|
|
|
|
|
|
مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns
تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید
مشخصات 220
تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع
حجم 220 سی سی
قدرت 21/05 اسب در 8500 دور
گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور
سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17
وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر
حداکثر سرعت 145 کیلو متر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
- - - Updated - - -
مشخصات 200 ns
تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع
حجم 199/5 سی سی
قدرت 23/52 در 9500 دور
گشتاور 18/3 در 8000 دور
سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17
وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر
حداکثر سرعت 135 کیلو متر
منبع سایت باجاج
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
چند تا نکته ای که تو مقایسه این دو موتور کمتر بهش توجه میشه رو ذکر میکنم:
استارت ان اس بخاطر سیستم برق رسانیه بهتر خیلی راحت با کمترین لمس روشن میشه اما ۲۲۰ باید کامل دکمه استارت رو یکی دو ثانیه نگهدارید
گیر بکس ان اس خیلی نرمتره و براحتی هم خلاص میشه اما ۲۲۰ گیربکس خشکی داره و بعد مدتی خلاص کردنش مشکلتر میشه
دکمه های راهنما و روشن کردن چراغ در ان اس به لرزش نمیوفته درحالیکه در ۲۲۰ به لرزش میوفته و ال ای دی عقب موتور در ان اس بخوبی محکم قرار گرفته اما در ۲۲۰ بعد مدتی شل میشه و بعضیا با چسب محکم میکنن
جک ان اس در هر دو حالت بهتر از ۲۲۰ هست
جایگیری دکمه بوق در ان اس خوب نیست و شصت خیلی باید به سمت پایین متمایل بشه اما در ۲۲۰ جایگیریش عالیه
صندلی عقب ان اس بافت خوبی برای نشستن داره و باعث نمیشه سرنشین عقب به سمت جلو سر بخوره در حالیکه در ۲۲۰ نفر عقبی به سمت جلو سر میخوره
منم تا دیروز مشکل خلاص کردن با 220 داشتم تا اینکه متوجه شدم پدال تعویض دنده خیلی خلاصی داره اون میله وسط رابط بینه پدال رو عوض کردم خیلی بهتر شد و راحتره خلاص میشه
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
راستی اینو یادم رفت بگم با هزینه حدود 100تومان مشکل ترمز عقب پالس 220 هم کاملا قابل حل هستش اونم تعویض پمپ ترمز با پمپ ترمز فابریکی ان اس هستش که من دیروز این کار رو انجام دادم
- - - Updated - - -
پمپ فابریک 220 خیلی کم بالا پایین میره و پمپ قوی نیستش ولی مال ان اس خیلی بهتر هستش و تمام جا پیچ ها یکی هستش و نیاز به دستکاری در موتور نیست
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)