|
|
|
دومین راند مسابقات موتور کراس آسیایی2010 - فیلیپین
دومین راند مسابقات موتور کراس آسیایی 2010 از تاریخ 19 لغایت 22 فروردین ماه در مانیل فیلیپین برگزار می گردد.تیم ایران با دو ورزشکار ، امیر رضا ثابتی فر و علی برزو زاده در این مسابقات شرکت می نماید.ثابیت فر هم اکنون در رده دوم آسیا قرار دارد.
کاملا درسته. بی تجربگی کرد. خودش کاملا افتاده بود رو زمین و داشت کشیده میشد به راست. باید همون اول موتورو مینداخت زمین سمت چپ. البته وقتی تو مسابقه باشی اینقدر حساسیت زیاده که فکرت به اینجاها نمیرسه و فقط میخوای موتورو سرجاش نگه داری. چندم بود که خورد زمین؟
دقیقا نمیدونم ... فکر کنم 5 با 6
اخه هیچ امکان نداشت برگرده رو موتور... ولی صحبتش هست که قبل از اینکه به پیچ برسه واسش مشکلی پیش اومده...
---------- Post added at 12:14 AM ---------- Previous post was at 12:01 AM ----------
احتمالا فشار وارده رو بدنش خیلی زیاد شده و نتونسته تحمل کنه. تو پیچ با شتاب زیاد وقتی رو موتور میخوابی اگه اماده نباشی همه جای بدنت مخصوصا پاها و مچ ها میگیره. نظر من رو ضعف بدنیه. چون موتور اگه سرعتش زیاد بود و میخواست بخوره زمین همون اول میخورد. در صورتی که سرعت مناسب بوده اما سیمونچلی نتونسته خوب بدن بده.
پس یکی اون فیلمه رو بگیره دیگه من وی پی ان ندارم.
Jorge Aspar رئیس تیم آسپار مپ فری گفته بود که مشکل از front end موتور بوده.یه مشکل دیگه ای هم پس از فرانت اند پیش اومده این بوده که بعد از زمین خوردن موتور به جای اینکه به سمت خارج پیچ بره به داخل پیچ 11 کشیده میشه(که طبعا تو فیلم دیدید که مارکو از موتور جداست ولی موتور داره اونو به داخل پیچ میکشونه) و روسی و کولین ادواردز که در حال ورود به پیچ بودند بی هیچ راه فراری مارکو رو شخم میزنن.از حرفایی که من از همه ی بزرگان تو سایت موتوجی پی خوندم مشکل از سیمونچلی نبوده که اینطور شده.
تازه داشت به یه جاهایی میرسید که اینطور شد.
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
دیشب ایتالیا 1 حدود 1 ساعت داشت در مورد مارکو و مراسمش و دورانش حرف میزد.
مراسم خاکسپاریش روز 5 شنبه27 اکتبر هست و یه دیدار عمومی با مارکو روز 4شنبه در تئاتر شهرشون(coriano)هست و سپس در قبرستون کلیسا دفنش میکنن در کنارRiccione جایی که 24 سال پیش به دنیا اومد.
اطلاعات بیشتر:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
یه عکس جالب:
ویرایش توسط AMIR MOHAMMAD n : 03-08-1390 در ساعت 06:33 بعد از ظهر
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
aligsx, Alireza, ARSH, Classified, Kenji, nOviA, reza KTM, علی یزدانی
ناراحت شدم وقتی کلیپشو دیدم
پاهاش وقتی باز میشه
اصلا خیلی بد جوریه
خدا بخیر بگذرونه اینا که ت خ م موتور سواری هستند و لوازم فوق حرفه ایی دارند کشته میشن اون وقت ما با یه کلاه کاسکت فکسنی
حسن یه چیزایی قسمته طرفه
خودت داری میگی با این همه تجهیزات خوب چرا بقیه 60 تا غلط میخورن نمیمیرن؟
---------- Post added at 04:37 PM ---------- Previous post was at 04:36 PM ----------
دیدی که بچه هام میگن بزرگان موتورسواری گفتن ربطی به رانندگیش نداشته
---------- Post added at 04:38 PM ---------- Previous post was at 04:37 PM ----------
دیدی که بچه هام میگن بزرگان موتورسواری گفتن ربطی به رانندگیش نداشته
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
من چون هیچ اطلاعاتی در مورد این موتور ها ندارم(تو کلاس سنگین نیستم فقط تا 250 سی سی هستم ) خواستم که بچه ها لطف کنند در مورد موتور جی پی و فرق اون با مسابقاتی که در ایران هست مثل جام ولایت ( مثلا ) چه فرقی داره یا اصلا به طور کلی و خلاصه میخوام از کلمه جی پی اطلاعاتی داشته باشم(با تشکر)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)