یاماها دی تی افغان

[ehsan23]

شرمندهکیفیت عکسا پایینه،اینروزا یه گوشی زاغارت دستمه
ایکس ال ک پیدا نشد
اینو یافتم ازش خوشم اومد بر خلاف ایکس ال بنظرم ظاهر پر ابهتی داره و ترمزاشم دیسکی بود! انجینشم گفت همه چیزش فابریکه
بی مدارک وقیمت 2/500/000 هزار تومان
متاسفانه سال ساخت و حجمشو نپرسیدم اما فک کنم باید 200 باشه؟
نظر بدین برای کسی ک تا بحال طرح جی وای 150 و فلات 250 و آپاچی و پالس سوار شده موتور خوبیه؟
لازمه همیشه دست ب آچار بود آیا؟
لوازمش چطوریاست؟
بدرد آفرود میخوره!!!؟:4chsmu1:
تشکر پیشاپیش از همه
الان دیدم عکسا رو مموری ذخیره نشده و رو گوشیه ک شارژتموم کرده خاموشه!
شما فعلا راهنماییا رو بکنید من فردا میرم عکس با کیفیت میگیرم میزارم

[Erfan Ts]

قدرتش که از ایکس ال صد درصد بیشتره...... ایکس ال موتور خوبیه ولی مثل همه موتور ها ععیب و نقصایی داره واسه خودش .....

هنوز معامله نکردین؟؟؟

[honda1000]

اگه 200 هست-پلم و تمیز و سالم هم هست که لازم به فکر کردن نیست همین الان برو بیارش-الان با2/5 سی جی هم نمیدن قیمتش خوبه داداش

[MR666]

عزیز جان من منظورتو از یاماها دی تی افغانی متوجه نشدم !!! منظورت این موتورای تکرو که یه موتور چهارزمانه رو شاسی دی تی انداخته بودن هست اسمش هم tdt بود دقیقا شکل dt ولی با موتور 4 زمانه مدلاشم فکر کنم زیر 80 خودمونه
اگر اوناست که این قیمت برا با مدارکشم بالاست چه برسه بی مدارک در ضمن از لحاظ فنی مفتم نمی ارزه

[honda1000]

لازم به ذکر هست که من درمورد دی تی افغانی ژاپن نظر دادم و درمورد افغان ایرانی هیچی نمیدونم تا حالا هم به گوشم نخورده

[Mohammad aghili]

عکسشو بذار

مغازه ایمان رفتی؟

دیتی افغانی ۱۷۵ ه فک کنم
چون دوزمانه س شتابش ب مراتب از ایکس ال بیشتره
منتها خب اصطحلاکشم همینطور

ولی موتور نرم و خرکاریه

سالم باشه خوب جواب میده تو کوه

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[amo hosein]

دی تی های که اکثرا هست 125 هستش و معروف به افغانی.
این موتور قدیمیه ولی به خاطر دو زمانه بودنش و کمک های نرم و قدرت بالا به درد کوه هم میخوره.
صدای خیلی قشنگی داره.
این موتور هوا خنک هستش.
در مقایسه با کمیکس هم خیلی عقب نمیمونه.
خوب در مورد قیمت هم عرض کنم دی تی با مدارک کامل و پلاک قدیم یکی از دوستام فروخت 3500.در حد نبود ولی داغون هم نبود.
در نتیجه 2500 به هیچ وجه ارزش این موتور بی مدارک نیست.
دست به آچار هم باید باشی بله.
موفق باشی.

[ehsan23]

همین الان رفتم طرف بسته ب.د از پشت شیشه عکس گرفتم
اسم طرفو نمیدونم چی بود همینطوری رد میشدیم پرسیدم xl نداری گفت نه اینو دارم
انجین قسمت محوطه ی سیلندرش کروی شکل بود
گفت همه چیش فابریکه یعنی انجینشم مال خودشه دیگه حتما!
40630
40631 ظاهریش تعریفی نداشت،فلاپ روی باکش نبود و دمبی عقب هم متلاشی بود تقریبا

[honda1000]

نه داداش نخرش اصلا نمیارزه تازه خرج هم داره ظاهرش به هرحال اگه بخری رفته تو پاچت
:25r30wi:

[Mohammad aghili]

این اون دی تی افغانی که مد نظرم بود نیست
اون 125 و 175 داره بنظرم و انجینش هوا خنکه
ترمز جلوش کاسه ایه

و فلاپ هاش کمتره

یه چی تومایه های همون ایکس ال هه تریپش

این دی تی 200 باید باشه

که انجینش هم خانواده wr هه

زیاد از اینا تعریف نشنیدم من

یکی از دوستان داشت که بغایت سرطان بود

جمعه ها سواره میرفت کوه ، پیاده بر میگشت :25:

ایشالله بگرد یه ایکس ال پیدا کن

همینکه چهارزمانه س خیلی اصطحلاک و هزینه نگهداریش پایین تره

و هرجا بزارتت ، سریع میتونی راش بندازی
ولی دوزمانه اگه اذیت کنه :sleep:

این پیشنهاد من بود

بازم خود دانی

[MOHSEN CBR]

احسان جان من یه متخصص دی تی سراغ دارم
کارش تعمیرات تخصصی یاماها yz .dt wr ,........
عکس موتور نشونش میدم میگه بدرد بخور هست یا نه

[MR666]

خوب حالا که عکس گذاشتی قضیه فرق کرد
اولا دلیل دوستان برای اینکه dt رو افغان اعلام میکنن چیه؟ چون معمولا موتوری پسوند افغانی رو یدک میکشه که طرح افتضاح یه موتور اصل باشه
خدمت دوستان عرض کنم یاماها dt چه 125 و چه اون تعداد اندک 175 که سال 91 تا 94 وارد ایران شد یکی از بهترین تریل های اون زمان بود البته میدونید که یکی از تریل های اون زمان kmx بود که البته با اینکه نرمتر و سریعتر از dt بود ولی ازلحاظ قدرت و مقاومت و البته از نظر صدا عمرا به پای dt نمیرسید و نخواهد رسید و تنها ایراد اون موتور هوا خنک بودنش بود
دوم دوست عزیز اون موتوری که شما عکسشو گذاشتی همونطور که چند تا از دوستان گفتن بابابزرگ همین wr های موجوده که اوایل ورود موتورهای امارتی اومد البته بگم اگر سالم باشه بد موتوری نیست ولی نه با این پاره پورگی و این قیمت فضایی
به هر حال شما همون dt که خودت گفتی رو میتونی با قیمت مناسب بخری (مدارک دارش رو سالم تو گمرک نهایتن با 4/5 میشه خرید از دست که ارزونتر) که هم موتور سگ جونیه هم برا افرود سبک مناسبه و هم سواریش با توجه به صدای قشنگش و هیبت مردونه اش لذت بخشتر از xl هست در ضمن موتور دوزمانه برا تعمیر با توجه به سادگی موتور برا جمع و جور کردن نسبت به 4 زمانه بهتره

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[stoncold]

واله تا اونجایی من میدونم از این لخاظ میگن افغانی چون خیلی خر کاره وگرنه قیافش قدیمی هست تو زمان خودش بوده

[ehsan23]

ممنون از همه
من به این نتیجه رسیدم که نمیرزه بخرمش
حقیقتا من دنبال موتوری ام ک اذیتم نکنه
طرف گفت شاسی همین موتورو دارم با طوقه و همه چیز تکمیل(دقیقا همینو گفت،چیز بیشتری نگفت) بهت میدم 500 تومن انجین هندا بنداز روش
خوب سوالم اینه انجین هندا جواب آفرود میده اونم با وزن این شاسی؟
انجین رو چند میشه خرید؟
آقا محمد من خیلی دنبال ایکس الم گیر نمیاد
راهنمایی کنید انشالله حداقل یه شاسی بخرم روبراش کنم ک دارم میمیرم از بی موتوری

[ehsan23]

آقا جواب بدین شاسی بخرم؟

[MR666]

عزیز شاسی بخری بعد باید به نظرت چقدر خرجش کنی تا بقیه لوازمشو گیر بیاری؟؟؟؟؟
شما چقدر میخای هزینه کنی برا موتور افرود؟؟؟؟

[ehsan23]

عزیز شاسی بخری بعد باید به نظرت چقدر خرجش کنی تا بقیه لوازمشو گیر بیاری؟؟؟؟؟
شما چقدر میخای هزینه کنی برا موتور افرود؟؟؟؟

از 2تومن بیشتر نشه
از اون دیتی ک عکسشو گزاشتن بچه ها یکی 175 داره میگه 1500؟؟؟؟؟؟؟
چطوره؟

[MR666]

مدارک چی داره؟؟؟