|
|
|
سلام به دوستان.
zzr250 مدل2002
بدون رنگ.فنی فوق العاده سالم.
کارکرد8037واقعی با تایید کارشناس.تقریبا5سال خوابیده بوده.
لاستیک80٪ اونم فابریک کارخونه.تک استارت روشن بدون صدای اضافه
سند هم داره.قطعی بنام خریدار اماده انتقال در دفتر خانه.بازدید=خرید
محل بازدید استان مازندران.قیمت هم کاربران ویژه منصفانه بدن.تماس9359391300
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط m.cbr900 : 18-07-1392 در ساعت 02:18 بعد از ظهر
400 عمراً بتونه به اين سرعت برسه مگه يادت رفته تنبل ترين 400 همين زي زي آر هست؟؟
180 تا هم از سرش زياد هست.
ولي اين 250 ها چون مدل بالا هستند و اتاقشون سبك تره ميتونن به اين سرعت دست پيدا كنن.
اما مدلهاي پايينش كيلومترشون 180 تايي هست و ديگه نميتونن خيلي بيشتر از اون برن
همين مدل پايين ياتاقان زده رو يكي از بچه ها 175 تا برد.
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
gpx با zzr فرقی نداره....45 اسبشم درسته...کاوازاکی همه موتوراش نسبت قدرتش به سرعتش خیلی زیادتره....خصوصا" مدلهای پایینترش که با انجین و سیلندر بزرگ قدرت خیلی خوبی دارن....
این اگه سر حال باشه تا 190رو میره از اون به بعدش بستگی به شیب جاده و شرایط اب و هوایی از این حرفا داره....یادتون نره کاوازاکی سواری که تو شمال میده و شتاب و سرعتش تو شهرهای شمالی
تا 40%متفاوت هستش با سواری این موتور تو جاهای دیگه....من اینو چندین بار گفتم....
یعنی الان با تکنولوژی جدید از موتور 250 نهایت 32 اسب میگیرن رسما ر.....دن به پیشرفت دیگه
45 اسب برای موتور 250 خیلی زیاده با عقل جور در نمیاد تازه موتوری که مال 27 سال پیشه
شما تو موتور سازای معروف یه سرچ بکن ببین کدومشون موتورای 20 سال پیشش با موتور های الانش تو یه کلاس و حجم قدرت موتور قدیمیه بیشتر از جدیدس
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
این موتور 170 کیلومتر بر ساعت تاپ اسپیدشه که رو ردلاین ممکنه نهایتا 190 تا بره ، وزن خشکش 146 کیلوگرمه و نهایت قدرتش 40 اسب بخار در 12500 دور در دقیقه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
درسته فرشاد جان...مهم اینه که قدرت هدر نره و بشه از قدرت زیاد شتاب و تاپ اسپید خوب گرفت....الان نینجا با 32 اسب اندازه یه موتور قدیمی با 40 تا 45 اسب راه میره...
الان موتور سازا رو به ساخت و تولید انجین های استحلاکی آوردن...یعنی سعی کردن استحلاک و هزینه های جانبی موتورو وایه صاحبش کم کنن...مطمئنا" اسب بخار کمتر = با مصرف کمتر..انجین کوچکتر و استحلاک کمتر..
دیگه الان با توجه به تکنولوژی دارن سعی میکنن انجین کوچکتر تولید کنن...با قدرت کمتر..ولی قدرت کمترش محسوس نیستش چون از نهایت پتانسیل انجین واسه شتاب و تاپ استفاده میکنن...
خصوصا" کاوازاکی که معمولا" موتوراش تو حجمهای مختلف قدرتش بیشتر از رقیباشه و همیشه از لحاظ توان و اسب بخار یه سرو گردن از سوزوکی و یاماها و هندا بالاتره...
الان zx6 تنها 600 هستش که تاپ 299 تا رو که مربوط به 1000 cc ها هستش رو میزنه...البته r6 هم به همچنین ولی توان zx6 بیشتر از r6 هستش...
تو 1000ها هم بعد از1000 bmw کاوازاکی zx10 هستش و بعدr1 و بعد gsxr1000 و در آخرcbr 1000rr
دوستان تاپیک فروشه نه تاپیک بحث و مقایسه !!!
بحث هارو ببریم تو تاپیک اونجا ادامه بدید مرسی
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
ممنون از اطلاعات دوستان.به تجربیات ما اضافه شد.جسارت نباشه دوستان وقتی گفته میشه که عملا 220 رو تحویل میدیم حتما امکان پذیر هست.دوستانی هم که میگن کیلومتر ایراد داره میتونن هر جور که دوست دارن کیلومتر رو تست کنن.عزیزان گلی هم که میگن نهایتا 175 تا راه میره.. بنده با دنده4 سرعت165 رو عملا تحویل میدم.واسه پلاک هم به گفته دوستمون باید اشنا داشته باشی. اگه تو شرکت جهانرو یه اشنای کوچولو داشته باشی که دیگه هیچ مشکلی نیست.مشورت در مورد پلاک هم با تماس تلفنی در خدمت دوستان هستم
با تشکر از همه دوستانی که تجربیاتشون رو در اختیار ما گذاشتن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)