FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
220. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • پالس 200 ns

    147 66.82%
  • پالس 220

    73 33.18%
صفحه 14 از 23 نخستنخست ... 4101112131415161718 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 224

موضوع: مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-03-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    پیش فرض مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

    تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید

    مشخصات 220

    تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع

    حجم 220 سی سی

    قدرت 21/05 اسب در 8500 دور

    گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور

    سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17

    وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر

    حداکثر سرعت 145 کیلو متر


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -
    مشخصات 200 ns

    تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع

    حجم 199/5 سی سی

    قدرت 23/52 در 9500 دور

    گشتاور 18/3 در 8000 دور

    سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17

    وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر

    حداکثر سرعت 135 کیلو متر

    منبع سایت باجاج

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی




  2. #131

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rtr apache180 abs
    نوشته ها
    7
    تشکر
    1
    Last Online
    24-11-1393 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من از یکی شنیدم حجم موتور ان اس250 است.
    ایا واقعیت داره؟
    میگفتش برای اینکه تویه ایران بهش گیر ندن این کارو کردن.
    ایا واقعیت داره؟

  3. #132

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 200 و تریل کبیر 200
    شغل و حرفه
    Mariner
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-11-1393 @ 05:22 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه پالس 220 و پالس 200 ان اس

    به نظر بنده رخ ان اس خیلی جاذبه داره و بیشتر شبیه موتورهای ریس هستش و درضمن دارای اگزوز مخفی هست درحالیکه 220 با چراغ ثابت و بزرگش چندان رخ جالبی نداره و تنبل به نظر می رسه

  4. کاربر زیر از BLACK MONSTER برای این پست تشکر کرده است


  5. #133

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    339
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 07:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی برزگر نمایش پست ها
    سلام
    من از یکی شنیدم حجم موتور ان اس250 است.
    ایا واقعیت داره؟
    میگفتش برای اینکه تویه ایران بهش گیر ندن این کارو کردن.
    ایا واقعیت داره؟
    نه صحت نداره این موتور از روی ktm duke 200مشابه سازی شده و حجمش همون 200 سی سی هستش ////
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  6. کاربر زیر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده است


  7. #134

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تنها موتوری که حجمشو کم زدن فقط نینجا 300 هستش که 249 میخوره تو کارت اگه بیشتر باشه پلاک نمیشه ان اس هم شما برید توی سایت باجاج میبینید که خوده سایتش زده 200 ... فقط یه یدی این موتور داره که یاتاقانیه و این آدمو میترسونه برای خرید مخصوصا من رو چون میخام بخرم اما میترسم
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #135

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    220 نسبت به 200 ان اس خیلی ارزون تره ولی چرا تند تر میره؟
    دلیل گرون بودن 200 ان اس چیه؟

  10. تعداد 2 کاربر از tak3az برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #136

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط tak3az نمایش پست ها
    220 نسبت به 200 ان اس خیلی ارزون تره ولی چرا تند تر میره؟
    دلیل گرون بودن 200 ان اس چیه؟
    کجاش خیلی ارزونتره در حد 2 میلیون .220 از 200 تندتر میره؟ دوست عزیز خواهشاً اطلاعات ندارید اینطور صحبت نکنید .از نظر شتاب ns سرتره و تاپ اسپید زدن باز هم ns.من تو یوتوب زیاد سرچ کردم بالاترین سرعت واسه ns بود که 161 km رفت .بعدشم معیار مقایسه برای این دو موتور سرعت نیست .شتاب اولیه نرمی وترمزای این دو موتور هستش که بازم NS سرتره.همچنین شما با 220 اگه دو ترک برید جایی اگه وزنتون زیاد یاشه حتما زیر موتور به سرعت گیر یابرامدگی های خیابون میگیره اما ns انقدی ارتفاع داره که این اتفاق نیوفته.از هر نظر ns سرتره.چون حساب شده ساخته شده.

  12. کاربر زیر از hamid123 برای این پست تشکر کرده است


  13. #137

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینو دیگه تاحالا نشنیده بودم که 220 زیرش به سرعت گیر برخورد میکنه !! از نظر قیمت ، قدرت مانور تو سرعت های بالا به خاطر وزن و نوع طراحی ، و... هم 220 از ان اس سر تره

  14. تعداد 5 کاربر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #138

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omid kawasaki نمایش پست ها
    اینو دیگه تاحالا نشنیده بودم که 220 زیرش به سرعت گیر برخورد میکنه !! از نظر قیمت ، قدرت مانور تو سرعت های بالا به خاطر وزن و نوع طراحی ، و... هم 220 از ان اس سر تره
    دوست عزیز خواهشا تعصبی صحبت نکنید عقب 220 نسبت به NS ارتفاع کمی داره وزن موتورسوار و ترک اگه زیاد بشه رو سرعت گیر یا تو رمپ اگه بخوای موتورو بخوابونی میگیره.منظور از زیر موتور همون جک موتور.من دو تا موتور دارم در مورد پایداری تو سرعت بالا بازم ns سرتره دیگه دوستانی که دو تا موتورو چن وقت داشتن می تونن حرف منو تایید کنند.از نظر وزن 220 فقط 5 کیلو سنگین تره قابل توجه دوسته عزیزم که هر کی ندوته انگار 50 کیلو سنگین تره.

  16. کاربر زیر از hamid123 برای این پست تشکر کرده است


  17. #139

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ی سوال چرا حداکثر سرعت رو تو تاپیک نوشتن ک 220 بیشتر از ان اس هست یعنی 145 و 135 ؟

  18. کاربر زیر از tak3az برای این پست تشکر کرده است


  19. #140

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بازم این بحث قدیمیه کل کل 220 و ns
    واقعاً جای تأسف داره واسه باجاج که 220 را رها کرد و ns را طراحی کرد
    به هر حال ns از 220 سریعتر میره
    اما انصاف نیست
    بدون توجه به سال ساخت و
    تکنولوژی ساخت یک موتورسیکلت را مقایسه کرد با موتورسیکلت دیگری
    باجاج خواست که ns بهترین باشد واسه باجاج و شد
    میتونست 220 را ارتقاء دهد
    220 به طرز عجیبی خوش استیل
    با ابهت و قابلیت تغییرات فنی و ظاهری دارد
    اینکه سیاست باجاج چگونه بود نمیدونم
    باجاج میتوانست از استیل 220 یک 250 عالی طراحی کند
    اما به هر حال وقتی واسه طراحی فنی یک موتورسیکلت مثل ns هزینه شده و 220 با همان تکنولوژی قدیم و با اندک تغییرات که تأثیری ندارد تولید شده مقایسه و کل کل این دو موتورسیکلت هجو و بیهوده است.

    ویرایش توسط AMIR_NINJA : 23-11-1393 در ساعت 02:23 قبل از ظهر
    آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.



  20. تعداد 6 کاربر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 14 از 23 نخستنخست ... 4101112131415161718 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا