام ب باک دم بدمو...

- - - Updated - - -

آقا ارتفاعش با زمین چطوره؟؟؟
فاصله چرخ با شاسی چطوره؟؟؟
کمک چطوره؟؟؟
کلا نظرتونو بگین ممنون

[Only registered and activated users can see links]

Amir R1
06-08-1393, 02:26 بعد از ظهر
پس باک مینی خوبه ارتفاعش با زمین فک نمیکنی بالاست؟
آگه بتونی ی فلاپ رو باک در اری که مثل شاسی باشه خیلی خوبه.
اگه خواستی رو باک فلاپ درست کنی با ورق باک یاماها100 خوبه بنظرم.

hossein_dk
06-08-1393, 02:32 بعد از ظهر
پس باک مینی خوبه ارتفاعش با زمین فک نمیکنی بالاست؟
آگه بتونی ی فلاپ رو باک در اری که مثل شاسی باشه خیلی خوبه.
اگه خواستی رو باک فلاپ درست کنی با ورق باک یاماها100 خوبه بنظرم.

نمیدونم...از شماها پرسیدم دیگه
میشه پایین تر هم آورد..کمک قابل تنظیم دیگه
آره دادا میخوام فلاپ بدم...دمت گرم

KING
06-08-1393, 02:45 بعد از ظهر
سلام
خیلی تاپیک خوبی زدین و خیلی چیزا یاد گرفتم.واقعا عالیه.
امید وارم از نظر زمان بتونم یه روز یه موتور دست ساز بسازم.
فعلا در حال کامل کردن موتور فعلیمو یه مقدار تغییر روشم.
اساتید عزیز برای خمکاری تو تهران کجارو معرفی میکنین.حدود قیمت برای خم رو هم بگید ممنون میشم.

hossein_dk
08-08-1393, 11:28 بعد از ظهر
سلام دوستان اینم باک....قبل و بعد کاور....
چطوره؟؟؟؟
کمک ها چطوره؟؟؟

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
08-08-1393, 11:44 بعد از ظهر
حسین کارت خیلی جالبه طرح منحصر به فردی داری ... کمکات واقعا جالب شدن حال کردم...

[Only registered and activated users can see links]

alifazlali
08-08-1393, 11:57 بعد از ظهر
اگه ا.ن دنبالهرو اضافه کنی عالی میشه... ولی تمیز با دقت دربیاری

hossein_dk
08-08-1393, 11:58 بعد از ظهر
دادا میخوام کلشو بکنم تو قاب...نمیخوام باکو خرابش کنمو روش جوش بدم

alifazlali
09-08-1393, 12:09 قبل از ظهر
فقط تمیز دربیار که نگاش کنی کف کنی

hossein_dk
09-08-1393, 12:31 قبل از ظهر
چشم دادا...
دادا برای گلگیر عقبش از چی استفاده کنم؟
میخوام مثل آقا حسام درست کنم

Amir R1
09-08-1393, 12:44 قبل از ظهر
گلگیر موتور 3 چرخ گلگیر طرح هارلی-گلگیر یاماها آر اس با برچ میتونی قشنگ درش بیاری.

hossein_dk
10-08-1393, 06:36 بعد از ظهر
.

moein 007
12-08-1393, 12:11 قبل از ظهر
خیلی طرح های زیبایی طراحی کردی مخصوصا اون پلاکه واقعا جالبه

alifazlali
13-08-1393, 09:13 بعد از ظهر
حسین جان کارت عالیه واقعا از پلاک خوشم اومد حتما من ازش استفاده میکنم... راستی شنیدم این عکس شماست..؟


[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
13-08-1393, 09:53 بعد از ظهر
حسین جان کارت عالیه واقعا از پلاک خوشم اومد حتما من ازش استفاده میکنم... راستی شنیدم این عکس شماست..؟


[Only registered and activated users can see links]
فدات دادا...قابل نداره!!!
نه دادا ما هنو ب این حد نرسیدیم....
دادا اون 17-61 شماره مبایلمه...اگه دوست دارین همه گی همین پلاکو بزاریم...4 شماره آخره شمارمونو بزاریم...ب جای اون 78 هرکی پلاک شهرشو بزاره...

hossein_dk
14-08-1393, 07:54 بعد از ظهر
پسر من چطوره؟؟؟؟!!!:29::thanks:
[Only registered and activated users can see links]

hossein_dk
14-08-1393, 08:25 بعد از ظهر
راستی فرمون این نیستا...اینو همینجوری گذاشتم...فردا ی دونه درست میکنم

hesam_jijibiji
14-08-1393, 09:19 بعد از ظهر
آفرین . داره یه چیزایی از توش در میاد
بچه ها شرمنده من دیگه از این به بعد دیر به دیر میام . رفتم خدمت مقدس !!!!
باقی کارای موتور خودم هم خورد خورد انجام میدم و اگه فرصت شد اینجا عکساشو میزارم.

حسین جان از اون قسمت دوشاخ عقب حتما عکس بزار ببینم وقتی رینگ سوار هست چجوریه ؟ اگه میشه تا جمعه که من هستم بزار تا بتونم ببینم. مرسی.
در مورد باک هم سعی کن باکت زیاد کوچیک نباشه چون به مشکل میخوری. اگه میخوای فلاپ درست کنی براش پس بهتره از باک یاماها 125 استفاده کنی .
اون کمکها مال چه موتوری هست ؟

hossein_dk
14-08-1393, 09:29 بعد از ظهر
آفرین . داره یه چیزایی از توش در میاد
بچه ها شرمنده من دیگه از این به بعد دیر به دیر میام . رفتم خدمت مقدس !!!!
باقی کارای موتور خودم هم خورد خورد انجام میدم و اگه فرصت شد اینجا عکساشو میزارم.

حسین جان از اون قسمت دوشاخ عقب حتما عکس بزار ببینم وقتی رینگ سوار هست چجوریه ؟ اگه میشه تا جمعه که من هستم بزار تا بتونم ببینم. مرسی.
در مورد باک هم سعی کن باکت زیاد کوچیک نباشه چون به مشکل میخوری. اگه میخوای فلاپ درست کنی براش پس بهتره از باک یاماها 125 استفاده کنی .
اون کمکها مال چه موتوری هست ؟
مرسی دادا...از کجاش عکس بگیرم؟؟؟ از کدوم قسمت؟
باک یاماها 125 بزرگ میشه اون وقت نمیشه روش مانوور بدی...
کمک 125...جای پیچ گلگیرارو بریدم ی لوله 4 زدم توش بعد جای پیچ کمکو روی لوله سوراخ کردم توش پیچ کردم ک نچرخه

hesam_jijibiji
15-08-1393, 10:17 قبل از ظهر
از قسمت توپی و اتصالش به 2 شاخ

hossein_dk
15-08-1393, 07:38 بعد از ظهر
اینم پسرم بعد شستو شوی هرفه ای...خخخخخخ

[Only registered and activated users can see links]

نظر یادتون نرهههههههههههههههه!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!

- - - Updated - - -

فرمونش چطوره؟؟؟؟

hosseinpalang
15-08-1393, 09:58 بعد از ظهر
عالیچرخ جلو تو اگه بتونی اسپرت بندازی خیلی خوشگلتر میشهچون رینگ عقیتم اسپرته ست تر هم هست

hossein_dk
15-08-1393, 11:38 بعد از ظهر
عالیچرخ جلو تو اگه بتونی اسپرت بندازی خیلی خوشگلتر میشهچون رینگ عقیتم اسپرته ست تر هم هست
فدات دادا...ب نظرم این چرخ بیشتر ب چرخ عقبم میخوره چون استیل...حالا بازم باید برم نگاه کنم ببینم چرخ قشنگ گیر میارم یا نه

hesam_jijibiji
16-08-1393, 01:38 بعد از ظهر
مرسی. مجموعه دیسک و توپی و ... مال چه خودرویی هست ؟ الان رینگ عقب با رینگ جلو توی یک راستا نیستن ؟

Gladiator
16-08-1393, 01:55 بعد از ظهر
رینگ پرایده

hossein_dk
16-08-1393, 07:59 بعد از ظهر
مرسی. مجموعه دیسک و توپی و ... مال چه خودرویی هست ؟ الان رینگ عقب با رینگ جلو توی یک راستا نیستن ؟
همون طور ک گلادیاتور گفت واسه پرایده...
خب دادا تو ی راستا نیست ب نظرتون چیکار کنم؟؟؟چ مشکلی پیش میاد

hossein_dk
17-08-1393, 05:19 بعد از ظهر
دوستان نظر بدین باکو چیکار کنم ک قشنگ در بیاادو معلوم نشه دو تیکس؟؟؟؟؟
کیج شدم انقدر فکر کردم:297:

hossein_dk
23-08-1393, 01:44 قبل از ظهر
اینم از زنجیر...
[Only registered and activated users can see links]
اینم پسرم ولی هنو کامل نیست...فرمونم هنو کامل نشده ک بزارم روش..فعلا فرمون خودشه...
[Only registered and activated users can see links]
اینم منو پسرم...خخخخخ...
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

اینم ک میبینین چراغو ... نصب کردم به خاطر اینه ک میخوام سیم پیچیشو... کامل ک شد ی مدت باهاش دور بزنم ببینم شاسیم مشکل نداره بعد میدم رنگش کنن...فقط باکو بگید چیکار کنمممممممممممممممم:wall3:

hesam_jijibiji
23-08-1393, 12:00 بعد از ظهر
خیلی خوب شده. فقط شل و سفتیه زنجیر رو چجوری تنظیم میکنی ؟
در مورد باک هم بنظر من بزار همونجایی که توی عکس هست بمونه برای روش از بالا یه کاور درست کن. تست حرکت نگرفتی ازش ؟
راستی یه سوال ؟ کالیپر و دیسک ترمز عقب مال پرایده بعد با اون پمپ روغنی که مال موتور هست مشکلی پیش نمیاد؟ یعنی با اون پمپ راحت ترمز میگیره ؟
اون پمپ رو چند گرفتی و مال چه موتوری هست

hossein_dk
23-08-1393, 05:59 بعد از ظهر
خیلی خوب شده. فقط شل و سفتیه زنجیر رو چجوری تنظیم میکنی ؟
در مورد باک هم بنظر من بزار همونجایی که توی عکس هست بمونه برای روش از بالا یه کاور درست کن. تست حرکت نگرفتی ازش ؟
راستی یه سوال ؟ کالیپر و دیسک ترمز عقب مال پرایده بعد با اون پمپ روغنی که مال موتور هست مشکلی پیش نمیاد؟ یعنی با اون پمپ راحت ترمز میگیره ؟
اون پمپ رو چند گرفتی و مال چه موتوری هست
ممنون دادا...فعلا چیزی گیر نیووردم برای شل سفت کردن زنجیر...اگه گیر نیارم خودم درست میکنم...
با چی کاور درست کنم؟؟؟آزخه باکم کیچیکه...بعد باید ی جوری باشه اگه ی زمانی باک خراب شد بشه درستش کرد...
آره دادا واسه پرایده...پمپم نمیدونم واسه چ موتوریه از دوستم موتور سازی داره گرفتم...بعد پرسیدم گفتن میشه باید تست کنم...
تست حرکتم نگرفتم هنو...چون سیم کلاجو گاز نمیرسه...رفیقم گفت من بلندشو باید داشته باشم قرار شده بگرده برام بیاره...وقتی آورد تست میکنم...

alifazlali
25-08-1393, 12:19 قبل از ظهر
حسین دستت درد نکنه ... موتور قشنگی شده .. در مورد باک روش حسام برایه تو بهتر جواب میده از چندتا ورق یه روکش یا کاور خوب بساز

hossein_dk
25-08-1393, 12:46 قبل از ظهر
حسین دستت درد نکنه ... موتور قشنگی شده .. در مورد باک روش حسام برایه تو بهتر جواب میده از چندتا ورق یه روکش یا کاور خوب بساز
فدات دادا.نظر لطف شماست...
درباره باک نمیدونم...روی این کاور بدم یا ی دونه بسازم ولی کسی نمیسازه:297:

کاوه
25-08-1393, 12:50 قبل از ظهر
بخوای باک بسازی خیلی داستان داره و شاید خودتم نتونی و باید بدی باک ساز واست انجام بده که اونم میخواد یه هزینه زیاد بگیره ازت
به نظر من بگرد تو این اوراقی ها و یه باک که یکمی پهن باشه رو گیر بیار و بعد روش تغییرات ایجاد کن

hossein_dk
25-08-1393, 02:39 بعد از ظهر
بخوای باک بسازی خیلی داستان داره و شاید خودتم نتونی و باید بدی باک ساز واست انجام بده که اونم میخواد یه هزینه زیاد بگیره ازت
به نظر من بگرد تو این اوراقی ها و یه باک که یکمی پهن باشه رو گیر بیار و بعد روش تغییرات ایجاد کن
نه دادا خودم ک نمیسازم...گسیم نیست ک باک بسازه تو شهرمون...واسه کاور از چی استفاده کنم؟

کاوه
26-08-1393, 04:03 بعد از ظهر
.واسه کاور از چی استفاده کنم؟

میتونی خودت انتحای یه باک رو با یه ورق آلومینیومی کمی تغییر بدی
اگر میتونی یه طرحی رو روی کاغذ بکش تا بشه بیشتر بهش شاخ و برگ داد و تکمیلش کرد

hossein_dk
26-08-1393, 09:42 بعد از ظهر
با کاغذ ساختم...عکس میگیرم میفرستم

hesam_jijibiji
29-08-1393, 07:11 بعد از ظهر
حسین جان این پمپ ترمز رو تست کردی به من حتما نتیجه رو بگو . چون سیستم ترمز عقبم کلا گیر همینه. من پمپ انگلیسی پیکان گرفتم براش . اما توی نحوه ی اتصال پدال به بازوی پمپ گیر کردم. یعنی طرحش رو کشیدم اما ساختنش سخته. برا همین اگر سیستم شما جوابگو باشه ازون پمپها بگیرم خیلی کارم ساده تر میشه.

باک هم اگر نزدیک بودی من میتونستم برات بسازم.

hossein_dk
30-08-1393, 12:39 قبل از ظهر
حسین جان این پمپ ترمز رو تست کردی به من حتما نتیجه رو بگو . چون سیستم ترمز عقبم کلا گیر همینه. من پمپ انگلیسی پیکان گرفتم براش . اما توی نحوه ی اتصال پدال به بازوی پمپ گیر کردم. یعنی طرحش رو کشیدم اما ساختنش سخته. برا همین اگر سیستم شما جوابگو باشه ازون پمپها بگیرم خیلی کارم ساده تر میشه.

باک هم اگر نزدیک بودی من میتونستم برات بسازم.
حتما تست کردم خبر میدم..ی چند روزیه نتونستم برم به هما کاراش...سیم گازو کلاجو ترمزمو ردیف کنم یه دفه میرم بقیه کاراشو انجام میدم...شما کجا هستین؟

hesam_jijibiji
30-08-1393, 04:02 بعد از ظهر
بنده اراک هستم.

hossein_dk
30-08-1393, 05:27 بعد از ظهر
ای باو...اوکی...بازم ممنون

hesam_jijibiji
05-09-1393, 08:01 بعد از ظهر
تاپیک سوت و کور شده داره خاک میخوره ها!!! حسین کجایی ؟
دوستان کمک جلوی هوندا رو چجوری هواگیری میکنن ؟ تاپیک آموزشی با عکس و ... اگر هست لطف میکنین لینک بزارین

hesam_jijibiji
10-11-1393, 05:26 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

ghool
13-11-1393, 12:54 قبل از ظهر
سلام به همه دوستان واقعا لذت بردم از کاراتون
یه پیشنهاد دارم
به جای انجین هوندا یه انجین دیگه بندازین مثلا سوزوکی 250 امیکو خوراک چاپر دوتا خروجی هم داره صداش هم جای مانور داره قیمتش هم ارزونه فکر کنم 500تومن باشه

hossein_dk
26-11-1393, 03:26 بعد از ظهر
سلام دوستان...ببخشید ی مدت از کار کشیده بودم کنار...ک دوباره برگشتم
آقا حسام عالی شده..مبارک باشه...
دادا ترمز جواب داد؟؟؟
رابطه بین ترمز و پمپ چی گذاشتی؟

- - - Updated - - -

بنظرتون فرمون موتور 3 چرخه ها بندازم چطور میشه؟؟؟

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

البته چرخ جلو هم تعویض میشه

ali.motahari
27-11-1393, 12:24 قبل از ظهر
سلام دوستان...ببخشید ی مدت از کار کشیده بودم کنار...ک دوباره برگشتم
آقا حسام عالی شده..مبارک باشه...
دادا ترمز جواب داد؟؟؟
رابطه بین ترمز و پمپ چی گذاشتی؟

- - - Updated - - -

بنظرتون فرمون موتور 3 چرخه ها بندازم چطور میشه؟؟؟

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

البته چرخ جلو هم تعویض میشه
حجم موتور چقده؟
فرمونی ک شما میگی از اینا بزرگتره اگه منظورت اون چیزیه ک من در نظر دارم
شما ک این همه زحمت کشیدی یه فرمونم خودت انتخاب کن بده برات درست کنن

hossein_dk
27-11-1393, 03:07 بعد از ظهر
150...
با لوله 2 گازی خوبه درست کنم؟؟؟؟
حالت خرگوشی

- - - Updated - - -

رنگ موتور قرمز مشکیه
ب نظرتون این اگزوز روش قشنگ میشه؟؟؟؟
فقط ی دونه از سمت چپ.حالا آبکاری باشه یا مشکی؟؟
[Only registered and activated users can see links]

tak3az
27-11-1393, 05:29 بعد از ظهر
شما با این موتور های دست ساز تو خیابون هم میرید؟

hossein_dk
27-11-1393, 06:41 بعد از ظهر
شما با این موتور های دست ساز تو خیابون هم میرید؟
ایشالله...مگه چیه؟

tak3az
27-11-1393, 06:44 بعد از ظهر
ایشالله...مگه چیه؟

اخه ن پلاکی دارن ن چیزی راهنما و اینا هم ندارن
میگم یعنی پلیس نمیگرتتون؟

parsa-suzuki
27-11-1393, 07:13 بعد از ظهر
داداش یاعلی و خدا قوت خیلی هم عالی ...! دوست گلم موتور رو با این همه زحمت مگه میشه ساعت 7 غروب نبرد تو خیابون باهاش یه نیم ساعت چرخید ...والا اگه یه اگزوز صدا خفن داشته باشه یه کم هم بلرزه ولله که پلیس هم که حال میکنه ...!

hossein_dk
27-11-1393, 11:21 بعد از ظهر
واسه من هنو مونده...رنگ نشده اگزوز درست نکردم وسایل نریختم روش هنوز...
من مغازه دارم نمیتونم همش برم ب هوا کاراش...ولی هرچی سریع تر جمش میکنم
با فدراسیون صحبت کردم میخوام نامه بگیرم...واسه من مدارک داره

tak3az
27-11-1393, 11:38 بعد از ظهر
یعنی میشه واسه این طور موتور ها مدرک درست کرد؟
و اینکه هر روز بخایی میتونی باهاش بیایی ببیرون

hossein_dk
27-11-1393, 11:41 بعد از ظهر
یعنی میشه واسه این طور موتور ها مدرک درست کرد؟
و اینکه هر روز بخایی میتونی باهاش بیایی ببیرون
mishe bayad beri sabte ekhtera...
in name ee k man migam masalan haftee y bar biay y dori bezani...
taraf ashnast...
masalan to hamayeshi gerde hamaee chizi ham miarish biron

ali.motahari
27-11-1393, 11:57 بعد از ظهر
شما باید از کسی ک فرمون درست کرده تابحال بپرسی ببینی چی پیشنهاد میکنه
اگزوزم اگه مشکی مات باشه عالیه
کلا سعی کن از مشکی مات استفاده کنی

hossein_dk
28-11-1393, 12:02 قبل از ظهر
شما باید از کسی ک فرمون درست کرده تابحال بپرسی ببینی چی پیشنهاد میکنه
اگزوزم اگه مشکی مات باشه عالیه
کلا سعی کن از مشکی مات استفاده کنی
hatman...
mamnon

hesam_jijibiji
30-11-1393, 03:34 بعد از ظهر
سلام حسین. نبودی ؟
موتور من دیگه آخراشه. رابط بین ترمز و پمپ رو شیلنگ مخصوص دادم برام پرس کرد. الان فقط مونده روغن بریزم تست کنم.
ازش تست حرکت گرفتم دنده از زیرم میخواست در بره . ترمز نداشت جرات نکردم تندتر برم.
در مورد چراغ و راهنما و ... که دوستمون گفتن بزودی همه ی اینها نصب میشه.

hossein_dk
30-11-1393, 05:51 بعد از ظهر
سلام حسین. نبودی ؟
موتور من دیگه آخراشه. رابط بین ترمز و پمپ رو شیلنگ مخصوص دادم برام پرس کرد. الان فقط مونده روغن بریزم تست کنم.
ازش تست حرکت گرفتم دنده از زیرم میخواست در بره . ترمز نداشت جرات نکردم تندتر برم.
در مورد چراغ و راهنما و ... که دوستمون گفتن بزودی همه ی اینها نصب میشه.
خوبه...
من دندم مشکل پیدا کرده...فاصله جاپایی با دندم زیاده

پرسه
30-11-1393, 06:08 بعد از ظهر
بچه ها عالیه دست مریضاد میتونید از راهنما های تریل فلات که گرد هست استفاده کنی خیلی خوشکل میشه

hesam_jijibiji
30-11-1393, 08:03 بعد از ظهر
راهنما یه مدل اسپورت دیدم ال ای دیه میگفت جفتی 15 تومن. خیلی باحال بودن. احتمالا اونو بخرم. ترمز رو تست کردم کار نکرد !!!!!!!!!!! کلافم کرده. روغن میاد تو کالیپر اما پیستون هاش تکون نمیخورن. فکر کنم پیستونهاش جام کرده

hossein_dk
01-12-1393, 11:44 قبل از ظهر
راهنما یه مدل اسپورت دیدم ال ای دیه میگفت جفتی 15 تومن. خیلی باحال بودن. احتمالا اونو بخرم. ترمز رو تست کردم کار نکرد !!!!!!!!!!! کلافم کرده. روغن میاد تو کالیپر اما پیستون هاش تکون نمیخورن. فکر کنم پیستونهاش جام کرده
ای باوووووووو
:297:
چیکار باید بکنیم؟؟؟

پرسه
01-12-1393, 01:58 بعد از ظهر
اقا حسین شما میتونی یه کفی کوچیک به پایه جوش بدی. اقا حسام الان شما دقیقا ازچه سیستم ترمزی استفاده کردی مال ماشینه یا ترمز دیکسی موتوریه؟

hossein_dk
01-12-1393, 07:09 بعد از ظهر
اقا حسین شما میتونی یه کفی کوچیک به پایه جوش بدی. اقا حسام الان شما دقیقا ازچه سیستم ترمزی استفاده کردی مال ماشینه یا ترمز دیکسی موتوریه؟
دادا منظور شما برای چی کفی جوش بدم؟؟؟کجاش؟؟
ترمز ماشین

پرسه
01-12-1393, 09:54 بعد از ظهر
مگه نگفتی فاصلهی دنده با جاپایی زیاده یه کفی جلوش جوش بده اگه عکس بزاری خیلی خوب میشدببین میتونی به جای ترمز ماشین از یه دیکس تریل کمک بگیری و اونو روی تایر سوار کنی خیلی برا ترمز گیری راحت میشی ترمزش کاملا شبیه به تریل میشه

hossein_dk
02-12-1393, 11:24 قبل از ظهر
مگه نگفتی فاصلهی دنده با جاپایی زیاده یه کفی جلوش جوش بده اگه عکس بزاری خیلی خوب میشدببین میتونی به جای ترمز ماشین از یه دیکس تریل کمک بگیری و اونو روی تایر سوار کنی خیلی برا ترمز گیری راحت میشی ترمزش کاملا شبیه به تریل میشه
منم اول همین کارو برای ترمز کردم ولی نمیشد تو رینگ جاش داد...رینگ پراید کوچیک
عکسم میندازم میفرستم

سربازصفر
02-12-1393, 01:00 بعد از ظهر
دوستان یه عکسی از موتوراتون بذارید
دمتون گرم

hesam_jijibiji
02-12-1393, 03:07 بعد از ظهر
پمپ جلوش مال تریل هست . از این عمودی ها. دیسک و کالیپر مال پیکان. از یه استاد دانشگاه مکانیک خودرو پرسیدم گفت جواب میده اما حالا که بستم و کلی زحمت کشیدم جواب نمیده

VAHID
02-12-1393, 03:23 بعد از ظهر
پمپ جلوش مال تریل هست . از این عمودی ها. دیسک و کالیپر مال پیکان. از یه استاد دانشگاه مکانیک خودرو پرسیدم گفت جواب میده اما حالا که بستم و کلی زحمت کشیدم جواب نمیده

دوست عزیز ترمز پیکان و اکثر خودرو ها تقویت کننده (بوستر ترمز) داره و بدون بوستر کارایی چندانی نداره

hossein_dk
02-12-1393, 04:06 بعد از ظهر
دوستان یه عکسی از موتوراتون بذارید
دمتون گرم
صفحه های قبل هستش دادا

- - - Updated - - -


دوست عزیز ترمز پیکان و اکثر خودرو ها تقویت کننده (بوستر ترمز) داره و بدون بوستر کارایی چندانی نداره
دادا برای پراید چی؟؟؟

پشیمان
02-12-1393, 10:07 بعد از ظهر
بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه

VAHID
02-12-1393, 10:09 بعد از ظهر
صفحه های قبل هستش دادا

- - - Updated - - -


دادا برای پراید چی؟؟؟

پراید -پژو-ام وی ام-رنو5 و اکثر خودرو ها ترمز بوستری دارند

hossein_dk
02-12-1393, 11:29 بعد از ظهر
بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه
آره میشه ولی قشنگیش چی؟؟؟

- - - Updated - - -


بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه
ممنون دادا

hossein_dk
05-12-1393, 12:18 قبل از ظهر
پمپ جلوش مال تریل هست . از این عمودی ها. دیسک و کالیپر مال پیکان. از یه استاد دانشگاه مکانیک خودرو پرسیدم گفت جواب میده اما حالا که بستم و کلی زحمت کشیدم جواب نمیده
دادا حسام عموم مکانیک گفت فشار شکن بزار

VAHID
05-12-1393, 01:01 بعد از ظهر
دادا حسام عموم مکانیک گفت فشار شکن بزار


پمپ ترمز موتور سیکلت برای کالیبر و دیسک ماشین جواب گو نیست و کمه.

بهتره از کالببر و دیسک موتورسیکلت استفاده کنن

hossein_dk
05-12-1393, 09:19 بعد از ظهر
پمپ ترمز موتور سیکلت برای کالیبر و دیسک ماشین جواب گو نیست و کمه.

بهتره از کالببر و دیسک موتورسیکلت استفاده کنن
برای خودم پراید گذاشتم عموم گفت فشار شکن بزاری ج میده..ولی هنو تست نکردم...
دیگه نمیدونم

hesam_jijibiji
08-12-1393, 02:38 بعد از ظهر
سلام . چند روزی نتم قطع بود. با فشار شکن هم جواب نمیده چون کلا دبی سیال توی لوله کمتر از اونی هست که باعث تحریک کالیپر بشه. یه پمپ قویتر پیدا کردم فکر کنم مال کلاچ پیکانهای خیلی قدیمی هست. با یه سیال ساده تست کردم جواب داد و کالیپر راحت کار کرد. حالا باید با روغن تستش کنم.
فقط مشکل بعدی این هست که این پمپ مخزنش روی خودش هست و یکم بزرگه و باید یه فکری برای نصبش بکنم

hossein_dk
22-12-1393, 03:44 بعد از ظهر
سلام دوستان ببخشید دیر شد
اینم دنده و اگزوز
روی اگزوز چه جنس رنگی بزنم...میخوام مشکی مات باشه
راستی پمپی ک وصل کردم درست وصل کردم؟؟؟[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

VAHID
22-12-1393, 04:05 بعد از ظهر
سلام دوستان ببخشید دیر شد
اینم دنده و اگزوز
روی اگزوز چه جنس رنگی بزنم...میخوام مشکی مات باشه
راستی پمپی ک وصل کردم درست وصل کردم؟؟؟[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]


این لوله گاز نیست؟؟؟فکر نکنم زیاد برای اگزوز مناسب باشه.

