|
|
|
رفیق روز های تنهاییم باش
---------------------------------
نظراتمو بدون تعصب نسبت به موترم میدم که چهار نفری که قصد خرید موتور دارن یه چیزی بخرن که فردا پس فردا موتورو با ضرر ندن بره پولشون حروم بشه، با پالس 220، 153 تا توی اتوبان کرج تهران پر کردم این کلیپم که دوستمون گذاشتن کاملا واقعی هستش اما به صدای موتور دقت کنید! واقعا تا سرحد ترکیدن میره ولی به این سرعتم میرسه ،آقا علیرضا ام الان به من اشاره کردن، تو مسیر برگشت از فشم با نینجا 250 داشتن 145 تا میرفتن ار کنارشون رد شدم که قیافه متعجبشون هنوزم یادمه، که بعدشم که شل کردیم گفت فکر کردم مگلی مشکیه از کنارم رد شد دیدم تویی شاخ دراوردم، کیلومتره پالس 220 خرابه زیاد نشون میده، کیلومتر نینجا 250، 15 میلیون تومنی هم خرابه؟ بیاید تو سره چیزی نزنیم اونایی که هنوز موتور نخریدن بتونن یه استفاده ای ازین پست ها بکنن و بتونیم کمکی بهشون کرده باشیم.نظرات شخصیمو که حقیقی ام هست میگم امیدوارم مفید واقع بشه
مزایای پالس 220: شتاب بالا،تاپ اسپید خوب،کمک های نرم،نور فوق العاده قوی( راننده های پشتی چراغ خاموش میتونن دنبالت بیان)،سواری راحت،کنترل آسان در سرعت های مطمئنه،ترمزهای قوی، از همه و همه و همه مهم تر ثبات قیمت در بازار موتور( پارسال یه 1000 تا کارکرد خریدم 2.500، بعد یه سال سوار شدن الان 2.500 میشه فروختش، یعنی تو این یه سال منو همه جا برده پول بنزین ازم گرفته، باور ندارید قیمت کنید، خشک مدل 90، 2.950 ناقابل بدون بیمه،
معایب: صدا افتادن فلاپ ها که جدیدا شنیدم 30 تومن بعضی جاها میگیرن صدا گیری میکنن، بعضی پیچ ها عوض میشه و پشت فلاپ با چسب آکواریوم و اسفنج پر میشه که دیگه صدا نداره، سر خوردن در خیسی و روی شبرنگ ها که خصلت موتورهای هندیه همشون همین هستند،یه مقدار هم توی ایده پردازی توی طراحیش کم لطفی شده ولی خوب قابل قبوله میشه سوارش شد:d ،ترمز عقب ضعیفتر نسبت به دیسک جلو ولی با کیفیت بهتر از نوع لنتی،آیینه های بلند که یک مقدار توی ظاهرش تاثیر گذاشته.
از مگلی ام نمیگم چون کم لطفی کردم اگه دربارش نظر بدم زیر پام که نبوده ببینم چه جوریه فقط در حد یه نصفه روز اینا اذیتم کرد : کمک های سفت طوری که بعد چاله حس میکردی باید نگه داری بغل خودتو ماساژ بدی، شیفتر دنده هم عملا قلقی هست و باید موتور خودت باشه تا به دندهاش عادت کنی ، دنده ها سفته و معمولا با صدا جا میره.
مزایای مگلی : خوش رخ، اونا که موتور بازن نگات میکنن، اونا که نمیدونن چیه با دهن نگات میکنن )، شتاب بالاتر از کلیه انواع موتورهای 250 موجود، تاپ اسپید قابل قبول ولی نه فوق العاده، تو شتاب 220 رو میخوره ولی توی تاپ اسپید نه، تو مسافت بالا 220 راحت بهش میرسه، از نکات قابل توجه دختر کش :d ، از معایب به شدت توی چشمی که داره افت قیمت وحشت ناک بعد از خرید هست، طوری که ولش کن دیگه نمیگم، موتور کارکردش از 8000 گذشته باشه باید به قیمت پالس بفروشیش یا انقد نگه داری که یکی که قیمت دستش نیست بره توی پاچش،.
جمع بندی کلی : 1 میلیون 2 ملیون برات مهم نیست ضرر بدی فقط عشقت موتور بازیه؟ مگلی بخر، بهتر ازین با پلاک نمی تونی تو ایران سوار شی،موتوره زیره پا می خوای، پول خرج کردن برا موتورتو نداری؟ قلبت طاقت شنیدن افت قیمت موتورتو نداره ،توی شهر وسیله زیر پات میخواد بشه؟مثل من پالس 220 بخر حالشو ببر پشیمون نمیشی..... خدانگهدار
کــــــاش توی زندگی هم مثل فوتبال ،وقتی زمین می خوردیُ از درد به خودت می پیچیدی....داور میومد از آدم می پرسید ........ میتونی ادامه بدی؟؟؟
من هیچ کدوم از اینارو تا حالا نداشتم در ضمن ببخشید ربطی به این تاپیک نداره ولی با توجه به چیزایی که از بچه های سایت شنیدم به نظرم این چیزایی که شما میخواین همه تو دایلیم پیدا میشه هم کیفیت رنگش بالاس (به قول اقا ******) هم کیفیت قطعات انجین هم تاپ اسپید بالا که همین اقا بابک خودمون باهاش 184 تا رفته و میگفت 4-5 تا دیگه هم جا داشته تازه طبق گفته ی بچه ها با یه تعویض اگزوز هم کلی شتابش زیاد میشه مصرفش کمتره(به خاطر انژکتور از مگلی و به خاطر تک سیلندر بودن از هیوسانگ) در ضمن وزن مناسبی هم داره که هم اندازه ی هیوسانگ اونقدر سنگین نیست هم عین مگلی اونقدر کم نیست که تو سرعت بالا احساس نا امنی بده.
سلام یه جورا به نظر میرسه جفت موترا تو کلیپ220باشن همچی بنظر نمیرسه اون مگلی باشه با 220 بعید میدونم تا 158بشه رفت اقایون خدا وکیلی میخان کلیپ بذارین درست حسابی اول شکل موتور رو بگیرن بعد تست سرعت
وای پالسه 154 مثل ماست پر می کنه تو این کلیپ . بدجور رفتم تو فکرششششششششش
سلام، من عاشق مگلیمو پالس 220 صفر دارم ولی از هرکسی میپرسم میگه مگلی به درد نمیخوره و همون پالست عالیه، واقعا مگلی به درد نخوره؟ ارزش خرید نداره؟ میگن خرجش بیش از حد بالاستو زود به زود خراب میشه
سلام دوستان با عرض ادب و خسته نباشید ,بنده ب عنوان کسی ک هر دو موتور رو داشته و الان نداره میخوام براتون در مورد موتورا بگم اول ظاهر و استایل دوم سرعت و شتاب ,سوم کیفیت و قطعاتاولا باید بگم از لحاظ تیپ و استایل مگلی یکی از تک ترین موتوراست ک وقتی ی ادم موتور نشناس ببینه فکر میکنه یه سی بی ار 1000 دیده , مخصوصا اگزوز زیر زین این موتور و ... ک اگر ی لاستیک 140 بندتزی عقبش نور الی نور میشه, در مقابل پالس 220 همون پالس 180 هستش که یه کله چراغ گنده چسبوندن بهش و اصلا متقارن و زیبا نیست ,پابس 220 ی موتوره ک توی بازار شهرستانا هم اشباع شده ب خاطر واردات فراوان و قیمتش(البته قیمتش از سرشم زیادیه) و برای کسی ک دنبال موتور تک ظاهری میگرده ب درد نمیخورهخب دوما سرعت و شتاب, لازم ب ذکره هیچ ادم موتور شناسی این دو تا رو از این لحلظ باهم مقایسه نمیکنه,مگلی با سرعت و شتابش با موتورای مثل کاوازاکی و هیو سانگ و ... رقابت میکنه ک مدلای بالا هستن تو کلاس خودشون,میشه گفت با وزن سبک و اسب بخار بالا مثل فرفره میمونه,پالس 220 شتابش خوبه ولی سرعتش هرقدرم باشه لحظه ای هستش و لرزش شدید داره حالا میزیم سر اصل کاری که کیفیت باشه, بایدبگم ک مگلی کیفیت انچنانی ک ازش سراغ میره نداره و خرجش خیلی بالاست,نگهداریش مثل نگهداری اسب میمونه,هرچند پالس هم تعریفی نیست ولی پالس با دوام تر و با کیفیت تر از مگلیه و قطعاتشم راحت گیر میاد,یبار با مپلی بخوری زمین پدرت در میاد که فلاپاش پیدا کنی ,سوالی بود در خدمتم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)