با تشکر از پاسخ شما.
دوست عزیزم این فلاشر دقیقاً جایگزین اتوماتیک راهنمای فابریک موتورسیکلت میشود و هیچ احتیاجی به سیم لخت کردن ندارد.
فلاشر فوق با کلید راهنمای فابریک خوده موتورسیکلت فعال میشود یعنی با یک بار روشن وخاموش کردن کلید راهنما در زمان کمتر از
1ثانیه، فلاشر فعال یا غیرفعال میشود.
همانطور که قبلاً ذکر شد این دستگاه ترکیبی از اتوماتیک راهنما و فلاشر است و از قابلیت و امکانات خوبی برخوردار است بنابراین صرفاً
کار راه انداز و تک کاره نیست و با خصوصیات ذکر شده اندازه دستگاه خیلی مناسب است (تقریباً 5×5)
در مورد پالس220 باید متذکر شوم که اگر دقت کرده باشید کلید راهنمای آن سوئیچی است یعنی فشاری است و سنسور موقیعت
فرمان هم مگنتی استکه با این تفاسیر اگر بخواهیم چنین سیستم را مدنظر داشته باشیم برای نصب آن به مشکل برمیخوریم و تبعاً
قیمت فلاشر هم بیشتر میشود.
موفق باشید.