|
|
|
|
|
|
Yamaha M1 2011
انجین اب خنک همراه با 4 سیلندر
قدرت موتور بالاتر از 200 اسب بخار
تاپ اسپید 320 کیلومتر
6 دنده
شاسی المینیوم
ترمز برمبو چرخ جلو 2 دیسک 320 میلیمتری کربن
چرخ عقب تک دیسک 220 میلیمتری
وزن 150 کیلوگرم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
خفن ترین اگزوز دنیاست.........
ترمیگنونی ایتالیاییه؟
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
چرا اینقدر فورمول برا هم میارید؟
اگه دوتا تخته ی شیب دار داشته باشیم که نسبت به زمین یه زاویه داشته باشن با ضریبب اصطکاک جنبشی متفاوت و یه جسم رو روی هردو بذاریم و رها کنیم طبق گفته ی نویا باید جسم در پایان روی اون یکی که ضریب اصطکاک جنبشی بالاتر داره سرعت بیشتر داشته باشه.آره علیرضا؟
ویرایش توسط AMIR MOHAMMAD n : 16-04-1390 در ساعت 09:25 بعد از ظهر
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
نخیر. اصطکاک خطی و گردشی با هم فرق دارن.اینی که شما میگی خطیه. من میگم اصطکاک گردشی که با شتاب رابطه ی مستقیم داره بیشتر از اصطکاک خطی ای که با شتاب رابطه ی عکس داره!
Suzuki GSV-R 2011
حجم موتور 800 سی سی
اب خنک
سیستم کنترل انجین: میتسوبیشی
قدرت: 255 اسب
6 دنده
ترمز جلو: برمبو 2 دیسک کربن
ترمز عقب: تک دیسک برمبو
وزن: 150 کیلوگرم
ظرفیت باک 21 لیتر
لاستیک: بریجستون
شاسی : المینیوم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
Ducati Desmosedici GP 2011
حجم : 800 سی سی
اب خنک
4 سیلندر
4 سوپاپ برای هر سیلندر
قدرت: بالای 200 اسب
تاپ اسپید: 310 کیلومتر
6 دنده
شاسی: کربن
وزن: 150 کیلو
تایر: بریجستون
ترمز جلو: برمبو 2 دیسک 320 میلیمتری کربن 4 پیستون
ترمز عقب: تک دیسک 2 پیستون
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
نخیر. توپ فوتبال رو فقط یک نیروی اولیه به حرکت در میاره. نیرویی که خارج از دوران قرار داره. اما نیرویی که به چرخ اتومبیل وارد میشه هم متغیره و هم مرکز گرا. کاملا این 2 با هم فرق دارن.نوشته اصلی توسط Kenji
نیروی اصطکاک گردشی نیرویی هستش که اگر نباشه اتومبیل به حرکت در نمیاد. و این نیرو با شتاب و قدرت متغیر وارد شده رابطه ی مستقیم داره.
نیروی اصطحکاک خطی نیرویی هستش که اگر نباشه اتومبیل از حرکت نمی ایسته. و این نیرو با شتاب رابطه ی عکس داره.
حالا نیروی اصطحکاک گردشی با بیشتر شدن سطح مقطع موثر بر روی زمین از اصطحکاک خطی نسبتش بیشتر میشه.
ویرایش توسط nOviA : 17-04-1390 در ساعت 12:12 بعد از ظهر
بله ایتالیانوووو
عجب موتوره شاخیه.با 800 سی سی 340 تا.عالیه
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)