FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 60

موضوع: مسابقات موتو جی پی _ 2016

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض مسابقات موتو جی پی _ 2016

    به نام خدا

    خب چشم بهم زدیم و فصل 2016 داره از راه میرسه ، فصل قبل هم با اتفاقات داغ و مسابقه پر حاشیه پایانی تموم شد و چیزی که مسلمه روسی این فصل یه حس انتقام جویی داره و نمیخواد مثل پارسال تکلیف قهرمانیش دست رقباش باشه .
    امسال هم مسابقات در 18 مرحله برگزار میشه و اولین مرحله که مسابقه دوحه قطر هست روز اول سال نو (اول فروردین) برگزار میشه .

    تست رسمی 2 مارس برگزار شده و نتایج به شکل جدول زیر هست و موتور سواران در مسابقه قطر به این ترتیب در خط شروع استارت میزنن . البته چند تا تست رسمی بوده که نتایج قطر بدین شکل هست .
    اطلاعات کامل هم تو سایت [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] هست .





    Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
    1 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:54.810 11 / 51
    2 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:55.326 0.516 0.516 43 / 55
    3 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.333 0.523 0.007 29 / 48
    4 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:55.402 0.592 0.069 52 / 52
    5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.429 0.619 0.027 36 / 55
    6 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:55.535 0.725 0.106 5 / 52
    7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:55.592 0.782 0.057 37 / 46
    8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.700 0.890 0.108 47 / 47
    9 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:55.733 0.923 0.033 8 / 23
    10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:55.882 1.072 0.149 35 / 40
    11 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:55.894 1.084 0.012 17 / 18
    12 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:55.966 1.156 0.072 39 / 62
    13 BAZ, Loris Avintia Racing 1:56.057 1.247 0.091 20 / 27
    14 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:56.142 1.332 0.085 27 / 30
    15 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:56.419 1.609 0.277 28 / 32
    16 PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:56.591 1.781 0.172 30 / 63
    17 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:57.027 2.217 0.436 7 / 29
    18 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:57.043 2.233 0.016 50 / 52
    19 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:57.046 2.236 0.003 31 / 40
    20 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:57.146 2.336 0.100 35 / 51
    21 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:57.340 2.530 0.194 41 / 61
    22 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 2:00.291 5.481 2.951 18 / 20



    .




    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  2. تعداد 5 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مسابقه‌ی هیجان‌انگیزی بود بازم امسال آرژانتین. کلا تغییرات قوانین امسال موتوجی‌پی به نظرم باعث افزایش هیجان مسابقات میشه. یکی از خوبی‌های این تغییرات قوانین اینه که نقش سوارکارها و تجربه رو بیشتر میشه حس کرد. مثلا ماوریک وینیالز رو دیدید؟ به نظر من وینیالز یکی از بهترین موتورسوارهای موتوجی‌پی خواهد شد در سالهای دیگه و نیاز به تجربه بیشتر داره. در مسابقه آرژانتین هم تقریبا جایگاه سوم رو داشت مال خودش میکرد که بخاطر همون کمبود تجربه اوت شد. وقتی فشار و استرس زیاد میشه یک سری از سوارکاران نترس و خوب که تجربه کم دارن ضعف تجربه نداشتن خودشون رو نشون میدن مثلا وینیالز٬ جک میلر (که اونم بهترین اجرای موتوجی‌پی خودش رو داشت دیشب تا زمین خورد ) و اندره ایانونه که دیشب با حماقت خودش و هم تیمی اش رو از سکو محروم کرد.

    به نظر من ناامیدی بزرگ برای مسابقه دیشب flag to flag بودن مسابقه و تعویض موتورها بود. روسی با لاستیک عقب موتور دوم خودش به وضوح مشکل داشت و نتونست اون رقابت جذاب با مارکز رو ادامه بده. با تغییر لاستیک‌های رسمی امسال از بریجستون به میشیلین رفتارهای پیش‌بینی نشده زیادی رو میشه در شرایط آب و هوایی متفاوت و تو پیست‌های متفاوت از موتورها دید. واقعا اگر مسابقه با همون موتورهای اول ادامه داشت بسختی میشد حدس زد که بین روسی و ماکز کدوم اول از خط رد میشدن.

    چیزی که من خیلی چشم براهش هستم و با اتفاق دیشب در تیم دوکاتی خیلی برام هیجان انگیزتر شده اینه که آیا کیسی استونر جای یکی از سوارکارهای تیم اصلی دوکاتی برمیگرده به موتوجی‌پی یا نه. استونر الان تست رایدر دوکاتی هست و من فکر میکنم میتونه جای دویتزیوزو رو بگیره. از طرفی هم ممکن امسال سال آخر لورنزو در یاماها باشه و لورنزو هم به دوکاتی بره چون تا جایی که من خبر داشتم هنوز تکلیف تمدید قرارداد لورنزو و یاماها مشخص نشده و روسی و لورنزو هم هیچ وقت اینقدر با هم دشمن نبودن در یاماها. میشه تصور کرد دوکاتی رو با استونر و لورنزو و یاماها رو با روسی و ایانونه.

  4. تعداد 2 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouriashoghi نمایش پست ها
    مسابقه‌ی هیجان‌انگیزی بود بازم امسال آرژانتین. کلا تغییرات قوانین امسال موتوجی‌پی به نظرم باعث افزایش هیجان مسابقات میشه. یکی از خوبی‌های این تغییرات قوانین اینه که نقش سوارکارها و تجربه رو بیشتر میشه حس کرد. مثلا ماوریک وینیالز رو دیدید؟ به نظر من وینیالز یکی از بهترین موتورسوارهای موتوجی‌پی خواهد شد در سالهای دیگه و نیاز به تجربه بیشتر داره. در مسابقه آرژانتین هم تقریبا جایگاه سوم رو داشت مال خودش میکرد که بخاطر همون کمبود تجربه اوت شد. وقتی فشار و استرس زیاد میشه یک سری از سوارکاران نترس و خوب که تجربه کم دارن ضعف تجربه نداشتن خودشون رو نشون میدن مثلا وینیالز٬ جک میلر (که اونم بهترین اجرای موتوجی‌پی خودش رو داشت دیشب تا زمین خورد ) و اندره ایانونه که دیشب با حماقت خودش و هم تیمی اش رو از سکو محروم کرد.

    به نظر من ناامیدی بزرگ برای مسابقه دیشب flag to flag بودن مسابقه و تعویض موتورها بود. روسی با لاستیک عقب موتور دوم خودش به وضوح مشکل داشت و نتونست اون رقابت جذاب با مارکز رو ادامه بده. با تغییر لاستیک‌های رسمی امسال از بریجستون به میشیلین رفتارهای پیش‌بینی نشده زیادی رو میشه در شرایط آب و هوایی متفاوت و تو پیست‌های متفاوت از موتورها دید. واقعا اگر مسابقه با همون موتورهای اول ادامه داشت بسختی میشد حدس زد که بین روسی و ماکز کدوم اول از خط رد میشدن.

    چیزی که من خیلی چشم براهش هستم و با اتفاق دیشب در تیم دوکاتی خیلی برام هیجان انگیزتر شده اینه که آیا کیسی استونر جای یکی از سوارکارهای تیم اصلی دوکاتی برمیگرده به موتوجی‌پی یا نه. استونر الان تست رایدر دوکاتی هست و من فکر میکنم میتونه جای دویتزیوزو رو بگیره. از طرفی هم ممکن امسال سال آخر لورنزو در یاماها باشه و لورنزو هم به دوکاتی بره چون تا جایی که من خبر داشتم هنوز تکلیف تمدید قرارداد لورنزو و یاماها مشخص نشده و روسی و لورنزو هم هیچ وقت اینقدر با هم دشمن نبودن در یاماها. میشه تصور کرد دوکاتی رو با استونر و لورنزو و یاماها رو با روسی و ایانونه.
    • چیزی که مشخصه مارکز و لورنزو آینده ی موتو جی پی هستن و قهرمانی ها بینشون دست به دست خواهد شد ، لورنزو با همین موتور یاماها هم فوق العاده کار کرده و یادم نمیاد مسابقه ای به رده اول برسه و بعدش کسی بتونه ازش سبقت بگیره ، اگه به دوکاتی بره که دست نیافتنی تر خواهد شد ، هر چند اون رییس باتجربه یاماها مویستار بعیده یه استعداد خالص رو براحتی از دست بده و روسی ـه در آستانه بازنشستگی رو بگیره بچسبه !
    • اون طرف مارکز هم با کسب تجربه میشه امیدوار بود که هی دم به دم از رو موتور پرت نشه و اگه این نقیصه رو نداشته باشه یه موتور سوار بی نظیره ، هر چند هنوز هم سبک ترمز گرفتن های عجیب و غریبش که موتور در آستانه چرخیدن قرار میگیره ، تو هر پیچ آدمو نگران میکنه .
    • رقابتهای ملی هم کماکان ادامه خواهد داشت و موتور سواران بی توجه به اینکه عضو چه تیمی هستن دوست دارن هم وطنشون نتیجه بگیره ، مثل رقابت آخر فصل قبل و اگه جایی ببینن هم تیمیشون کنارشونه اشتیاقشون به سبقت گرفتن و جلو زدن صد برابر میشه مثل ایانونه احمق تو مسابقه دیشب .
    • خیلی دوست داشتم دیشب لورنزو از موتور نمی افتاد و ببینم میتونه مثل روسی چند تا سبقت بگیره یا نه .
    • با یکی شدن ECU ها باز هم موتورهای دوکاتی دارن برتریشونو به رخ میکشن .



    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  6. تعداد 2 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در مورد دوکاتی البته من فکر نمی‌کنم صرف برتری اسب بخاری که دوکاتی داره به معنای برتری کامل موتور باشه. درسته دوکاتی در مستقیمی‌ها برتری کامل داره (مثل هوندا در ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ ) و تاپ اسپید ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر در ساعت بیشتر از هوندا و یاماها هست اما به وضوح بهترین هندلیگ و آسون‌ترین موتور برای ترمزگیری و راندن در بین موتورهای موتوجی‌پی موتورهای یاماها هستن. علت اینکه دوکاتی با این برتری اسب بخار هم نمیتونه همیشه براحتی بره روی سکو همین خوب نبودن موتور در ورود و خروج از پیچ‌هاست. تقریبا همه اتفاق نظر دارن که سخت ترین موتور برای راندن در موتوجی‌پی موتورهای هوندا هستن. خود مارکز هم ۲۰۱۵ گفته بود خیلی کلنجار میره با موتور و اونقدر کار براش سخت بود که از نیمه ۲۰۱۵ مارکز سوئیچ کرد روی شاسی و فریم موتور ۲۰۱۴ تا تونست نتایج بهتری کسب کنه. یاماها بهترین موتورها رو برای ورود به پیچ داره ولی هوندا بهترین ترکشن رو برای خروج از پیچ‌ها نشون داده.
    مشکل لورنزو و یاماها حضور روسی است. یاماها کلا به نفع روسی است بیشتر چون بیشترین پول رو یاماها از روسی در میاره. بخاطر همین هم اول این فصل روسی خیلی سریع قراردادش رو تا ۲۰۱۸ با یاماها تمدید کرد. لورنزو عملا داره از موتورسیکلتی تو یاماها بهره میبره که والنتینو روسی نقش بسزایی توی خلق‌اش داشته در یاماها و انصافا خود لورنزو هم اینو گفته. موتور یاماها اگر امروز اینقدر خوبه برای سواری بخش زیادی اش حاصل نقطه نظرات روسی روی موتور بوده. این فکر همیشه پشت سر لورنزو هست که همیشه بهش میگن تو اگر با یاماها موفق شدی بخشی از رو مدیون روسی هستی و ممکنه لورنزو بخواد از یاماها بیاد بیرون که ثابت کنه بدون یاماها هم میتونه قهرمان شه. درست مثل زمانی که روسی از هوندا اومد بیرون و برای اولین بار رفت یاماها تا ثابت کنه به موتور نیست به موتور‌سواره. همه اینها باعث جذاب‌تر شدن این ورزش میشه البته.
    در رابطه با ترمز گرفتن‌های مارکز موافقم همیشه قلب آدم میاد تو دهنش. در حقیقت مارکز با همون سبک موتو۲ داره موتو‌جی‌پی رو سواری میکنه و بخاطر همین اینقدر پاور اسلاید و بک این داره تو سواریش. اگر موتو۲ رو تماشا کنید تقریبا ۸۰ درصد سوارکارها موقع ورود به پیچ با همین سبک وارد میشن. واقعا مارکز سواری موتوجی‌پی رو از نو تعریف کرده.
    لورنزو یک ویژگی اخلاقی داره اونم اینه که اگر اوایل مسابقه به گروه لیدر نرسه و عقب بیافته خیلی حرص میخوره و ناامید میشه و خیلی برای بازگشت به جلو جنگندگی از خودش نشون نمیده. درست برعکس روسی که عادت داریم از ۸ ام شروع کنه بیاد اول شه مثلا ولی لورنزو اگر اون ریتم سواری‌اش بهم بریزه بسختی میتونه به ریتم‌اش برگرده.

