|
|
|
مدل
هوندا XL 125R
سال
1982
نوع موتور
هوا خنک ، چهار زمانه، تک سیلندر ، OHC ، 2 سوپاپ در هر سیلندر
ظرفیت
124
کورس پیستون
56.5 * 49.5 میلی متر
نسبت تراکم
9.4:1
سیستم جرقه زنی
CDI
حداکثر قدرت
12 اسب بخار 8.7 کیلو وات @ 9000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
10 نیوتن متر @ 8000 دور در دقیقه
گیربکس 6دنده
سیستم تعلیق جلو
چنگال تلسکوپی
سیستم تعلیق عقب
بازوی نوسانی
ترمز جلو
کاسه ای
ترمز عقب
کاسه ای
ارتفاع صندلی
840 میلی متر
وزن خشک
109 کیلوگرم
ویرایش توسط ali_r : 13-09-1392 در ساعت 11:54 قبل از ظهر
...two stroke
پلاک ملی زیاد دیده شده!!
کسی از قیمتش خبری داره؟
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
مدل xl s هم اگه میشه یه معرفی کنید !!
انجین cg125 راحت روش سوار میشه و خیلی از پلاک ملی هایی که مشاهده میشن انجینشون با انجین هوندا یا طرح های چینیش عوض شده
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
یعنی انیجین هوندا cdi رو این جواب میده قدرت لازم رو داره
این انجین نوش عدد اسب بخارش از سی جی 125 بیشتره و همچنین گیربکس 6دندش یه مزیت دیگس و اگه انجین های سالم هردور رو مقایسه کنین حتما انجین ایکس ال سر تره.اما این اینجین یجوره زود مستحلک میشه .مستحلک نه اینکه خراب باشه اما از حداکثر توان تولیدیش زود فاصله میگیره صدا دادن زنجیر و شل شدن زنحیر تایم یا سوپاپ بریدن و ... درخالیکه انجین سیچی نامیزون هم باشه باز خوب زور میده و لی واسه سیجی هم ممکنه بریدن سوپاپ و..پیش بیادا... و همونطور که دوستمون گفتن اون انجین سی جی بهش میخوره.ولی یه علت دیگه که رو اکثر ایکس الهای کهنه میبینیم انجین سی جی سوار شده بخاطر خوردن انجین سی جی نیس و بیشتر بخاطر کاهش کارایی انجین و به صرفه بودن انجین اکسله
خب مثلا الان من یدونه انجین 200 cc که خودش200 نبوده تبدیلش کردن رو پیدا کردم بندازم رو موتورم خوب جواب میده یا نهیدونه 150 هم هست اون چطوره؟ به نظر شما کدومش رو بندازم بهتره از لحاظ خراب شدن انجین میگم .
ویرایش توسط ali_r : 17-09-1392 در ساعت 04:50 بعد از ظهر
تنها رسم تو و تبار تو سهراب کشیه
زمین چطور از یاد ببره خون ندا رو
کسی نیس جواب منو بده اگه میشه بگین چه انجینی رو توصیه میکنین که بزارم روش
تنها رسم تو و تبار تو سهراب کشیه
زمین چطور از یاد ببره خون ندا رو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)