|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
جالب است که بدانید موتورسیکلت ساز بزرگ و معروف دوکاتی تحت مالکیت گروه تجاری فولوکس واگن قرار دارد. گویا همکاری آلمانی ها و ایتالیایی ها به نتایج رضایت بخشی منجر شده که ادامه آن را در آینده ممکن ساخته است. استفاده از موتوری مشترک برای یک موتورسیکلت اسپرت و یک خودروی اسپرت، ایده ای نوآورانه و قابل توجه می باشد که از همکاری مهندسان دو کشور بزرگ صنعتی حاصل شده است.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فولکس واگن XL که با کاهش وزن شدید، خود را به 795 کیلوگرم رسانده است، در صدد است تا از پیشرانه موتورسیکلت 1199 Panigale که وزن 165 کیلوگرمی استفاده کند! این موضوع قطعاً شما را به تعجب وا خواهد داشت چون با این اختلاف زیاد وزن، باید فکر راندن خودرویی با قدرت و سرعت بالا را از ذهن دور کنید. ولی این طور نیست چون همین یشرانه قادر به تولید 190 اسب بخار نیرو می باشد که برای یک خودروی هیبریدی با وزن کم و مقاوت پایین در برابر هوا، می تواند ایده آل باشد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
...two stroke
نظرتون چیه؟
یعنی انجین این روی ماشین جواب میده؟
...two stroke
به نظر من زیاد هم هست پژو 405 100 اسب بخاره 1100کیلو هم هست هیچ مشکلی هم نداره حالا این وزنش 795ه تازه 190اسب هم قدرت داره دیگه چه مشکلی داره خیلی هم خوبه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)