FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 19 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 189

موضوع: تریل جدید پیشرو 250

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Question تریل جدید پیشرو 250

    سلام، چند وقت پیش یکی از دوستام یه متور پیشرو گرفت، من هر چقدر توی نت دنبال این مدل گشتم، مطلبی پیدا نکردم، از دوستان و اساتید عزیز کسی این مدل رو تا حالا دیده؟ باهاش آشنایی داره؟
    واسه کمی خورده کاری و حال دادن به متور آورده بودتش پیشم، منم حسابی وارسیش کردم،
    از خصوصیاتش در نگاه اول می تونم بگم:
    ظاهر زیبا
    طراحی قطعات مناسب
    شتاب بالای متور (هنوز آب بندی نشده)
    صدای اگزوز مناسب و جذابه
    استارتش تمیز و پرقردتو و با صدای زیباست
    جسه متور کوچک تر و سبک تر نسبت به تریل 200 رادیسون کویر
    ولی از لحاظ کیفیت مونتاژ کمی مشکل داره
    این طور که از ظاهر انجینش معلومه باید تایم زنجیری باشه، شبیه انجین متور های اکسل

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 17 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین سینا جون اگر دو عدد واسطه اضافی بیاد و روی جا پیچ کرپیه خودت متصل بشه و بعد فرمون روی اون واسطه بسته بشه

    در واقع اون واسطه چند سانتی فرمون رو بالا میاره و شاید در موقعیت مناسب قرار بگیره ...باید دید

    ولی اگر فرمون شاخ گاوی رو دقیقا رو کرپیه قبلی و بدون واسطه ی افزایش دهنده ارتفاع بستی که خوب فرمون پایین میاد

    و تو آفرود بالا بودنه به اندازه فرمون خیلی مهمتر از شاخ گاوی بودنش هست

    بابک خان تاثیری نداره به نظر من شاید از لحاظ روانی آدمو تسکین بده ول باید

    سنسور حرارت سنج نصب بشه و تست کنی اگر کم کنه که خوبه اگر نکنه کار بیهوده کردی

    که نظر من اینه که نکنی بهتره

  4. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا همچین پیشنهادی رو دوستان دادن، نصب فن رادیاتور پراید، باید فکر جالب و موثری باشه ولی از طرف صاحب موتور حمایت نشد.
    به نظرم امکان پذیر هست.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  6. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  7. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ببین سینا جون اگر دو عدد واسطه اضافی بیاد و روی جا پیچ کرپیه خودت متصل بشه و بعد فرمون روی اون واسطه بسته بشه

    در واقع اون واسطه چند سانتی فرمون رو بالا میاره و شاید در موقعیت مناسب قرار بگیره ...باید دید

    ولی اگر فرمون شاخ گاوی رو دقیقا رو کرپیه قبلی و بدون واسطه ی افزایش دهنده ارتفاع بستی که خوب فرمون پایین میاد

    و تو آفرود بالا بودنه به اندازه فرمون خیلی مهمتر از شاخ گاوی بودنش هست

    بابک خان تاثیری نداره به نظر من شاید از لحاظ روانی آدمو تسکین بده ول باید

    سنسور حرارت سنج نصب بشه و تست کنی اگر کم کنه که خوبه اگر نکنه کار بیهوده کردی

    که نظر من اینه که نکنی بهتره
    نیما من فرمون رو روی بست هایی که خوده فرمون جدیده داشت که روی جای فرمون قبلی وصل میشد بستم و مقداری بالاتر اومده چون
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  8. #24

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس خوبه

    عکس بزار پسر ... کاری که عکس میکنه هیچی نمیکنه

  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 200
    نوشته ها
    82
    تشکر
    36
    Last Online
    03-09-1397 @ 12:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من از رخ اين موتور خيلي خوشم اومده...موندم بين اين و روان...نظرتون رو كدومه؟(از هرنظر،فني،سرعت و شتاب و قدرت و قطعات)
    در ضمن اهل آفرود رفتن نيستم و فقط براي سواري ميخوام
    ویرایش توسط HamidReza : 02-08-1390 در ساعت 07:28 قبل از ظهر

  10. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    درحال انتخاب
    نوشته ها
    16
    تشکر
    15
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    16-08-1390 @ 02:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همکی.داداشای من
    من دیروز ی 200 دیدم با لاستیکای انرود.واقعا مخموترکوند.میشه بگید موتور خوبی یا نه.
    من بین پیشرو200 وارگون موندم کدومو بخرم.توی بیرجند ق 2000.
    250 چند قیمته؟؟؟
    ممنون

  11. #27

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,347
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط CBR1000 نمایش پست ها
    سلام
    من از رخ اين موتور خيلي خوشم اومده...موندم بين اين و روان...نظرتون رو كدومه؟(از هرنظر،فني،سرعت و شتاب و قدرت و قطعات)
    در ضمن اهل آفرود رفتن نيستم و فقط براي سواري ميخوام
    سلام

    این سوال و یکی از دوستان از نادر تریل پرسید

    گفت 100% روان.

    به خاطر ان دلیل از جمله پیدا شدن راحت قطعات
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #28

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا سینا،
    امروز دوستمو دیدم، گفت لاستیک عقبشو 18 انداختم، آفرودی، خودم هنوز ندیدمش، دیدمش عکس میگیرم نشون میدم.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  14. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  15. #29

    موتور سوار

    نوع موتور
    کبیر طرح KTM
    نوشته ها
    16
    تشکر
    12
    Last Online
    24-08-1390 @ 06:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره لاستیک عقب رو 18 انداخته و خیلی عالی شده , فقط هوا نمیذاره بریم یه تست بزنیم ولی مطمئنم که خیلی خیلی تغییر کرده.

  16. #30

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط maneli نمایش پست ها
    آره لاستیک عقب رو 18 انداخته و خیلی عالی شده , فقط هوا نمیذاره بریم یه تست بزنیم ولی مطمئنم که خیلی خیلی تغییر کرده.
    با این بارونی که این چند روزی اومده، جنگل به کل گل و شل شده، باید شنی ببندیم.
    ویرایش توسط شفیع : 07-08-1390 در ساعت 11:13 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

صفحه 3 از 19 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا