فروش کاوازاکی kdx 200

[MR.K]

21422141

مدل 1996 بسیار سالم. تمام لوازم ظاهری سالم و فابریک میباشد. حتی آینه ها و قاب دسته ها فابریکی می باشد
لاستیکهای جلو و عقب نو.
کارت ,پلاک, بیمه, کارت سوخت, سند تملیکی معتبر ( برای گرفتن کارت سوخت استعلام گرفته شده)
قیمت: 3 میلیون
تلفن: 09393392033
لطفا فقط sms بزنید

[Kenji]

پلاک ملی یا قدیمی؟

[MR.K]

مدل 96 هست. بالای 10 سال رو تعویض پلاک نمیکنن

[نیما نادری]

oh oh oh سالارو داری میفروشی دکتر

[javad100002000]

داداش اینا سند احرازین یا برگه سبزه

[Kenji]

پس دور تو شهر رفتن و باید خیط کشید

[MR.K]

این موتور فوق العاده قوی هست و به شرط این میفروشم که تا 120 کیلومتر تمام موتورهای 250 چهار زمانه رو بگیره و خوراک مسیر و آفرود هستش و دقیقا برای همین منظور طراحی شده

[adnice]

21422141

مدل 1996 بسیار سالم. تمام لوازم ظاهری سالم و فابریک میباشد. حتی آینه ها و قاب دسته ها فابریکی می باشد
لاستیکهای جلو و عقب نو.
پلاک, بیمه, کارت سوخت, سند تملیکی معتبر ( برای گرفتن کارت سوخت استعلام گرفته شده)
قیمت: 3 میلیون
تلفن: 09393392033
لطفا فقط sms بزنید



سند تملیکی رو پلاک نمیکنن که بخواد بیمه داشته باشه :2i8d4ao:

[MR.K]

جدا....پس حتمی رفته تو پاچم؟ شایدم پشت گوش های بنده مخملی هست؟ :121fs725372:

[Kenji]

دوست عزیز همینه دیگه. حتی کارت موتور هم ندارید.

[MR.K]

خوب شد گفتی یادم رفته بود بگم کارت هم داره.2170

[farhad_motori]

وضعیت انجین چطوری؟
کرومه؟
شاسی چطوری ؟
تمام لوازم فابریک یعنی هیچ قطه ای تعویضی نداره؟
وضعیت رادیاتور های آب چطور؟
وضعیت زنجیر چرخ و خورشیدها چی معمولی ان یا حرفه ای
وضیعیت لنت ترمزها و دیسک هاش چطور ؟
دوست عزیز لطف کنی یه توضیح مختصر بدی ممنون میشم؟
سر قیمت هم که راه می آیی دیگه؟
اگر اینا ok باشن خریدارم

[MR.K]

وضعیت انجین چطوری؟ بدون هیچ ایرادی. با تک هندل روشن. پمپ روغن سالم. روغن 2 زمانه فرانسوی (سبز)
کرومه؟ بوش هست ولی بوش استیل هست
شاسی چطوری ؟ سالم سالم بدون هیچ آسیب و رنگ شدگی
تمام لوازم فابریک یعنی هیچ قطه ای تعویضی نداره؟ تمام لوازم فابریک. حتی روکش زین فابریک زیر همین روکش مشکیه موجود هست و کمکهای جلو روکش محافظ ضد خش داره
وضعیت رادیاتور های آب چطور؟ سالم بدون هیچ آسیبی حتی قابلیت نصب فن هم داره. جا برای سنسور فن داره
وضعیت زنجیر چرخ و خورشیدها چی معمولی ان یا حرفه ای؟ 2 تا خورشیدی داره یکی رنتال و یکی دیگه سرعتی و فرمون رنتال هست.
وضیعیت لنت ترمزها و دیسک هاش چطور ؟ لنت جلو تازه تعویض و عقب 70% و دیسکها سالم
سر قیمت هم که راه می آیی دیگه؟ ممکنه!

[corvette z06]

21422141

مدل 1996 بسیار سالم. تمام لوازم ظاهری سالم و فابریک میباشد. حتی آینه ها و قاب دسته ها فابریکی می باشد
لاستیکهای جلو و عقب نو.
کارت ,پلاک, بیمه, کارت سوخت, سند تملیکی معتبر ( برای گرفتن کارت سوخت استعلام گرفته شده)
قیمت: 3 میلیون
تلفن: 09393392033
لطفا فقط sms بزنید

داداش کارت پلاک بیمه ،کارت سوخت مال موتور های 4زمانه ی پلاک ملی هستش....
این چیزا واسه موتور های دو زمانه کاملا بی ارزش شده!
موتور دو زمانرو دیگه تعویض پلاک نمیکنن در نتیجه سندم دیگه به نام خریدار نمیتونید بزنید!!!
فروش موتور های دو زمانه هم مثل موتورهای سنگین شده که هرچی مدارک دارید میدید به طرف و یا علی !!!
مگه نه؟؟؟؟:consoling2:

[farhad_motori]

کسی که این موتور می خره باید جیگر سوار شدن اشم داشته باشه!
وگرنه که یه دون 125 چینی بخره حالشو ببره (کسی که جیگر نداره)
بعداشم از همه مهمتر سلامت موتوره، دوزمانه ای که بوش خورده باشه معلوم دیگه تا حالا چندبار شاتون ترکونده رینگ داغون کرده در کل از دوست عزیزم که با صبر حوصله جواب سوالهام داده تشکر میکنم.

[MR.K]

نه دکتر جان به این کشکی ها که فکر میکنی نیست. :s (9):
اگه کارت سوخت و پلاک و این چیزا بی ارزش بود وقتی میری پمپ بنزین کارت سوخت باید سوخته باشه و یا وقتی میری خلافی میگیری اصلا نباید همچین شماره پلاکی موجود باشه.
تا قبل از اینکه پلاک ملی یا موتور 4 زمانه پلاک ملی وجود نداشت مگه برای موتورها پلاک و کارت سوخت وجود نداشتن؟
از چند سال پیش حدود 7-8 سال پیش ورود موتورهای 2 زمانه ممنوع شد و در چند استان بزرگ تردد هم ممنوع شد ( تهران-مشهد-شیراز-اصفهان-یزد-قم-...) ولی به علت اینکه تعداد موتور های 2 زمانه کم بود کسی گیر نمیداد.
و علت اینکه تعویض پلاک نمیشه این نیست که 2 زمانه هست بلکه به خاطر این هست که موتور بالای 10 سال رو تعویض پلاک نمیکنن. اگه یکم تو این سایتهای فروش موتور جستجو میکیردی چنتا موتور 2 زمانه پلاک ملی هم پیدا میشد. حالا چجوری پلاک کرده؟ بند پ.........
اینم چنتا نمونه:
2375
2376
این یکی که خیلی باحاله دی تی 50 سال پیش رو رفته مدل 2002 ثبت کرده :25r30wi:
2377
موتور سنگینی که قاچاق وارد میشه و جز سند اماراتی چیزه دیگری نداره, همینطوری معامله میشه که طرف پولو میده موتورو میگیره.
ولی اگر همون موتور سنگین برگه اوراقی و یا برگ سبز یا برگه تملیکی داشته باشه, بر اساس قانون شما باید مبایعه نامه همراه با شاهدین نوشته و یا بهتر از اون بری دفتر خونه ثبت کنی که فردا پس فردا کسی نیاد ادعا مالکیت کنه. حتی میتونی برای موتورهایی که هیچی نداره از طرفی که موتور رو میخری یک دست نویس بگیری که هیچ گونه ادعایی نسبت به اون موتور نداشته باشه تا یه روز نیاد بگه من سند دارم و تو این موتور رو از من دزدیدی.
الان حس میکنی یکم اطلاعاتت بیشتر شده :consoling2: یکم پرس و جو کن بعد پست بزن. برای بالا رفتن پستها هم میتونی یکم احوال بچه ها رو بپرسی :icon_pf _15_:

[MR.K]

کسی که این موتور می خره باید جیگر سوار شدن اشم داشته باشه!
وگرنه که یه دون 125 چینی بخره حالشو ببره (کسی که جیگر نداره)
بعداشم از همه مهمتر سلامت موتوره، دوزمانه ای که بوش خورده باشه معلوم دیگه تا حالا چندبار شاتون ترکونده رینگ داغون کرده در کل از دوست عزیزم که با صبر حوصله جواب سوالهام داده تشکر میکنم.
نه دوست عزیز...بوش داریم تا بوش!!
یکی میره موتورو میده تراشکاری بوش آهنی که خودش تراش میده رو میندازه و یکی میره بوش استیل که معروف به cylinder sleeve هست رو میندازه. که تو ایران ماله شرکت Pro_x پیدا میشه.
2378
که این نوع بوش ها از آلیاژ بسیار محکمی ساخته میشه که هیچ تفاوتی با سیلندر کروم نداره. موتور هم دست خودم بود کرم بود و دفعه اول هست که بوش خورده.

[شفیع]

موتور خوبیه، ولی کسی که میره دونبال این موتور یا این موتور ها بابد طالبش باشه و پیه همه چیزو به تنش زده باشه، غیر ممکنه موتور سیکلتی که واسه سال زیر 2000 باشه بدون دردسر باشه. خلاصه توی این مدت توی ویترین که نبوده هر کسی نشسته پشتش یه گاز و گوزی داده و حالشو برده، دوستم یکی لنگه ی همینو داشت پارسال فروختش، موتور پر قدرتیه عین تانک می مونه

[corvette z06]

نه دکتر جان به این کشکی ها که فکر میکنی نیست. :s (9):
اگه کارت سوخت و پلاک و این چیزا بی ارزش بود وقتی میری پمپ بنزین کارت سوخت باید سوخته باشه و یا وقتی میری خلافی میگیری اصلا نباید همچین شماره پلاکی موجود باشه.
تا قبل از اینکه پلاک ملی یا موتور 4 زمانه پلاک ملی وجود نداشت مگه برای موتورها پلاک و کارت سوخت وجود نداشتن؟
از چند سال پیش حدود 7-8 سال پیش ورود موتورهای 2 زمانه ممنوع شد و در چند استان بزرگ تردد هم ممنوع شد ( تهران-مشهد-شیراز-اصفهان-یزد-قم-...) ولی به علت اینکه تعداد موتور های 2 زمانه کم بود کسی گیر نمیداد.
و علت اینکه تعویض پلاک نمیشه این نیست که 2 زمانه هست بلکه به خاطر این هست که موتور بالای 10 سال رو تعویض پلاک نمیکنن. اگه یکم تو این سایتهای فروش موتور جستجو میکیردی چنتا موتور 2 زمانه پلاک ملی هم پیدا میشد. حالا چجوری پلاک کرده؟ بند پ.........
اینم چنتا نمونه:
2375
2376
این یکی که خیلی باحاله دی تی 50 سال پیش رو رفته مدل 2002 ثبت کرده :25r30wi:
2377
موتور سنگینی که قاچاق وارد میشه و جز سند اماراتی چیزه دیگری نداره, همینطوری معامله میشه که طرف پولو میده موتورو میگیره.
ولی اگر همون موتور سنگین برگه اوراقی و یا برگ سبز یا برگه تملیکی داشته باشه, بر اساس قانون شما باید مبایعه نامه همراه با شاهدین نوشته و یا بهتر از اون بری دفتر خونه ثبت کنی که فردا پس فردا کسی نیاد ادعا مالکیت کنه. حتی میتونی برای موتورهایی که هیچی نداره از طرفی که موتور رو میخری یک دست نویس بگیری که هیچ گونه ادعایی نسبت به اون موتور نداشته باشه تا یه روز نیاد بگه من سند دارم و تو این موتور رو از من دزدیدی.
الان حس میکنی یکم اطلاعاتت بیشتر شده :consoling2: یکم پرس و جو کن بعد پست بزن. برای بالا رفتن پستها هم میتونی یکم احوال بچه ها رو بپرسی :icon_pf _15_:


