موضوع: نظر سنجی درباره ساخت و تولید اتوماتیک راهنما و فلاشر کاملاً الکترونیکی

به نام خدا

با سلام خدمت دوستان عزیزم

جهت اطلاع دوستان و مسئولان عزیز چون در تایپک فلاشر برای موتورسیکلت بدلیل اطلاع نداشتن کاربران گرامی از این موضوع

مجبور شدم یک موضوع جدید ایجاد کنم.

بنده در اینجا قصد دارم درباره ساخت و تولید اتوماتیک راهنما و فلاشر کاملاً الکترونیکی از دوستان گرامی نظر سنجی کنم.

امکانات و ویژگی آن عبارتند از: 1- فلاشر و اتومات راهنما در یک مدار 2- قابلیت تنظیم تایم چشمک زدن 3- بدون کنتاکت (رله)

4- بدون افت ولتاژ 5- با اضافه کردن هر تعداد و هر نوع لامپ 12ولت تا 95وات (پیک 120وات) در هر خروجی هیچ تأثیری روی

تایم چشمک زدن نمیکند 6- فعال شدن فلاشر با ترمز گرفتن (اختیاری) 7- فعال شدن فلاشر با بالا رفتن سرعت (اختیاری)

(البته چون این سیستم کمی هزینه بر است و قیمت دستگاه را بالا میبرد این امکان وجود دارد که در دو نوع تولید شود)

از دوستان عزیزم تقاضا دارم نظرات و پیشنهادات خود را بیان کنند.

البته بنده آماده طراحی و ساخت طرح و ایده شما به نام خودتان هستم که میتوانید خصوصی آن را بیان کنید.


با تشکر فراوان.

نوشته اصلی توسط hosin.master

باالاخره چی شد؟؟؟ همون طرحی که اول تاپیک ازش حرف زدی خیلی خوبه.... فلشر خیلی از موتورا ندارن...من خودم همین الان 10 تا مشاری واسش دادم...شما اینجور چیزای ریزو ارزون قیمت رو همینجا ارائه بدی
دوستان استقبال میکنن.... اگه بتونی فلشر + که فکر کنم با یه سنسور معمولی بشه انجانش داد ردیف کنی هم خیلی به درد بخوره و هم اینکه مطمون باش فروش خوبی
داره و سود خوبی واسه شما...

به نام سلام نام خدا
و
سلام


دوست عزیزم همچنان منتظر نظر دیگر دوستان هستم.

البته منظورتان را از چیزای ریزو ارزون متوجه نشدم چون این دستگاه نه ریز یا کوچک یا .... است و نه خیلی ارزون و منظورتان از همینجا ارائه
بدی

چیست چون بنده در اینجا فقط قصد نظرسنجی دارم و انشاءالله بعد از مثبت بودن نظرسنجی، دستگاه تولید و راهی بازار میشود.

بله این سیستم خاموش شدنه اتوماتیک راهنما بعد از پیچیدن را یکی دیگر از دوستان هم بیان کردند که خیلی مشکلی نیست و خیلی
هم

روی قیمت تأثیر زیادی نمیگذارد ولی نصب آن برای همه مصرف کننده ها راحت نیست البته اگر نظر دوستان روی سیستم فوق مثبت باشد

باید برای طراحی این سیستم (منظور جا گذاری آن روی موتورسیکلت است) به بنده کمک کنند.


با تشکر فراوان

با تشکر از پاسخ شما.

دوست عزیزم این فلاشر دقیقاً جایگزین اتوماتیک راهنمای فابریک موتورسیکلت میشود و هیچ احتیاجی به سیم لخت کردن ندارد.

فلاشر فوق با کلید راهنمای فابریک خوده موتورسیکلت فعال میشود یعنی با یک بار روشن وخاموش کردن کلید راهنما در زمان کمتر از

1ثانیه، فلاشر فعال یا غیرفعال میشود.

همانطور که قبلاً ذکر شد این دستگاه ترکیبی از اتوماتیک راهنما و فلاشر است و از قابلیت و امکانات خوبی برخوردار است بنابراین صرفاً

کار راه انداز و تک کاره نیست و با خصوصیات ذکر شده اندازه دستگاه خیلی مناسب است (تقریباً 5×5)

در مورد پالس220 باید متذکر شوم که اگر دقت کرده باشید کلید راهنمای آن سوئیچی است یعنی فشاری است و سنسور موقیعت

فرمان هم مگنتی استکه با این تفاسیر اگر بخواهیم چنین سیستم را مدنظر داشته باشیم برای نصب آن به مشکل برمیخوریم و تبعاً

قیمت فلاشر هم بیشتر میشود.

موفق باشید.

به نام سلام نام خدا
و
سلام

به اطلاع دوستان گرامی میرسانم که با جمع بندی از نظرسنجی که تا این لحظه در این سایت و سایت های دیگر انجام شد به این نتیجه

رسیدم که دستگاه فوق را در تعداد اندک تولید و روانه بازار کنم، اگر با استقبال روبه رو شد به تولید ادامه میدهم.

تا این لحظه، امکانات ، ویژگی ها و اطلاعات فنی محصول به شرح زیر است

امکانات:
1- فلاشر(راهنمای جفتی) و اتوماتیک راهنما در یک پکیج
2- قابلیت تنظیم تایم چشمک زدن
3- فعال شدن فلاشر با ترمز(اختیاری)
4- فعال شدن فلاشر با بالا رفتن سرعت (50 کیلومتر در ساعت)(اختیاری)

ویژگی ها:
1- با روشن و خاموش کردن کلید راهنما در زمان کمتر از 1ثانیه فلاشر فعال و غیر فعال میشود
2- اندازه کوچک دستگاه با در نظر گرفتن امکانات فوق
3- بی صدا و بدون کنتاکت
4- بدون افت ولتاژ
5- با اضافه کردن هرنوع و تعداد لامپ 12ولت تا 95وات (پیک 120وات) در هر خروجی هیچ تأثیری روی تایم چشمک زدن نمیکند

اطلاعات فنی:
12ولت dc
96وات (پیک 144وات) در هر خروجی
8آمپر (پیک 12آمپر) در هر خروجی
اندازه پکیج 5×5×1.5

"و من الله التوفیق"

بنده فراموش کردم قیمت نهایی محصول را ذکر کنم، حدود قیمت 15000تومان تا 20000تومان است که بعد از تولید مشخص میشود.

به نام سلام نام خدا
و
سلام

به اطلاع دوستان گرامی میرسانم که بعد از وقفه چند ماهه دستگاه اتوماتیک راهنما و فلاشر موتورسیکلت در دو مدل طراحی شده و

آماده تولید و روانه بازار است، البته اگر با استقبال خوبی روبه رو بشود تولید انبوه آن را آغاز میکنم.

قبل از تولید محصول قصد نظرسنجی از دوستان عزیزم را دارم چون فکر میکنم این بهترین روش تعامل تولید کننده و مصرف کننده است

امکانات ، ویژگی ها و اطلاعات فنی محصول به شرح زیر است

البته قابل ذکر است که یک مدل از این محصول دارای سیستم قطع راهنما بعد از برگشت فرمان در جای خود است

امکانات:
1- اتوماتیک راهنما و فلاشر(راهنمای جفتی) در یک پکیج
2- قابلیت تنظیم تایم چشمک زدن راهنما و فلاشر
3- فعال شدن فلاشر با ترمز(اختیاری)

ویژگی ها:
1- با روشن کردن راهنما در زمان فعال بودن فلاشر، فلاشر غیر فعال و بعد از خاموش کردن راهنما فلاشر به کار خود ادامه میدهد
2- اندازه کوچک دستگاه با در نظر گرفتن امکانات فوق
3- بدون افت ولتاژ

اطلاعات فنی:
12~ 15ولت dc
36وات در هر خروجی (مدل قطع کن راهنما 120وات)
3آمپر در هر خروجی(مدل قطع کن راهنما 10آمپر)
اندازه پکیج 1.5×3.5×5.5

و در آخر از دوستان عزیزم تقاضا دارم که نظر خود را در رابطه با کلید فلاشر محصول بیان کنند که به چه شکل باشد که هم شکیل باشد

و هم در تمامی موتورسیکلتها قابل نصب روی کنسول یا دسته فرمان باشد.

البته اگر کسی از دوستان در رابطه با سنسور قطع راهنما فرمان نظری داشته باشد خوشحال میشم بیان کنند در طراحی به این صورت

است که سنسور روی کرپی پایین فرمان و روی لوله متصل به بدنه که محل قرار گیری شفت دوشاخه فرمان است نصب شود و مانع یا

شئ روبه رو و نزدیک این لوله در جای که متحرک است نصب میشود.


با تشکر

نوشته اصلی توسط cottlas

باسلام خدمت دوستان اگه فضولی نباشه باید عرض کنم به نظر من این طرح یک مشکل کوچولو داره و اون اینکه همیشه قطع کن راهنما یک کلاس خلاصی داره مثلا روی ماشینها باید دست کم حدود یک چهارم از دور فرمان رو بچرخونی و در باز گشت راهنما خلاص بشه شما این خلاصی رو در نظر گرفتی؟ و اگر گرفتی چقدر هست منظورم اینه که طوری نباشه که تا فرمان رو یک کوچولو تکون بدی راهنما خاموش کنه و مجبور بشی دوباره روشنش کنی

- - - Updated - - -

دلیل استفاده از سنسور های مگنتی اینه که معمولا در سه نقطه سنسور عمل میکنه یکی زاویه گردش به راست که بفهمه فرمان به راست چرخیده دوم نقطه صفر که مشخص بشه فرمان سر جاش قرار گرفته و باید راهنما خاموش بشه و سوم زاویه چرخش به چپ اگه این اعمال رخ نده یک جای کار اذیت میکنه.

باسلام

دوست عزیزم بنده هم با شما در مورد مشکل قطع کن ماشینها (البته ماشینهای ساخت و مونتاژ داخلی) موافقم البته همانطور

که میدانید برای ماشین مکانیکی است. در مورد سنسور دستگاه فوق باید عرض کنم که اگر سنسور و مانع آن بطور صحیح و

دقیقاً در وسط فرمان نصب شود تقریباً با قرار گرفتن فرمان در نقطه صفر سنسور عمل میکند.

متوجه قسمت دوم فرمایشتان نشدم اگر منظورتان سنسور سیستم فوق است که باید عرض کنم این سیستم فقط برای قطع

راهنما در زمان برگشت فرمان است و سنسور آن فقط در وسط قرار گرفتن فرمان را به مدار دستگاه خبر میدهد.

با تشکر

درباره قطع کردن راهنما میشه اون رو به صورت تایمر درآورد به این صورت که بعد از مثلا 7 ثانیه خودش خاموش بشه
با توجه به متفاوت بودند مدل موتور های توی بازار تایمر دار بودن راهنما بهترین گزینه هست

- - - Updated - - -


درباره قطع کردن راهنما میشه اون رو به صورت تایمر درآورد به این صورت که بعد از مثلا 7 ثانیه خودش خاموش بشه
با توجه به متفاوت بودند مدل موتور های توی بازار تایمر دار بودن راهنما بهترین گزینه هست