FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
220. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • پالس 200 ns

    147 66.82%
  • پالس 220

    73 33.18%
صفحه 11 از 23 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 224

موضوع: مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1403 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

    تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید

    مشخصات 220

    تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع

    حجم 220 سی سی

    قدرت 21/05 اسب در 8500 دور

    گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور

    سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17

    وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر

    حداکثر سرعت 145 کیلو متر


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -
    مشخصات 200 ns

    تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع

    حجم 199/5 سی سی

    قدرت 23/52 در 9500 دور

    گشتاور 18/3 در 8000 دور

    سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17

    وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر

    حداکثر سرعت 135 کیلو متر

    منبع سایت باجاج

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی




  2. #101

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Pulse UG4 180 - CDI 125
    نوشته ها
    74
    تشکر
    119
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-11-1394 @ 01:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عجب چیزی شده!! 220 شبیه 180.. کلآ همه مردم مخصوصآ موتور سوارا به این اعتقاد باور دارند که 180 اصل پالسه هم خوش قیافه تره مخصوصآ همین ug4 هم خوشرخ تر.. فقط 220 رخ جلوش فرق داره بعضیا خوششون نمیاد از این موتور پالس 220.

    به نظر من پالس 180 یه چیز دیگست ؛ فقط کسانی که پالس 220 میخرن بخاطر قدرت بیشترشه ــ این موتورهم خیلی خوب شبیه سازی شده با 180 فقط از اگزوزش معلومه که 180 نیست همه فکر میکنن یا 200 یا 220 هستش،
    اما در سرعت مشخص میشه همه تعجب میکنن...

    اما اگه دوست عزیز؛ قاب دو طرف باک رو که همه پالس 180 ug4 دارن بتونید پیداکنید بزنید روش تکمیل میشه به 180.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 3.jpg (53.2 کیلو بایت)

      این فایل 353 بار دانلود شده است .


  3. #102

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران مطهري
    نوع موتور
    پالس 220 & HYOSUNG 250r
    نوشته ها
    73
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-09-1393 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    با کیلومتردیجیتالش چقدر تاپ اسپید زدید؟؟؟
    و با این کیلومتر آنالوگ چقدر؟؟؟
    شتاب چقدر تغییر کرده؟
    علي جان با فابريكيش 140 تا تاپ اسپيد زده بودم اما حالا 150 راحت ميره
    خيلي بهتر شده فرمون پزيري و ...
    شتابم كه نگو توپه توپه
    عشق فقط خداست
    موتور سواري يكي از راه هاي رسيدن به خداست

  4. کاربر زیر از Mori M2 برای این پست تشکر کرده است


  5. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اخه عکس اپاچی خودمه

  6. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  7. #104

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1403 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mori M2 نمایش پست ها
    اينم عكس پالس 220 چراغ گرد بنده
    عاشقشم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    باک هم عوض شده ؟ یا آرم های رو باک ؟

    چون باک 220 آرم های روش اینجوری نیست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  8. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #105

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران مطهري
    نوع موتور
    پالس 220 & HYOSUNG 250r
    نوشته ها
    73
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-09-1393 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فقط آرمشو عوض كردم
    عشق فقط خداست
    موتور سواري يكي از راه هاي رسيدن به خداست

  10. کاربر زیر از Mori M2 برای این پست تشکر کرده است


  11. #106

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ازهرلحاظnsسرتره فقط خیلی گرونه ارزش اینقدرگرونی رونصبت به220نداره

  12. #107

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ابوالفضل88 نمایش پست ها
    باسلام

    هردوموتور معایب و خوبی هایی دارن ازنظرسرعت به نظرم 200 ان اس از 220 بهتر باشه تو یوتیوب دیدم البته 7یا8کیلومتر ازنظرقیمت 220 بهتره تا 200 ان اس از نظر زیبایی ان اس قشنگتره از نظر نرمی هیچ کدوم رو سوار نشدم ولی بنظرم ان اس موتور خوبیه ولی دست دومش که هفت قیمتشو کرده باشه ولی نوش نه بجای اینکه 9 م بدی 200 سوارشی 9 م میدی دایلیم سوار میشی

    سلام فقط درمورد سرعت بایدبگم ان اس 20یا 25 کیلومتر بیشتر از 220 تو یوتیوب ان اس و 220 کورس گذاشتن 220 انقد عقب بود که انگار ناپدید شده بود

    - - - Updated - - -

    تازه ان اس رادیات آب داره 220 روغن

  13. تعداد 2 کاربر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #108

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس220
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    30-06-1393 @ 08:36 بعد از ظهر