دوست عزیز تمام این عکس هایی که نشون دادی رو دیده بودیم،تمام این صحبتهاییم که راجع به خرید و فروش موتور با هر نوع اسناد یا بی سندکردی هم میدونستیم.
بحث چیزه دیگست...
همونطور که خودتم اشاره کردی معلوم نیست اینارو چه طور پلاک ملی کردن؟؟؟با بند پ....؟
و معلوم نیست این پلاک مال کدوم شهرستان یا دهات هست و آدم های قانون شکن چه طوری موتور های 2زمانه یا 4زمانه بالای 10 سال رو پلاک ملی کردن؟؟؟ولی این خوب معلومه که اینکار هرجور که شده غیر قانونی شده،و کار غیر قانونی هم بالاخره یه جا گیرت میندازه!!!

این کارا مال من و شما که شهروند قانون مدار تهرانی (شهر نشین)و بدون بند پ هستیم نیست!!!
اگه یه با پا میذاشتی تو مراکز تعویض پلاک موتور تهران (برای مثال خیابون زنجان) اصلا نه از دمه درش یه بار رد میشدی با پارچه نوشته ی بزرگ موتور های 2زمانه و موتورهای بالای 10 سال به هیچ وجه تعویض پلاک نمیشوند . " لطفا سوال نفرمایید " مواجه میشدید و دیگه احساس داشتن اطلاعات منحصر به فرد نمیکردید../:consoling2:


بحث من با شما اینه که موتور شما تو تهران با این (سند،کارت موتور،کارت سوخت،بیمه) هیچ فرقی با موتور سنگین برگه سبز یا تملیکی دار نمیکنه...چون شما مجوز تعویض پلاک ندارید و برای سند زدنم تو دفاتر اسناد رسمی باید تعویض پلاک شده باشید و پلاک ملی دار باشید .با ارائه سند مالکیت وسیله نقلیه(برگه ای که بعد از تعویض پلاکتون بهتون میدن(که سبز رنگ هستش،و دقیقا مثل ماشین ها شده، مشخصات پلاک و اسم صاحب پلاک وشماره شاستی و ...) به دفاتر اسناد رسمی اونها سند رسمی مالکیت رو میزنن که مینویسن از کی خریده شده و به کی فروخته شده و باقی قضایا...

و وقتی موتور شما تعویض پلاک نمیشه یعنی کارت موتور ،پلاک،سند ،کارت سوخت و باقی چیزا کشک.

و موتورتون باید مثل موتورهای برگه سبز دار یا سند تملیکی خرید و فروش بشه،دیگه کارت ،پلاک ، سند واسه موتور های دوزمانه نیست!!!
عزیزم اون اتفاقاتیم که گفتی یعنی کارت سوختت سوخته باشه یا خلافی بدن یا ندن مال همین سه چهار ماهه دیگست وقتی تمام موتور هایی که قابلیت تعویض پلاک شدن دارن تعویض پلاک شدن اون موقع این اتفاقات میفته و موتورهایی که تعویض پلاک نشدن حتما دوزمانه هستند یا بالای 10 سال که به راحتی کارشون رو میسازن...

ولی حالا اگه شما کمی عجله کنید کارت سوختتون رو گم کنید یا موتور رو بخوابونن این اتفاقات زودتر واستون پیش میاد.../

بحث من این بود...

ولی اگه این کارت موتور سند پلاک کارت سوخت و این چیزای کشکی رو از این موتور برداری،این موتور از همه لحاظ بهتر از همه موتور های پلاکدار ملی هستش...
(حقم دارن به این غول ها پلاک ندن،آخه کدوم پلیسی میتونه به گرد این دوزمانه ها برسه؟؟؟؟؟)
مجوز ،پلاک،سند این موتورها دوزمانه بودنشونه........
یا علی

[MR.K]

یک سال قبل از اینکه تعویض پلاک اجباری بشه. مراکز تعویض پلاک دایر بود تا اشخاصی که دوست دارن برن تعویض پلاک. بنده و چنتا از دوستان دیگه که KDx داشتن به اون مراکز سر زدیم و اون زمان فقط زده بود تعویض پلاک موتورهای 2 زمانه ممنوع است. البته اگه دیده باشید. و بعد از مدتی بند موتورهای بالای 10 سال رو اظافه کردن.
همون اوایل رفتیم خ زنجان پیشه یک سرهنگ و پرسیدیم ما چنتا موتور KDX داریم و الان تکلیف این موتورها چی هست؟؟ ایشونم با روی خوش جواب مارو دادن که در 7 استان تردد موتورهای 2 زمانه و تعویض پلاک ممنوع هست (تهران- قم -اصفهان-یزد- شیراز-مشهد- اون یکی رو یادم نیست) گفت میتونید برید تو بقیه استانها تعویض پلاک کنید و بعد از اینکه ما کلی گشتیم که تو کدوم شهرستان فامیل یا آشنای ساکن داریم ( جهت تعویض پلاک ) یهو قانون عوض شد و گفتن موتورهای بالای 10 سال رو تعویض یلاک ممنوع است و دیگه میتونید حدث بزنید چه حسی به آدم دست میده.
اینکه یک سری از موتورهای 2 زمانه تعویض پلاک شدن علت اینه که تونستن موتورهای خودشونو مدل بالا جا بزنن ( بند پ....).
بنده هنوزم اون آشنارو در شهرستان دارم و گفت اگه موتورت بالای 10 سال نبود تعویض پلاک ممکن بود.
قبل از اینکه خیلیا بدونن تعویض پلاک چی هست بنده کلی از راه و چاه رو رفته بودم
از اونجایی که موتور 2 زمانه در تهران گاو پیشونی سفید هست ولی در خیلی از شهرستانه تفاوتی بین موتور 4 زمانه و 2 زمانه وجود نداره چون اکثرشون 2 زمانه هستن.برای همین قصد فروش رو دارم وگرنه یک تار موی این موتورهارو حتی به کی تی ام هم نمیدم.
دیگه خودت سوار این موتورها شدی و میدونی چی هستن!!! هم از نظر استحکام و هم از نظر قدرت.
منظور بنده هم این هستش که شعور دیگران رو دسته کم نگیر و فکر نکن که همه چیز رو میدونی خیلی از دوستان در اینجا خیلی چیزها می دونن ولی چن بیان نمیکنن دلیل نمیشه شما طرف رو .... فرض کنید.
یا علی.....

[corvette z06]

دوست عزیز شرمنده اگه ناخواسته جسارتی کردم،هدف من فقط بحث و بالا بردن اطلاعات ناقص خودم بود.

از همه اینها بگذریم:

انصافا موتورتون خیلی تمیز هستش،هرکی بخره برد کرده....
دود اگزوز این موتور میارزه به کل کارخونه های مگلی دربی دایلیم پرواز و این آشغال ماشغالاااااا.
ایشالا که موتور به این نازی نسیب یکی بشه که قدرشو بدونه ..../
یا حق

[MR.K]

ممنون دوست عزیز. :smilies(182):
دیگه خودتم یک wr عروسک داری میدونی چی میگم. هر وقت پشت این موتورها میشینم درست مثل روز اول از سواریش لزت میبرم.
کلی از موتورهای 2 زمانه که هنوز هم در اروپا تولید میشه دارای استاندارد یورو 2 و 3 هستن !!!!
بعد اینا میان میگن کل موتورهای 2 زمانه آلوده هستن!!!! یعنی اینا هنوز نمیدونن استاندارد یورو یعنی چی!!!! هر موتوری هم که بخواد وارد ایران بشه باید بره تست فنی:retarded: تا مهندسا ببینن استاندارد هست یا نه!! دیگه کاری به استاندارد یورو و ایزو و قیره ندارن حتمی باید استاندارهای خودشونو پاس کنه :2gwb921:
نمیدونم این همه سی جی که وارد میشه استاندارده!! ولی یک موتور 2 زمانه مثل اپریلیا rs125 که استاندارد یورو 2 و 3 داره آلوده هست...چقدر اینها به فکر سلامت مردم هستن :minzdr:

[MR.K]

فروخته شد