|
|
|
|
|
|
تریل جدید پیشرو 250
سلام، چند وقت پیش یکی از دوستام یه متور پیشرو گرفت، من هر چقدر توی نت دنبال این مدل گشتم، مطلبی پیدا نکردم، از دوستان و اساتید عزیز کسی این مدل رو تا حالا دیده؟ باهاش آشنایی داره؟
واسه کمی خورده کاری و حال دادن به متور آورده بودتش پیشم، منم حسابی وارسیش کردم،
از خصوصیاتش در نگاه اول می تونم بگم:
ظاهر زیبا
طراحی قطعات مناسب
شتاب بالای متور (هنوز آب بندی نشده)
صدای اگزوز مناسب و جذابه
استارتش تمیز و پرقردتو و با صدای زیباست
جسه متور کوچک تر و سبک تر نسبت به تریل 200 رادیسون کویر
ولی از لحاظ کیفیت مونتاژ کمی مشکل داره
این طور که از ظاهر انجینش معلومه باید تایم زنجیری باشه، شبیه انجین متور های اکسل
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در آفرود بهتره فنر کمی سفت تر باشه،نوشته اصلی توسط Sina
ولی باز بودن یا بسته بودن فنر تغییری در نرمی و یا سختی فنر نداره، اون پیچ تنظیم فقط مربوط به تنظیم ارتفاعه،
سینا جان، در مورد موتور کراس،
ببین داداش، بزرگ و کوچیک کردن خورشیدی تا یه حدی می تونه موتور رو قدرتی یا سرعتی درست کنه، بقیه اش بر می گردنه به توان خود موتور!
بله من هم دیدم، خورشیدی عقب موتور کراس هوندا بزرگ تر از موتور های موجود ماست، ولی باز هم کراس سرعت تر میره، این به خاطر داشتم قدرت بیشتر انجین کراسه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
خوب یعنی اون پیش تنظیم ارفتاع هیچ ربطی به سفتی یا نرمی نداره ؟ هیچ تاثیری هم نداره توی افرود ؟ یعنی بزارم همینجوری بالا بمونه تا ته ؟
ببین شفیع جان موتور تا آخر دنده 5 گاز میخوره مثلا جوری میشه باید بزنی دنده 6 مثلا .. متوجه ایی چی میگم ؟!
این حرارتش هم پدر امو در آورده .. شلوار ام باز سوراخ شد از زور حرارت ... البته قسمت راست خیلی حرارت داره (سمت اگزوز)
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
ولی من فکر میکنم Pishro Gold 250 Qm این موتور باشه:مرسی از راهنمایی دوستان
چند تا عکس از پیشرو 250 gold qm یا Zipp Tracker 250
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تفاوت موتوری که من عکسش رو گذاشتم با موتور کاربر Sina این هست که موتور ایشون متعلق به شرکت Loncin هست و موتوری که من عکساش رو گذاشتم (Gold 250) برای شرکت QingQi
اگر اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن
این موتوری که شما عکسشو نشون نمایش دادید، بعد از ورود موتور زیپ تراکر وارد از طرف شرکت پیشرو وارد بازار شده،
این تریلی که شما نشون دادید فکر کنم ساخت همون شرکت QingQi باشه، از این نوع انجین برای موتور های دیگه هم استفاده شده، موتور شهری پیشرو پارس 250 انجینی مشابه همین انجین داره.
ولی تریل زیپ تراکر تفاوت های زیادی داره، باید ساخت شرکت دیگه ای باشه، البته اینطور که معلومه و در سایت خود شرکت موجود هست ساخت کشور مجارستان هست که به نام زیپ تراکر معروفه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
پست منو کی پاک کرده !!! مشکلی داشت گفتم موتور چینیه ؟ خوب چینیه دیگه
اقا یک شیلنگ هست پشت کمک فنر عقب که سرش بسته هست اون چی کار میکنه ؟
امشب فنر موتور رو اوردیم پایین خیلی خوب شده .. تازه شده موتور افرود خیلی هم راحت یه چرخ میشه
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
ببین سمت عقب کمک یه شینگ هست .. توی این عکس هایی که گذاشتید نیست
که سرش هم بسته هست و یک قسمتی هم داره که میره سره جاش خیلی هم مشخصه
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
نیما جان، پست شما رو کسی پاک نکرد! چینی بودن موتور کجاش حرف نابجاییه که کسی بخواد پاکش کنه!؟
در هر صورت ماهیت این موتور جای سئواله چون هر دو شرکت (loncin) چین و (zipp) مجارستان ادعا کردن این محصول رو در سال 2010 تولید کردن!
ولی از اونجایی که انجینش کپی انجین crf هست و چین هم مهارت خاصی در کپی برداری داره انگشت اتهام بیشتر به سمت چینه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)