درخواست مشاوره برای انتخاب موتور

[vahid0098]

سلام
من برای خرید موتور مشاوره می خوام یک مقدار جستجو کردم داخل سایت اما به جوابی نرسیدم لطفا راهنمایی کنید

من 26 سالمه تو عمرم دوچرخه هم سوار نشدم چه برسه به موتور دانشجو هستم و تهران (شهرری) هستم و دانشگاه هم تهران هست یک موتور میخوام برای اینکه برم دانشگاه و باشگاه بدنسازی و بیام و کلا زیاد اهل خیابون گردی بی دلیل با موتور نیستم فقط میخوام 1 وسسله برای تردد داخل شهر داشته باشم فاکتور های ذیل رو مد نظر داشته باشید لطفا:

1)از موتور سی جی اصلا خوشم نمیاد چون احساس می کنم شبیه پیک موتوری ها شدم یک موتور 1 نمه با کلاس تر می خوام.(البته با تمام احترامی که برای پیک موتوری های عزیز قائلم)
2)اصلا اهل لایی کشیدن و سرعت بالا نیستم تازه درسم داره تموم میشه 1000 تا آرزو دارم دلم نمیخواد خودم رو به کشتن بدم با موتور نهایتا 50 یا 60 تا سرعت برم.
3)تو یک تایپیک خوندم که راحتی روی موتور خیلی مهم هست یعنی موتور باید متناسب با جثه آدم باشه من قدم 175 سانتی متر هست و وزنم 68 کیلو گرم اما از نظر عضلانی وضعیتم خوب هست برای اینکه شکمم مدلش به هم نخوره نمیتونم وزن چربی اضافه کنم سالی 250 گرم عضله به روز اضافه میکنم.
4)قیمت موتور هم دانشجویی باشه اما تا 4 تومن میتونم هزینه کنم دست دوم تمیز هم باشه میگیرم.
5)زیاد مسیر های دور باهاش تمیخوام برم از شتاب و گازخور و اینجور مسایل هم زیاد سر در نمیارم طولانی ترین مسیری که ممکن هست باهاش برم 3 روز هفته از شهرری تا پونک برم دانشگاه و 3 روز دیگه هم از شهرری تا میدان آرژانتین هست که نیمه وقت اونجا کار می کنم جمعه ها شاید تا تهران پارس باهاش برم و بیام همین.
6)از موتور های ویو هم چون شبیه موتور وسپا قدیمی ها هست هم خوشم نمیاد.
7)موتور پالس و آپاچی و تریل رو تا حدودی از نظر ظاهری خوشم میاد ازشون اما تا حالا سوار نشدم اگر موتور تریل بخرم ارتفاعش چقدر هست اصلا پاهام به زمین میرسه؟ کدوم یکی از این مدل ها کنترلش راحت تره؟ وزن کدوم سبک تر هست؟ نمیخوام موتوری سوار شم که زورم نرسه درست کنترلش کنم
8)برای راه افتادن تو موتور سواری چقدر زمان لازم هست؟ مثل تصدیق ماشین آموزشگاه و مربی داره یا خودم باید تو خیابون تمرین کنم؟
9)یک کتاب آموزش موتور تواینترنت دیدم برای انتشارات کورش اون رو بخونم کافی هست؟ آیین نامه و ... هم داره؟ یا آشنایی فنی با موتور برای تصدیق گرفتن لازمه؟
10)ترجیحا موتورش خوشگل باشه من خودم کلی فیت نس کار کردم هیکل رو اومده موتوری که سوار می شم کلاسم رو پایین نیاره
11)چون اکثر مسیر هایی که قرار هست باهاش برم سربالایی هست موتورش سربالایی رو خوب بکشه کم نیاره

ممنون میشم راهنمایی کنید.:297::297:

[Alireza.BMW]

پالس 135 بهترین گزینست شتاب آن چنانی نداره کم مصرف و شیک صفرشم 4500تا 4600 با 4 تومن یه 92 در حد رو یهت میدن...اگه هیکلی تر میخای آپاچی 160 و 180 و پالس 180 صفر اینا به ترتیب 5700...6200تا 6300 و 6100هه آپاچی به نظرم نسبت به پالس 180 بهتره چون سبکتره و خوشکلتره و نرمتر

[vahid0098]

پالس 135 بهترین گزینست شتاب آن چنانی نداره کم مصرف و شیک صفرشم 4500تا 4600 با 4 تومن یه 92 در حد رو یهت میدن...اگه هیکلی تر میخای آپاچی 160 و 180 و پالس 180 صفر اینا به ترتیب 5700...6200تا 6300 و 6100هه آپاچی به نظرم نسبت به پالس 180 بهتره چون سبکتره و خوشکلتره و نرمتر





من خودم آپاچی رو از نظر ظاهری ازش خوشم میاد ولی یک مقدار تو اینترنت جستجو کردم اکثرا در مورد آپاچی نوشته شده که نرم و سبک هست اما لوازم جانبی خیلی گرون و کمیاب هست و کلا در مقایسه بین آپاچی و پالس کفه ی ترازو به مقدار کمی به سمت پالس سنگینی میکنه از طرف دیگه به نظرم گزینه تریل هم زیاد چنگی به دل نمیزنه و موتور سی جی و ویو هم که از اول منتفی بود و فقط ظاهرا با بودجه و شرایط من یک گزینه مناسب باقی میمونه و اون هم پالس هست. از طرف دیگه چون تازه کار هستم و احتمالزمین خوردن و صدمه دیدن موتور زیاد هست خریدن موتور صفر منطقی نیست بهتره دست دوم بگیرم 6 ماه سوار شم دستم که راه افتاد برم یک صفر بگیرم پس گزینه مناسب "پالس دست دوم تمیز" هست.
اما در مورد پالس یک سری سوال دارم:
پالس 135 و 180 و 220 چه فرقی با هم دارن و تفاوت قیمت دست دوم هاشون حدودا چقدر با هم فرق داره؟
مثلا اگر تفاوت قیمت دست دوم 135 با 180 کم هست خوب 180 بگیرم و اگر 180 با 220 اختلاف کمی داره 220 بگیرم.
کدومش نرم تر و راحت تر و کنترلش برای آدم تازه کار راحت تره حوصله ندارم زیاد زمین بخورم.
از طرف دیگه موقع فروش کدوم یکی راحت تر و سریع تر فروش میره؟ لوازم جانبی این 3 تافرقی داره یعنی مثل آپاچی که کمیاب و گرون نیست؟
ظرفیت باک بنزینشون چقدره و حدوا چند کیلومتر چقدر بنزین میسوزونه؟
کدومش سایزش جمع و جور تره چون زیر پله خونمون 180 یکی از فامیلامون گذاشته بود به زحمت جاش کردیم 220 طولش بیشتره یا کمتر؟
هزینه های تعویض روغن و شمع و .... یعنی هزینه های معمولی و مصرفی این موتور چقدر هست چند وقت یک بار باید سرویس بشه؟
کلا به نظر شما 135 یا 180 یا 220 کدوم در مجموع بهتره و دست دوم سرحالش رو با حدود 4 تومن میشه خرید؟
و اینکه همه پالس های هندی هستن یا مثلا ایرانیش هم هست؟ منظورم اینه که موتور کامل و درسته از هند میاد یا اینجا مونتاژ میشه؟
برای مسیر های طولانی و سربالایی کلا سگ جون هست و جواب میده؟
اگر پالس بخرم و با سلیقه نگهش دارم چند سال میشه سالم سوارش شد یعنی تا چند سال میشه روش حساب کرد؟

[Alireza.BMW]

کی گفته آپاچی لوازمش کم و گرونه؟؟؟ چرا آپاچی های نیو لوازمش کمه و گرونه ولی طرح قدیم نه تا دلت بخاد هست...ببین آپاچی رند بازاره از پالس نرم و کم صدا تره اگزوزش و شتاب خوب و سبک وزن بودن موتور...
یه چی بگم که همه آپاچی ها و پالس ها هندین و انجین از هند میاد و اینجا مونتاژ میشه خیالت راحت
در مورد پالس هم...خب پالس 135 صفرش 4500 تا 4600هه و 180 صفر 6100هه و 220 صفرش حدودا 6900هه...با 4تومن 135 در حد مدل 92 حتی مدل 93 هم بهت میدن البته یه 200بذاری روش اما پالس 180 رو بهت مدل 90ش رو میدن و پالس 220 مدل 89...تو شتابو سرعت پالس 180 با 135 زیاد فرقی نداره اونم بخاطر 4سوپاپه بودن 135هه ولی خب 180 قدرتش از 135 بیشتره که این توی 2ترک و سربالایی ها معلوم میشه که برتری با کدومه...پالس 220 هم پرشتاب ترین و پرسرعت ترین و پر قدرت ترین پالس با قیمت منطقیه البته پالس 200 هم هست که دیگه تولید نمیشه...در مورد لوازمم 180 از همشون لوازمش بیشتره تو بازار بعد 135 و بعدش 220 به لاهاز ارزونی هم 135 و 180 لوازمش ارزونتره ولی 220 لوازمش گرون و حدودا کم یابه جمعو جور ترین بین اینا همون 135هه پالس 220 از همشون بزرگتره شما با 135 بخوری زمین خرج چندانی نمیزاره دستت اما 220 فلاپ داره بخوره زمین واویلا...در مورد اصطلاک هم خب شما سی جی یا طرح ویو که نخریدید موتوری خریدید که هم قیمت یه ماشینه و خرجای خاص خودشو داره اگه سعی بشه دور موتور رو از اون دور موتوری که کارخونه اعلام میمنه در مورد حداکثر قدرت به اسب بخا بالا تر نبری یه صفرش 2 الی 3 سال بدون خرج بهت کار میده...در مورد ظرفیت باک هم 135 حدودا 10 لیتره و 180 حدودا 15 لیتر و پالس 220 حدودا 18 لیتره و مصرف بنزینشون هر 100 کیلومتر 135... 1/7 لیتره و 180 رو نمیدونم اما فکر کنم 2/5 تا 2/6 باشه و 220 هم 3 تا 3/2 احتمالا...در آخر هم تمام پالس ها و آپاچی ها یه گار محافظ دارن جای انجین اگه این روش باشه بخوره زمین طور خاصی نمیشه

[Gladiator]

پالس 135 بخر ، موتور خیلی خوبیه

[MANHUNT]

سلام دوست عزیز اول و اخرش باید با سی جی 125 موتور سواری باید یاد بگیری پالس 135 موتور خوبیه مصرف عالیه خوش رخ شتاب خوب بخاطر چهار سوپاپ بودن و موتور کم خرجی هست تا زمانی که شما تصادف باهاش نکنی چون فقط کیلومترش 450 تا 500 هزار تومن باکش اگه خدایی نکنه طوریش بشه 600 یا 700 هزار خرجش تمام موتور سوارا با سی جی شروع کردن این همه ادم از همه قشر سوار سی جی میشن میرن کارشون را میندازن شما اول سی جی بگیر دستت را افتاد یه موتور بهتر بگیر اگه نه که پالس 135 سی جی هم اگه بهش رسید بد رخی نداره

[vahid0098]

سلام دوست عزیز اول و اخرش باید با سی جی 125 موتور سواری باید یاد بگیری پالس 135 موتور خوبیه مصرف عالیه خوش رخ شتاب خوب بخاطر چهار سوپاپ بودن و موتور کم خرجی هست تا زمانی که شما تصادف باهاش نکنی چون فقط کیلومترش 450 تا 500 هزار تومن باکش اگه خدایی نکنه طوریش بشه 600 یا 700 هزار خرجش تمام موتور سوارا با سی جی شروع کردن این همه ادم از همه قشر سوار سی جی میشن میرن کارشون را میندازن شما اول سی جی بگیر دستت را افتاد یه موتور بهتر بگیر اگه نه که پالس 135 سی جی هم اگه بهش رسید بد رخی نداره



سلام
ممنون که سریع جواب میدید.
الان یک مورد پیش اومده لطفا راهنمایی کنید کدوم یکی رو انتخاب کنم:
یکی از اقوام 2 تا موتور داره البته چون ماشین هم داره به صورت مداوم از موتور ها کار نمیکشه بهم میگه بیا برای شروع موتور آکبند نخر و یکی از موتور های من رو بردار باهات ارزون حساب میکنم و خداوکیلی آدم حلال و حروم سرش میشه شغلش معلم بوده و الان بازنشسته شده و اهل سرعت بالا و ... نیست که موتور رو از پا در بیاره

گزینه اول) یک موتور هوندا ژاپنی هست 125 سی سی ساخت سال 1363 که همه لوازمش فابریک هست باکش قرمز هست اما کار کرده و رنگ و روش یک مقداری رفته اما از نظر فنی همه چیز سالم هست فقط کیلومتر شمارش خراب هست که باید درست بشه خودش هم ادعا نمیکنه که کار نکشیده از موتور من خودم یادم هست بچه که بودم طرف این موتور رو داشت الان غیر از 3 سال گذشته که یک موتور پالس خریده همون هوندا رو سوار میشد از خونه تا مدرسه که تدریس میکرد میرفت برمیگشت ولی 3 سال هست پالس خریده هوندا رو گذاشته گوشه انباری روش رو کشیده مونده این رو هنوز قیمت باهاش طی نکردم
حالا به نظر شما این هوندا 63 گزینه مناسبی هست؟ اگر بخوام برش دارم قیمت چند بخرم خوب هست البته طرف اهل انداختن و کلاهبرداری نیست اما هرکسی دوست داره مال خودش رو گرونتر بفروشه
حالا قیمت مناسب برای هوندا چند هست و اگر بخوام اون شیشه حفاظ جلوی موتور رو باز کنم و یک دستی به سر و روی موتور بکشم چقدر خرج برمیداره برام؟ البته موتور سالم هست و مثل ساعت کار میکنه.

گزینه دوم) یک موتور پالس 180 سی سی مدل سال 89 مشکی رنگ هست که این هم متعلق به همین فرد هست سال 90 این موتور رو که اون موقع 1 سال کارکرده بوده از یکی دیگه از اقوام خریده و خودش هم از 90 تا الان سوارش میشه بعضی مواقع چون ماشین هم داره ولی این یکی رو هم ادعا نمیکنه کار نکشیده و الان کیاومتر شمارش بدون دستکاری کردن 31000 کبلومتر رو نشون میده و از نظر فنی سالم هست یعنی خودش میگه غیر از هر 1000 کیلومتر تعویذ روغن و سیم ترمز و ... خرجی براش نداشته و فعلا سرپا هستش و خودم هم چند بار ترکش نشستم موتور قوی و خوبی هست تا حالا ندیدم موتورش خراب شده باشه
این رو میگفت 3500000 تومان که چونه زدم گفتم بیشتر از 3 میلیون نمیدم اون هم رد نکرد حالا اگر پالس 180 سال 89 با 31000 کارکرد رو 3 یا نهایتا 3.5 بخرم خوب هست؟ ضرر نمیکنم؟ 1 وقت گرون نخرمش همونطور که گفتم طرف اهل انداختن و کلاهبرداری نیست اما هرکسی دوست داره مال خودش رو گرونتر بفروشه

حالا با این مبلغ اگر خریدم باید بهش بگم موتور رو ببر بده سرویس کنن و لاستیک نو بنداز روش اون اسم آدیداس زیر چراغ گرده اس آخرش داره پاک میشه ردیفش کن بیار تحویل بده یا اینکه با 3 تومن نباید زیاد چونه بزنم موتور رو همین جوری که الان سوار هست ازش تحویل بگیرم؟
حالا این پالس رو اگر بگیرم بخوام یک دستی به سر و روش بکشم چقدر خرج برمیداره؟
البته لوله اگزوزش عوض کرده بود مالک اول موتور یک اگزوز پهت تر و بزرگتر بسته بود روش.
هر 2 تا موتور مدارک ارجینال کامل دارن اما موتور هوندا 63 پلاک قدیمی هست این مشکلی ایجاد نمیکنه؟ میتونم ببرم پلاک جدید بگیرم براش؟ اگر با همین پلاک تردد کنم پلیس میگیره موتور رو؟
تو اینترنت یک کتاب در مورد تعمیرات پالس هست اون رو بخونم برای آشنایی فنی با موتور کافی هست؟ تو خیابون خراب شد بتونم مشکلش رو حل کنم.

[Arash-The-Rider]

داری اشتباه میکنی عزیز من. ببین ابتدای موتور سواری یعنی شروع زمین خوردن های متوالی. البته امیدوارم هیچ وقت برات پیش نیاد ولی خوردن زمین تو سال اول موتورسواری یه جورایی الزامیه!
موتور با کارکرد بالا برندار. معلوم نیست چه بلایی سرش در اوردن. اونم تازه 31000 کارکرد! کاریشم نکرده باشن میفته به خرج. ذات موتور اینجوریه.
بیا برو یه بوکسر 125 یا 150 کارکرده بردار هم از سی جی بهتره هم تو بورسه هم اینکه اگه خوردی زمین فلاپ یا کیلومتر گرون قیمت نداره که نابودش کنی.

[Alireza.BMW]

اون هوندا رو دورش خط بکش پلاک قدیمه و مفت نمیرزه بگیرنش بهت نمیدن...اون پالس 180 هم ماشالاه 31000 تا کارکرد بعد تازه باهاش کم بیرون میره؟؟؟ پالس 180 صفرش 6100هه و مدل 89 قیمتش 3500هه که از دست بخای بگیری 3100 تا 3200 قیمتشه...وضعیت لاستیکش چه جوریه؟؟؟ تمیزی موتور انجین باز نشده؟؟؟ یه چیم بگم نزدیکای خرجاشه ها موتوره چون کاراشو کرده 31000 تا برای موتور زیاده اونم این موتورا الان سی جی میخری بعد 20000تا کاکرد باید اصلا ردش کنی بره که سرطان میشه...عمر مفید این موتورا هم 30 تا 40 تاست...برو داداش یه 135 مدل 92 یا 93 بخر که هم موتور افتشو کرده و یه سرس خرجاش شده هم موتور مدل بالاست و زیاد ازش کار نکشیدن...اگه نظرت روی 180هه با 4 تومن 90هه در حدشو بهت میدن

[vahid0098]

اون هوندا رو دورش خط بکش پلاک قدیمه و مفت نمیرزه بگیرنش بهت نمیدن...اون پالس 180 هم ماشالاه 31000 تا کارکرد بعد تازه باهاش کم بیرون میره؟؟؟ پالس 180 صفرش 6100هه و مدل 89 قیمتش 3500هه که از دست بخای بگیری 3100 تا 3200 قیمتشه...وضعیت لاستیکش چه جوریه؟؟؟ تمیزی موتور انجین باز نشده؟؟؟ یه چیم بگم نزدیکای خرجاشه ها موتوره چون کاراشو کرده 31000 تا برای موتور زیاده اونم این موتورا الان سی جی میخری بعد 20000تا کاکرد باید اصلا ردش کنی بره که سرطان میشه...عمر مفید این موتورا هم 30 تا 40 تاست...برو داداش یه 135 مدل 92 یا 93 بخر که هم موتور افتشو کرده و یه سرس خرجاش شده هم موتور مدل بالاست و زیاد ازش کار نکشیدن...اگه نظرت روی 180هه با 4 تومن 90هه در حدشو بهت میدن



موتورش تا حالا باز نشده و تعمییر اساسی هم نداشته بیشترین تعمیرش تعویض سیم ترمز و تعویض دیسک ترمزش بوده و باکش هیچ خط و خش نداره و لاستیک هاش هم حدود 90 درصد آج داره
روی 3 میلیون توافق کردیم پالس 180 مشکی رنگ مدل 89 با 31 هزار کارکرد

حالا اگر بخوام همین رو بگیرم 3 تومن مناسب هست یک سال سوار شم سال دیگه دستم راه افتاد ردش کنم بره

اگر سال بعد آخر تابستون بخوام بفروشمش چقدر ضرر می کنم؟

[MANHUNT]

اون سی جی که هیچ فراموشش کن 3 تومن برا پالس 180 مدل 89 کارکرد 31 هزار مناسب هستش پالس 180 مدل 89 باست میارم کیلومترش 85 هزار هستش مثل ساعت کار میکنه ببینی باورت نمیشه 85 هزار راه رفته داریم درباره پالس حرف میزنیم نه اپاچی سی جی باست میارم به قول خوده رفیقم تو بازار باهاش کار میکنه بار میبره فرش قالیچه هر چی که باشه از 200 هزار کیلومتر رد کرده خوده کیلومترش نشون نمیده اما مدل 86 هستش الانم هنوز مثل بنز کار میکنه میتونم یه عالمه دیگه مثال بزنم اما چیزی که این وسط مهمه این که طرف باهاش چطوری تا کرده بهش رسیده موتور داریم 2 هزارتا کارکرده خودشو ول کرده اگه واقعا طرف میشناسی بهش اطمینان داری بگیر چون واقعا قیمت خوبی داره بهت میده مغازه دار همین موتور میگیره کیلومترش رو دستکاری میکنه 4200 میکنه تو پاچه یه بنده خدایی اما نظر اخر من اینه که یه سی جی خوش رنگ صفر با استارتر بردار یه روکش مشتی هم بنداز روش همیشه هم تمیز نگهش دار عاشقش میشی هم باهاش دست فرمونت سفت میشه گواهینامه میگیری همه جوره کارت رو را میندازه اگه خوردی زمین هم دلت نمیسوزه وسایل و لوازمش هم بقالی سر کوچتونم داره همه جا میکانیکش هست لنگت نمیزاره

[vahid0098]

اون سی جی که هیچ فراموشش کن 3 تومن برا پالس 180 مدل 89 کارکرد 31 هزار مناسب هستش پالس 180 مدل 89 باست میارم کیلومترش 85 هزار هستش مثل ساعت کار میکنه ببینی باورت نمیشه 85 هزار راه رفته داریم درباره پالس حرف میزنیم نه اپاچی سی جی باست میارم به قول خوده رفیقم تو بازار باهاش کار میکنه بار میبره فرش قالیچه هر چی که باشه از 200 هزار کیلومتر رد کرده خوده کیلومترش نشون نمیده اما مدل 86 هستش الانم هنوز مثل بنز کار میکنه میتونم یه عالمه دیگه مثال بزنم اما چیزی که این وسط مهمه این که طرف باهاش چطوری تا کرده بهش رسیده موتور داریم 2 هزارتا کارکرده خودشو ول کرده اگه واقعا طرف میشناسی بهش اطمینان داری بگیر چون واقعا قیمت خوبی داره بهت میده مغازه دار همین موتور میگیره کیلومترش رو دستکاری میکنه 4200 میکنه تو پاچه یه بنده خدایی اما نظر اخر من اینه که یه سی جی خوش رنگ صفر با استارتر بردار یه روکش مشتی هم بنداز روش همیشه هم تمیز نگهش دار عاشقش میشی هم باهاش دست فرمونت سفت میشه گواهینامه میگیری همه جوره کارت رو را میندازه اگه خوردی زمین هم دلت نمیسوزه وسایل و لوازمش هم بقالی سر کوچتونم داره همه جا میکانیکش هست لنگت نمیزاره


سلام

طرف آشنا هست و قابل اعتماد.
مدل دقیقش pulse 180 ug4 مشکی هست این UG4 آخرش که تغییری در قیمت و مدل نداره؟
بعدش برای آشنایی با امور فنی موتور در حدی که برای ساده ترین مسابل مجبور نشم ببرم تعمیرگاه و اگر تو خیابون مشکلی پیش اومد بتونم حلش کنم کتاب زیر که لینکش رو دادم مناسب هست؟
[Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA-%D9%BE%D8%A7%D9%84%D8%B3-%D9%BE%D9%88%D9%84%D8%B3%D8%A7%D8%B1-+dvd.html

بعدش برای یادگیری موتور سواری با پالس کتاب جاپ انتشارات کورش مناسب هست ؟ اگر کتاب مناسبی هست و سراغ دارید معرفی کنید لطفا

[Alireza.BMW]

3تومن قیمت بسیار خوبیه براش از وضعیت لاستیک معلومه موتور درسته 31000تا راه رفته اما قول میدم تا 1سال دیگه خرج دستت نذاره چون خوب بهش رسیدن و گاز ماز هم ندادش...برای بیمه هم برو بیمه راضی کن جریمه نداره...موتورو دوست عزیز اواسط تابستون میفروشن که خوب میخرن تو اواخر تابستون بخاطر سردی هوا میخوره تو سرش...سال دیگه اگه همینجور عروسک نگه داریش همین قیمت حالا 100 الی 200 بالا پایین ازت برمیدارن
...در مورد کتاب هم اینو بگم تا چیزیو ندیدی نخرش...25تومن پول بهش میدی بعد میبینی به هیچ دردتم نخورد اگه خیلی دنبال کتابشی برو تو کتاب فروشی ها ببین دارن همچی کتابیو اگه نداشتن پس کلاه برداریه قضیش

[MANHUNT]

میدنم چه مدلی هستش از مدل ساخت براحتی میشه فهمید که یو جی فور هستش در یادگیری انقدر عجله نکن فعلا باید کار با موتور یاد بگیری گاماس گاماس هر وقت که به موتور مسلط شدی برو سراغ تعمیرات کتاب هم نمیخواد

[vahid0098]

میدنم چه مدلی هستش از مدل ساخت براحتی میشه فهمید که یو جی فور هستش در یادگیری انقدر عجله نکن فعلا باید کار با موتور یاد بگیری گاماس گاماس هر وقت که به موتور مسلط شدی برو سراغ تعمیرات کتاب هم نمیخواد

سلام
خریدمش و تمام شد یک چک یک ماهه دادم و موتور رو تحویل گرفتم گذاشتم زیر پله قرار شد چک وصول شد بریم تغییر نام بزنیم.
ولی خیلی نو هست موتوره مشکی براق بدون خط.
ممنون از همه دوستانی که راهنمایی کردن.
حالا شبی 2-3 ساعت میرم تمرین میکنم یاد بگیرم.

سوال آخر این که با آیین نامه مشکلی ندارم کلا تخصص من خوندن کتاب و خوردنش هست قیمت پشت جلدش رو هم حفظ میکنم اما در مورد آزمون عملی برای گرفتن گواهی نامه می تونم موتور خودم رو ببرم اونجا بگم می خوام با موتور خودم امتحان عملی بدم؟ اگر رفتم اونجا موتور گازی برای آزمون گذاشته بودن من که فقط سوار پالس شدم سیستمشون با هم فرق نداره؟ یعنی میتونم اونجا با موتور سی جی آزمون رو رد کنم؟
بعدش اگر تا زمانی که دستم راه بیفته و برم تصدیق بگیرم اگر موقع تمرین تو خیابون پلیس جلوم رو گرفت موتور رو میبرن پیک نیک؟ اونجا وسایلش رو باز نمیکنن؟ آخه ما یک پراید داشتیم رفت پارکینگ وقتی آزادش کردیم بنده خدا یک مقدار نحیف شده بود انگار یک چیزهاییش رو باز کرده بودن!

بعدش موتور هم دزدگیر داره؟ اگر داره چه کارکی بهتر هست؟ اصلا ضرورت و کاربردی داره؟ مثلا من یکی از جاهایی که زیاد میرم بانک هست یا باشگاه بدنسازی حالا این موتور 3 ساعت تنها بمونه تو خیابون یا حیاط باشگاه نمیپیچوننش؟

الان یک گلاه کاسکد مشکی و یک سیم بوکسور 1.5 متری خود موتوره داره این سیم بوکسور برای امنیت جان موتور کافی هست؟ چکار میتونم کنم خیالم راحت باشه که ندزدنش؟
استفاده از کلاه کاسکد اجباری هست یا اختیاری؟

یعدش من که الان هیچ تصدیقی ندارم و اگر بگیرم تا 200 سی سی رو بهم میدن اگر یک زمانی موتور پالس 220 بخرم در آینده تو خیابون بگیرن چی میشه؟ برای این 20 سیسی اضافی جریمه می کنن؟

کلا جریمه هایی که تو بحث موتور هست چقدره و چه جوریه؟

باز هم از همه دوستان بابت راهنمایی هاشون تشکر میکنم.

[Alireza.BMW]

خب مبارکه...عکسم ازش بذار ببینیم چه شکلو شمایلیه
نه اصلا نمیشه با موتور خودت بری برا آیین نامه اونجا یه سی جی هست با وضعیت خراب که شما با همون امتحان میدی اگه به این بود همه ملت با موتور خودشون میرفتم قبول میشدن
گواهیی نامه بیمه و کلاه نداشته باشی موتور میره پارکینگ...توی حملو نقل در پارکینگ موتور باکش و جاهای دیگش خطو خش میوفته و ممکنه یه چیزاییشو عوض کنن.
...بعله دزدگیر داره اما اونقدری تاثیر گذار نیست.
همون سیم بوکسوره عالیه براش فقط سعی کن موتورتو جاهای تابلو نذاری چون بچه ها میگن پلیس موتورای پارک شده رو هم عشقش بکشه میبره قفلشم که میخای بکنی قفل کن به لوله گازی تابویی درختی چیزی
...بیشتر از 200 سی سی باید 3سال از گواهی نامت بگذره و سنت باید 23 باشه اما بهت گیر نمیدن مگر بد شانش باشی...در ضمن تاکید موکد میکنم پلیس دیدی سمتش نرو هیچوقت سرشو کج کن برو یه سمت دیگه چون تجربه اینو ثابت کرده که بخان گیر بدن گیر میدن...از بچه های سایت بودن کلاه داشتن با تمام مدارک موتورم هیوسانگ بوده موتور رفته پارکینگ
جریمه کلاه 30 تومن یه هفته پارکینگ در صورت انجام دوباره 1ماه پارکینگ و حرکات نمایشی 100تومن و 3 ماه پارکینگ که اون موقع خدا بیامرزه

[farshad 54]

به سلامتی

بقیه سوالاتتون رو تو تاپیک های مخصوص خودش بپرسید

قفل ........