راهنمایی در مورد خرید موتور تا ۲۰ میلیون تومان

[Sooli]

:pm::thanks:با سلام خدمت همه اساتید و دوستان گرامی...
من تقریبا یک ماهه که تو این سایت عضو شدم و تقریبا ۵ ماهه که دارم در مورد موتور ها اطلاعات جمع کردم...
تا یکی دو ماهه دیگه هم میخوام یه موتور عالی بگیرم از همه نظر(کیفیت ساخت و سرعت و هزینه نگهداری و...)خلاصه همه چی!
در ضمن بودجه ام ۲۰ میلیونه و موتور صفر هم میخوام...
راستی موتور استریت و ریس و کلاً تو شهری باشه (کراس و...نباشه)
لطفاً من رو از راهنمایی های خودتون بهره مند کنید.ممنون:pm::thanks:

[Babak]

اگر میخوای معمولی باشه آپاچی 180 یا پالس 220 بگیراما اگر میخوای یه چیزی باشه که یکم باحالتر باشه نینجا کارکرده یا هیوسانگ صفر و دایلیم صفر بگیر.
دایلیم حالت اسپرت تورینگ داره و راحتر از هیوسانگ که ریس هست.البته خیلی ها مدل ریس دوست دارند و هیوسانگ سوار میشن تو شهر و مشکلی ندارند.
هیوسانگ حدوده قیمت 19 میلیون و دایلیم حدوده 13 میلیون تومان می باشد:28:

[MANHUNT]

هيوسانگ استريت و ريس ميتوني ب***ي سي بي ار ٢٥٠ هوندا عاليه البته كاركرده در حد صفر ميتوني بگيري با ٩٢٠٠ پالس ٢٠٠ ان اس جديد ميتوني بگيري كه همه جوره راضيت ميكنه مخصوصا براي استفاده شهري راديات اب داره سه شمع و ٦ دندس شتاب ٩/٥ و سرعت ماكزيموم ١٥٠ تا رو داره

[Amir R1]

پیشنهاد من هم پالس ان اس هست اینم عکسش [Only registered and activated users can see links] %2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F01%2Fbajaj-pulsar-200ns-bike.jpg&imgrefurl=[Only registered and activated users can see links] ajaj-pulsar-200ns-price%2F&h=381&w=580&tbnid=lfM0UjZdPHSqiM%3A&zoom=1&q=bajaj%20pulse%20ns200&docid=g7nodbBm0fYLXM&ei=R8F9U5TjFcOMqgbsloDICA&tbm=isch&client=firefox-a&ved=0CFkQMygFMAU&iact=rc&uact=3&dur=359&page=1&start=0&ndsp=8

[ZirCgari]

پول ب هیوسانگ میدی یه پولی هم بذار کنار خرج ستون فقراتت کن !


این بَشَر همش اتاق ــــــه! همین هیو رو میگم . . . . زمونی که 9تومن بود قیمتش آدم نمیسوخت الان 19دادن سوزش داره

میگن cbr 250 هم شده 33تومن!

[کوروش]

اکویلا رو هم در نظر داشته باش یک کلاس کاملا خاص !!!
سعی کن صفره صفر نخری در حد بگیر مثلا 93 5 تا کارکرد
هم نو هستش هم به قیمت خوب میخری !!!

[Sooli]

اگر میخوای معمولی باشه آپاچی 180 یا پالس 220 بگیراما اگر میخوای یه چیزی باشه که یکم باحالتر باشه نینجا کارکرده یا هیوسانگ صفر و دایلیم صفر بگیر.
دایلیم حالت اسپرت تورینگ داره و راحتر از هیوسانگ که ریس هست.البته خیلی ها مدل ریس دوست دارند و هیوسانگ سوار میشن تو شهر و مشکلی ندارند.
هیوسانگ حدوده قیمت 19 میلیون و دایلیم حدوده 13 میلیون تومان می باشد:28:
اولاً ممنون از راهنماییت
دوماً موتور معمولی نمیخوام تو مایه های همون دایلیم و هیو میخوام ولی هیو رو به خاطر حالت نشستنش دوست ندارم چون شاید بخوام چند تا مسافت یکم طولانی هم برم خودم نظرم رو دایلیم بود ولی میخوام ببینم هوندا یا چیزای دیگه هم هست بهتر از دایلیم مثلاً سی بی ار ۱۵۰ یا ۲۵۰؟

[Babak]

Cbr متاسفانه زیاد جواب نداده از نظره 250.

Sent from my ST26i using Tapatalk

[Sooli]

هيوسانگ استريت و ريس ميتوني ب***ي سي بي ار ٢٥٠ هوندا عاليه البته كاركرده در حد صفر ميتوني بگيري با ٩٢٠٠ پالس ٢٠٠ ان اس جديد ميتوني بگيري كه همه جوره راضيت ميكنه مخصوصا براي استفاده شهري راديات اب داره سه شمع و ٦ دندس شتاب ٩/٥ و سرعت ماكزيموم ١٥٠ تا رو داره
ممنون از راهنماییت
میدونم که پالس ان اس موتور خوبیه برای تو شهر ولی یکم قیافش خز شده بعدشم الان که قیمت خیلی فضایی شده ما خونمون تو ۱۷ شهریوره یه مغازه قیمت کردم زرد شو میگفت۹۴۰۰ فک نکنم اینقد بیارزه دو ماه پیش یه تومن ارزون تر بود...

[Babak]

کوروش خوب میگه آکویلا یا هیوسانگ استریت رو هم یه نظر بنداز.راحت هستند

Sent from my ST26i using Tapatalk

[Sooli]

پیشنهاد من هم پالس ان اس هست اینم عکسش [Only registered and activated users can see links] %2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F01%2Fbajaj-pulsar-200ns-bike.jpg&imgrefurl=[Only registered and activated users can see links] ajaj-pulsar-200ns-price%2F&h=381&w=580&tbnid=lfM0UjZdPHSqiM%3A&zoom=1&q=bajaj%20pulse%20ns200&docid=g7nodbBm0fYLXM&ei=R8F9U5TjFcOMqgbsloDICA&tbm=isch&client=firefox-a&ved=0CFkQMygFMAU&iact=rc&uact=3&dur=359&page=1&start=0&ndsp=8
ممنون از راهنماییت

[farshad 54]

cbr 250 , 150 رو اگر بخری یه جورایی واست شناسنامه میشن یعنی بعدا اگر بخوای بفروشی یا نمیخرن ازت و یا باید خیلی ضرر بدی لوازمش هم کمیاب و گرونه و شتاب و سرعتشون هم زیاد مالی نیست

بهترین گزینه برات دایلیم یا هیوسانگ استریت هست

دایلیم طرحش اسپرت تره و رادیات آب داره و موتور اذیت کنی نیست

هیو استریت هم موتور خوبیه لوازمشم هست انجین خر کاری داره و مثل هیو ریس هم راه میره (شتاب و سرعت) خیلی هم کمه و هر کسی نداره و مثل هیو ریس هم خستت نمیکنه تو مسافرت

کلا با این پول و توقعی که از موتور داری این دوتا بهترین انتخاب میتونن باشن برات - بیشتر از این هم نگرد چون اینجا انتخاب ها محدودن گشتم نبود - نگرد نیست :999:

[Sooli]

پول ب هیوسانگ میدی یه پولی هم بذار کنار خرج ستون فقراتت کن !


این بَشَر همش اتاق ــــــه! همین هیو رو میگم . . . . زمونی که 9تومن بود قیمتش آدم نمیسوخت الان 19دادن سوزش داره

میگن cbr 250 هم شده 33تومن!
ممنون دقیقاً به خاطر همین مسئله هیو زیاد نظر ندارم روش
موتور دیگه ای به نظرت نمیرسه به ما پیشنهاد کنی؟خدا خیرت بده

- - - Updated - - -


اکویلا رو هم در نظر داشته باش یک کلاس کاملا خاص !!!
سعی کن صفره صفر نخری در حد بگیر مثلا 93 5 تا کارکرد
هم نو هستش هم به قیمت خوب میخری !!!
ممنون از راهنماییت کوروش جان
این آکویلا که میگی رو تا حالا ندیدم تاپیک نداره؟
در ضمن چنده قیمت صفرش؟

[Alireza.BMW]

نینجا هم گزینه خوبیه اما قیمت صفرش بالاست 32.33تومنه دست 2 مدل 90رو فک کنم با 21اینا بدن بهت

[Sooli]

کوروش خوب میگه آکویلا یا هیوسانگ استریت رو هم یه نظر بنداز.راحت هستند

Sent from my ST26i using Tapatalk

داداش این آکویلا چند سی سی هستش؟

[MANHUNT]

[Only registered and activated users can see links]این تاپیکش دوست عزیز 250 سی سی دو سیلندر هستش ماله شرکت هیوسانگ هست طرح کروز همون هارلی هستش حرف نداره تکه تو خیابون خیلی تو چشه برا مسافرت عالیه

[Sooli]

cbr 250 , 150 رو اگر بخری یه جورایی واست شناسنامه میشن یعنی بعدا اگر بخوای بفروشی یا نمیخرن ازت و یا باید خیلی ضرر بدی لوازمش هم کمیاب و گرونه و شتاب و سرعتشون هم زیاد مالی نیست

بهترین گزینه برات دایلیم یا هیوسانگ استریت هست

دایلیم طرحش اسپرت تره و رادیات آب داره و موتور اذیت کنی نیست

هیو استریت هم موتور خوبیه لوازمشم هست انجین خر کاری داره و مثل هیو ریس هم راه میره (شتاب و سرعت) خیلی هم کمه و هر کسی نداره و مثل هیو ریس هم خستت نمیکنه تو مسافرت

کلا با این پول و توقعی که از موتور داری این دوتا بهترین انتخاب میتونن باشن برات - بیشتر از این هم نگرد چون اینجا انتخاب ها محدودن گشتم نبود - نگرد نیست :999:
ممنون از راهنمایی شما آقا فرشاد گل
یعنی واقعاً هیچ انتخاب دیگه ای ندارم؟
قیافه هیو (فک کنم نیکد)چ جوری؟ دیدمش ها ولی یه عکس اگه برام بزارین از خوشگل ترین رنگش ممنون میشم در ضمن میشه قیافشو بهتر کرد؟
در ضمن قدرت و سرعت و شتابش از دایلیم بهتره؟

[mps123]

پیشنهاد من ایناس:

1-HYOSUNG GT249R با رنگ و کیفیت و ساخت بالا و جذاب با قیمت 19 میل.
[Only registered and activated users can see links]

2-Hyosung GT 249RCبا قیمت نسبتا یکسان با بالایی و کمی تفاوت چهره و جذاب و خاص و باکیفیت ساخت و ...
[Only registered and activated users can see links]

3-HYOSUNG AQUILA 650 قیمتش نمیدونم چنده ولی بیشتر از 20 و خورده ای نیست بسیار جذاب و کم یاب و موتوری خاص برای افراد خاص و با قدرت خیلی بالاتر از بالاییا.
[Only registered and activated users can see links]

4-HYOSUNG Aquila 249 بسیار زیبا تمام نگاها به شما خیره میشود.جذاب با کیفیت و ساخت و قدرت یکسان با بالایی ها قیمت 22 میلیون.خاص و شیک و تک و کم یاب.
[Only registered and activated users can see links]
مخصوصا مشکی نقره ایش...
[Only registered and activated users can see links]

اینم بهترین پیشنهادا...

[Sooli]

نینجا هم گزینه خوبیه اما قیمت صفرش بالاست 32.33تومنه دست 2 مدل 90رو فک کنم با 21اینا بدن بهت
ممنون از علیرضا عزیز
آقا صفر چی سراغ داری؟

- - - Updated - - -


[Only registered and activated users can see links]این تاپیکش دوست عزیز 250 سی سی دو سیلندر هستش ماله شرکت هیوسانگ هست طرح کروز همون هارلی هستش حرف نداره تکه تو خیابون خیلی تو چشه برا مسافرت عالیه
ممنون از آقا مصطفی با مرام
یه دونشو از نزدیک تو بهارستان دیدم ولی با طرح هارلی زیاد حال نمیکنم
در ضمن منظورم از مسافت کم همین دورو بر بود نهایتاً تا شمال بیشتر برا تو شهر میخوام

- - - Updated - - -


پیشنهاد من ایناس:

1-HYOSUNG GT249R با رنگ و کیفیت و ساخت بالا و جذاب با قیمت 19 میل.
[Only registered and activated users can see links]

2-Hyosung GT 249RCبا قیمت نسبتا یکسان با بالایی و کمی تفاوت چهره و جذاب و خاص و باکیفیت ساخت و ...
[Only registered and activated users can see links]


ممنون از پیشنهاد های خوبت
آقا این دوتا موتور هیوسانگ حالت نشستنش چ جوری در ضمن چه فرقی با هم دارن؟

[MANHUNT]

ما چاکریم پس داداش بین دو مدل هیوسانگ استریت و دایلیم یکی انتخاب کن که به نظرم چرا پول اضافه خرج کنی یه دایلیم بگیر حرف نداره برای مسافرت عالیه چون حالت نشستن خوبی داره مخصوصا حالت ایرودینامیکش که باد رو به بهترین حالت شکاف یا از خودش گذر میده

[Sooli]

ما چاکریم پس داداش بین دو مدل هیوسانگ استریت و دایلیم یکی انتخاب کن که به نظرم چرا پول اضافه خرج کنی یه دایلیم بگیر حرف نداره برای مسافرت عالیه چون حالت نشستن خوبی داره مخصوصا حالت ایرودینامیکش که باد رو به بهترین حالت شکاف یا از خودش گذر میده
مصطفی جان من غلام اون ادبتم
آخه چرا این جوریه؟ چرا اینقد انتخابا محدودن؟
بازم داداش اگه پیشنهادی داشتی بگو..
چاکریم

[MANHUNT]

من نوکرتم داداش نظره لطفته ایران دیگه همه چیز توش محدود شده از انتخاب بگیر تا نفس کشیدن زد ایکس 150 پلاک ملی هم هستش دو زمانه اون دیگه خیلی خفن دست دوم هستش قیمتش از 12 هست تا 18 بستگی به تمیز بودنش داره 170 تا میره شتابشم حرف نداره بهتر از همه صداش که خیلی نازه

[erfan.557]

هیو موتوریه که همه میپسندن اگه میخوایی پلاک ملی سوار شی هیو گزینه ی خوبیه. ولی من اگه جای شما بودم 20 تا پول این موتور هارو نمیدادم.

[Sooli]

من نوکرتم داداش نظره لطفته ایران دیگه همه چیز توش محدود شده از انتخاب بگیر تا نفس کشیدن زد ایکس 150 پلاک ملی هم هستش دو زمانه اون دیگه خیلی خفن دست دوم هستش قیمتش از 12 هست تا 18 بستگی به تمیز بودنش داره 170 تا میره شتابشم حرف نداره بهتر از همه صداش که خیلی نازه
آقا مصطفی عزیز ممنون بابت پیشنهادت
این قیافه زد ایکس چطوره؟عکس داری برام بزاری داداش؟

- - - Updated - - -


هیو موتوریه که همه میپسندن اگه میخوایی پلاک ملی سوار شی هیو گزینه ی خوبیه. ولی من اگه جای شما بودم 20 تا پول این موتور هارو نمیدادم.
ممنون عرفان جان از راهنماییت
خب آقا چی کار کنیم دیگه مجبوریم این کارو انجام بدیم
در ضمن این هیو مدلی به غیر از استریت و اون مدل های هارلیش
نداره که نشستن روش راحت باشه؟

[MANHUNT]

[Only registered and activated users can see links] بيا داداش اينم تاپيكش

- - - Updated - - -

طرز نشستن پشت هيوسانگ استريت خيلي بهتر از ريس هستش اون ريس هيوسانگ كه اذييت ميكنه نه استريتش

[Alireza.BMW]

این عکس زد ایکس 150
4117541176این هیو نیکد سری اول41177
و این هیو نیکد سری دوم41178

[Ashkan fadaie]

آقا به نظر من که کاملا شخصیه یه نگاهم به ktm duke 200 بنداز
از هر لحاظ 20

[Alireza.BMW]

کی تی ام هم موتور خوشکلیه قیمت صفرشم بین 21 تا 22 هست...اینم عکسش
4119241193اما از لحاظ خریدو فروش و ساپورت لوازمش در بازار خبری ندارم...دوستان دیگه میتونن نظر بدن...ولی فک میکنم لوازمش کم و گرون باشه هیو چون چندین ساله هست و تعدادشم بیشتره تو خیابون لوازمش بیشتر و بهتر پیدا میشه

[erfan.557]

مخلصیم داد.
هیچ اجبار و عجله ای نیست.
سر فرصت بشین دودوتا 4تا کن ببین کدوم بهتره.
در ضمن بازم میگم من 20تا نمیدادم واسه اینا.

[mps123]

ممنون از علیرضا عزیز
آقا صفر چی سراغ داری؟

- - - Updated - - -


ممنون از آقا مصطفی با مرام
یه دونشو از نزدیک تو بهارستان دیدم ولی با طرح هارلی زیاد حال نمیکنم
در ضمن منظورم از مسافت کم همین دورو بر بود نهایتاً تا شمال بیشتر برا تو شهر میخوام

- - - Updated - - -


ممنون از پیشنهاد های خوبت
آقا این دوتا موتور هیوسانگ حالت نشستنش چ جوری در ضمن چه فرقی با هم دارن؟
خواهش میکنم.اینا هم تفاوتاش...
HYOSUNG GT249R


ابعاد و اندازه ها




طول :
2،095 میلیمتر



عرض :
720 میلیمتر



ارتفاع :
1،125 میلیمتر



ارتفاع جلوی زین تا زمین :
800 میلیمتر



فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین :
155 میلیمتر



فاصله محورهای دو چرخ :
1،435 میلیمتر



گنجایش مخزن سوخت :
17 لیتر



وزن خالص :
176 کیلوگرم




انجین




نوع انجین :
دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه



حجم سیلندر :
249 سی سی (سانتیمتر مکعب)



قطر داخلی سیلندر :
57 میلیمتر



کورس پیستون :
48.8 میلیمتر



حداکثر توان :
20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه



حداکثر گشتاور :
22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه



حداکثر سرعت اسمی :
170 کیلومتر بر ساعت



چیدمان سوپاپ ها :
8 سوپاپ، DOHC



جعبه دنده :
5 دنده



کلاچ :
چند صفحه ای غوطه ور در روغن



سیستم خنک کننده :
روغن خنک



نسبت تراکم :
10.3:1



روغن انجین پیشنهادی :
MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 ([Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA/19/0/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-MOTOREX-FORMULA-4T-SAE-10W-40.html)



روشن کننده :
استارتر الکتریکی



سیستم جرقه زنی :
CDI



باتری :
12 ولت، 5 آمپر ساعت



دورسنج :
آنالوگ عقربه ای



سرعت سنج :
دیجیتال



مسافت سنج :
دیجیتال




سوخت




سیستم سوخت رسانی :
انژکتور محصول JIEUM TECH



سوخت پیشنهادی :
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90



سطح آلایندگی :
EURO 3



تجهیزات کاهش آلایندگی :
مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی



مصرف سوخت تقریبی :
2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر




سیستم تعلیق




تعلیق جلو :
کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه



تعلیق عقب :
کمک فنر تکی (monoshock)



ترمز جلو :
دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



ترمز عقب :
دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



تایر جلو :
110/70-17 , SHINKO



تایر عقب :
150/70-17 , SHINKO




ویژگی های دیگر




برند :
هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



طبقه بندی :
SPORT



رنگ مدل های موجود :
قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی



تجهیزات سفارشی (آپشن ها) :
اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا



گارانتی :
2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)





Hyosung GT 249RC



ابعاد و اندازه ها




طول :
2،095 میلیمتر



عرض :
720 میلیمتر



ارتفاع :
1،125 میلیمتر



ارتفاع جلوی زین تا زمین :
800 میلیمتر



فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین :
155 میلیمتر



فاصله محورهای دو چرخ :
1،435 میلیمتر



گنجایش مخزن سوخت :
17 لیتر



وزن خالص :
176 کیلوگرم




انجین




نوع انجین :
دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه



حجم سیلندر :
249 سی سی (سانتیمتر مکعب)



قطر داخلی سیلندر :
57 میلیمتر



کورس پیستون :
48.8 میلیمتر



حداکثر توان :
20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه



حداکثر گشتاور :
22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه



حداکثر سرعت اسمی :
170 کیلومتر بر ساعت



چیدمان سوپاپ ها :
8 سوپاپ، DOHC



جعبه دنده :
5 دنده



کلاچ :
چند صفحه ای غوطه ور در روغن



سیستم خنک کننده :
روغن خنک



نسبت تراکم :
10.3:1



روغن انجین پیشنهادی :
MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 ([Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA/19/0/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-MOTOREX-FORMULA-4T-SAE-10W-40.html)



روشن کننده :
استارتر الکتریکی



سیستم جرقه زنی :
CDI



باتری :
12 ولت، 5 آمپر ساعت



دورسنج :
آنالوگ عقربه ای



سرعت سنج :
دیجیتال



مسافت سنج :
دیجیتال




سوخت




سیستم سوخت رسانی :
انژکتور الکترونیک (EFI)



سوخت پیشنهادی :
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90



سطح آلایندگی :
EURO 3



تجهیزات کاهش آلایندگی :
مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی



مصرف سوخت تقریبی :
2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر




سیستم تعلیق




تعلیق جلو :
کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه



تعلیق عقب :
کمک فنر تکی (monoshock)



ترمز جلو :
دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



ترمز عقب :
دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



تایر جلو :
110/70-17 , SHINKO



تایر عقب :
150/70-17 , SHINKO




ویژگی های دیگر




برند :
هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



طبقه بندی :
SPORT



رنگ مدل های موجود :
قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی



تجهیزات سفارشی (آپشن ها) :
اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا



گارانتی :
2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)

[Sooli]

[Only registered and activated users can see links] بيا داداش اينم تاپيكش

- - - Updated - - -

طرز نشستن پشت هيوسانگ استريت خيلي بهتر از ريس هستش اون ريس هيوسانگ كه اذييت ميكنه نه استريتش
بازم ممنون از شما مصطفی عزیز
داداش به نظرت هیو استریت بهتر از دایلیم هست؟

- - - Updated - - -


این عکس زد ایکس 150
4117541176این هیو نیکد سری اول41177
و این هیو نیکد سری دوم41178
مرام بروبچ مشهد رو عشقه...
آقا علیرضا این سری دو هیو استریت صفرش چند فی میخوره؟

- - - Updated - - -


آقا به نظر من که کاملا شخصیه یه نگاهم به ktm duke 200 بنداز
از هر لحاظ 20
ممنون از راهنماییت. اشکان جان
این دوک رو شنیدم هزینه نگهداریش بالاست حدوداً ماهی ۲تومن!

- - - Updated - - -


اما از لحاظ خریدو فروش و ساپورت لوازمش در بازار خبری ندارم...دوستان دیگه میتونن نظر بدن...ولی فک میکنم لوازمش کم و گرون باشه هیو چون چندین ساله هست و تعدادشم بیشتره تو خیابون لوازمش بیشتر و بهتر پیدا میشه
آقا علیرضا شنیدم وسايلش قیمتاش فضایی هست...

- - - Updated - - -


مخلصیم داد.
هیچ اجبار و عجله ای نیست.
سر فرصت بشین دودوتا 4تا کن ببین کدوم بهتره.
در ضمن بازم میگم من 20تا نمیدادم واسه اینا.

عرفان جان بازم ممنون
داداش پیشنهادت چیه؟
یعنی بیست تومنو خرج نکنم؟

- - - Updated - - -


خواهش میکنم.اینا هم تفاوتاش...
HYOSUNG GT249R


ابعاد و اندازه ها




طول :
2،095 میلیمتر



عرض :
720 میلیمتر



ارتفاع :
1،125 میلیمتر



ارتفاع جلوی زین تا زمین :
800 میلیمتر



فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین :
155 میلیمتر



فاصله محورهای دو چرخ :
1،435 میلیمتر



گنجایش مخزن سوخت :
17 لیتر



وزن خالص :
176 کیلوگرم




انجین




نوع انجین :
دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه



حجم سیلندر :
249 سی سی (سانتیمتر مکعب)



قطر داخلی سیلندر :
57 میلیمتر



کورس پیستون :
48.8 میلیمتر



حداکثر توان :
20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه



حداکثر گشتاور :
22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه



حداکثر سرعت اسمی :
170 کیلومتر بر ساعت



چیدمان سوپاپ ها :
8 سوپاپ، DOHC



جعبه دنده :
5 دنده



کلاچ :
چند صفحه ای غوطه ور در روغن



سیستم خنک کننده :
روغن خنک



نسبت تراکم :
10.3:1



روغن انجین پیشنهادی :
MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 ([Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA/19/0/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-MOTOREX-FORMULA-4T-SAE-10W-40.html)



روشن کننده :
استارتر الکتریکی



سیستم جرقه زنی :
CDI



باتری :
12 ولت، 5 آمپر ساعت



دورسنج :
آنالوگ عقربه ای



سرعت سنج :
دیجیتال



مسافت سنج :
دیجیتال




سوخت




سیستم سوخت رسانی :
انژکتور محصول JIEUM TECH



سوخت پیشنهادی :
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90



سطح آلایندگی :
EURO 3



تجهیزات کاهش آلایندگی :
مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی



مصرف سوخت تقریبی :
2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر




سیستم تعلیق




تعلیق جلو :
کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه



تعلیق عقب :
کمک فنر تکی (monoshock)



ترمز جلو :
دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



ترمز عقب :
دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



تایر جلو :
110/70-17 , SHINKO



تایر عقب :
150/70-17 , SHINKO




ویژگی های دیگر




برند :
هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



طبقه بندی :
SPORT



رنگ مدل های موجود :
قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی



تجهیزات سفارشی (آپشن ها) :
اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا



گارانتی :
2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)





Hyosung GT 249RC



ابعاد و اندازه ها




طول :
2،095 میلیمتر



عرض :
720 میلیمتر



ارتفاع :
1،125 میلیمتر



ارتفاع جلوی زین تا زمین :
800 میلیمتر



فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین :
155 میلیمتر



فاصله محورهای دو چرخ :
1،435 میلیمتر



گنجایش مخزن سوخت :
17 لیتر



وزن خالص :
176 کیلوگرم




انجین




نوع انجین :
دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه



حجم سیلندر :
249 سی سی (سانتیمتر مکعب)



قطر داخلی سیلندر :
57 میلیمتر



کورس پیستون :
48.8 میلیمتر



حداکثر توان :
20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه



حداکثر گشتاور :
22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه



حداکثر سرعت اسمی :
170 کیلومتر بر ساعت



چیدمان سوپاپ ها :
8 سوپاپ، DOHC



جعبه دنده :
5 دنده



کلاچ :
چند صفحه ای غوطه ور در روغن



سیستم خنک کننده :
روغن خنک



نسبت تراکم :
10.3:1



روغن انجین پیشنهادی :
MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 ([Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA/19/0/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-MOTOREX-FORMULA-4T-SAE-10W-40.html)



روشن کننده :
استارتر الکتریکی



سیستم جرقه زنی :
CDI



باتری :
12 ولت، 5 آمپر ساعت



دورسنج :
آنالوگ عقربه ای



سرعت سنج :
دیجیتال



مسافت سنج :
دیجیتال




سوخت




سیستم سوخت رسانی :
انژکتور الکترونیک (EFI)



سوخت پیشنهادی :
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90



سطح آلایندگی :
EURO 3



تجهیزات کاهش آلایندگی :
مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی



مصرف سوخت تقریبی :
2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر




سیستم تعلیق




تعلیق جلو :
کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه



تعلیق عقب :
کمک فنر تکی (monoshock)



ترمز جلو :
دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



ترمز عقب :
دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC



تایر جلو :
110/70-17 , SHINKO



تایر عقب :
150/70-17 , SHINKO




ویژگی های دیگر




برند :
هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])



طبقه بندی :
SPORT



رنگ مدل های موجود :
قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی



تجهیزات سفارشی (آپشن ها) :
اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا



گارانتی :
2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)



ممنون داداش
این دو موتور جفتشون حالت نشستنشون ریس دیگه؟

[MANHUNT]

بهتر بودنش بهتر اما اگه از نظر مالی مرفه هستی یه صفرش بگیر حال کن مخصوصا با صداش داداش وگرنه با ده تومن یه دایلیم در حد میتونی بگیری که همون کارات را میندازه به خوبی نظر اخر رو باید خودت بدی و سلیقه هم خیلی مهمه هیوسانگ شتاب و سرعت عالی صدای اگزوز خوب راحت ایمن با کیفیت/دایلیم راحت ایمن دارای رادیات اب سرعت قابل قبول قیمت مناسب همراه با کیفیت/خرج نگهداری دایلیم هم پایینتر هستش

[mps123]

خواهش میکنم.
حالت نشسته دوتاش زیاد فرقی ندارن ولی با تجربه ها میگن دومیه راحت تره. :afro:

بستگی به فیزیک بدنیتم داره اگه قدت بلند باشه دستاتم بلنده اونوقت راحت بدون قوز کردن فرمونو میگیری

[Sooli]

خواهش میکنم.
حالت نشسته دوتاش زیاد فرقی ندارن ولی با تجربه ها میگن دومیه راحت تره. :afro:

بستگی به فیزیک بدنیتم داره اگه قدت بلند باشه دستاتم بلنده اونوقت راحت بدون قوز کردن فرمونو میگیری
قدم که ۱۷۵
وزن ۸۵
فک کنم با این قد نشه آره؟

- - - Updated - - -
_______________________________
بهتر بودنش بهتر اما اگه از نظر مالی مرفه هستی یه صفرش بگیر حال کن مخصوصا با صداش داداش وگرنه با ده تومن یه دایلیم در حد میتونی بگیری که همون کارات را میندازه به خوبی نظر اخر رو باید خودت بدی و سلیقه هم خیلی مهمه هیوسانگ شتاب و سرعت عالی صدای اگزوز خوب راحت ایمن با کیفیت/دایلیم راحت ایمن دارای رادیات اب سرعت قابل قبول قیمت مناسب همراه با کیفیت/خرج نگهداری دایلیم هم پایینتر هستش
____________________________________

نظرم رو هیو استریت بود ولی قیافش زیاد جالب نیست...
در ضمن خرجشم از دایلیم بالاتره
کاش میشد این دوتا رو باهم مخلوط کرد یه چیز مشت در میومد از توش...
بازم داداش منتظر پیشنهاد های خوبت هستم.. میخوامت سالاری

[mps123]

آره باید یکمی خم بشی برای گرفتن فرمون و توی طولانی مدت چون رو دستت تکیه دادی و فشار میاد دستت درد میگیره و به علت قوز کردن کمرتم درد میگیره.
واسه فیزیک بدنی شما هیوسانگ شماره 3 خیلی خوبه هم ارتفاعش کم تره هم دستش اونجوری نیست تازه کم تره و خیلی جذاب تر.
حالا البته عادت میکنیا ولی واسه مسافتای طولانی سخت میشه واست.

[Sooli]

ممنونم داداش
این هیو شماره ۳ که میگی منظورت چیه؟

[sajjadme]

با اجازه اساتید منم یه نظری بدم
دایلیم خیلی خوبه چون هم تاپ اسپیدش خوبه تو اتوبان وجاده ها به خصوص جاده هایی که سنگین رو هستن سرعت یه جورایی امنیت میاره وباید بتونی از ماشین های سنگین فاصله بگیری و بتونی سبقت بگیری وهمین طور تو جاده هایی که فضای باز هستن مثل تهران قم و.. وزش باد باعث میشه تاپ اسپید موتور رو محدود تر کنه وبیاره پایین وتوی شهر هم ...چون فرم نشستنش خوبه بهت فشار نمیاد وکلا خوبه ولی هیو نیکد سنگین تره ... درضمن دایلیم ترمز های دودیسکی درجلو داره که قدرت ترمز گیری رو دو چندان میکنه وعقب هم دیسکی هست (درمقایسه با اونجر که جلو تک دیسک و عقب کاسه ای)و باعث میشه هنگام ترمزگیری در سرعت های بالا لرزش موتور (نسبت به موتور های تک دیسک)به صورت چشمگیری کاسته بشه وموتور بسیار قابل کنترل میشه واین بسیار مهمه...اما هیو نیکد نداره ....کیفیت خوب مونتاژ...باکش 15لیتر..مصرف سوخت 3-4 ...شتاب خوب...قطعاط تو بازار باکیفیت خوب وخوب پیدامیشه...اصطحلاک کم...همه چی خوبه برای مسافرت واقعا با این وضع قیمتا این موتور میارزه به قیمتش هرجادوست داری مینونی باهاش بری فرم نشستنش هم خوب و راحته چون ریس نیست بلکه اسپرت تورینگ هست یعنی تلفیقی از موتور های اسپرت ومسافرتی ...در ضمن هزینه نگهداری هیو بالاست و در کل اون چیزایی که من از هیو شنیدم زود داغ میکنه اما دایلیم اصلا...
درضمن درمورد سرعت دایلیم:بخای بطور معمولی رانندگی کنی راحت می تونه حتی تو شیب ملایم 120تا 135 بره..........یعنی تو این سرعت به موتور فشار نمیاد وتو کفی به 165 تا میرسه<<اینو تو تاپیکش بچه هایی که8 داشتن نوشته بودن>> ولی خیلی راحت تو مسا فت طولانی 110-140کیلومتر بر ساعت بری واین یه مزیت بسیار خوبیه اونم تو مسافرت البته برای گذشتن از مناطق خشک و بی منظره اما وقتی به زیبا ترین جاده ی دنیا (جاده اسالم به خلخال)میرسی 60 تا هم زیاده.................. واقعا موتوره خوبیه اگه پول خودم جور میشد دایلیم میگرفتم اما حیف اگه جورم بشه با این قوانین من در آوردی ومظخرف وبووووووووق من باید 23سال تمام داشته باشم تا بتونم گواهی موتور 200 به بالابگیرم وسوار شم طبق اون چیزی که پشت گواهی ماشینم نوشته................
ولی بگذریم.....بااین پولی که داری میتونی دایلیم صفر بگیری توپ توپه به همراه یه کلاه ناز و یک دست لباس موتور سواری و کلی لوازم یدکی و بری باهاش عشق و حال کنی نوش جونت ایشالله همیشه سلامت باشی

[Sooli]

ممنون سجاد خان
دایلیم خوبه ولی اگه واقعاً ۱۶۰تا پر کنه عالیه....

[Alireza.BMW]

ممنون سجاد خان
دایلیم خوبه ولی اگه واقعاً ۱۶۰تا پر کنه عالیه....
160تا رو روی کیلومتر آره پر میکنه دایلیم خطی کیلومترش زیاده تاپ اسپید اصلیش 140ایناست اونم به خاطر تک سیلندر و 2سوپاپ بودنش ولی شکی نیست که موتور کم خرج و خوبیه.....البته ماشینم همینطور تنها موتوری که میشه کیلومترشو با جی پی اس تنظیم کرد مگلیه هیو هم همینطور کیلومترش به گفته **** خان 17تا بیشتر میندازه که مال هیو هم 155ایناست...کلا از این موتورا توقع سرعت بالا نداشته باش دوست عزیز اگه سرعت بالا میخای برو سمت نینجا و کی تی ام... و یه نکته بگم که دوست عزیز یکی از بچه ها گفته بود که تاپ اسپید نینجا 250...با جی پی اس 167هه حالا بقیه رو در نظر بگبر

[mps123]

با اجازه اساتید منم یه نظری بدم
دایلیم خیلی خوبه چون هم تاپ اسپیدش خوبه تو اتوبان وجاده ها به خصوص جاده هایی که سنگین رو هستن سرعت یه جورایی امنیت میاره وباید بتونی از ماشین های سنگین فاصله بگیری و بتونی سبقت بگیری وهمین طور تو جاده هایی که فضای باز هستن مثل تهران قم و.. وزش باد باعث میشه تاپ اسپید موتور رو محدود تر کنه وبیاره پایین وتوی شهر هم ...چون فرم نشستنش خوبه بهت فشار نمیاد وکلا خوبه ولی هیو نیکد سنگین تره ... درضمن دایلیم ترمز های دودیسکی درجلو داره که قدرت ترمز گیری رو دو چندان میکنه وعقب هم دیسکی هست (درمقایسه با اونجر که جلو تک دیسک و عقب کاسه ای)و باعث میشه هنگام ترمزگیری در سرعت های بالا لرزش موتور (نسبت به موتور های تک دیسک)به صورت چشمگیری کاسته بشه وموتور بسیار قابل کنترل میشه واین بسیار مهمه...اما هیو نیکد نداره ....کیفیت خوب مونتاژ...باکش 15لیتر..مصرف سوخت 3-4 ...شتاب خوب...قطعاط تو بازار باکیفیت خوب وخوب پیدامیشه...اصطحلاک کم...همه چی خوبه برای مسافرت واقعا با این وضع قیمتا این موتور میارزه به قیمتش هرجادوست داری مینونی باهاش بری فرم نشستنش هم خوب و راحته چون ریس نیست بلکه اسپرت تورینگ هست یعنی تلفیقی از موتور های اسپرت ومسافرتی ...در ضمن هزینه نگهداری هیو بالاست و در کل اون چیزایی که من از هیو شنیدم زود داغ میکنه اما دایلیم اصلا...
درضمن درمورد سرعت دایلیم:بخای بطور معمولی رانندگی کنی راحت می تونه حتی تو شیب ملایم 120تا 135 بره..........یعنی تو این سرعت به موتور فشار نمیاد وتو کفی به 165 تا میرسه<<اینو تو تاپیکش بچه هایی که8 داشتن نوشته بودن>> ولی خیلی راحت تو مسا فت طولانی 110-140کیلومتر بر ساعت بری واین یه مزیت بسیار خوبیه اونم تو مسافرت البته برای گذشتن از مناطق خشک و بی منظره اما وقتی به زیبا ترین جاده ی دنیا (جاده اسالم به خلخال)میرسی 60 تا هم زیاده.................. واقعا موتوره خوبیه اگه پول خودم جور میشد دایلیم میگرفتم اما حیف اگه جورم بشه با این قوانین من در آوردی ومظخرف وبووووووووق من باید 23سال تمام داشته باشم تا بتونم گواهی موتور 200 به بالابگیرم وسوار شم طبق اون چیزی که پشت گواهی ماشینم نوشته................
ولی بگذریم.....بااین پولی که داری میتونی دایلیم صفر بگیری توپ توپه به همراه یه کلاه ناز و یک دست لباس موتور سواری و کلی لوازم یدکی و بری باهاش عشق و حال کنی نوش جونت ایشالله همیشه سلامت باشی

خب شما که میدونی چی خوبه چرا تو قسمت نوع موتور:زدی نمیدونم چی بگیرم؟؟؟؟ :25r30wi:

- - - Updated - - -


با اجازه اساتید منم یه نظری بدم
دایلیم خیلی خوبه چون هم تاپ اسپیدش خوبه تو اتوبان وجاده ها به خصوص جاده هایی که سنگین رو هستن سرعت یه جورایی امنیت میاره وباید بتونی از ماشین های سنگین فاصله بگیری و بتونی سبقت بگیری وهمین طور تو جاده هایی که فضای باز هستن مثل تهران قم و.. وزش باد باعث میشه تاپ اسپید موتور رو محدود تر کنه وبیاره پایین وتوی شهر هم ...چون فرم نشستنش خوبه بهت فشار نمیاد وکلا خوبه ولی هیو نیکد سنگین تره ... درضمن دایلیم ترمز های دودیسکی درجلو داره که قدرت ترمز گیری رو دو چندان میکنه وعقب هم دیسکی هست (درمقایسه با اونجر که جلو تک دیسک و عقب کاسه ای)و باعث میشه هنگام ترمزگیری در سرعت های بالا لرزش موتور (نسبت به موتور های تک دیسک)به صورت چشمگیری کاسته بشه وموتور بسیار قابل کنترل میشه واین بسیار مهمه...اما هیو نیکد نداره ....کیفیت خوب مونتاژ...باکش 15لیتر..مصرف سوخت 3-4 ...شتاب خوب...قطعاط تو بازار باکیفیت خوب وخوب پیدامیشه...اصطحلاک کم...همه چی خوبه برای مسافرت واقعا با این وضع قیمتا این موتور میارزه به قیمتش هرجادوست داری مینونی باهاش بری فرم نشستنش هم خوب و راحته چون ریس نیست بلکه اسپرت تورینگ هست یعنی تلفیقی از موتور های اسپرت ومسافرتی ...در ضمن هزینه نگهداری هیو بالاست و در کل اون چیزایی که من از هیو شنیدم زود داغ میکنه اما دایلیم اصلا...
درضمن درمورد سرعت دایلیم:بخای بطور معمولی رانندگی کنی راحت می تونه حتی تو شیب ملایم 120تا 135 بره..........یعنی تو این سرعت به موتور فشار نمیاد وتو کفی به 165 تا میرسه<<اینو تو تاپیکش بچه هایی که8 داشتن نوشته بودن>> ولی خیلی راحت تو مسا فت طولانی 110-140کیلومتر بر ساعت بری واین یه مزیت بسیار خوبیه اونم تو مسافرت البته برای گذشتن از مناطق خشک و بی منظره اما وقتی به زیبا ترین جاده ی دنیا (جاده اسالم به خلخال)میرسی 60 تا هم زیاده.................. واقعا موتوره خوبیه اگه پول خودم جور میشد دایلیم میگرفتم اما حیف اگه جورم بشه با این قوانین من در آوردی ومظخرف وبووووووووق من باید 23سال تمام داشته باشم تا بتونم گواهی موتور 200 به بالابگیرم وسوار شم طبق اون چیزی که پشت گواهی ماشینم نوشته................
ولی بگذریم.....بااین پولی که داری میتونی دایلیم صفر بگیری توپ توپه به همراه یه کلاه ناز و یک دست لباس موتور سواری و کلی لوازم یدکی و بری باهاش عشق و حال کنی نوش جونت ایشالله همیشه سلامت باشی

خب شما که میدونی چی خوبه چرا تو قسمت نوع موتور:زدی نمیدونم چی بگیرم؟؟؟؟ :25r30wi:

- - - Updated - - -


ممنونم داداش
این هیو شماره ۳ که میگی منظورت چیه؟

خواهش میکنم.لطفا برای تشکر از کلید تشکر استفاده کن کلاسش بیشتره :4chsmu1:

ببخشید منظورم موتور چهارمیه بود
[Only registered and activated users can see links]
فواید نسبت به هیوسانگ های دیگر:
1-خیلی خفنه
2-قوز نمیکنی و کمر و دستات درد نمیگیره
3-واسه مسافرت عالیه و حالت نشستش انگار رو مبلی و لم دادی و خیلی راحته
4-خیلی کمه و خیلی خاصه
5-صداش خیلی جلبه
6-من کلا تا الان یدونه تو شهر بیشتر ندیدم ولی واقعا جالبه
7-لاستیک عقبشم بزرگه
8-به نظر من یکی از بهتریناس
9-قیمتش 20 الی 22 هست
10-جدیده
11-کلا خوبه دیگه واسه شما از هر نظر
کلا موتور صلیقه ای هست :bighug:

[Sooli]

160تا رو روی کیلومتر آره پر میکنه دایلیم خطی کیلومترش زیاده تاپ اسپید اصلیش 140ایناست اونم به خاطر تک سیلندر و 2سوپاپ بودنش ولی شکی نیست که موتور کم خرج و خوبیه.....البته ماشینم همینطور تنها موتوری که میشه کیلومترشو با جی پی اس تنظیم کرد مگلیه هیو هم همینطور کیلومترش به گفته **** خان 17تا بیشتر میندازه که مال هیو هم 155ایناست...کلا از این موتورا توقع سرعت بالا نداشته باش دوست عزیز اگه سرعت بالا میخای برو سمت نینجا و کی تی ام... و یه نکته بگم که دوست عزیز یکی از بچه ها گفته بود که تاپ اسپید نینجا 250...با جی پی اس 167هه حالا بقیه رو در نظر بگبر
آقا علی رضا این مگلی چطوره؟

- - - Updated - - -

این طرح هارلی ها رو زیاد حال نمیکنم باهاشون
Ktm چطوره؟

[farshad 54]

دایلیم 4 سوپاپه

تاپ اسپید واقعیش هم 155 تاس واقعی

بعدشم شما موتور بخر ببین میتونی باش 140 تا بری از اون بالاتر رو بیخیال

عزیزان سرعت 130 و 150 و 160 با موتور خیلی به نظرتون کم میاد اگر با موتور 150 تا رفته باشی اون وقت دیگه راجب اینکه چرا 140 تا بیشتر نمیره و سرعتش 160 تا بیشتر نیست صحبت نمیکنی

مگلی بخری اذیت میشی هم روحی هم جسمی

دوک هم موتور خوبیه ولی با این قیمت نمیارزه و هزینه هاش بالاس

[mps123]

به نظر من هیچ وقت دنبال سرعت نرو.
چون تو خیابون که نمیتونی 150 تا بری یا تو اتوبان یا جاده.کلا سرعت مجاز 120 تا هست بیشتر از اون یا میگیرنت یا تو ترافیکی یا کلا خطر داره.
واسه موتور فاکتورای زیر مهمه...
1-قدرت
2-شتاب
3-زیبایی
4-هزینه کم نگهداری
و سلامت از لحاظ فنی
همین...

[Sooli]

دایلیم 4 سوپاپه

تاپ اسپید واقعیش هم 155 تاس واقعی

بعدشم شما موتور بخر ببین میتونی باش 140 تا بری از اون بالاتر رو بیخیال

عزیزان سرعت 130 و 150 و 160 با موتور خیلی به نظرتون کم میاد اگر با موتور 150 تا رفته باشی اون وقت دیگه راجب اینکه چرا 140 تا بیشتر نمیره و سرعتش 160 تا بیشتر نیست صحبت نمیکنی

مگلی بخری اذیت میشی هم روحی هم جسمی

دوک هم موتور خوبیه ولی با این قیمت نمیارزه و هزینه هاش بالاس
ممنون آقا فرشاد
پس با این توصیفات نظر شما رو دایلیم هست آره؟
درضمن نمیشه با اون شکل نشستن هیو کنار اومد...؟

- - - Updated - - -


به نظر من هیچ وقت دنبال سرعت نرو.
چون تو خیابون که نمیتونی 150 تا بری یا تو اتوبان یا جاده.کلا سرعت مجاز 120 تا هست بیشتر از اون یا میگیرنت یا تو ترافیکی یا کلا خطر داره.
واسه موتور فاکتورای زیر مهمه...
1-قدرت
2-شتاب
3-زیبایی
4-هزینه کم نگهداری
و سلامت از لحاظ فنی
همین...
داداش نظرت رو دایلیم هست؟

[Eyeless]

دوکاتی 200 یا پالس 200 ان اس یا دایلیم

[farshad 54]

با توجه به توقعاتی که شما از موتور داری فقط دایلیم و هیو سانگ استریت نیازهاتو برطرف میکنه

[mps123]

ممنون آقا فرشاد پس با این توصیفات نظر شما رو دایلیم هست آره؟ درضمن نمیشه با اون شکل نشستن هیو کنار اومد...؟ - - - Updated - - - داداش نظرت رو دایلیم هست؟ ببین نشستن دایلیم با هیوسانگ خیلی فرق نداره. اگه واسه نشستن میخوای دایلیم بگیری که باید بگم نه هیوسانگم همونه. ببین اگه واسه تو شهر و تفریح میخوای فقط فقط فقط هیوسانگ بگیر عالیه.تمام اگه واسه مسافرت میخوای و میخوای ماهی یه بار بری مسافرت باید بگم اذیتت میکنه.تمام پیشنهاد: اگه واسه مسافرت میخوای هیوسانگ شماره عکس 4. اگه واسه شهر میخوای هیوسانگ شماره عکس 1. دایلیم و مگلی و .... بیخیال. یا 4 یا 1 حالا بستگی به مسافرت یا شهر یکودومو انتخاب کن. مگلی زیاد خفن نیست.دایلیم بدک نیست ولی هیوسانگ خیلی بهتره.

[Sooli]

امروز سه تا هیوسانگ ریس دیدم یه قرمز و یه سفید و یه مشکی انصافاً صدای اگزوزاشون عالی بود...
اگه نظرم رو هیو باشه کدوم مدل ریس هیو بهتره؟

[MANHUNT]

هيوسانگ استريت بگير خيالت خودتو راحت كن داداش شتابش بيشتر از ريس هيوسانگ ١٥ كيلو سبكتره حالت نشستنش بهتره صداش مثله ريس تو ترافيك و شلوغي روندنش راحتره مثل هيوسانگ ريس فلاپ نداره كه داغ كنه

[Sooli]

ممنون از داداش گلم
این هیو استریت رو قیافش دو دلم
از نزدیک هم ندیدم

- - - Updated - - -

این هیو استریت تاپیک نداره؟

[MANHUNT]

بيا داداش اينم تاپيك[Only registered and activated users can see links]اتفاقا خيلي قشنگه سليقس ديگه داداش اما اگه چيزي ميخواي بخري باسه قيافه نخر باسه استفاده خودت بگير تا ازش لذت ببري نه كه مثلا به خاطر زيبايي كمر درد به جون بخري

[Sooli]

داداش گلم بازم ممنون
چرا وقتی رو لینک میزنم میره صفحه اصلی انجمن؟

[MANHUNT]

پس برو تو بخش موتور اسبورت فكر كنم صفحه ٣ بايد باشه

[sajjadme]

خب شما که میدونی چی خوبه چرا تو قسمت نوع موتور:زدی نمیدونم چی بگیرم؟؟؟؟
حرف شما درسته دوست عزیز ولی اگه تاپیک بنده رو ملاحظه فرموده باشی حد اکثر بودجم تمام پس اندارم رو جم کنم با قرض و قوله ...دیگه خودمو بترکونم ....7تومنه مثل شوما 20تومن ندارم که اگه داشتم به خدا جز دایلیم چیزی نمیگرفتم فک کردی بچه هارو اسکل کردم نه دادا ما از اوناش نیستیم بچه های به این باحالی رو اگه یکی گیر بیاره به نظرم باید داد چوب بکنن تو آستینش چون واقعا اعضای دلسوز و دوستای بامرامی هستن :pm::grouphugg:

- - - Updated - - -

sooliعزیز اگه مشکلت نشستن رو هیو ریس هست میتونی کرپی و فرمونش که اسپورت هست رو با کرپی و فرمون استاندارد خوشگل عوض کنی ....اینو من تو یکی از تاپیک ها دیده

بودم ....فکر میکردم موتور ضایع میشه ولی دیدم خیلی هم خوب شد اگه اساتید میدونن این تاپیک کجاست به این عزیز آدرس بدن...

ولی مهم تر از نشتن کیفیت موتور و دوام اون هست و لذتی که تو سواری بهت میده از این لحاظ دایلیم سر تر از هیو ریس هست چون هیو داغ میکنه همش باید حرس بخوری که الان

دیگه موتور باید داغ کنه ولی دایلیم نه عالی هست از نزدیکم دیدم موتور خیلی خوبی هست از نظر مصرف بنزین از هیو کم تر میخوره هزینه نگه داریش کمه نرم ترم که هست هیو پول

قیافه و دوتا سیلندرش رو داریه میگیره ..ببین دادا هر دو 250 هستن حالا اون دو تا سیلندر داره که شتابش رو بیشتر میکنه شما هم که برا پیست نمیخوای پس بهترین انتخاب دایلیم

هست مطمئن باش همیشه چیزی که گرون تره لزوما بهتر نیست هیو در مقابل دایلیم تقریبا مثل مگلی و هیو هست از نظر فنی و دوام حالا انتخاب باشماست ..من یه مدت طولانی

دیوونه مگلی شده بودم گول ظاهرش رو خورده بودم اما تو این سایت فهمیدم موتور خوبی نیست همش یه پات تعمیرگاه هست یه پات رو موتور بعد ازش دلکندم

هیو مث مگلی نیست ولی زود داغ میکنه قطعاتش نسبت به دایلیم خیلی ضعیفتره بازم انتخاب باشماست من هرچقدر بتونم به شما راهنمایی میکنم ولی از من میشنوی پولتو دور نریز

برو دایلیم بگیر تاه میتونی با بقیه پولت کلی وسایل برای موتورت و خودت بگیری تازه بازم پول اضاف میاد

[Sooli]

مثل شوما ۲۰ تومن ندارم

داداش گلم بنده این پست رو نداده بودم که چرا خودت موتور نمیگیری
درضمن واقعا از شما متشکرم که وقت گرانبهاتو برای من میزاری
هنوزم تو دو راهی هستم حالا یه روز میخوام برم گمرک ببینم چی میشه

[sajjadme]

سوءتفاهم شده اون پست مال آقای mps 123 بود .....که بنده جواب دادم قسمت بعدش رو برای شما نوشتم
بازم میگم باور کن شما هر موتوری بگیری تو جاده های ما شاید سالی 2بار جرات کنی 150-160 بری درضمن مواضب سلامتیت باش هرموتوری میگیری این قدر سرعت نرو
ولی با اطمینان بهت میگم دایلیم به راحتی 140 میره به راحتی مطمئن باش از نظر کیفیت از هیوسانگ سر تره میتونی یه نظر سنجی در باره ی کیفیت هیو ودایلیم بزاری مطمئن باش اکثرا تایید میکنن که کیفیت دایلیم چند برابر هیو هست ...هم از هیو بهتره هم قیمتش کم تره واقعا اوکازیونه به جون خودم اگه من 20 داشتم دایلیم میگرفتم اول بیمه میکردم بعدیه کلاه کاسکت رپیدو میگرفتم یه دست لباس موتور سواری میگرفتم یه سری وسایل برای سفر میگرفتم یه جعبه کمک اولیه و یهجعبه آچارم میگرفتم یکم موتور رو تزئین میکردم تازه پولم اضاف میومد حالا بازم انتخاب باشماست مطمئن باش چیزی که گرون تره لزوما بهتر نیست

[CHELSEA]

دوست عزیز من هیوسانگ نداشتم پس اطلاعاتی ازش ندارم که بهت بدم.اما من تقریبا ی 5ماهی هست که دایلیم گرفتم.تو شهرما برو بچ سنگین

سوراش یا kdxسوار میشن یا crmیاcbسوار میشن.اصلا تاحالا اسم مگلی هیوسانگو دایلیم و این موتورا به گوششون نخورده.روز اول که دایلیم آوردم تو این شهر همه بم میگفتن اشتباه کردی و سرت کلاه گذاشتن و ...یا میگفتن با این پولی که دادی این موتورو خریدی میدادیش میتونستی یه cb400مدل بالاو خلاصه تا منو این موتورو میدیدن به خیال خودشون برام تاسف میخوردن.اما بعد این 5ماه حدود تعداد دایلیم های شهرمون با اینکه شهرمون خیلی کوچیکه نده 4تا و همون کسای که بقول خودشون خیلی موتور باز بودن الان دیگه اعتراف کردن این موتور واقعا موتور خیلی خوبیه.حتی بعضی هاشون دارن crmو کادیکس هاشونو که خیلی پرخرجه دارن رد میکنن برن تابتونن دایلیم بخرن.خلاصه دوست عزیز بهت بگم خدارو شکرتو این مدت که دایلیم دارم هیچ خرجی برام نداشته جز بنزین و دوبارم روغنشو عوض کردم.دیگه هیچی...:24:
به نظر من هم شما ى دایلیم بگیر بقیشم بده ی سری واسیل اضافه مثل جعبه آچار خوب.ی جفت لاستیک اضافه خوب ی اگزوز خوب ی شمع حرفه ای ،ی کلاه و دستکش خوب و حرفه ای و اگه اهل حالی بدش ی تیونیک کار حرفه ای یکم به ظاهرش میرسه دیگه انگارسوار موتورسنگین شدی.من که جای شمابودم و 20تومن پول داشتم 10000درصد بازم میرفتم ی دایلیم بر میداشتم.امیدوارم بهترین انتخابو داشته باشی دوست عزیز:flower4:

- - - Updated - - -

دوست عزیز من هیوسانگ نداشتم پس اطلاعاتی ازش ندارم که بهت بدم.اما من تقریبا ی 5ماهی هست که دایلیم گرفتم.تو شهرما برو بچ سنگین

سوراش یا kdxسوار میشن یا crmیاcbسوار میشن.اصلا تاحالا اسم مگلی هیوسانگو دایلیم و این موتورا به گوششون نخورده.روز اول که دایلیم آوردم تو این شهر همه بم میگفتن اشتباه کردی و سرت کلاه گذاشتن و ...یا میگفتن با این پولی که دادی این موتورو خریدی میدادیش میتونستی یه cb400مدل بالاو خلاصه تا منو این موتورو میدیدن به خیال خودشون برام تاسف میخوردن.اما بعد این 5ماه حدود تعداد دایلیم های شهرمون با اینکه شهرمون خیلی کوچیکه نده 4تا و همون کسای که بقول خودشون خیلی موتور باز بودن الان دیگه اعتراف کردن این موتور واقعا موتور خیلی خوبیه.حتی بعضی هاشون دارن crmو کادیکس هاشونو که خیلی پرخرجه دارن رد میکنن برن تابتونن دایلیم بخرن.خلاصه دوست عزیز بهت بگم خدارو شکرتو این مدت که دایلیم دارم هیچ خرجی برام نداشته جز بنزین و دوبارم روغنشو عوض کردم.دیگه هیچی...:24:
به نظر من هم شما ى دایلیم بگیر بقیشم بده ی سری واسیل اضافه مثل جعبه آچار خوب.ی جفت لاستیک اضافه خوب ی اگزوز خوب ی شمع حرفه ای ،ی کلاه و دستکش خوب و حرفه ای و اگه اهل حالی بدش ی تیونیک کار حرفه ای یکم به ظاهرش میرسه دیگه انگارسوار موتورسنگین شدی.من که جای شمابودم و 20تومن پول داشتم 10000درصد بازم میرفتم ی دایلیم بر میداشتم.امیدوارم بهترین انتخابو داشته باشی دوست عزیز:flower4:

[Sooli]

سلام دوستان یه دایلیم۹۱[۲۰۱۲]صفر خشک پیدا کردم...میگه ۱۰/۵ قیمتش چطوره؟
درضمن میگفت موتاژ مدل ۹۱بهتره
راست ميگه؟

[cho0bin]

سلام دوستان یه دایلیم۹۱[۲۰۱۲]صفر خشک پیدا کردم...میگه ۱۰/۵ قیمتش چطوره؟
درضمن میگفت موتاژ مدل ۹۱بهتره
راست ميگه؟
سلام الان داشتم پستاتو میخوندم
دادا یا صفر بگیر یا اصلا موتور نگیر،نظر منه خوددانی
من هیو گرفتم سز آبندی چون باید آروم میرفتم قصد فروششو داشتم چون موتور که میدونی راه میره و ریس هم هست اونوقت اروم بری ...
بنظر من هیو ریس بگیر مذل ارسی هم بگیر هم موتور فابریکی خوابیده نسبت به مدل ار که خیلی خوشگلش کرده،هم رو سزعت تا 174 (فعلا اینقد گاز دادم) ارضات میکنه
اگه سرعت ملاکت نیست یه پالس بگیر پولتم الکی بند نکن

[Sooli]

داداش این موتور که گفتم صفره
دکور مغازه یه بنده خدایی بوده حالا مشکل مالی پیدا کرده میخواد بفروشش
هنوز نایلون هاش روشه

[Alireza.BMW]

ماست فروش هیچوقت نمیگه ماست من ترشه...چون موتورش مدل 91هه میگه 91ها مونتاژش بهتره...وگرنه مثل مگلی مدل 89 رو بسنج مدل 93 رو هم بسنج خیلی از کعایب تو مل 93 رفع شده حتی میگن بیشتر از مدل 92رفع شده...هرچی بگذره مونتاژ بهتر میشه نه فقط تو یه سال مشخص ببی دادا صفر مدل 93ش 12/5هه کارکردشم 12هه پس صفر 91...به نظر من 10براش مناسبه اگه واقعا صفر باشه

[Sooli]

بالاخره میشه فهمید صفر یا نه.اصن موتور صفر در باکشو باز کنی میفهمی صفره...
اگه بقیه دوستان هم نظری دارن لطفاً مطرح کنن

[Babak]

دایلیم فرقی نمیکنه ساله ساختش اگر واقعا مطمعنی صفره (از روی اون سیخ سیخی روی لاستیک هاش میشه فهمید) صفر بود بگیر قیمت داره خوب میده.
هر موتوری میخوای بگیری نظره من اینکه صفر و خشگ بگیر .شما مصرف کننده ای این که میگن آی افتش شدیده این ها حرفه این دلال هاست موتوره صفر مثله عروس میمونه.

دوستان لطفا این موتورهای 250 موجود در بازار ایران رو (مگلی دایلیم هیوسانگ و نینجا و....)رو از روی قیمت نصبت به کیفیتش تصمیم نگیرید چون قیمته جهانی شون به دلار همه شان تقریبا تو یک رنج هستند و تهایت 100 تا 200 دلار تفاوت قیمت دارند:vahidrk:

[Sooli]

دوستان کس دیگه ای در مورد این دایلیم نظری نداشت؟

[CHELSEA]

دوست عزیز 70 درصد کسایی که تو این تایپیک شما نظر گذاشتن میگن دایلیم بگیر.دیگه چه نظری میخوای بدن؟
اینجاست که خودت باید تصمیم نهای تو بگیری:fingersmiley::3ztzsjm:

[mps123]

حرف شما درسته دوست عزیز ولی اگه تاپیک بنده رو ملاحظه فرموده باشی حد اکثر بودجم تمام پس اندارم رو جم کنم با قرض و قوله ...دیگه خودمو بترکونم ....7تومنه مثل شوما 20تومن ندارم که اگه داشتم به خدا جز دایلیم چیزی نمیگرفتم فک کردی بچه هارو اسکل کردم نه دادا ما از اوناش نیستیم بچه های به این باحالی رو اگه یکی گیر بیاره به نظرم باید داد چوب بکنن تو آستینش چون واقعا اعضای دلسوز و دوستای بامرامی هستن :pm::grouphugg:

- - - Updated - - -

sooliعزیز اگه مشکلت نشستن رو هیو ریس هست میتونی کرپی و فرمونش که اسپورت هست رو با کرپی و فرمون استاندارد خوشگل عوض کنی ....اینو من تو یکی از تاپیک ها دیده

بودم ....فکر میکردم موتور ضایع میشه ولی دیدم خیلی هم خوب شد اگه اساتید میدونن این تاپیک کجاست به این عزیز آدرس بدن...

ولی مهم تر از نشتن کیفیت موتور و دوام اون هست و لذتی که تو سواری بهت میده از این لحاظ دایلیم سر تر از هیو ریس هست چون هیو داغ میکنه همش باید حرس بخوری که الان

دیگه موتور باید داغ کنه ولی دایلیم نه عالی هست از نزدیکم دیدم موتور خیلی خوبی هست از نظر مصرف بنزین از هیو کم تر میخوره هزینه نگه داریش کمه نرم ترم که هست هیو پول

قیافه و دوتا سیلندرش رو داریه میگیره ..ببین دادا هر دو 250 هستن حالا اون دو تا سیلندر داره که شتابش رو بیشتر میکنه شما هم که برا پیست نمیخوای پس بهترین انتخاب دایلیم

هست مطمئن باش همیشه چیزی که گرون تره لزوما بهتر نیست هیو در مقابل دایلیم تقریبا مثل مگلی و هیو هست از نظر فنی و دوام حالا انتخاب باشماست ..من یه مدت طولانی

دیوونه مگلی شده بودم گول ظاهرش رو خورده بودم اما تو این سایت فهمیدم موتور خوبی نیست همش یه پات تعمیرگاه هست یه پات رو موتور بعد ازش دلکندم

هیو مث مگلی نیست ولی زود داغ میکنه قطعاتش نسبت به دایلیم خیلی ضعیفتره بازم انتخاب باشماست من هرچقدر بتونم به شما راهنمایی میکنم ولی از من میشنوی پولتو دور نریز

برو دایلیم بگیر تاه میتونی با بقیه پولت کلی وسایل برای موتورت و خودت بگیری تازه بازم پول اضاف میاد

دوست عزیز من قصد جسارت نداشتم فقط خواستم یه شوخی کرده باشم بخندین همین :4chsmu1:

در ضمن آقای sooli کاربرا و اساتید سایت خیلی با تجربه هستن و از تجربه اونا استفاده کن.با توجه به نظریه کاربرا که میگن دایلیم بخر خب حتما بهتره.ولی اگه دلت یه جوریه و چشت هیوسانگو گرفته دایلیمو فراموش کن چون پس فردا هر هیوسانگیو ببینی میگی اه کاشکی اونو میخریدما.

در کل مشکلش فقط داغ کردنه و کیفیت قطعات,خب شما میتونی قطعات عالی بندازیی و ازش مثل ...کار نکشی داغم نمیکنه.

من همیشه میگم موتور صلیقه ای هست.(یکی وسپا دوست داره یکی کراس یکی ریس یکی....)

حالا ببین صلیقت چجوریه.من خودم باشم فقط و قط هیوسانگ میخرم.

ببین دلت کدومو میخواد همونو بخر واست بهترین میشه.

[Sooli]

دوست عزیز 70 درصد کسایی که تو این تایپیک شما نظر گذاشتن میگن دایلیم بگیر.دیگه چه نظری میخوای بدن؟
اینجاست که خودت باید تصمیم نهای تو بگیری:fingersmiley::3ztzsjm:
نه دوست عزیز منظور اون دایلیم صفر ۹۱ که میگه ۱۰ تومن

- - - Updated - - -


دوست عزیز من قصد جسارت نداشتم فقط خواستم یه شوخی کرده باشم بخندین همین :4chsmu1:

در ضمن آقای sooli کاربرا و اساتید سایت خیلی با تجربه هستن و از تجربه اونا استفاده کن.با توجه به نظریه کاربرا که میگن دایلیم بخر خب حتما بهتره.ولی اگه دلت یه جوریه و چشت هیوسانگو گرفته دایلیمو فراموش کن چون پس فردا هر هیوسانگیو ببینی میگی اه کاشکی اونو میخریدما.

در کل مشکلش فقط داغ کردنه و کیفیت قطعات,خب شما میتونی قطعات عالی بندازیی و ازش مثل ...کار نکشی داغم نمیکنه.

من همیشه میگم موتور صلیقه ای هست.(یکی وسپا دوست داره یکی کراس یکی ریس یکی....)

حالا ببین صلیقت چجوریه.من خودم باشم فقط و قط هیوسانگ میخرم.

ببین دلت کدومو میخواد همونو بخر واست بهترین میشه.
داداش من الان نظرم رو دایلیم هست یک دایلیم ۹۱(2012)پیدا کردم صفر خشک میگه ۱۰/۵ میخوام ببینم خوبه یا نه؟

[mps123]

اوکی پس همون دایلیمو بخر خیلیم عالی.

خب از لحاظ خوب بودن که نمیشه ندیده نظر داد.شما مشخصات فنی رو از فروشنده بپرس اگرم شد عکس بزار تا بچه ها بیشتر راهنماییت کنن.

اگرم صفره صر هست که احتمالا فکر نمی کنم مشکلی داشته باشه ولی خب بهتره مشخصاتشو بزاری یا عکس بزاری که عالی.

[Sooli]

مشخصات:تیپ یک/مدل91(2012)/صفر خشک/رنگ سفید/قیمت:10/5 میلیون تومان

[Alireza.BMW]

ببین 91 در حد رو میگن 9تومن صفر 91هم 10 قیمتشه که البته تا 200بیشترم راه داره براش بدی چون ارزش داره برا موتور صفر...خوش رنگم هست به نظرم 300ازش تخفیف بگیری خوبه چون خودت بخای همینو همینجوری صفر بفروشی بین 9800تا 10 بر میدارن اگه اشتباه نکنم

[sajjadme]

هنوز نایلون هاش روشه
sooliعزیز گول ظاهر رو نخور هرکسی میتونه رو موتورش نایلون بکشه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!اینا ملاک نو بودن نیست

- - - Updated - - -

نگیر داداش دست دو نگیر بعدا پشیمون میشی شما که 20 داری برو یه دونه 93 رو بگیر مطمئن باش از همه نظر از 91 بهتره بعد لذت موتور به نو بودنش هست به اینه که اولین کسی که سوارش بوده خودتی .....اینکه خودت موتور رو اچار کشی کنی لذت داره موتور رو از اول عین بچه ات نگهداری کنی لذت بخشه نه این که یکی دیگه معلوم نیست با موتور چی کار کرده بعد اومده دستی به قیافه کشیده تو اونو بگیری باید تا یه مدت گند کاری های راکب قبلی رو درست کنی جدای از اینا دایلیم 93 ی نو از نظر فنی از 91 دست دو بهتر نیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟خوب معلومه که بهتره قیمتشم که خوبه 13.5 .....
چون شما موتور برای استفاده میخوای ..... میخوای از موتور سواری لذت ببری .....اگه میخوای هفته ای 4 بار تعمیرگاه نباشی دست نگیر .....نو بگیر مارو دعا کن فقط وقتی نو گرفتی در مورد سرویس و آچار کشی و روغن ریزی و.....از اساتید راهنمایی بگیراین کارارو درست انجام بدی یه عمر از موتور استفاده کن باهاش عاشقانه زندگی کن....

[Sooli]

ممنون داش از راهنماییت
عزیزم این دایلیم که میگم دکور مغازه بوده الان اون بنده خدا قصد فروشش رو داره بعدشم موتور صفر رو میشه فهمید واقعا صفر هست یا نه....
چون من میخوام خودم مصرف کنم و بعداً هم قصد فروشش رو ندارم چه فرقی میکنه ۹۱ یا ۹۳ مهم اینه که صفره...

[sajjadme]

موتوری که دوسال خاب بوده قطعاتش مصطحلک شده چون استفاده نشده رطوبت میگره بعد مدت کوتاه باید قطعات رو تعویض کنی که هزینه بردار میشه
چرا 93 نمیگیری ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ صفر بودن شرط لازمه اما کافی نیست باید موتور بروز باشه شما که میخاستی هیو بگیری 18تومن خوب برو دایلیم 93 بگیر 12-13 تومن ...مطمئن باش بهتر از دایلیم 91 هست موتور دست یا سال های قبل برای مصرف کننده هایی که بودجه برای خرید موتور نو رو ندارن و روی اون موتور پافشاری میکنن توصیه میشه نه شمایی که بودجه ات به 93 میخوره تازه7-8 اضاف هم میاد بعد پشیمون میشی میگی چرا 93 نگرفتم تازه با اضافش یه پالس 220هم میتونی بخری مثلا میگما .........................

[mps123]

ببین اگه میخوای کیلومترش 0 باشه که یه عدده.

ولی اگه میخوای خود موتور 0 باشه یعنی قطعاتش 0 باشه و کمتر از یک هفته باشه که تولید شده.

شما که میگی 20 میل نقد داری.پس فکر اینکه تو مغازه بوده و خواب بوده و این چیزارو نکن.پس فردا باهاش میری بیرون بعد یه مدت باید بعضی از قطعات عوض بشه کهه همون قیمت نو میشه.

تازه مدل 93 جدید تره مشکلاتش کمتره و ...

حالا خود دانی....

[K.I.A]

بهتری پیشنهاد یک نینجا 250مدل 2011 یا 2012 در حد هست که با 20 میشه خرید

[sajjadme]

سلام آقا کیا گل ....نینجا موتور خیلی عالی ای هست اما
1-هزینه نگهداری بالاست و قطعات گرونتر از دایلیم هست
2-قطعاتش کمیاب هست
3-کل پول اقای sooliخرج میشه دیگه چیزی براش نمیمونه
4-موتور پیشنهادی شما دست دو هست که بنده برای کسی که مصرف کننده هست <<یعنی حالا حالا ها قصد فروش نداره وصرفا برای استفاده موتور میگیره>>توصیه نمیکنم چون تو خرج می افته
5- حالا اگه هم بخواد بفروشه سخت تر از دایلیم به فروش میره
شما استاد مایی (قصد جسارت نداشتم صرفا نظرم رو در مورد نظر شما عرض کردم)

[Sooli]

بهتری پیشنهاد یک نینجا 250مدل 2011 یا 2012 در حد هست که با 20 میشه خرید

ممنون از نظر شما آقا کیا عزیز
دوست من خود من عشق نینجا هستم ولی واقعا از موتور دست دوم بدم میاد اگه ۳۰ تومن داشتم حتماً نینجا میگرفتم

- - - Updated - - -


موتوری که دوسال خاب بوده قطعاتش مصطحلک شده چون استفاده نشده رطوبت میگره بعد مدت کوتاه باید قطعات رو تعویض کنی که هزینه بردار میشه
چرا 93 نمیگیری ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ صفر بودن شرط لازمه اما کافی نیست باید موتور بروز باشه شما که میخاستی هیو بگیری 18تومن خوب برو دایلیم 93 بگیر 12-13 تومن ...مطمئن باش بهتر از دایلیم 91 هست موتور دست یا سال های قبل برای مصرف کننده هایی که بودجه برای خرید موتور نو رو ندارن و روی اون موتور پافشاری میکنن توصیه میشه نه شمایی که بودجه ات به 93 میخوره تازه7-8 اضاف هم میاد بعد پشیمون میشی میگی چرا 93 نگرفتم تازه با اضافش یه پالس 220هم میتونی بخری مثلا میگما .........................
دوست عزیز گفتم ۲۰ تومن دارم ولی برا چی ۳ تومن اضافه فقط واسه مدل بدم؟
حالا شما مطمعنی قطعات خراب میشه؟

[farshad 54]

دوست گرامی

انتخابتون دایلیم شد ؟

[Sooli]

دوست عزیز شما هم لطفاً نظرتون رو بفرمایید در مورد همین دایلیم که گفتم

[sajjadme]

من بودم میدادم خارج از مسائل مونتاژ و فنی و... یکی ازم پرسید میگم مدل 93 خریدم نه91 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!حالا جدای از مسائل فنی !!!

[cho0bin]

من بودم میدادم خارج از مسائل مونتاژ و فنی و... یکی ازم پرسید میگم مدل 93 خریدم نه91 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!حالا جدای از مسائل فنی !!!
اینهمه پول بدی بد را نره میخوره تو ذوقت ها
از ما گفتن
هیو حرف نداره

[sajjadme]

مگه دایلیم بد راه میره که این طوری میگی:23: دایلیم تاپش 150-160هست شتابش هم خوب ولی کیفیت و دوام موتور خیلی بیشتر از هیوسانگ هست درضمن هیو راکب رو خستهمیکنه

تازه هم سنگین تره هم مصرفش بیشتره کیفیت مونتاژش پایین تره داداش ما کلا 4-5تا250به درد بوخور داریم همشون هم تاپشون از 150-180هست که مگلی وهیو 160-165 ...

نینجا 170-180....هوندا 170-180 رگال رو نمیدونم هیونیکد هم فکر کنم 160دایلیم 155-160همه این سرعت ها تو کفی ....
یه نکته:یرای چندمین بار دارم میگم نه جاده های ما این اجازه رو میده که با این سرعت ها بری نه عقل سالم اجازه میده !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!:waiting::waiting:
اما دسته بندی از نظر کیفیت
به نظر من
1-نینجا
1/5-هوندا
2-دایلیم
3-هیو
4-مگلی
حالا یه تجزیه وتحلیل کوچیکی هم انجام میدیم ببینیم چی میشه:

هوندا ونینجا موتور های خوب و باکیفیت عالی وباشتاب عالی هستند اما:1-هزینه نگهداری بسیار بالاست2-قیمت بسیار بالا3-قطعات کمیاب پس نمیصرفه

هیو موتوری باکیفیت متوسط و شتاب خوب :اصطحلاک متوسط به بالا 2-قطعات باقیمت نسبتا زیاد3-مصرف بنزین بالا4-قیمت بالای موتورنسبت به کیفیت وکارایی 5-هزینه

نگهداری بالا بازم نمیصرفه

مگلی موتوری باشتاب عالی وسرعت خوب وکیفیت نسبتا پایین:1-اصطحلاک موتور بسیار بالا 2-قطعات باکیفیت بد مونتاژ3-قیمت یکم زیاد نسبت به کیفیت وکارایی5-هزینه وزحمت نگهداری بالا

پس اینم نمیصرفه

دایلیم موتوری باشتاب خوب سرعت خوب وکیفیت نسبتا عالی1-اصطحلاک نسبتا پایین قطعات2-مصرف بنزین نسبتاکم4-قطعات باکیفیت خوب مونتاژ5-قطعات خوب یافت میشه

6-هزینه نگهداری متوسط7-قیمت خوب به نسبت کیفیت و کارایی پس فقط همین می ارزه مطمئن باش

برای خرید موتور فقط یک فاکتور مثلا سرعت و شتاب رو نباید در نظر گرفت بلکه باید تمام نکات و فاکتور های بالا مد نظر باشن تا بتونی نسبت به پولی که میدی راضی باشی و بعد پشیمون نشی
پس مطمئن باش فقط دایلیم واجد شرایط هست نه چیز دیگه

[MANHUNT]

داداش گلم بالاخره نظر اخر با خودته دوستان میتونن تا یه ماه دیگه باست نظر بدن اما همه حرفا تکراریه اون که باید انتخاب کنه تویی اونی هم که سوارش میشه بازم تویی دایلیم موتعور خوبیه همه جوره راضیت میکنه از رادیات اب گرفته تا راحتی و ایمنی اما اگه دلت پیش هیوسانگ گیره برو دنبال عشقت چیزی رو که دوست داری بگیرو از سواریش لذت ببر

[cho0bin]

مگه دایلیم بد راه میره که این طوری میگی:23: دایلیم تاپش 150-160هست شتابش هم خوب ولی کیفیت و دوام موتور خیلی بیشتر از هیوسانگ هست درضمن هیو راکب رو خستهمیکنه تازه هم سنگین تره هم مصرفش بیشتره کیفیت مونتاژش پایین تره داداش ما کلا 4-5تا250به درد بوخور داریم همشون هم تاپشون از 150-180هست که مگلی وهیو 160-165 ... نینجا 170-180....هوندا 170-180 رگال رو نمیدونم هیونیکد هم فکر کنم 160دایلیم 155-160همه این سرعت ها تو کفی .... یه نکته:یرای چندمین بار دارم میگم نه جاده های ما این اجازه رو میده که با این سرعت ها بری نه عقل سالم اجازه میده !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!:waiting::waiting: اما دسته بندی از نظر کیفیت به نظر من 1-نینجا 1/5-هوندا 2-دایلیم 3-هیو 4-مگلی حالا یه تجزیه وتحلیل کوچیکی هم انجام میدیم ببینیم چی میشه: هوندا ونینجا موتور های خوب و باکیفیت عالی وباشتاب عالی هستند اما:1-هزینه نگهداری بسیار بالاست2-قیمت بسیار بالا3-قطعات کمیاب پس نمیصرفه هیو موتوری باکیفیت متوسط و شتاب خوب :اصطحلاک متوسط به بالا 2-قطعات باقیمت نسبتا زیاد3-مصرف بنزین بالا4-قیمت بالای موتورنسبت به کیفیت وکارایی 5-هزینه نگهداری بالا بازم نمیصرفه مگلی موتوری باشتاب عالی وسرعت خوب وکیفیت نسبتا پایین:1-اصطحلاک موتور بسیار بالا 2-قطعات باکیفیت بد مونتاژ3-قیمت یکم زیاد نسبت به کیفیت وکارایی5-هزینه وزحمت نگهداری بالا پس اینم نمیصرفه دایلیم موتوری باشتاب خوب سرعت خوب وکیفیت نسبتا عالی1-اصطحلاک نسبتا پایین قطعات2-مصرف بنزین نسبتاکم4-قطعات باکیفیت خوب مونتاژ5-قطعات خوب یافت میشه 6-هزینه نگهداری متوسط7-قیمت خوب به نسبت کیفیت و کارایی پس فقط همین می ارزه مطمئن باش برای خرید موتور فقط یک فاکتور مثلا سرعت و شتاب رو نباید در نظر گرفت بلکه باید تمام نکات و فاکتور های بالا مد نظر باشن تا بتونی نسبت به پولی که میدی راضی باشی و بعد پشیمون نشی پس مطمئن باش فقط دایلیم واجد شرایط هست نه چیز دیگه
دادا تاپ هیو کی گفته 165؟
من فعلا هنو تو آبندی هست 179 رو زدم
جاده اجازه نمیده اما وقتی همه از کنارت به راحتی رد شن و تو نتونی با کسی کل بندازی موتورو باید آتیشش بدی
دایلیم تک سیلندرو با هیو دو سیلندر مقایسه میکنید؟
شاید شاید خرج هیو بالا باشه که اونم به درست استفاده کردن طرف بستگی داره اما وقتی میشه بهترینو گرفت چرا دایلیم؟

[sajjadme]

شما داری تعصبی برخورد میکنی من اصلا موتور ندارم که بخوام روی تعصب نظری داده باشم نظرات من کاملا دلسوزانه است و تمام این اطلاعات رو از مطالعه تاپیک های

مختلف بدست آوردم در ضمن شما با جی پی اس بزن عمرا 175 بره بترکونه 170 ..........

همین کل انداختن ها هست که آمار کشته های تصادفات رانندگی رو در حد یک جنگ تمام عیار بالا برده داداش بی فرهنگی شاخ و دم نداره که!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

به همین کارا میگن بی فرهنگی خیابون نه پیسته نه جای مسابقه

حالا اون یه سیلندری که هیو داره مگه چقدر تفاوت ایجاد کرده یه کوچولو شتابش رو بالا برده یه 10-15تا تاپ اسپید رو+مصرف بنزین

هیو هرگز با کیفیت تر از دایلیم نیست و نخواهد بود

[Sooli]

عزیزان ممنون از راهنمایی های خوبتون واقعا نمیدونم چجوری جبران کنم؟:7:
دوستان بنده انشاالله تو همین دو سه روز میرم پشت هر دو این موتور ها میشینم البته همشونو از نزدیک دیدم و با هر دو هم حال کردم ولی تا پشتشون نشینم نمیتونم نظر قطعی رو بدم...

[cho0bin]

شما داری تعصبی برخورد میکنی من اصلا موتور ندارم که بخوام روی تعصب نظری داده باشم نظرات من کاملا دلسوزانه است و تمام این اطلاعات رو از مطالعه تاپیک های مختلف بدست آوردم در ضمن شما با جی پی اس بزن عمرا 175 بره بترکونه 170 .......... همین کل انداختن ها هست که آمار کشته های تصادفات رانندگی رو در حد یک جنگ تمام عیار بالا برده داداش بی فرهنگی شاخ و دم نداره که!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! به همین کارا میگن بی فرهنگی خیابون نه پیسته نه جای مسابقه حالا اون یه سیلندری که هیو داره مگه چقدر تفاوت ایجاد کرده یه کوچولو شتابش رو بالا برده یه 10-15تا تاپ اسپید رو+مصرف بنزین هیو هرگز با کیفیت تر از دایلیم نیست و نخواهد بود داداش منم نداشتم اما حالا که گرفتم میفهمم اگه دایلیم یا مگلی میگرفتم فاتحه پولمو حونده بودم آره دادا شما فقط بافرهنگ ، با شعوری ،
ما تو خیابون نه گاز میدیم نه میشه گاز داد شاید روستا شما اونجا گار میدن همین مونده که تو بگی کی فرهنگ داره کی نه
نوع موتورمیخوام بخرم ولی نمیدونم چی بگیرم (تو که هنو خودت نمیدونی چی بخری دیگران رو راهنمایی میکنی!!!)
دیشب ج ندادم پستتو اما زورم اومد ج ندم
تو که هنوز سطح فکرت رو مدل موتور هست که بگی 93 نه 91 خدا بخیر کنه!!!

[Sooli]

دوستان عزیز لطفاً بحث های نابجا نفرمایید با تشکر فراوان از عزیزان...

[Babak]

شما یا هیوسانگ توکفی 179 پر کردی???
سولی جان اگر لاغر و قد نسبتا بلند داری پشته هیو راحتی ولی اگر تپلی و یه کم قد.کوتاه باشی مثله من هیو اذیت میکنه.
اون داغ کردنه هیوسانگ هم عیب نیست.
ممکنه پا رپ اذیت کنه ولی عیبه موتور نیست معنی اش اینه که خوب داره تبادل حرارت میکنه

Sent from my ST26i using Tapatalk

[Sooli]

دوستان عزیز نظرتون در مورد سوزوکی ۲۵۰ چیه؟
تو تاپیکش مدیر شرکتش اومده میگه میخوایم صفرشو دوباره تولید کنیم
و همچنین ۳۰۰ سی سی با پلاک ملی!!!
در ضمن رپسول۲۵۰ هم داریم؟اگه داریم...چطور موتوری هست؟

[Sooli]

دوستان نظری نداشتن؟
در مورد این پست بالایی...

[Sooli]

دوستان نظری نداشتن؟
در مورد این پست بالایی...
منظورم آخرین پست صفحه قبل هست

[mps123]

دوستان عزیز نظرتون در مورد سوزوکی ۲۵۰ چیه؟
تو تاپیکش مدیر شرکتش اومده میگه میخوایم صفرشو دوباره تولید کنیم
و همچنین ۳۰۰ سی سی با پلاک ملی!!!
در ضمن رپسول۲۵۰ هم داریم؟اگه داریم...چطور موتوری هست؟

سوزوکی 250 که 20 میل نیست.لوازمش خیلی گرونه.:98:
تا بخوان تولید کنن چندسال میکشه.:mypersianforum (531
300cc رو که پلاک ملی نمیدن.:sumo:
ریسول و .... بیخیال.:vahidrk:
یه ماهه تحقیق داری میکنی رو دایلیم بعد همه گفتن عالیه دیگه.برو دایلیمو بخر.:s (9):
حالا گیر دادی به ریسول؟:vardane:

دیگه یواش یواش فکر کنم باید تایپیک قفل بشه ها.معلومه خریدار نیستی :offtopic:

:waiting:

[Sooli]

دوست عزیز من خودم دیدم تو تاپیک سوزوکی ۲۵۰ که گفتن ۳۰۰ پلاک ملی داره میاد یعنی تا ۱۰ـ۱۵ روز دیگه...
در ضمن دلیلتون برای بد بودن رپسول چیه؟
میشه بیشتر اطلاعات بدین؟
تاپیکشو پیدا نکردم...

[cho0bin]

شما یا هیوسانگ توکفی 179 پر کردی???
سولی جان اگر لاغر و قد نسبتا بلند داری پشته هیو راحتی ولی اگر تپلی و یه کم قد.کوتاه باشی مثله من هیو اذیت میکنه.
اون داغ کردنه هیوسانگ هم عیب نیست.
ممکنه پا رپ اذیت کنه ولی عیبه موتور نیست معنی اش اینه که خوب داره تبادل حرارت میکنه

Sent from my ST26i using Tapatalk
سلام
یکمی شیب داره اون مسیر نه شیب تیز
183 دیگه کات آف زد

- - - Updated - - -


منظورم آخرین پست صفحه قبل هست
دادا نینجا 34 abs قیمتش هست
اگه 300 پلاک کردن خ بده بفروشم 300 بگیرم :4chsmu1:

[mps123]

حالا گیریم سوزوکی 300 با پلاک ملی 10 روز دیگه تو بازاره.
خب با قیمت 20 میل نیست که.
پس بیخیال برو دایلیم بخر.
رپسول من نگفتم که بده.هندا رپسول موتور سنگین 1000cc هست و با قیمت فکر کنم بالای 50 میل.
اینم عکسش:
[Only registered and activated users can see links]
شما چیکار به موتورای دیگه داری؟
یه ماه تحقیق کردی راجب دایلیم خب بخرش دیگه.
اگه الان بری تو فکر موتورای دیگه دوباره یه ماهم راجع به اونا تحقیق میکنی و کلا یه چند سال باید تحقیق کنی :[Only registered and activated users can see links]

شما گفتی تا سقف 20 میل همه هم گفتن بهترین موتور واسه شما تو رنج 15 میل بهترینش تو ایران دایلیمه.

الان بحث سره چیه؟؟؟؟(بالای 20 میخوای؟موتور سنگین میخوای؟چی میخوای؟) :4chsmu1:

[Sooli]

دوست عزیز فک کنم شما منظور بنده رو متوجه نشدید...
من میدونم که رپسول چیه..فقط میخواستم ببینم ۲۵۰ هم داره یا نه که قیمتش تا همین ۲۰ میلیون باشه؟
در ضمن من یه ماه فقط در مورد دایلیم تحقیق نکردم دایلیم فقط یکی از گزینه هام هست...
الانم هرچی میگذره بیشتره داره نظرم میره رو هیوسانگ rc
میخوام ببینم با اون حالت نشستنش میتونم کنار بیام چون واقعا از این هیو ۲۰۱۳ خوشم اومده در ضمن چند نفر از خودم کوتاه تر رو هم دیدم که هیو سوار بودن.

[cho0bin]

دوست عزیز فک کنم شما منظور بنده رو متوجه نشدید...
من میدونم که رپسول چیه..فقط میخواستم ببینم ۲۵۰ هم داره یا نه که قیمتش تا همین ۲۰ میلیون باشه؟
در ضمن من یه ماه فقط در مورد دایلیم تحقیق نکردم دایلیم فقط یکی از گزینه هام هست...
الانم هرچی میگذره بیشتره داره نظرم میره رو هیوسانگ rc
میخوام ببینم با اون حالت نشستنش میتونم کنار بیام چون واقعا از این هیو ۲۰۱۳ خوشم اومده در ضمن چند نفر از خودم کوتاه تر رو هم دیدم که هیو سوار بودن.
به نظر من فردا وقتی داری تو خیابون دور دور میزنی موتور هیکل داشته باشی اما نتونی کل بندازی پولتو ریختی تو چاه
اگه به موتورت برسی خراب نمیشه ، فقط استیلش یکم ستمه من قبلا سر 15 مین شونهام میگرفت با مچ درد اما الان بعد 2 3 ساعت دور دور خسته میشم
ارسی هم خوابیده هم سرعت و شتابش مشتیه
دیگه هر جور خودت میدونی عزیز
من خودم 178 قدمه 55 کیلو هم وزنمه فرمونش جوری هست که اصلا سنگینی ورنش موقعی پیاده ای داری تکونش میدی حس نمیشه
ولی وقتی سوارشی یکم سنگینه موقع دور زدن تو کوچه

[mps123]

من که از اول گفتم برو سراغ همونی که دلت باهاشه.چون با اینکه میخواستی دایلیم بخری ولی دلت پیش هیو هست.

من جات بودم هیوسانگ میخریدم نه بخاطر کاربرد و این چیزا چون دوسش دارم.

اگه واسه مسافتای کمتر از 10 کیلومتر میخوای بخر.

واسه مسافرت بخوای دیکس میگیری.

رپسول 250 هم نیست اگرم باشه خوب نیست چون رپسول کارش موتور سنگینه.

[cho0bin]

من که از اول گفتم برو سراغ همونی که دلت باهاشه.چون با اینکه میخواستی دایلیم بخری ولی دلت پیش هیو هست.

من جات بودم هیوسانگ میخریدم نه بخاطر کاربرد و این چیزا چون دوسش دارم.

اگه واسه مسافتای کمتر از 10 کیلومتر میخوای بخر.

واسه مسافرت بخوای دیکس میگیری.

رپسول 250 هم نیست اگرم باشه خوب نیست چون رپسول کارش موتور سنگینه.
دادا من باهاش 100 کیلومتر رفتم 100 تا هم برگشت با سرعت 90 95 50 تام داخل همون شهر دور زدم
اگه ابندیش نبود بیشتر گاز میدادم
4 ساعت برداشت اما خدایش 1 ساعت آخر خسته شدم

[Sooli]

دمه همه شما گرم پس اگه واقعاً اینجوریه که شما میگید هیو با این که ۸تومن گرون تره ولی خیلی بهتره درضمن من تا حالا فقط cdi و طرح ویو و بوکسر سوار شدم هیو رو میتونم کنترل کنم؟

[cho0bin]

دمه همه شما گرم پس اگه واقعاً اینجوریه که شما میگید هیو با این که ۸تومن گرون تره ولی خیلی بهتره درضمن من تا حالا فقط cdi و طرح ویو و بوکسر سوار شدم هیو رو میتونم کنترل کنم؟
تو اونو کنترل نمیکنی
اون تورو کنترل میکنه :d
هندلینگش خوبه
منم سی دی ای داشتمو پالس
مشکلی ندارم الان باهاش

[ahks121]

اگه مسافرتی میخوای که حالت اسپرتم داشته باشه دایلیم اگه تیپ شهری ومسافرتی مثل هارلی دوست داری اکویلایااستریت یارگال رپتور.

[Sooli]

اگه مسافرتی میخوای که حالت اسپرتم داشته باشه دایلیم اگه تیپ شهری ومسافرتی مثل هارلی دوست داری اکویلایااستریت یارگال رپتور.
دوست عزیز ممنون از نظر و راهنماییت
الان رسیدم به انتخاب بین هیو ار سی و دایلیم که البته ۸میلیون هم اختلاف قیمت دارن...
از یه طرف فک میکنم که هیو آدم رو خسته میکنه و از یه طرف هم به دایلیم فکر میکنم ولی با شتاب متوسط و تک سیلندر بودنش کمی مشکل دارم...
لطفاً اگه اطلاعاتی در این مورد دارید بنده رو راهنمایی بفرمایید.

[ahks121]

اینادوموتورکاملامتفاوتن ولی من تجربم ازدایلیم که داشتمابرات میگم دایلیم موتوری فوق العاده نرم کم مصرف توشهروترافیک خیلی خوبه تومسافرت ابداخسته نمیشی شتاب اولیه اگه صفحه خوب بندازی هیوراتادنده 2میگیره کم اصطلاکه قطعاتش نسبت به هیوارزون تره امااگه بخوای کل کل کنی میبازه ازخیلی موتوراولی اگه باهاش بری سفرلذت دنیارامیبری

[farzadmb]

اقا توی شهر اره واقعا کار درستی نیست ولی روی جاده میشه من موتور باز حرفه ای نیستم اما دوستان با gsxr اومدن سوار شدیم تا خود 299 پر کردم الانم صحیحو سالم اینجا دارم تو تاپیکا دور میزنم...:riz481:

پس نظر شخصی من که خودمم میخوام تا چند ماهه دیگه هیوrc بگیرم اینکه برعکس گفته های دوستان توی موتورهای ریس هر چند هم که 1cc باشن سرعتم در کنار بقیه ی موارد مهمه :4chsmu1:

راستی قیمت هیوسانگ rc هم توی نمایشگاه کویرموتور 20.090.000 ریال بود. یعنی عملا بدون خرج جانبی بست و ی میلی.......

[Sooli]

منم نظرم رفته رو هیو
آقا این هیو واقعا ارزش ۲۰ تومن رو داره؟
چون حداقل ۳ ـ ۴تومن هم خرج دیگه داره
لطفاً نظر نهایی تون رو بفرمایید

[farzadmb]

دوستان کسی جایی میشناسه برا هیوسانگ اگزوز two brothers داشته باشن؟
رو اینترنت دیدم یکی وصل کرده.....
اصلا هیوسانگ دو اگزوزست مگه؟ :2i8d4ao:

[MANHUNT]

سجاد داداش هیو موتورخوبیه اما ما تو ایران مجبوریم اینقدر بها بخاطرش بپردازیم اگه من باشم میگم نه نمیارزه مگه باز دست دوم تمیز دوروبر 11 12 پیدا کنی که هم افت قیمتشو کرده باشه هم اگه خدایی نکرده پشیمون شدی با یه ضرر کم بفروشیش موتور الان اگه مثلا بخری 18500 فردا هزارتاهم رفتی اصلا چرا هزارتا تا سر کوچتون رفتی دیگه انقدر ازت نمیخرن خود دانی داداش گل

[Sooli]

داداش گلم مصطفی جان ممنون از راهنماییت
آخه این مدل قدیمیه هیو رو باهاش حال نمیکنم
ولی این ۲۰۱۳ رو واقعا دوسش دارم در ضمن این ۲۰۱۳ ها از سال چند وارد ایران شده؟

- - - Updated - - -


دوستان کسی جایی میشناسه برا هیوسانگ اگزوز two brothers داشته باشن؟
رو اینترنت دیدم یکی وصل کرده.....
اصلا هیوسانگ دو اگزوزست مگه؟ :2i8d4ao:
اولا دوست عزیز اینجا تاپیک مشاوره هست و این سوالتون رو باید تو تاپیک خود هیوسانگ بپرسید
دوماً چون هیوسانگ دو سیلندر هست میشه کاری کرد که از هر سیلندر یه اگزوز خارج بشه

[MANHUNT]

سجاد منظورت هيوسانگ ار سي هستش فكر كنم ٢٠١٣ به بالا داره ميگن يه مقدار إصلاحات روش انجام شده موتور خوبيه اما قيمتشم بالاس

[Sooli]

مصطفی جان یعنی این ار سی مدل ۹۱ هم داره؟مثلاً آخر ۹۱؟
یا اوایل ۹۲؟
اگه باشه درحدش چند فی میخوره؟

[MANHUNT]

نه نداره داداش جديد امده اتفاقا عكساش تو نمايشگاه كوير كه دوستان عكس گرفته بودن بود يه بنده خدايي هم تو تاپيك هيوسانگ بود همين چند وقت پيش هيوسانگ ار سي گرفته بود ميتوني ازش اطلاعات بگيري

[farshad 54]

تاپیک زیادی کش پیدا کرده

:28:

[cho0bin]

مصطفی جان یعنی این ار سی مدل ۹۱ هم داره؟مثلاً آخر ۹۱؟
یا اوایل ۹۲؟
اگه باشه درحدش چند فی میخوره؟
نه دادا از اوایل اردیبهشت امسال اومده

[mps123]

نظر کلی و آخریش:

یدونه هیوسانگ طرح جدید آکبند صفر خشک با قیمت 19.500 برو از نمایشگاه بگیر(با رنگ مشکی)یه کلاه کاسکت مشکی هم بگیر یه چیز سبک و خنک و توپ.

بعد بنداز کف تهرون حالشو ببر.

و دیگر هیچ... :4chsmu1:

(ببین الان شما چند دله هستی که چی انتخاب کنی.خدایش اگه من جات بودم همین کاری گفتمو میکردم.ببین تو رنج زیر 20 میل بهتر از هیوسانگ نیست صفر.موتورای دیگه هم بیخیالشو اگه واسه خودت میخوای و میخوای ازش استفاده کنی هیچ وقت دست دو نخر.قشنگ یه صفر بخر حالشو ببر)

دیگه اساتید دارن اخطار میدنا.

فکر اینکه کدومو بخرم و چرا این خریدم کاشکی اونو میخریدم نباش.مطمعن باش اگه یه هیو صفر بخری خیلی بهتر از ایه که یه نینجا دست دو بخری.

از ما گفتن چون منم مثل شما خعیلی سخت انتخاب میکنم.

[Sooli]

قیمت هیو ار سی ۱۹/۵ هست؟
من فکر میکردم ۲۱ هست

[mps123]

الا قیمت هیوسانگ 250 کامت طرح جدید اینجا ([Only registered and activated users can see links]) زده 19.500 (همون rc)

اونی که شما فکر کردی 21 هست هیوسانگ gv هست که 22 میل شده.

[Prince_Amin]

دست به نقد باشی هیو rc هر رنگی که خواستی تا 18 تومن هم خشکشو گیر میاری!

[sajjadme]

داداش منم نداشتم اما حالا که گرفتم میفهمم اگه دایلیم یا مگلی میگرفتم فاتحه پولمو حونده بودم آره دادا شما فقط بافرهنگ ، با شعوری ،
ما تو خیابون نه گاز میدیم نه میشه گاز داد شاید روستا شما اونجا گار میدن همین مونده که تو بگی کی فرهنگ داره کی نه
نوع موتورمیخوام بخرم ولی نمیدونم چی بگیرم (تو که هنو خودت نمیدونی چی بخری دیگران رو راهنمایی میکنی!!!)
دیشب ج ندادم پستتو اما زورم اومد ج ندم
تو که هنوز سطح فکرت رو مدل موتور هست که بگی 93 نه 91 خدا بخیر کنه!!!
آقایون ناظرین خوابیدن هرچی دلش خواست به ما گفت:27::waiting:
جواب ابلهان خاموشی است

[Sooli]

ای بابا آقا سجاد باز دارین بحث بی ربط میکنین
یکی گفتین یکی گفت تموم شد رفت...

- - - Updated - - -


دست به نقد باشی هیو rc هر رنگی که خواستی تا 18 تومن هم خشکشو گیر میاری!
آقا قربون دستت آدرس این جایی که میده ۱۸ تومن رو بده
بعد چرا نمایندگیش گرون تر میده؟
اون ۱۸ تومنی بعداً نگه هزینه های سند و مالیات بر ارزش افزوده و...
بده بعد بشه همون ۱۹ تومن؟

[sajjadme]

من چیزی به ایشون نگفتم فقط گفتم همین کل کل ها آمار کشته های موتور رو بالا برده وگفتم که به این کارا میگن بی فرهنگی ....اگه نمیگن بی فرهنگی پس چی میگن؟واقعا متاسفم

[Sooli]

خب دوستان عزیز با تشکر فراوان از همکاری همه شما عزیزان بنده موتور مورد نظرم رو انتخاب کردم.
انشالله وقتی گرفتمش تو گالری عکسش رو هم میزارم.

[farshad 54]

به سلامتی

موفق باشید

قفل میشه .....