  8. تعداد 2 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روسی یه اسطوره بوده و هست ، از 97 داره قهرمانی میاره ! ،
    بعیده کسی بهش نزدیک بشه و بتونه ازش تو هر زمینه ای تقلید کنه ، هر چند این کل کل های بچه گانش با مارکز و هم تیمیش لورنزو حداقل منو ازش ناامید کرد و دلچرکین ، سالهای قبل که من مسابقاتشو میبینم ، با مارکز هم خیلی خیلی رابطشون گرم بوده اما الان با لورنزو هم علنا تو جنگ و درگیریه . یه مسابقه هم دیدم که مارکز یه کوچولو فلاپ موتورش به حریف خورد و مسابقه بعدی از رده آخر شروع کرد ، دیدنی بود تمام رقبا رو رد کرد و اول شد ، کاری که پارسال روسی هر چی تلاش کرد نتونست . مارکز واقعا نترس و با جسارته البته کمی هم کله خراب ، تصادفهای گذشتش نشون میده سالی 3 ..4 بار از رو موتور پرت شدن براش پیشرفت به حساب میاد :دی ، پدرش هم همیشه تو گاراژ هندا هست .
    مارکز یه مقداری ریسک رانندگیش بالاست و این باعث ناله زدنهاشه وگرنه پدروسا با همون موتور قهرمانی و چند تا رده خوب آورد . یه مسابقه هم دیدم که مارکز راه لورنزو رو بست و نگذاشت لورنزو دوم بشه ، بعد مسابقه که مارکز رفت دست بده لورنزو دست نداد ، یعنی اون چیزی که بعضی ها میگن اسپانیایی ها متحد شدن روسی بکشن پایین ، نیست .
    پارسال از اسکای اسپرت موتو جی پی میدیدم و 250 و 600 رو هم اکثرا میدیدم ، امسال از شرینگ خارج شده باز نمیشه


    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  10. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عشق فقط روسی ....لورنزو یک تقلید کار بالفطره هست و دیگر هیچ ....روسی حتی اگه اخر هم بشه برای من یه قهرمانه ....
    یکی از فانتزیام اینه یه بنللی به اصطلاح ایتالیایی بگیرم روش بنویسم VALENTINO 46 بعد برم ایتالیا روسی واسم امضا کنه

    در ضمن یه چیزی ....

    وقتی دوکاتی توی دور اخر با اون تصادف مصخره حذف شد داشتم از خنده میمردم ......

    ولنتینو موتورش مشکل داشت و این کاملا واضح بود .....حقش بود اول بشه

    خلاصه با اون اتفاق حال کردم ....کلا دوست ندارم غیر از تیم های ژاپن تیم های دیگه ببرن ...
    ویرایش توسط sajjadme : 18-01-1395 در ساعت 01:55 قبل از ظهر

  12. #26

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    عشق فقط روسی ....لورنزو یک تقلید کار بالفطره هست و دیگر هیچ ....روسی حتی اگه اخر هم بشه برای من یه قهرمانه ....
    ...
    در اینکه روسی در سطح جهان محبوبه شکی نیست ، ولی اینکه بگیم لورنزو یه تقلید کار محضه دور از انصافه . شما مسابقات سال قبل دانلود کن و ببین ، موتور یکسان ، ولی لورنزو تو خیلی از مسابقات اول میشه که برای یک جوون در حضور روسی عالیه ،
    ضمنا اینا ممکنه سنهاشون کم باشه ولی حداقل ده سال تجربه سواری تو کلاسهای مختلف رو دارن ، همگیشون هم از 4..5 سالگی شروع کردن و کلی تجربه و تصادف و بدبختی داشتن تا به اینجا رسیدن و الان بی عیب و نقص میان مسابقه میدن .

    یکبار لورنزو تو تصادف استخوان متصل کننده کتفش شکست و با پلاتین درست کردن و مسابقه بعدی اتفاقا زمین خورد و پلاتین کج شد !
    یا مارکز تو مستقیمی از موتورش پرت شد که رکورد سریعترین تصادف با 337 کیلومتر به اسمش ثبت شده وقتی بلند شد مات و مبهوت بود و نفسش درست درنمیومد .
    به پای روسی تو تجربه و مقام نمیرسن ولی هر کدوم برای خودشون وزنه ای هستن .


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    امسال هم با یکی شدن
    ECU ها رقابت شدید تر و نزدیک تر شده چون پارسال هیچ وقت موتورهای دوکاتی یا سوزوکی تو رده های اول نبودن ، به نوعی مسئولان میخواستن مقامها بین روسی/مارکز/لورنزو/پدروسا تقسیم نشه و غیر این 4 نفر بقیه هم بتونن مقام بیارن و رقابتها جذاب بشه .تاثیر گذار هم بوده چون روسی هر چه کرد از 4 ام نتونست بالاتر بیاد و تا 10 ثانیه به پایان 4 ام بود که اختلاف امتیازی زیادی با رده دوم داره .

    بی شک امسال مسابقات جذاب تر و رقابتی تر خواهد بود .



    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  13. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


  14. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله اما اگه مستندی که در باره ی روسی ساخته شده رو دیده باشه میبینی که لورنزو با بسیاری از کار هاش و همچنین تقلید هایی که بدون اجازه از روسی انجام داده چقدر بار روحی منفی روی روسی قرار داده بود و روسی خیلی از این بابت ناراحت بود ....من به شخصه از لورنزو بدم میاد ....بچه بازیه مگه .... از یه ادم حرفه ای بعیده بخواد با جنگ روانی روی رقیبش اثر منفی بذاره ....این نشان از غیر حرفه ای بودنشه

  15. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  16. #28

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مسابقات 600 سی سی آرژانتین _ Moto 2 _ کیفیت خوب
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    -------------------------

    تقویم رقابتهای سوپر بایک فصل 2016



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  17. تعداد 3 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ترتیب شرکت کنندگان برای مسابقه پیست ردبول آمریکا :




    • 1
      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
      2'04.265
      Cru
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  19. تعداد 3 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #30

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مارکز ، لورنزو و ایانونه اول تا سوم شدن ، پدروسا و روسی هم تصادف داشتن و امتیازی نمیگیرن !
    مسابقه عجیبی بوده ، شبکه ورزش پخش نکرد ، فردا 9:30 شب تکرارش رو پخش میکنه .

    لینک دانلود :

    Moto GP 2016 - Round 3 - Grand Prix of the Americas - 10/04/2016
    channel: BT Sport 2
    language:english
    format: 576p ts
    bitrate: 1500kbps
    size: 700 MB

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  21. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا