![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستان عزیز با سلام و عرض پوزش بابت تاخیر ایجاد شده در معرفی پیستها.
این بار به کشور هلند و به شهر اسن در شمال شرقی آمستردام می رویم تا با پیست پرآوازه این شهر آشنا شویم. پیست Assen همواره یکی از پیستهای مهم این مسابقات بوده و برای طرفداران این ورزش دارای ارزش و مرتبه خاصی می باشد. به طوری که لقب، The Cathederal Of Motorcycling را به خود اختصاص داده است. لقبی که ترجمه تحت اللفظی آن کلیسای جامع موتورسواری می باشد و به نحوی به قدمت، اعتبار و اهمیت زیاد این پیست اشاره دارد. یکی از خصوصیاتی که این پیست را از بقیه متمایز می کند سنت دیرینه ای هست که در برگزاری مسابقات در این پیست همواره رعایت شده است. مسابقات موتو جی پی در هلند همواره یک روز زودتر، یعنی شنبه برگزار می شود و تمرینات زمانبندی هم از پنجشنبه آغاز می گردد. موارد زیر خلاصه ای از مشخصات بارز، مهم و کلیدی این پیست زیبا می باشد:
1) در ابتدا پیست اسن میزبان مسابقات Dutch TT در سال 1925 بود که در جاده ای 28 کیلومتری بین روستاهای بورگر (Borger)، شونلو (Schoonloo) و گرولو (Grollo) برگزار شد که در آن پیت ون وینگاردن با موتور 500 سی سی Norton و با میانگین سرعت 91.4 کیلومتر بر ساعت برنده شد.
2) پیست اصلی در سال 1955 در 2 کیلومتری جنوب غرب شهر اسن به طول 7 کیلومتر تاسیس شد. این پیست کمتر از یک سوم طول پیست قدیمی را داشت و به صورت پیشرفته تری برای انجام مسابقات تاسیس شده بود.
3) در سال 2006 پیست اسن دچار تغییر و تحولی اساسی شد به طوری که به غیر از مسیر شروع و پایان آن همه جای پیست تغییر کرد و هم اکنون حدود 60000 صندلی و گنجایش میزبانی از 100 هزار تماشاگر را دارد.
4) پیست اسن دارای 4 کیلومتر و 542 متر طول، 14 متر عرض، مسیر مستقیم 487 متری، 12 پیچ به راست و 6 پیچ به چپ می باشد.
5) رکورد این پیست 1 دقیقه و 34 ثانیه و 548 هزارم ثانیه می باشد که متعلق به دنی پدروسا می باشد که در سال 2012 به ثبت رسید.
6) یکی از معروفترین و جذاب ترین نقاط پیست پیچ های انتهایی بین نقاط شماره 18 تا 21 (پیچ های 16، 17 و 18) می باشد به طوری که همواره در رقابت های نزدیک قسمت تعیین کننده ای بوده و آدرنالین و هیجان فراوان را به راننده ها و هواداران تزریق کرده است.
عکس زیر این پیست زیبا و دیدنی را به نمایش می گذارد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mh_kingcobra : 01-06-1391 در ساعت 01:19 بعد از ظهر
ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
In Honda I TRUST
واقعا حساس میکنه مسابقه رو، درست قبل از خط پایان !6) یکی از معروفترین و جذاب ترین نقاط پیست پیچ های انتهایی بین نقاط شماره 18 تا 21 (پیچ های 16، 17 و 18) می باشد به طوری که همواره در رقابت های نزدیک قسمت تعیین کننده ای بوده و آدرنالین و هیجان فراوان را به راننده ها و هواداران تزریق کرده است.
رکورد سرعت گفته نشده؟
ممنون بابت مطلب قشنگت
نیستم
معمولا چیزی که مهم هست رکورد پیست هست. رکورد تاپ اسپید تو کل تاریخ مسابقات مطرح می شه که همونطور که قبلا هم گفتم فعلا با 349.28 کیلومتر بر ساعت دست پدروسا هست. چون مثلا در خیلی از مواقع افرادی که مسابقه رو تو یک پیست می برند لزوما رکورد تاپ اسپید اونجا رو نمی زنند. نمونه بارزش یورگه لورنزو هست. راننده ای که معمولا تاپ اسپید های بالایی نمی زنه ولی همیشه Lap Time هاش به خاطر استایل منحصر به فردش تو رانندگی جزو بالاترین هاست. ولی اگر به Match Data ها در سایت Motogp سر بزنید به طور مثال امسال که پدروسا رکورد پیست رو زد و تو کل مسابقه دوم شد، تاپ اسپیدش 301.5 کیلومتر بر ساعت در رتبه ششمی تاپ اسپیدها بود در صورتی که آندره دوویتزیوسو با 305.9 کیلومتر بر ساعت نفر اول تو جدول تاپ اسپیدهای این مسابقه در همین امسال بود و تو کل مسابقه سوم شد. کیسی استونر هم که امسال برنده مسابقه همین پیست بود تاپ اسپیدش چهارمین تاپ اسپید بود. 302.5 کیلومتر بر ساعت.
ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
In Honda I TRUST
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)