-
آره شبکه ورزش پخش نکرد من مجبور شدم اینترنتی تماشا کنم. اینم نقطه نظرات من :
- آقا لورنزو همچنان سلطان لانچ و استارت موتوجیپی است. لورنزو تو استارت از همه قوی تره. ممکنه تو یکی دو تا مسابقه خراب کنه اما در کل واقعا بهترین استارتها رو داره.
- لاستیک های میشیلن همچنان همه رو شکه میکنن با رفتارهاشون. توی این مسابقه هم قربانیهای زیادی گرفت.
- والنتینو اول مسابقه عالی بود و جنگنده. اما یک لحظه اشتباه کرد و لورنزو و دویتزیوزو و پدروسا ازش سبقت گرفتن. منتها من هنوز فکر میکنم والنتینو با لاستیکهای عقب اش مشکل داره و درست مثل مسابقه قبلی که بشکل محسوسی میبینید که یهو انگار که اعتماداش رو به موتور از دست داده آهسته میکنه٬ این مسابقه هم این اتفاق افتاد. بعد هم برای جبران ردههای از دست داده اونقدر تو پیچ سریع بود که low side کرد و حذف شد.
- من اینترنتی از شبکه BT اسپرت انگلستان نگاه میکردم. کلا عکسالعمل گزارشگرها بعد از حذف روسی جالب بود. وقتی روسی خورد زمین قشنگ نصف انرژی و هیجان گزارشگرها هم رفت. خودمم همینطور میخواستم خاموش کنم بگیرم بخوابم. واقعا وقتی روسی نیست هیجان از مسابقه میره. وقتی هست آدم همیشه پس ذهنش هست که یکی تو مسابقه هست که برای سکو میجنگه حسابی.
- تصادف پدروسا و دویتزیوزو وحشتناک بود. دویتزوزو واقعا تا الان بدشانسترین بوده و دلم بحالش میسوزه. مسابقه قبلی که هم تیمیاش اوت اش کرد و سبب زمین خوردنش شد و این مسابقه هم پدروسا سرپیچ موتورش سوئینگ کرد و مستقیم کوبید تو چرخ عقب موتور دوکاتی. خیلی خطرناک بود و دویتزوزو شانس آورد که ضربه اول به پاش وارد نشد والا قطعا پاش میشکست.
- دنی پدروسا همچنان مرد اخلاق مسابقات موتوجیپی است به نظر من. خیلی پسر آروم و سر به زیر و متواضعی است. بعد تصادف همونجا سریع رفت سراغ دویتزیوزو که ببینه حالش چطوره. بعدا هم رفت تو گاراژ دوکاتی و از تیم دوکاتی و دویتزیوزو دوباره معذرت خواهی کرد. اخلاق ورزشی عالی.
- فکر کنم سند پیست تگزاس آمریکا کلا به نام مارکز خورده دیگه. انگار این پیست رو برای مارکز و سبک سواری اون ساختن. از زمان افتتاحش تا الان هر سال مارکز برده و همه رکوردهای پیست هم متعلق به اونه.
-
اتفاقا بهتر که پخش نکرد ، خیلی بد سلیقن و سر و ته مسابقه رو میزنن ، کلی اون قبل مسابقه و بعدش کیف و هیجان داره که اینا نشون نمیدن ، کیانو ریوز بصورت vip اومده بود کنار پیست . یه برج خیلی قشنگ تو پیست هست که بالاش برای دیدن مسابقه به کل پیست مسلطن ، یه 20 نفری اونجا بودن .
- اتفاقا این دفعه لورنزو تو همون چند تا پیچ اول اشتباه داشت و کلا استارت خوبی نزد ولی در کل ، آره موقعی که اول باشه و از اول شروع کنه دیگه نمیشه گرفتش .
- موقعی که روسی افتاد دوربین گاراژ یاماها رو نشون داد ، قیافه لین جارویس دیدنی بود ، کارتش میزدی خون در نمیومد ، دستش میرسید میخواست روسی خفه کنه :دی
- پدروسا به نظرم بسیار شخصیت دوست داشتنی داره ، همیشه سر بزیر و با وقاره حتی موقعی که اول بشه از جینگولک بازی های امثال لورنزو ، مارکز یا روسی خبری نیست ، معذرت خواهیش از داویتسیوزو هم عالی بود ، یکی این میشه یکی هم روسی که به هم تیمی و رقیب و غیر رقیب رحم نمیکنه از همون کنفرانس خبری دشمنی شروع میکنه ، این صفت احتمالا از هموطنش مرحوم سیمونچلی یاد گرفته .
- روسی هم بدون اینکه هیچ کس بغلش باشه افتاد تا دیگه حرف و حدیثی نمونه .
- نکته اساسی عملکرد فوق العاده مارکز بود ، تو بعضی دور ها بیش از 7 ثانیه با لورنزو اختلاف انداخته بود !!! آخر هم با اختلاف 6.1 ثانیه مسابقه رو تموم کرد و با تک چرخ از خط پایان رد شد . انگار این یکی شدن ecu ها داره یاماها رو از پا در میاره . شک ندارم اگه روسی زمین نمیخورد هم در نهایت بهتر از سوم نمیشد .
- یورو اسپرت سوپر بایک رو نشون میده ، نمیدونم موتو جی پی هم نشون میده یا نه .
- هر چی پارسال یاماها موفق بود امسال هوندا موفقه ، در ادامه کار حتما یاماها هم بهتر میشه .
- نکته آخر اینکه تو این پیست دوکاتی حتی تو مسیر مستقیمی هم نتونست از یاماها و هوندا بهتر باشه .
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
.
-
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
.
-
کلا تو این مسابقات سوزوکی هم هست؟؟
چرا مقام نمیاره هیچوقت؟؟؟ عجیبه ها؟؟
موتوراش مگه ضعیفتر از بقیست؟؟؟:sumo:
-
در مورد تیم سوزوکی. تیم سوزوکی اتفاقا به نظر من عالی داره کار میکنه. امسال سال دوم تیم جدید سوزوکی هست و نباید خیلی ازشون انتظاری داشته باشیم الان هم سوزوکی داره از قوانین مخصوص تیمهای Open استفاده میکنه. مثلا توی همین پیست آمریکا تست خصوصی داشتن بعد مسابقه در حالی که تیم های دیگه حق تست نداشتن. سوزوکی میتونه از ۱۱ تا انجین در طول این فصل استفاده کنه در حالی که تیمهای دیگه فقط میتونن از ۷ تا انجین استفاده کنن. لاستیکهای سوپرسافت هم سوزوکی میتونه استفاده کنه که در اختیار بقیه تیمها نیست. همه اینجا برای اینه که کمک کنن سوزوکی موتور بهتری بسازه و بتونه امتیازات بهتری استفاده کنه تا بعد قوانین مشابه شامل حالش بشه و رقابتی تر بشه مسابقات. دوکاتی هم سالهای اخیر همچین امتیازاتی داشت. این قانونی هست برای کمک به تیمهایی که امتیازات خوبی نمیارن تا بتونن بهتر شن و امتیازات بیشتری بیارن تا مسابقات رقابتی تر شه و در نتیجه جذاب تر و تماشاچیهای بیشتری هم جذب میکنن.
-
روسی یه قهرمان هست کمی قشنگ تر درباره ی قرمانان صحبت کنیم
-
اینا دور گرم کردن رو هم نشون نمیدن ، اون بنده خداها که فقط قبل استارت هستن ولی بعد مسابقه هم تا موقعی که سکوی جوایز نباشه نیستن . بعد مسابقه رو تا موقع اهدای جوایز کامل میتونن نشون بدن ، ولی بد سلیقگی نمیذاره ، اینا فوتبالم گاها از دقیقه 3 ..4 نشون میدن .
مرحله بعدی 5 اردیبهشت .
-
آقا لورنزو هم که با گران قیمت ترین قرارداد تاریخ موتوجیپی برای فصل بعد رفت به دوکاتی! چه شود فصل ۲۰۱۷!
احتمال خیلی زیاد هم ماوریک وینیالز سوارکاری فعلی تیم سوزوکی از فصل دیگر جایگزین لورنزو در یاماها میشه.
-
قرارداد 25 میلیون دلاری !!!!
خیلی هم عالی ، بدون شک یاماها در دراز مدت ضرر خواهد کرد .
یکشنبه بعد از ظهر (احتمالا 15:30) دور 4 ام مسابقات در پیست ردبول اسپانیا .
-
خب شبکه ورزش ایندفعه تصمیم گرفته مسابقات 250 سی سی و 600 سی سی رو هم نشون بدن که در حال پخشه ...