برای رنگ کردنش هم ازاسپری داپلی کالر میتونید استفاده کنید.

در مورد پمپ باید شیلنگ طوری قرار بگیره به راحتی بتونه روغن رو انتقال بده.در ضمن یه سوراخ هواکش داره که بالای پمپ هست و باید هواستون به اون هم باشه

hossein_dk
22-12-1393, 06:11 بعد از ظهر
این لوله گاز نیست؟؟؟فکر نکنم زیاد برای اگزوز مناسب باشه.

برای رنگ کردنش هم ازاسپری داپلی کالر میتونید استفاده کنید.

در مورد پمپ باید شیلنگ طوری قرار بگیره به راحتی بتونه روغن رو انتقال بده.در ضمن یه سوراخ هواکش داره که بالای پمپ هست و باید هواستون به اون هم باشه
آره لوله گاز...چرا مناسب نیست؟

VAHID
22-12-1393, 06:23 بعد از ظهر
آره لوله گاز...چرا مناسب نیست؟

اولا ضخامتش زیاده یه کم و حرارت رو خوب دفع نمیکنه و بعد اینکه سطح داخلش صیقلی و صاف نیست و در برار خروج دود مقاومت میکنه و دوده داخلش جمعه میشه.میتونید از اگزوز سازی تهیه کنید

hossein_dk
23-12-1393, 12:15 قبل از ظهر
اولا ضخامتش زیاده یه کم و حرارت رو خوب دفع نمیکنه و بعد اینکه سطح داخلش صیقلی و صاف نیست و در برار خروج دود مقاومت میکنه و دوده داخلش جمعه میشه.میتونید از اگزوز سازی تهیه کنید
آهان...مرسی ممنون از کمکت

alifazlali
11-02-1394, 03:35 بعد از ظهر
دوستان سلام من از مسافرت دوری که بودم برگشتم دلم براتون تنگ شده بود...

hesam_jijibiji
12-02-1394, 12:16 قبل از ظهر
سلام علی جان. خوبی داداش ؟ بالاخره اومدی ؟

کارای موتورت به کجا رسید ؟ از من تقریبا تمومه فقط مونده رنگش. البته هنوز درگیر ترمز عقب هم هستم. یکم لوازم جانبی براش گرفتم مثل راهنما و قلوه ایهای فرمون و سیم رنگی برا سیم کشیش. الان دنبال چراغ جلو و عقب هستم. رینگ جلوش رو هم تعویض کردم. چهرش خیلی خوف شده

- - - Updated - - -

راستی چراغ جلوی موتورت مال چی هست و از کجا تهیه کردی ؟

aliyari150
12-02-1394, 02:53 بعد از ظهر
اقا دمتون گرم......ما که تو فکرامون از این چیزا نمیگنجهما اونجرمونو سوار میشیمو میگیم خداروشکراما با اجازه دوستان تو کار لوگو سازی هم هستمو بلدماگه لوگو واسه گروهتون خواستین در خدمتتون هستموتشکر

hossein_dk
13-02-1394, 11:08 بعد از ظهر
سلام علی جان. خوبی داداش ؟ بالاخره اومدی ؟

کارای موتورت به کجا رسید ؟ از من تقریبا تمومه فقط مونده رنگش. البته هنوز درگیر ترمز عقب هم هستم. یکم لوازم جانبی براش گرفتم مثل راهنما و قلوه ایهای فرمون و سیم رنگی برا سیم کشیش. الان دنبال چراغ جلو و عقب هستم. رینگ جلوش رو هم تعویض کردم. چهرش خیلی خوف شده

- - - Updated - - -

راستی چراغ جلوی موتورت مال چی هست و از کجا تهیه کردی ؟
سلام دادا..خسته مباشی....برای منم کامل شد...ترمزم درست شد...برو پمپ ترمز پیکان مدل پایین...زیر 58 بگیر...چون 1 خروجی داره...
من باهاش بیرون دوم زدم...خیلی حال داد...واسه منم فقط رنگ با باکش مونده..بقیه وسایلم جور کردم...
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links](2).mp4.htm
[Only registered and activated users can see links](1).mp4.htm

hesam_jijibiji
14-02-1394, 03:14 بعد از ظهر
سلام حسین جان. خسته نباشی. خیلی خوب شده. یکم به ظاهرش برسی عالی میشه

مال منم تا اینجا این شکلی شده. ترمز هم ردیف شد. پمپ کلاچ نیسان گرفتم

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

راستی اون فیلتر هوا مال چی هست ؟ چند خریدی و از کجا ؟

hossein_dk
14-02-1394, 03:26 بعد از ظهر
نوکرم
واسه تو هم عالی شده
آره واسه من ظاهرش بده...اونم ب خاطر لخت بودنش...
واسه همه موتورت هست...قرچک
بست داره ب هر موتوری میخوره 8 هزار تومن

Magma
14-02-1394, 09:43 بعد از ظهر
داش حسین راست و حسینی بگم خوب درنیاوردیش. طراحیت منطقی نیست. از چه موتوری الگو گرفتی؟

alifazlali
14-02-1394, 11:09 بعد از ظهر
حسین جان واقعا لذت بردم دمت گرم دمت گرم ... حسام جان نوکرتم واقعا از موتورت ترسیدم. چراغ جلو ماله این موتور سه چرخه ست که به صورت وانت هستن. البته چراغ اصلی نیست چراغ کمکیشه.. ماگما از پسرت چه خبر ...

hossein_dk
15-02-1394, 08:56 قبل از ظهر
داش حسین راست و حسینی بگم خوب درنیاوردیش. طراحیت منطقی نیست. از چه موتوری الگو گرفتی؟
از چ نظر خوب درش نیووردم؟؟؟؟
از چ نظر منطقی نیست؟؟؟؟

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -


حسین جان واقعا لذت بردم دمت گرم دمت گرم ... حسام جان نوکرتم واقعا از موتورت ترسیدم. چراغ جلو ماله این موتور سه چرخه ست که به صورت وانت هستن. البته چراغ اصلی نیست چراغ کمکیشه.. ماگما از پسرت چه خبر ...
من نوکرتم...نظر لطفت

- - - Updated - - -

من حیکلم درشت نیست...ریز میزه ام ب خاطر همین جمه جور درست کردم
بعد برای من هنو فلاپ و .... مونده

ali.motahari
15-02-1394, 01:13 بعد از ظهر
بخدا من موندم شماها ک اینقدر هزینه میکنیدو زحمت میکشید چرا انجین با حجم بالاتر و خوش صدا تر خریداری نمیکنید؟

hossein_dk
15-02-1394, 06:01 بعد از ظهر
بخدا من موندم شماها ک اینقدر هزینه میکنیدو زحمت میکشید چرا انجین با حجم بالاتر و خوش صدا تر خریداری نمیکنید؟
من کار اولمه...نمیخواستم زیاد خرج کنم...ایشالله برای دفعات بعد...
من 150 انداختم

Magma
15-02-1394, 09:35 بعد از ظهر
حسین جان فاصله ی زین تا چرخ عقب و ارتفاع زین خیلی بالاست و اینکه شاسی فابریک سی جیو گذاشتی تو دل شاسی ای که ساختی. ساختن دسته موتورای سی جی کار چندان مشکلی نبوده برادر. سایز رینگ جلو هم نسبت به عقب کوچیکه. من برادرانه اینارو بهت میگم. وگرنه تعریف کردن که کاری نداره. اما در کل خسته نباشید میدونم تا همین جاشم چقدر زحمت کشیدی

hossein_dk
16-02-1394, 10:56 بعد از ظهر
حسین جان فاصله ی زین تا چرخ عقب و ارتفاع زین خیلی بالاست و اینکه شاسی فابریک سی جیو گذاشتی تو دل شاسی ای که ساختی. ساختن دسته موتورای سی جی کار چندان مشکلی نبوده برادر. سایز رینگ جلو هم نسبت به عقب کوچیکه. من برادرانه اینارو بهت میگم. وگرنه تعریف کردن که کاری نداره. اما در کل خسته نباشید میدونم تا همین جاشم چقدر زحمت کشیدی
نه ناراحت نشدم...من اومدم اینجا تا مشکلامو برطرف کنم...وبعدشم من قرار نیست هر روز ببرم بیرون...بعد شاسی من هنداست...زنجیرمم ی تیکه بهد فقط 8 تا دونه زیاد کرم...
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

من و پسرم به هم میایم..شمارو نمیدونم...راسی قراره کلا باکو عوض کنم...ی برنامه دیگه ریختم براش...

[Only registered and activated users can see links](1).mp4.htm

alifazlali
18-02-1394, 03:12 بعد از ظهر
حسین به نظر من زینتو بیار پایینتر یه برشکاری و یه جوشکاری ساده تا اینکه موتورت مثله این عکس بشه ... به باکشم دقت کن

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]]

hossein_dk
18-02-1394, 09:10 بعد از ظهر
حسین به نظر من زینتو بیار پایینتر یه برشکاری و یه جوشکاری ساده تا اینکه موتورت مثله این عکس بشه ... به باکشم دقت کن

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]]

دمت گرم دادا ولی اینجوری باید کل موتورو عوض کنم...در آورن اون باک سخته و زمان بر...ایشالله دفعات بعد

alifazlali
21-02-1394, 07:43 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

Magma
21-02-1394, 08:40 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]



دوست عزیز چرا اینهمه دردسر وقتی یه گزینه ی بهتر هست: فایبر گلاس علیه السلام

alifazlali
21-02-1394, 10:02 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]ماگمای عزیز در این روش کل هزینه با رنگش میشه 50 تومان ولی فایبر میره بالای 100 تومان

hesam_jijibiji
26-02-1394, 09:51 بعد از ظهر
علی جان از موتورت چه خبر

من سیم کشی رو کامل عوض کرم. سیم کشی جدید که گرفتم یه چندتا سیم اضافه داره . وقتی نصبش کردم موتور روشن نشد. باید بدم دست کاردون زدیفش کنه.
کاسه چراغ هم ازونا که گفتی پیدا کردم اما جفت بودن و تک نمیفروخت. تکیش هم داشت اما چراغ اصلیشون بود و خیلی بزرگ بود. الان دنبال چراغ جلو شهاب طرح هارلی میگردم. سراغ داشتی اطلاع بده. اراک گیر نمیاد.
اینارو ردیف کنم فقط میمونه رنگش. البته جفت پدال های ترمز و دنده رو از نو عین هم ساختم. شبیه یکی از طرح هایی که برام فرستادی. الان با هم ست شده.

alifazlali
29-02-1394, 10:34 بعد از ظهر
حسام جان سلام
حق با توه سیم کشی عصابه آدمو داغون میکنه 15 نومان بده یه باطری ساز موتور برات تمومش کنه والا مثله من خیلی اذیت میکشی..
چراغم روچشم برات پیدا میکنم.. اینم یه ایده واسه رنگه موتورت
[Only registered and activated users can see links]

ZirCgari
29-02-1394, 11:43 بعد از ظهر
دوستان اگر مسیرتون خرد به دکه هفته نامه خودرو امروز رو بگیرید این هفته ویژه نامه موتور سیکلت همراهش هست که در 3-4صفحه مطالبی از چاپر نوشته بود (ویژه نامه هاش 3تومن هست معمولی ها هزار تومن 3تومنی را تهیه کنید:D )

Dadash
30-03-1394, 04:05 قبل از ظهر
سلام دوستان:121fs725372:
من امروز از دیشب تاحالا همه ارسال های تایپک رو خوندم:riz284::riz284:
الان من هم تقریبا تصمیم به ساخت یک موتور دارم:au:
نظرم در وحله ی اول روی بابر ولی چاپر هم خوبه:icon_pf _52_:
دوستان لطفا اگر نقشه ای چیزی دارید که در اون ابعاد و زوایای شاسی مشخص شده لطف کنید برام بزارید:20:
راستی من خیلی گشتم ولی چیزی پیدا نکردم:hanghead:
این سایت به نظرم جالب اومد حتما ببینید
[Only registered and activated users can see links]

Dadash
31-03-1394, 12:41 قبل از ظهر
الووووووووووووووووووووووو
یکی نیست یه کمکی به ما بکنه

hesam_jijibiji
04-04-1394, 11:18 بعد از ظهر
سلام دوست عزیز. ورودتون رو به تاپیک تبریک میگم. در مورد طراحی و ساخت باید بهتون بگم چون این موتورها دست ساز و کاستوم هستن تقریبا طراحی شاسی و ... بصورت دلخواه انجام میشه. این قضیه تو موتور بنده کاملا مشهوده. بیشتر به امکانات و تجهیزاتت وابستس. طراحی شاسیو بهتره با توجه به مدل انجین و اندازه رینگ و لاستیکت انجام بدی. همچنین طرح کلی که دوس داری بهش برسی. کمک خواستی در خدمتیم فقط دیر به دیر میایم

- - - Updated - - -

سلام دوست عزیز. ورودتون رو به تاپیک تبریک میگم. در مورد طراحی و ساخت باید بهتون بگم چون این موتورها دست ساز و کاستوم هستن تقریبا طراحی شاسی و ... بصورت دلخواه انجام میشه. این قضیه تو موتور بنده کاملا مشهوده. بیشتر به امکانات و تجهیزاتت وابستس. طراحی شاسیو بهتره با توجه به مدل انجین و اندازه رینگ و لاستیکت انجام بدی. همچنین طرح کلی که دوس داری بهش برسی. کمک خواستی در خدمتیم فقط دیر به دیر میایم

ahmadra.2520
24-04-1394, 04:47 قبل از ظهر
سلام
لطفا کسی اگر اطلاع داره برام توضیح بده که سیستم موتور هایی که در صفحات قبل عکس هاش رو گذاشتید چیه؟ چون خیلی از این موتور هارو من دقت کردم دیدم سیستم انجین از کلاچ کامل جداست و انتقال نیرو به چرخ عقب به جای زنجیر با تسمه هست
میشه لطفا توضیح بدید که سیستم کارش چه جوریه

hesam_jijibiji
27-04-1394, 06:38 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

اینم از موتور من. منتظر نظرات دوستان هستم

m-s-d
27-04-1394, 08:00 بعد از ظهر
اینم از موتور من. منتظر نظرات دوستان هستم

آقا هزار تا لایک داره بخدا.دست مریزاد.خسته نباشی.طرح کمک های جلو عالی اصلا همه چی عالی.خیلی خوشم اومد.
زیبایی موتور زشتی انجینش را پنهان کرده. آفــریــــن :clap:

Sect
04-05-1394, 02:50 قبل از ظهر
آقا حسام دمت گرم، فکر نمیکردم اینقدر باحال بشه.
رنگ آبی کاملا برآزندشه.
فقط یک سوال؟
چطوری کمکها رو به رنگ کروم درآووردی!؟

hesam_jijibiji
04-05-1394, 08:14 قبل از ظهر
آقا حسام دمت گرم، فکر نمیکردم اینقدر باحال بشه.
رنگ آبی کاملا برآزندشه.
فقط یک سوال؟
چطوری کمکها رو به رنگ کروم درآووردی!؟

متشکرم. کمکهارو دادم آبکاری کروم نیکل

hossein_dk
18-05-1394, 05:34 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

اینم از موتور من. منتظر نظرات دوستان هستم


عاقا دمت گرم خیلی خوب شده..مبارک باشه..ایشالله پروِژه های دیگه درست کنی ...
تست سرعت گرقتی ازش یا نه؟

مهرداد110
01-07-1394, 01:04 بعد از ظهر
من تمام صفحات تاپیک رو خوندم و از ابتدای کار شما را دنبال کردم، خیلی خوشحالم که به هدفتون رسیدین و پروژه به انجام رسید، و به شما و دیگر دوستان سازنده تبریک و شادباش عرض می کنیم:thanks:
لذتی که آدم از روندن دست ساخته ی خودش می بره از بهترین موتور های دنیا نمی بره.
بازم تبریک میگم بهتون.
فقط یه نکته ای به ذهنم رسید این که یه فکری برای خورجی لوله های اگزوزتون بکنید چرا که خیلی احمال داره یک آدم مریض سنگی چیزی بندازه داخلش و شما را دچار دردسر کنه!
کمک عقب خوب کار میده؟ منظورم اینه که به نظرم یکم زاویش زیاده.
در کل خیلی زیبا شده.

hesam_jijibiji
04-07-1394, 02:27 بعد از ظهر
سلام. در خصوص سرعت با کمی تلاش (هرچند کاربرات تنظیم نیس ) 95-100 تا رو میره فقط شتابش خیلی زیاد نیست.

در خصوص کمکهای عقب هم باید بگم عالی کار میکنن. از نظر زاویه اینو باید بدونین که اینکه کمک با چه زاویه ای نصب بشه مهم نیس مهم اینه نیرو با چه زاویه ای بهش وارد بشه تا درست کار کنه.

tanbooor
06-06-1396, 04:22 بعد از ظهر
حیف نی
هشتاد ملیون ایرونیهزار نفرش چاپرباز نباشن!!!
ملت بی ذوقی هستیم
اگه میشه عکس موتورت و نحوه قرارگیری کمک عقب رو دوباره آپ کن تو سایت
حذف شدن...

مرسی