    پیش فرض چراغ گرد کردی با چراغها مشکل پیدا نکردی؟یا چه جور حلش کردی سلام

    [QUOTE=Mori M2;253172]اينم عكس پالس 220 چراغ

  15. #109

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA نمایش پست ها
    حمید خان برای نظرت و همینطور پالس ns احترام قائلم اما نمیدونم چرا اصلاً برام جذاب نبود طراحی این موتور سیکلت , ای کاش همین انجین پیشرفته را برای 220 طراحی میکردند, من روی موتورسیکلت پالس 220 استایل خوابیده میگیرم راحت میتونم اکثر زمانها به سرعت 140 برسم اما با اینکه تا حالا سوار پالس ns نشدم تجسم این حالت برام مسخرست و استایل این موتور سیکلت توی سرعت مثل موتور تریل هست که کاپشن چرمی راکبش باد میخوره اساسی مانند فیلم فارسی هایی که بازیگر موتور تریل داشت تو فیلم مینشست پشتش تو سرعت باد میخورد حسابی
    توجه داشته باش من نمیگم پشت پالس 220 باد نمیخوره راکب اما امکان اینکه سر خم بشه و سینه برسه نزدیک باک هست و اگه کلاه هم داشته باشه راکب به راحتی میتونه سرعت را بالا ببره و پایداری موتورسیکلت در این حالت خوبه و فلاپ ها و حالت چراغ بخوبی باد را هدایت میکنه
    روی پالس ns میشه خم شد اما از نظر استایل و فیزیک موتورسیکلت انگار روی تریل یا هوندا 125 خم شده راکب
    حالا اینکه ns با قدرت چیدمان سوپاپ و پیشرفت انجین هدایت بهتر باد و فلاپ کشی را جبران میکنه خوبه اما 150 یا 160 کیلومتر هم اگر برسه تعادل و پایداری و امنیت خوبی برای راکب داشته باشه خوبه که البته من سوار نشدم و نمیدونم.
    و یه مقدار شبیه حشراته پالس ns , من اوایل که دیده بودم شکل زنبور عسل بود البته زردش خیلی شبیه تره
    در مجموع این سلیقه ای هست و خیلی از دوستان ممکنه براشون ظاهر جالبی داشته باشه پالس ns اما من فکر میکنم باجاج واقعاً بازار خوبی در ایران میتونست داشته باشه اگر طراحی پالس 220 را بهتر میکرد و زحماتی که واسه پالس ns کشید خرج پالس 220 میکرد
    و این مطلبی هم که شما درباره انجین گفتی مشخصه که پیشرفت کرده انجین ns ,برادر پالس 220 واسه چند سال پیشه؟ ns بعدش تولید شده و توی تبلیغات باجاج نوشته این بهترین پالس است.
    پالس ns استایل مناسبی برای مسیرهای طولانی و برون شهری نداره.
    سلام امیر خان
    من دو تا موتورو دارم 220 درسته فلاپ کشی شده جلوش اما بالای 120 انجینش مثل ns زور نداره از نظر نرمی کمک عقب 220 واقعا چیز داغونیه نسبت به ns یه دفعه ns سوار شی به حرفم می رسی .همچنین شما رو 220 دو ترک باشید رو ns دو ترک باشید اصلا 220 ترمز نداره از نظر استایل ns شبیه cb 1000r پس نتیجه می گیریم کسانی که cb 1000r دارن برن تریل یا 125 هندا بگیرن چرا انقد پول خرج می کنند ملت والا.

  16. #110

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام امیر خان
    من دو تا موتورو دارم 220 درسته فلاپ کشی شده جلوش اما بالای 120 انجینش مثل ns زور نداره از نظر نرمی کمک عقب 220 واقعا چیز داغونیه نسبت به ns یه دفعه ns سوار شی به حرفم می رسی .همچنین شما رو 220 دو ترک باشید رو ns دو ترک باشید اصلا 220 ترمز نداره از نظر استایل ns شبیه cb 1000r پس نتیجه می گیریم کسانی که cb 1000r دارن برن تریل یا 125 هندا بگیرن چرا انقد پول خرج می کنند ملت والا.
    یعنی چی زور نداره ......ولی ns زور داره؟؟؟؟
    درباره ترمز....اتفاقا من وقتی دوترک میزنم بهتر ترمز میگیره ..... تا وقتی یه ترک هستم.....فکر میکنم علتش هم سنگین شدن موتور هستش و وقتی یه ترک هستی موتور اصطکاک کمی با زمین داره نسبت به دوترک....
    درباره کمک ها .... خوب معلومه.... که ns بهتره....هم جدید تره و هم یک دونس که زیر زینه....
    درباره cb 1000r بله .....کلا عین هم هستند.....مثلا اگه کسی تجربه نداشته باشه و چیزی از موتور ندونه....عکساشون راببینه فکر میکنه یکی ان....ولی خوشکله........باحاله....البته بهترش هم هست...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


صفحه 11 از 23 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-9533-220-200-ns-12.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا