![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید
مشخصات 220
تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع
حجم 220 سی سی
قدرت 21/05 اسب در 8500 دور
گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور
سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17
وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر
حداکثر سرعت 145 کیلو متر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
- - - Updated - - -
مشخصات 200 ns
تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع
حجم 199/5 سی سی
قدرت 23/52 در 9500 دور
گشتاور 18/3 در 8000 دور
سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17
وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر
حداکثر سرعت 135 کیلو متر
منبع سایت باجاج
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دقیقا همینطوره! 22ساله دارم انواع اقسام پژو رو مونتاژ میکنیم:دیمثل ایران خودرو که تحت لیسانس پژو کار میکنه
[SIGPIC][/SIGPIC]
پالس 220 و 200 من فقط یک مشکلی که از نظر شخصی یکم تو مخم هست. ارتفاع زیاد موتور هست. موتور یکم بخواب تر بود هندلینگ راحت تر بود. من قدم هم حدودا 180 هست و کوتاه قد نیستم ولی دوست داشتم موتور بخواب تر بود. دنبال ترفندی هستم بتونم 220 بخواب کنم.
نظر من اینه که هر دو موتور خیلی خوبی هستند . میتونم بگم 220 نسبت به ns برتری خاصی بجز قیمت کمتر نداره ولی حالا برتری های ns : اول انجین بومی شده کی تی ام دوک که قیمتش 30 میلیونه ، دوم کیفیت ساخت بالا و در نتیجه نیاز کمتر به تعمیر . سوم ترمز های خیلی قوی و خوبی داره . ظاهر جذاب تر و بهتری داره و من تا حالا دو بار برام پیش اومده که با دوستام که اطلاعاتی در مورد موتور ندارن رفتم بیرون و وقتی ان اس رو دیدن گفتن "واو" این چه موتوریه ؟ قیمتش چنده ؟ چجوریه ؟ و خلاصه جذبش شدن . شتاب و سرعت قابل قبول و خیلی خوبی داره . کنترلش تو ترافیک راحت تره و رادیات اب داره و تکنولوژی های جدیدی که باجاج تو این موتور جاداده که مدتی طول میکشه تا همشونو کشف کنید!!
اگه دنبال چهره جدیدو تازه میگردید 200 ان اس اگه هم قیمت کمتر با همون کارایی و انجینی که جوابه خودش رو پس داده پالس220 تو خوب بودن انجین 200 ان اس شکی نیست بخوصص رادیات اب و سه شمع بودن اما برای بروبچ زحمتکش که پولشون به سختی در اوردن دادن انقدر پول برای 200 ان اس ستمه البته قیمت 220 هم مناسب نیست اما همون کار 200 ان اس رو به خوبی براتون انجام میده 200 ان اس با این قیمت فقط چهره ای جدید بهتون میده و شاید هم موتوری ارزانتر چاره کار باشه تو این شرایط اقتصادی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
lمقایسه 7 موتور
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اقا کیا سه تا موتور اخر بعد از ktm 200 و میگید برا کدوم شرکت هستن ؟
INSTA : vahid.1995
اخریه مدلی از هوندا هست که تو هند تولید میشه به اسم هوندا کاریزما zmr
- - - Updated - - -
یکی مونده به اخری هم یاماها هست به اسم r15v2
- - - Updated - - -
یکی مونده به اخری هم یاماها هست به اسم r15v2
- - - Updated - - -
و قبل از اون هم fz16 هم یاماها هست
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
قطعا این موتور از 220 خیلی بهتره ، تکنولوژیش بالاتره ، 4 سوپاپه و شتابشم از 220 بهتره ، فقط قیمتش نسبت به بقه محصولات باجاج یه مقدار بالاست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)