FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: دوست عزیز اگر تجربه ی شخصی در استفاده از این موتورسیکل

رأی دهندگان
9. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • بسیار عالی

    1 11.11%
  • عالی

    4 44.44%
  • خوب

    2 22.22%
  • متوسط

    0 0%
  • ضعیف

    2 22.22%
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 15

موضوع: yamaha ttr 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RAVAN 200 cc .Radisson 125 cc,Pulse 220 cc,daelim 250 cc
    شغل و حرفه
    الکترونیک--آزاد
    نوشته ها
    193
    تشکر
    216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1398 @ 12:55 بعد از ظهر

    Red face yamaha ttr 250

    سلام دوستان عزیز
    دیدم اینجا این بچه غول تاپیکی نداره
    دلم نیومد بی نامو نشون بمونه
    یکی از جان سخت های آفرود و اندورو به حساب میاد


    Make Model
    Yamaha TT 250R Raid
    Year 1996-
    Engine four stroke, single cylinder.
    Capacity 249
    Bore x Stroke 73 х 59.6 mm
    Compression Ratio
    Induction
    Ignition / Starting
    Max Power 30 hp 22.1 kW @ 8500 rpm
    Max Torque 2.8 kg-m @ 7000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic forks
    Rear Suspension Mon shock
    Front Brakes Single disc
    Rear Brakes Single disc
    Front Tyre 4.60-18
    Rear Tyre 3.00-21
    Dry-Weight 121 kg
    Fuel Capacity 16 Litres
    yamaha ttr 250 تصاویر پیوست شده
    کلاه ایمنی یادت نره ، حتی تابستونا

  2. تعداد 3 کاربر از Masoud AS برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مفتش گرونه

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RAVAN 200 cc .Radisson 125 cc,Pulse 220 cc,daelim 250 cc
    شغل و حرفه
    الکترونیک--آزاد
    نوشته ها
    193
    تشکر
    216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1398 @ 12:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علتش دوست عزیز؟
    کلاه ایمنی یادت نره ، حتی تابستونا

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,485
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    مفتش گرونه
    دادا یاماها که موتور به درد نخور نمیزنه.
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  6. کاربر زیر از amo hosein برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر شرکتی خوبو بدو کنار هم داره نمیشه بگی همش خوبه یا بد
    تی تی ارم از جمله موتورای یاماها بود که واقعا در حدو اندازه ای نیست و نبوده که بخواد اسمی در بیاره و اینکه اگه بخوای با همرده خودش مثل دیگری یا ax مقایسش کنیم اصلا حرفی واسه گفتن نداره

  8. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من این موتورو داشتم ، به نظر من به پای هوندا نمیرسه ولی شتاب خوبی داشت ، کمکها خیلی نرم و قدرتشم واقعا عالی بود ، صفحه کیلومتر دیجیتال و ظاهرش هم خیلی خوب بود ، مال من از این مدل بالاهاش بود که چراغ مستطیلی هستن ، در ضمن این موتور 4 زمانست و به هیچ عنوان قابل قیاس با crm و kdx و نمونه های دو زمانه نیست
    بنظر من برای یه موتور 4 زمانه 250 در حد و اندازه خودش خوب بود
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من در باره ی این موتور حرفی ندارم .....ولی جالبه دوستان میگن مفتش گرونه و یاماها موتور بدرد بخور نمیزنه....
    جالب تر از اون که تو تاپیک روان همه ا ز روان تعریف میکنند و فکر میکنن چی سوارن و...
    و باز هم جالبه پالس سوار ها فکر میکنن bmwسوارند....
    اونوقت یاماها مفت گرونه....
    دلیل این که در سری موتور های قدیمی یاماها طرفدارای هندا بیشتره اینه که هندا 4 زمانس و کم مصرف تر بیشتر قبولش دارند....
    در سری جدیدا هم به دلیل قیمت
    ولی کلا ما باید همون چینی و هندی سوار شیم و از دور بگیم یاماها تو مفت گرونی ....چونr1 وfzوyzfتولید میکنیییییی.....

  12. تعداد 4 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در برابر روان که این طلاست ، اصلا روان عددی نیست که بخواد با این مقایسه بشه ، این موتور 4 سوپاپه و دوتا میل سوپاپ تو سر سیلندرش داره که باعث میشه شتابش خیلی خوب باشه ، راحت باهاش به سرعت بیش از 140 کیلومتر هم میشه رسید چون 6 دندست و انجینش خیلی قویه ، از یاتاقان هم خبری نیست چون بلبرینگیه و با خیال راحت ***زونش ، بسیار نرمه و بدون لرزش و صدای خیلی نازی هم داره ، من تستش کردم سرش هم راحت بالا میومد ، تنها ایرادش اینه که هوا خنکه بنظر من . لوازمش هم راحت گیر نمیاد
    در کل هندا کم استهلاک ترین موتوره و نباید این موتورو از لحاظ لوازم و استهلاک با هندا مقایسه کرد
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پرنده با پرنده باز با باز طرف حساب ما اصلا موتور چینی نیست تی تی ار در مقایسه با بقیه موتورهای همرده خودش من مقایسه کردم وگرنه هیچ کسی جنس ژاپن رو کنار جنس چین نمیاره

  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    پرنده با پرنده باز با باز طرف حساب ما اصلا موتور چینی نیست تی تی ار در مقایسه با بقیه موتورهای همرده خودش من مقایسه کردم وگرنه هیچ کسی جنس ژاپن رو کنار جنس چین نمیاره
    کدوم موتور هم رده این موتور ؟فکر نمیکنم این موتور از موتور های 250 هوا خنک کمتر باشه....مثلا میشه با crf 230هوا خنک مقایسه کرد نه با ax1,دگری...

  17. تعداد 2 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:32 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا