موضوع: آرشیو اخبار تا قبل از فصل 2012

تصاویری از Elena Myers که در سال 2011 موتور SUZUKI GSV-R را با سرعت 190 مایل بر ساعت معادل 305.77 کیلومتر بر ساعت در ایندیاناپولیس راند .

با تشکر از این پست زیبا. این خانم رو من خیلی کم دیدم و اولین بار اینجا و توسط این پست او را در گاراژ موتو جی پی و سوار بر این غول های کنترل ناشدنی دیدم. واقعا درود بر همت و شجاعت این خانم. ایول. ایجاد شدن این تاپیک توسط دوست عزیزمان بهانه ای شد که من درمورد این راننده تحقیق کنم و اطلاعاتی را بدست آوردم. این خانم از سال 2010 در سری مسابقات AMA Pro SuperSport West Championship و با موتور Suzuki GSXR 600 در غالب تیم های متعدد شرکت می کند و توانست در سال 2010 اولین زن برنده این مسابقات باشد و در کل رتبه دوم را کسب کند.در سال 2011 نیز توانست با تیم SuzukiScoopFans رتبه پنجمی را کسب کند. دیدن او در کنار راننده ای مثل آلوارو باتیستا در مسابقات موتو جی پی بسیار جالب بود. متاسفانه تیم سوزوکی در مسابقات این فصل حضور ندارد ولی امیدوارم این خانم با استعداد بتواند جایی در مسابقات موتو جی پی پیدا کند و بیشتر از آن آرزومندیم تا بانوان ایرانی بتوانند روزی سوار بر موتور شوند تا بدین وسیله فرهنگ ترس و نفرت عمومی و دیرینه خانواده ها از موتور در ایران عزیز کمرنگ تر شود.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

البته احتمالا موقع سرعت گرفتن بالای 60 تا چشماشو میبسته به امید خدا

دوستان عزیز سلام ببخشید من بعد از مدتی کم کاری دوباره به سایت برگشتم ییعنی تقریبا" یه 2 ماهی نبودم و دلم حسابی واستون تنگ شده بود. از دوست عزیزم بابت ایت تایپک هم تشکر ویژه دارم

نوشته اصلی توسط 13333

آقا راجع به برنامه ی این مسابقات کسی میتونه توضیح بده؟ زمان بندی برگزاری مسابقات چطوریه؟ جوایزش چی هست؟ ویژگی تیم ها و موتور سوار ها و باقی مسایل

دوست عزیز زمانبندی این مسابقات فصل به فصل فرق می کنه. ولی به طور کلی 18 مسابقه تو 13 کشور مختلف تو هر سال هست که از حدود اسفند یا فروردین شروع می شه و تو مهر و آبان تموم می شه. جوایزش اونطوری نیست که همه بفهمند چه قدر یک نفر پول می گیره. بیشتر برنده شدن تو این مسابقات یک وزنه افتخاری برای راننده ها هست. چون تو معتبرترین و سطح بالاترین مسابقات تونستند مقام کسب کنند. ولی خوب کنار تیم ها، شرکت های موتورسواری و اسپانسرها خیلی خودشون رو سعی می کنند تو این مسابقات نشون بدهند و معمولا راننده های برتر این مسابقات خوب پول گیرشون می آد. عدد دقیقی نیست ولی باید بگم به طور مثال والنتینو روسی که دیگه گل سر سبد قضیه هست جزو 20 ورزشکار پولدار دنیا هست و درآمدی بالغ بر سالی 30 میلیون دلار براش از سال 2011 تا سال 2012 پیش بینی شده.

این هم لینک این خبر:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط mh_kingcobra

دوست عزیز زمانبندی این مسابقات فصل به فصل فرق می کنه. ولی به طور کلی 18 مسابقه تو 13 کشور مختلف تو هر سال هست که از حدود اسفند یا فروردین شروع می شه و تو مهر و آبان تموم می شه. جوایزش اونطوری نیست که همه بفهمند چه قدر یک نفر پول می گیره. بیشتر برنده شدن تو این مسابقات یک وزنه افتخاری برای راننده ها هست. چون تو معتبرترین و سطح بالاترین مسابقات تونستند مقام کسب کنند. ولی خوب کنار تیم ها، شرکت های موتورسواری و اسپانسرها خیلی خودشون رو سعی می کنند تو این مسابقات نشون بدهند و معمولا راننده های برتر این مسابقات خوب پول گیرشون می آد. عدد دقیقی نیست ولی باید بگم به طور مثال والنتینو روسی که دیگه گل سر سبد قضیه هست جزو 20 ورزشکار پولدار دنیا هست و درآمدی بالغ بر سالی 30 میلیون دلار براش از سال 2011 تا سال 2012 پیش بینی شده.

این هم لینک این خبر:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

باز هم نسبت به فوتبالیست ها خیلی کم گیرشون میاد
خدایی خیلی نامردیه ورزشی با این همه خطر و این سطح از علم و تکنیکی که میطلبه نهایت درآمدش اینقدر باشه!
چطوری میشه مسابقات رو دنبال کرد منظورم پخش تلوزیونیه؟

دوست عزیز میزان درآمد هر ورزش و به دنبال آن هر ورزشکاری به میزان گردش مالی که توسط فدراسیون و اسپانسرها در اون ورزش ایجاد می شه بستگی داره. مسابقات موتو جی پی مانند فرمول 1 ورزشی پر هزینه و گران قیمت هست. هر مسابقه موتو جی پی بالغ بر 1800 نفر پرسنل برای برگذاری داره و هزینه ای که یک تیم فقط برای ساخت یک موتور می کنه به عنوان مثال موتور کیسی استونر یا یورگه لورنزو بالغ بر 2 میلیون یورو هست در صورتی که در آن طرف یک هزینه راه اندازی یک مسابقه فوتبال به مراتب کمتر هست و همچنین فوتبال از طرف دیگر تماشاگر، جذابیت و محبوبیت بیشتری داره. پس هم میزان ورودی آن بیشتر از موتو جی پی هست هم میزان هزینه برای برگزاری آن کمتر هست. درنتیجه درآمد بازیکنان فوتبال در اروپا به مراتب بیشتر از رانندگان موتوجی پی می باشد. آن تکنیک و علمی هم که شما عرض می کنید همه هزینه ای است که توسط شرکت های بزرگ موتورسواری پرداخت می شه و مزید بر علت هست که این وضعیت پیش بیاد. کلا باید قبول کرد که دنیای فوتبال علی الخصوص فوتبال حرفه ای بسیار وسیع تر و محبوبتر از دنیای موتورسواری می باشد. ولی افرادی که به دنیای موتو جی پی میان لذتی را تو اون می بینند که به همه چی می ارزه. حتی درآمد کمتر از فوتبالیست ها.