FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 19 نخستنخست 12345678915 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 189

موضوع: تریل جدید پیشرو 250

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Question تریل جدید پیشرو 250

    سلام، چند وقت پیش یکی از دوستام یه متور پیشرو گرفت، من هر چقدر توی نت دنبال این مدل گشتم، مطلبی پیدا نکردم، از دوستان و اساتید عزیز کسی این مدل رو تا حالا دیده؟ باهاش آشنایی داره؟
    واسه کمی خورده کاری و حال دادن به متور آورده بودتش پیشم، منم حسابی وارسیش کردم،
    از خصوصیاتش در نگاه اول می تونم بگم:
    ظاهر زیبا
    طراحی قطعات مناسب
    شتاب بالای متور (هنوز آب بندی نشده)
    صدای اگزوز مناسب و جذابه
    استارتش تمیز و پرقردتو و با صدای زیباست
    جسه متور کوچک تر و سبک تر نسبت به تریل 200 رادیسون کویر
    ولی از لحاظ کیفیت مونتاژ کمی مشکل داره
    این طور که از ظاهر انجینش معلومه باید تایم زنجیری باشه، شبیه انجین متور های اکسل

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 17 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #41

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahidshah نمایش پست ها
    این موتور شناسنامه قابل پی گیری نداره.اماا انجینش کپی انجین سی ار اف230 هوندا هست.شاسی و فلاپ ها طرح چین
    رادیسون با انجین واسه همه اشنا و شاسی هوندا ایکس ار 125 هست
    وحید جان، مطمئنید انجینش crf هست !؟!
    Crf کجا این کجا !
    و اینکه، کسی نگفت انجینش رادیسونه، رادیسون که تابلویه !
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  4. #42

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اخه سی ار اف 230 مثل 250 یا 450 تریل گرون قیمتی نیست با کمک های معمولی ارتفاع کمتر و واسه پرش بلند نیس.انجین هوا خنک 2 سوپاپه با ضریب تراکم کم و کلا تو رده سوزوکی دی آر 200 سوزوکی هست
    که باز اون انجین که رو 230 هست رو ایکس ال 200 هوندا هم هست که باز اونم موتور ساده ای هست و انجینشون تقریبا یکی هست و سیلندر ها متفاوت.تو این پیشرو یا چینی های دیگه اومدن پوسته بیرونی رو تغییر دادن .
    درضمن کارخونه های کپی و مونتاژ چین اکثرا باید یه مبدا باشه واسه کپی
    مثلا انجین اونیکی مدل پیشرو که شبیه روان هست کپی سوزوکی tu 250 سوزوکی هست که الانم تولید میشه و 250 گرون قیمت نیست

  5. تعداد 3 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله رونوشتی از سری انجینهای 223 سی سی هوندا هست که طبق فرمایش وحید جدیدترینش crf 230 l

    بود که دیگه تولید نمیشه و به جاش crf 250 l درسال 2012 ارائه خواهد شد که انجینش با cbr 250 r یکیست

    و واقعا انجین شاهکاری هست (250)

  7. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کی گفته مشخصات نداره ؟

    مشخصات انجین (برابر دفترچه)


    overall length 2020mm
    overall width 890mm
    overal height 1140mm
    wheelbase 1400mm
    dry weight 138kg
    front wheel 110/70-17
    rear wheel 130/70-70
    speed max 110 km/h
    brake distance 7m(30km/h)
    climbability 30
    cylinder bore x stroke 65.5mm x 66.2mm
    compression ratio 9.0: 1
    outputmax 12kW/8000r/min
    torque,max 17n m /6000r/min
    idling speed 1500r/min + 100r/min
    dosplacement of cylinder 233ml
    spark plug A7RTC
    Spark plug gap 0.6-0.7mm


    یه نمونه از موتور هندا که الگوی این موتور هست میشه بزارید ؟!
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  9. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  11. تعداد 2 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #46

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دوستانی که این پیشرو رو دارن موقع روندن مشکلی از کاربراتور ندیدن ؟کم بیاره یا خفه کار کنه یا تو انتهای گاز بنزین یا هوا کم بره؟
    قیمت کاربراتورش چنده؟

  13. #47

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربراتورش شبیه کاربرات روان هست مارکش هم tk باید باشه مثل مگلی

  14. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  15. #48

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  16. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #49

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعد از چندین ماه، سر انجام معلوم شد این موتور چیه و از کجا اومده و مشخصاتش چیه !
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  18. #50

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

صفحه 5 از 19 نخستنخست 12345678915 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:46 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا