FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910
نمایش نتایج: از 91 به 95 از 95

موضوع: تاپیک جامع راهنمای خرید موتور افرود

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,357
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمای خرید موتور افرود

    در این قسمت مطالبی در مورد انتخاب صحیح موتور آفرود بیان میکنیم
    از دوستانی هم که تجربه کافی دارند خواهشمندیم اطلاعات و تجربه خودشون را بیان کنند تا این تاپیک مرجعی برای انتخاب صحیح باشد


    اکثر دوستان موتورهائی مثل روان ،جترو، فلات ،کویر str و رادیسون و .... را یک انتخاب برای مسیرهای خاکی یا آفرود سبک میدانند و متاسفانه این باور کاملا اشتباه میباشد ، این موتورها ساخت چین و بسیار از کیفیت پائینی برخوردار هستند و صرفا مناسب تردد شهری میباشند ، در صورت استفاده از این نوع موتورها به عنوان آفرود سبک مرتب درگیر تعمیرات هستید و چون از کیفیت پائینی برخوردار هستند پس از چندین بار باز و بسته شدن اکثر پیچها هرز شده و.... و قدرت اولیه را نخواهد داشت .
    دقت کنید با هزینه ایی که برای خرید این موتورها پرداخت میکنید انتخابهای خیلی بهتری وجود دارد
    روان 200 را نزدیک 5 میلیون خریداری میکنید در حالی که میتوانید با همین مبلغ یک کاوازاکی kdx مدارک دار خریداری کنید ، یا اینکه یاماها 125 yz یا .... این در حالیست که تفاوت بسیار زیادی با همدیگر دارند و لذت واقعی آفرود را حس میکنید .

    قبل از خرید هدف را مشخص کنید اگر قصد شما استفاده در پیست میباشد و پرش و... موتورهای کراس دو زمانه انتخاب خوبی هستند و بهتر اینکه از 125 شروع کرده و کم کم افزایش حجم دهید ، از جمله cr-yz-kx,....
    اما اگر هدف شما بیشتر مسیر هست و مسافتهای طولانی طی میکنید در عین حال از پرشهای کوتاه هم لذت میبرید کراسهای سوپاپدار بهترین اتنتخاب میباشند ، چون سر گاز دارند و در مسیر که به سرعت کم نیاز دارید جوابگو میباشد در حالی که دو زمانه با شتاب بالا فقط خاک را گود میکند و در جا میزنید ، از طرفی مسافت طولانی موتور داغ نمیکند مصرف بنزین کمتری دارد همانند yzf-kxf-crf-wrf و.....


    ترجیحا بهتر است از موتورهای مدارک دار و مدل بالاتر خریداری کنید ، نکاتی که هنگام خرید باید دقت کنید شماره شاسی موتور سنگ خوردگی نداشته باشد ، برگ اوراقی یا سبز را استعلام کنید ، ترانزیستور موتور فابریک باشد ، سیلندر بوش خوردگی نداشته باشد و .....
    ویرایش توسط ali_r : 20-08-1392 در ساعت 01:46 بعد از ظهر دلیل: ویرایش عنوان
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 28 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    نوع موتور
    سی جی 125
    نوشته ها
    5
    تشکر
    2
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-07-1399 @ 12:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    همون روان که گفتی باید بگیری داداش باقی یا پلاک نیستن یا خیلی قیمت بالایی دارن با پلاک
    یکی هم قدیم بود فلات موتور بدی نبود 250 هم داشت اگه اشتباه نکنم
    سیس قشنگی هم داشت نارنجی رنگ داشت مشکی داشت و سفید فک کنم
    بچه ها اینجا داشتن راضی بودن
    روان از چه سالی انژکتور هست؟
    انژکتور بهتره یا کاربراتش؟

  4. کاربر زیر از tplnoor برای این پست تشکر کرده است

    GSX

  5. #92

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب یه تاپیک زیر خاکی بیارم بالا

    آگهی های klx 250 رو با crf 250 مقایسه میکردم
    اگه بخای خشک بخری اختلاف قیمتشون یه چی حدود ۳۰ میلیون
    هوندا crf خشک و ۹۵ تا ۱۱۰ دیدم
    بعد klx خشک هم دیدم ۱۳۰و۴۰
    خلاصه هر کی هر چی دلش بخاد قیمت میزنه
    ولی جالبش کجا بود
    تو کارکرده ها همچین اختلاف قیمتی ندارن
    در حد ۲ تا ۵ میلیون تو هم مدل اون سال
    مثلا تو مدل ۹۴ هر دو موتور کارکرده بین ۷۰ تا ۷۵

    یادمه یه زمانی گمرک که میرفتی سال های ۹۵ به قبل
    کلی تریل اشی مشی و چرت و پرت ریخته بود
    حالا کاری با توانایی شون ندارم که هیچی نبودن
    ولی به هر حال که کم و بیش فروش داشتن که اون اشغالا تولید میشدن
    الان کل گمرک و بگردی موتور تریل ها به غیر نمایندگی کویر شتر . یه چند تایی crf و crf rally میبینی و دو و سه تا روان و پیشرو گلد و نهایتش یکی دو تا هم طرح crf میبینی

    بعد گل سر سبد اندرو های ایران
    کی تی ام قیمت دقیق ندارم ولی
    ولی در کل تریل کی تی ام قیمت نداره مخصوصا
    خشک هاش
    کارکرده هاشم هر کی هر چی بخاد میگه

    در کل هر کسی اندرو سوار نیست
    بعد موتور اندرو اشغال می گیری کاری باهاش نمی تونی بکنی
    میخای اندرو خوب بگیری که بشه باهاش کاری کرد
    خوب اونم تو این اوضاع هم قیمتش بالاست هم هزینه هاش


    INSTA : vahid.1995


  6. تعداد 5 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    نوشته ها
    45
    تشکر
    47
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-02-1401 @ 12:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما میزان بودجه ای که میخوای اختصاص بدی رو مشخص نکردی، ولی در کل اینطور باید گفت که تریل های مونتاژ ایران کلا به درد پشتک و وارو و آفرود سنگین نمیخورن و مطمئنا شما گرفتار مخارج اضافه خواهی شد
    همه شون مناسب شهر و سربالایی آسفالت و نهایتا یه آفرود سبک هر از گاهی تو جاده های خاکی ساده و نه وحشی هستن
    تو گزینه های ایرانی مدل روان 200 طبق گفته اهل فن قدری بهتر از مدل های دیگه هست و به نسبت قرص و محکمتر از باقیشون هست تفاوت قیمتش هم بیشتر هست
    مثلا مدل 88 روان چند روز پیش دیدم میوفت 10 و نیم
    که با توجه به مدلش گرون حساب میشه
    نظر من اینه برای شما که قد بلندی داری و دنبال استفاده بهینه و معمولی از تریل هستی
    دنبال موتورهای طرح 200 پیشرو یا فلات یا کویر و غیره باش
    یک مقداری سرویس انجام بشه روشون جواب میدن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط poryaaa3 نمایش پست ها
    سلام دوستان یه موتور تریل۱۵۰ سی سی پیدا کردم مدل ۸۸ مدارک داره ولی بیمه نداره قیمتش گفته ۴۵۰۰ نمیدونم واسه کدام کارخونست واسه داخل شهر میخوامش بنظرتون موتور خوبیه یا نه
    اینم عکسش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    لطفا همه نظر بدین اولین موتوریه که میخپام بخرم نمیخوام بخوره تو ذوقم
    اگر راه داره به بودجه خودت اضافه کن و تریل دیگه ای انتخاب کن
    این مدل شما رو گرفتار میکنه تو تعمیرگاه علاوه بر اینکه کارایی تریل نداره
    هوندا 125 بگیری خیلی بهتر از این درمیاد
    پولت رو دور نریز
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  8. کاربر زیر از Cheetah برای این پست تشکر کرده است


  9. #94

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    65
    Last Online
    30-02-1400 @ 11:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام من قصد خرید یه تریل برای مصرف شهری و آخر هفته ها کوه رو دارم.
    الان سری جدید انژکتور فلات250 طرح کی تی ام تولید میشه . میخواستم بدونم راسته که انژکتوراش به درد کوه نمیخوره و تو کوه ریپ میزنه؟
    راسته که نمیشه چند ساعت باهاش رانندگی کرد و پا رو آتیش میزنه اینقدر که داغه؟
    لطفا راهنمایی کنید نمیخوام از خریدم پشیمون شم.من شمالم. ممنونم.






  10. #95

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    نوشته ها
    45
    تشکر
    47
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-02-1401 @ 12:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط han2010 نمایش پست ها
    دوستان سلام من قصد خرید یه تریل برای مصرف شهری و آخر هفته ها کوه رو دارم.
    الان سری جدید انژکتور فلات250 طرح کی تی ام تولید میشه . میخواستم بدونم راسته که انژکتوراش به درد کوه نمیخوره و تو کوه ریپ میزنه؟
    راسته که نمیشه چند ساعت باهاش رانندگی کرد و پا رو آتیش میزنه اینقدر که داغه؟
    لطفا راهنمایی کنید نمیخوام از خریدم پشیمون شم.من شمالم. ممنونم.





    من خودم با موتور کاربراتوری خیلی راحت ترم، مخصوصا اگه قرار باشه کوه و جنگل و بیابون رفت، کاربرات حداقل اینه که جا نمیزاره یا خیلی سخت خراب میشه!
    ولی انژکتور داستانش فرق میکنه
    موتوری که سالم باشه ریپ نمیزنه، تو کوه و جاده هم فرقی نداره
    داغ شدن انجین هم مشکل تقریبا تمام برندهای تریل چینیه
    اونقدری نیست که قابل تحمل نباشه، درواقع بهش عادت میکنی
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  11. کاربر زیر از Cheetah برای این پست تشکر کرده است


صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تاپیک عشق موتور

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:03 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا