PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مگللی megelli minerva fischer 650cc



K.I.A
14-04-1393, 06:39 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]
بله درست متوجه شدید مگللی 650 سی سی یا mrx650
که البته به اسم megelli minerva fischer 650 هست که چنتا اسم دیگه هم داره که اگه شما فهمیدید منم فهمیدم!
من اسمشو شتر گاو پلنگ650 گزاشتم! که در ادامه متوجه میشید منظورمو
ابتدای مطلب باید بگم که منبع همین اسمهایی که تو تاپیک میبینید هست
و از یک موتور چینی نباید انتظار سایت مشخص داشته باشید
مگر با جستجوی خودتون.....
مطلبی طی چند وقت تحقیق فهمیدم که خواستم شمارو هم در جریان بزارم که واقعا گیجو خسته ام کرد!!!
چون به هیچ وجه از این کارای چینیا هیچ بشری سر در نمیاره !

[Only registered and activated users can see links]

در کشور چین و حومه اگر یک شرکت بخواد چیزی تولید کنه طبیعتا با شرکتای دیگه همکاری داره که تو چین و حومه مثل موریانه شرکت همکاری ریخته!!!

مگللی هم با شرکتایی مثل مینروا و سانکشن و کوسو و ساکایا و فیسچر و ونتو وووووو....! همکاری داره که واقعا اگه بخوایید برید تو بحرش که مگللی چی بود چی شد کاملا گیج میشید!
در حال حاضر مگللی همونطور که تو عکس میبینید برای پیست دنبال موتوری بیش از 125 سی سی بود که 250 درست کرد و بعد از اون به فکر سنگین بود
که اونو با همکاری چند شرکت عملی کرد
که برای طراحای از طراحان چینی و ایتالیایی کمک گرفتن
و زیر نظر زاپن و و ایتالیا و مالزی ساخته شد...


[Only registered and activated users can see links]

کیلومتر شمار koso برای این موتور طراحی شده که سوال خیلیا بود...
مثل همه پروژه ها با گل شروع شد که میبینید!
[Only registered and activated users can see links]

همونطور که گفتم هدف بازار امریکا و المان و ژاپن و ایتالیا و کره و مالزی.. بود که مثل 250 بتونند صادر کنند.
که از سال 2009 اینکار به صورت دست پا شکسته انجام شده..


[Only registered and activated users can see links]
اما نتیجه کار: خداییش تو عکس بالا بهترین طرح موتورسیکلتو که تولید شده دیدم
از این هم بگزرید که چینی ها متقلب کار و کپی کار هستند و از رو دوکاتی کی تی ام هوندا یاماها و و و کپی زدند!
اما نتیجه کار اینه که از هر لحاظ مخصوصا طرح خیره کننده و زیبا و پر ابهتش عالیه
واقعا زیباست
هرکس که تو دنیا موتور هست و موتور سوار هست بدون شک این طراحی و زیبایی مورد پسندش هست و اونو دوست داره
خطوط شکسته و فضایی و اغراق تو طراحی و حجم کار اونو به زیباترین و طرح تو موتورسیکلت های معروف کرده.
همین کارا ی چینیا حرص همه کشورارو در میاره!







[Only registered and activated users can see links]


مگللی 250 در کنار فیسچر 650
که این اقا چینیه باحاش داره عکس میگیره!
اینجا کمپینگ و پیست مگللی هست
[Only registered and activated users can see links]

اما نکته اصلی:
اینکه تو دل فیسپچرmrx650 قلب هیوسانگ می تپه...!
بله تعجب نکنید انجین هیوسانگ 650 که اصلاح شده هست و قدرتش از 72 اسب به 80 اسب رسیده تو سینه فیسچر رفته و سواری بهتر از هیوسانگ 650 میده
پس مشخصات فنی ماله هیوسانگ 650 هست
حتی ترمزها!
که طراحی بدنه و شاسی و اصلاح انجین سواری عالی و هندلینگ عالی به موتورسیکلت داده حتی بهتر از هیوسانگ 650.
که من تو عملکرداش تو پیست دیدم که اونو با نینجا 650 و هوندا 650 و هیوسانگ 650 مقایسه کردند

[Only registered and activated users can see links]


در مورد تاپ اسپید هم تو فیلم ها تا 240 رو پر میکنه
و شتاب 4/5ثانیه تا 100
و وزن کمتر از هیوسانگ.
انجین و سیتم ترمز با 650 یکی هست حتی لاستیک ها و رینگ!
واقعا شناختن و در اوردن این موتورهای ناشناخته خیلی سخته و من واقعا برای فهمیدنش عذاب کشیدم.


[Only registered and activated users can see links]

دوستان تحقیق شخصی بوده


امیدوارم راضی بوده باشید.

farshad 54
14-04-1393, 07:43 بعد از ظهر
طراحی نیمه جلو موتور از نیمه عقب خیلی بهتره

فرم باکش هم به نظرم موقع سواری قسمت بالاش روی سینه فشار میاره و اذیت میکنه چون فرم تیزی داره

امیرحسین
14-04-1393, 09:09 بعد از ظهر
دمت گرم
طراحیش اصلا مثل ۲۵۰ قشنگ و حساب شده نیست
بنظرم مدل مفهومیه !
اینو تولید انبوه کردن ؟!

inspired
14-04-1393, 10:55 بعد از ظهر
اتفاقا بنظر من یکی از بهترین طراحیارو داره . البته از دور ! نزدیک که میشی یکم قضیه فرق میکنه . مثلا یه مورد خیلی ساده صندلی قسمت راکبش هست که اونقدر باریکه که ممکنه اذیت کنه . البته این طراحیش به تعادل و دورگیری سر پیچ ها کمک میکنه.

farshad 54
14-04-1393, 11:24 بعد از ظهر
این موتور تک نفره هست و زین ترک نشین نداره اصلا

کوروش
15-04-1393, 01:25 قبل از ظهر
کلا چین رفته به سمت این موضوع که انجین از بزرگان مثل میتسوبیشی که خیلی از ماشین چینی ها الان انجین اون رو دارن / و یا در گوشی ها و الان هم در موتور ها / و اسمبل و منتاژ با خودشون کاملا به صرفه هستش هم کیفیت هم قیمت مناسب !!!

Gladiator
15-04-1393, 08:31 قبل از ظهر
فکر کنم فهمیدن تو ایران هیوسانگ طرفدار زیاد داره برداشتن ثه دست فلاپو یه باک طراحی کردن سوار هیوسانگ کردن شده این شتر پاو پلنگ

ARSH
15-04-1393, 10:16 قبل از ظهر
قسمت عقب موتور خوب نیست خیلی بالاس انگار ولی درکل چیز قشنگیه
ممنون

inspired
15-04-1393, 11:26 قبل از ظهر
این موتور تک نفره هست و زین ترک نشین نداره

بله شما درست میفرمایید من اشتباه به چشم خورد . انصافا چینیا طراحیای قشنگی دارن . تو همه چیز . از بیرون ظاهری فریبنده و زیبا , از درون به قول آقای گلادیاتور ۴ تا دونه فلا
پ !

monazzah
15-04-1393, 11:30 قبل از ظهر
بخوای اینو بخری می ری r6 cbr gsx می خری چیه این

K.I.A
15-04-1393, 12:02 بعد از ظهر
.....

K.I.A
15-04-1393, 12:44 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

hosinmaster
18-04-1393, 12:57 بعد از ظهر
دمبی عقب و ارتفاع زین فوق العادست... طراحیشم زیباست...ایول کیا جان

farzin
30-04-1393, 02:54 بعد از ظهر
این موتور احتمالا کانسپت باید باشه چون معلوم نیست شهریه یا پیستی ، شهری نیست چون زین ترک نشین نداره ، پیست نیست چون چراغ داره و روی گلگیر جلوش شبنما داره ...
طراحی مگلی 250 بسیار با شخصیت تر هست ولی اینم یه جورایی جالبه
کمک عقبش عمود هست و زاویه نداره ...!!!
کمک جلو زاویش زیاده ...!!!
البته توی عکس اینجور بنظر میرسه
کیا میگم همه دست دارن توی این موتور بجز خود مگلی ، مگلی سرهم کنندس ؟ من اینجاشو متوجه نشدم مگلی الان چیکار کرده ؟ انجین که از هیوه و بقیه شرکتها هم واسه طراحیو ... در چین ،،، پس مگلی انگلستان کجای اینکاره ؟

farzin
30-04-1393, 04:33 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

FARSHAD_TORNADO
30-04-1393, 06:14 بعد از ظهر
ببین از عقب چه لبخندی میزنه این موتور با آدم.
خیلی جا داره که موتورو بازم بخوابونه اما بیشترش کنه جا پایی میخوره به زمین از اونورم همین اندازه بخوابونه 100% جکش میخوره به زمین پس پیستی نیستش این موتور.

44079

علی یزدانی
04-05-1393, 11:01 قبل از ظهر
جناب شایسته فر توی تایپیک هیوسانگ هم عکس این موتورو به صورت زیپ گذاشتن
با توجه به تاریخ پستشون یعنی این موتور ماله دوسال پیشه؟:297:

[Only registered and activated users can see links]

علی کینگ
20-06-1393, 11:57 قبل از ظهر
داداش k.i.a دمت گرم...اون ور آب بودی صد در صد یا تو دوکاتی یا آپریلیا یا بی ام و موتورز سر کار بودی.
از مطلبت خوشم اومد چون کامل روشن سازی کرده بودی مثل خودم گییییییییییییییییییری.
باکش که به نظر من از Benelli_Tornado 1130 وام گرفته در ضمن سیستم ترمزش بی نام و مارک مشخصی نداره مثل Nissin یا Brambo یا Tokiko.

[Only registered and activated users can see links]


[Only registered and activated users can see links]

K.I.A
07-08-1393, 11:37 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

ali.motahari
29-11-1393, 01:17 قبل از ظهر
- - - Updated - - -


[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری
27-04-1394, 10:53 قبل از ظهر
خوب شده....

NF150
24-07-1394, 11:42 بعد از ظهر
آفرین به موتور سازهای کشور چین لااقل از نظر طراحی ظاهری درحال پیشرفتن و برای طراحی از ایتالیایی ها کمک گرفتند که این خیلی خوبه ایتالیاییها تو طراحی فوق و العاده اند و همین بحره گیری از علم کشور های پیشرفته باعث پیشرفتشون تو آینده ی نه چندان دور میشه....
موتور ساز های ایران علاقه ی شدیدی به مونتاز دارن
تنها کاری که ازشون برمیاد و نهایت پیشرفتشون اینه که طرح کله چراغ یا استوپ عقب و یه کوچولو تغییر بدن:wall3: