ایرانی جماعت دنبال کیفیت نیست که :دی
وگرنه این همه کثیر نریخته بود تو خیابون:minzdr:
نمایش نسخه قابل چاپ
ایرانی جماعت دنبال کیفیت نیست که :دی
وگرنه این همه کثیر نریخته بود تو خیابون:minzdr:
انجین:تک سیلندر_چهار زمانه_مایع خنک_4 سوپاپ DOHC_مطابق با استاندارد Euro 3
حجم:124.8cc
نسبت تراکم:12.5±0.5 به 1
سوخت رسانی:انژکتور
ای.سی.یو:Magneti Marelli MIU G3 32 MM DIAM
قدرت:16 اسب بخار
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دو شاخ معکوس 41mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی
ترمز جلو:تک دیسک 300mm چهار پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 218mm تک پیستون
لاستیک جلو:110/80 –17
لاستیک عقب:130/70 –17
ارتفاع صندلی:820mm
وزن غیر خشک:120 کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت:14.5 لیتر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خطوط بکار رفته روی بدنه موتور و فورم کلی اش یادآور دربی جی پی آر 160
آقای نادری اینکه دربی هم زیر نظر آپریلیا ساخته شده حقیقت داره ؟؟؟؟