توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سوال از بروبچه Off رود باز!
ali313
19-02-1393, 05:21 بعد از ظهر
آقا ما امروز با ax1 بلندشدیم رفتیم افجه-که از آنجام بریم دشت هویج...
متاسفانه هر چی زور زدیم یه مقداربیشتر نشد بریم بالا!
حالا موندم که من بلد نبودم یا موتور من از لحاظ فنی اوکی نبوده یا کلا ax1 این کاره نیست؟!
اینم بگم چند ماهی هست این موتورو دارم-و اولین بار بود که میرفتم همچین مسیراییو
بدجور تو مخمه-خواهشا دوستانی که واردند نظربدن-
متشکرم
Amir R1
19-02-1393, 06:05 بعد از ظهر
داداش 2 حالت داره یا موتورت از لحاظ فنی اوکی نیست یا تو راننده نیستی.
K.I.A
19-02-1393, 06:31 بعد از ظهر
داشتن تجهیزات افرود که اولینش لاستیک مناسب افرود و سلامت موتور و سوخت رسانی و برق سالم هست که تو افرود تاثییر داره
و مهمتر از اون مهارت راکب نقش بسزایی داره
دیده شده بعضی ها با سی جی 125 هم قلله فتح کردن که دلیل اولش راکبش هست.
ali313
19-02-1393, 06:58 بعد از ظهر
لاستیکاش خوبه(هم جلو و هم عقب)
خودمم حدس زدم من نتونستم-چون تا حدودایی که من رفته بودم-از این 125 سی سی ها هم اومده بودن!
راستش من تو پایین آمدن هم مشکل داشتم!وخیلی یواش اومدم....
و برا بالا رفتن مشکل اصلیم این بود که جاهای با شیب بالا را که میرفتم-وسط راه ایست کامل میکردم!و دیگه بالا نمیرفت-حالا نمیدانم این کارمم مشکل داشته
Amir R1
19-02-1393, 07:03 بعد از ظهر
داداش اگه اولین باره همچین جاهایی میری که همه این مشکلو حتی بعضیا بعد از چند بارم دارن.
داداش اگه سی جی باهات میومد تو حتما میتونی بری.
Mohammad aghili
19-02-1393, 07:16 بعد از ظهر
اصولا آفرود
فازش با موتور سواری تو شهر فرق میکنه
و یه جاهایی بقول معروف اگر از پایین ساپورت نشی ! نمیتونی بری
رک بگم
شما موتورت خیلی هم خوبه
موتورت میره
خودت نمیری
دلیل اولش هم ترس و خوف داشتنه
وقتی شیب میزنی ، نباید دور موتورت از ۴-۵ هزار پایین تر بیاد
بعنوان مثال وقتی با ۳ میری تو شیب و حس کردی موتور داره ناله میکنه باید سریعا معکوس بدی و دور موتور رو با گاز ببری بالا و الا موتور تو شیب میمونه
اینجور مسایل جز با تمرین و ممارست بدست نمیاد
پیشنهاد میکنم حتما با تجهیزات ایمنی کامل تشریف ببرید با دوستان آفرودی که تجربشون بالاست و چند برنامه رو همراهشون بری تا چون و چند کار دستت ییاد
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
B-MAX
19-02-1393, 09:00 بعد از ظهر
برای افجه باید تو همون کفی اول تخته کنی و اون بالای افجه که رسیدی گاز رو ول کنی!!
چون همش شن و سنگ ریزس به همین دلیل اگه وسط شیب وایسی و بعد بخوای بری همش تیک آف میکشه و زمین رو چال میکنه درست همون اشتباهی که شما کردی
جمعه ها هم نری بهتره چون قدم به قدم ادم داره از کوه میره بالا راهتو میبندن و تخته گاز و با دور بخوای بری بالا برات سخت میشه
لاستیک عقب با گل خوب هم لازم داری تا تو اون سنگریزه ها تیک آف نکشی:3:
stoncold
19-02-1393, 09:32 بعد از ظهر
داداش تو بگو ببینم مسیرش چطور بوده اول تا بعد بریم سراغ بقیه قضایا
میزان شیب؟
ali313
19-02-1393, 09:59 بعد از ظهر
داداش تو بگو ببینم مسیرش چطور بوده اول تا بعد بریم سراغ بقیه قضایا
میزان شیب؟
همونطور که دوستمون گفتن بیشترش سنگریزس و برا همین بنظرم دشواره-بیشترش هم شیب های زیادی داره
بله همونطور که B-max گفتن من وایمیسادم تو شیب و بوکسوبات میکرد